用于房车的天窗的制作方法

1.本实用新型属于房车配件技术领域，尤其涉及一种用于房车的天窗。


背景技术：

2.房车天窗安装于车顶，能够有效的使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为用户带来健康、舒适的享受，房车天窗是用户在选购房车时关注的重要房车配件之一，用户对房车天窗的要求越来越高。现有房车天窗分为手动控制和自动控制两种，手动控制的房车天窗需要手动打开和关闭天窗盖，操作不便，用户体验不佳；自动控制的房车天窗包括驱动机构，驱动机构用于驱动天窗盖自动打开和自动关闭，现有房车天窗的驱动机构存在结构复杂和成本较高等缺陷。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的房车天窗的驱动机构的结构复杂的问题，本实用新型提供一种用于房车的天窗。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下，一种用于房车的天窗，包括窗体、天窗盖和升降驱动组件；所述窗体上贯穿有风道，所述天窗盖的前端与窗体的前端铰接，所述天窗盖设置在风道的上方，所述升降驱动组件用于驱动天窗盖向上旋转打开风道或向下旋转关闭风道；
5.所述升降驱动组件包括螺杆、软轴、手柄和升降电机，所述风道内延伸有承载板，所述螺杆沿垂直于天窗盖的旋转轴线方向设置在承载板上，所述螺杆的一端与升降电机的输出端连接，所述螺杆的另一端依次与软轴和手柄连接，所述手柄远离软轴的一端外露于车厢内，所述螺杆上螺纹连接有两个滑块，所述滑块上铰接有悬臂，所述悬臂远离滑块的一端铰接有支撑块，所述支撑块与天窗盖连接。
6.作为优选，该用于房车的天窗还包括换气扇和风扇电机，所述风扇电机设置在承载板上，所述风扇电机与换气扇传动连接，所述换气扇位于风扇电机的下方，所述升降驱动组件位于换气扇的侧方。大幅提高该用于房车的天窗的换气效率，且换气扇、风扇电机和升降驱动组件的布局合理紧凑，运行可靠稳定。
7.进一步地，所述承载板的中部呈十字形，所述承载板的中部开设有安装腔，所述风扇电机设置在安装腔内。承载板的结构简单可靠，承重稳定，便于风扇电机、换气扇和升降驱动组件的安装。
8.进一步地，所述风扇电机为无刷电机。风扇电机具有噪音低，运转顺畅、寿命长，维护成本低、效率高、能耗低和体积小的优势，使得该房车天窗的整体布局紧凑美观。
9.进一步地，所述升降驱动组件避开换气扇且靠近窗体的后壁设置。有效降低气流对升降组件的冲击。
10.作为优选，所述天窗盖的开启角度范围为0
°
～15
°
。避免开启角度太大影响安全。
11.有益效果：本实用新型的用于房车的天窗，螺杆沿垂直于天窗盖的旋转轴线方向
设置在承载板上，即滑块的滑动方向垂直于天窗盖的受力方向，大幅提高滑块滑动的可靠性和稳定性，另外，可通过升降电机驱动螺杆旋转实现自动控制，也可通过手动旋转手柄依次带动软轴和螺杆旋转实现手动控制，自动控制和手动控制巧妙的相结合，自动控制和手动控制均操作便捷，且自动控制和手动控制双保险，确保该房车天窗可以可靠、稳定的启闭；本实用新型的用于房车的天窗，升降驱动组件的结构简单巧妙，运行可靠稳定，升降驱动组件的布局合理紧凑，使得该房车天窗的整体布局紧凑美观，成本较低。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
13.图1是本实用新型用于房车的天窗的立体结构示意图；
14.图2是图1中去掉天窗盖的立体结构示意图；
15.图3是本实用新型用于房车的天窗的另一角度立体结构示意图；
16.图中：1、窗体，11、风道，12、承载板，13、安装腔，2、天窗盖，3、升降驱动组件，31、螺杆，32、软轴，33、升降电机，34、滑块，35、悬臂，36、支撑块，37、手柄，4、换气扇，5、风扇电机。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例
19.如图1～3所示，一种用于房车的天窗，为了便于描述，在本实施例中以房车车头方向为前，该用于房车的天窗包括窗体1、天窗盖2和升降驱动组件3；所述窗体1上贯穿有风道11，所述天窗盖2的前端与窗体1的前端铰接，所述天窗盖2设置在风道11的上方，所述升降驱动组件3用于驱动天窗盖2向上旋转打开风道11或向下旋转关闭风道11；所述升降驱动组件3包括螺杆31、软轴32、手柄37和升降电机33，所述风道11内延伸有承载板12，所述螺杆31沿垂直于天窗盖2的旋转轴线方向设置在承载板12上，所述螺杆31的一端与升降电机33的输出端连接，所述螺杆31的另一端依次与软轴32和手柄37连接，本实施例的手柄37竖直设置，所述手柄37远离软轴32的一端外露于车厢内，所述螺杆31上螺纹连接有两个滑块34，所述滑块34上铰接有悬臂35，所述悬臂35远离滑块34的一端铰接有支撑块36，所述支撑块36与天窗盖2连接，两个所述悬臂35交叉设置，本实施例的所述天窗盖2的开启角度范围为0
°
～15
°
。
20.为了提高该用于房车的天窗的换气效率，在本实施例中，如图2和图3所示，该用于房车的天窗还包括换气扇4和风扇电机5，所述风扇电机5设置在承载板12上，所述风扇电机5与换气扇4传动连接，所述换气扇4位于风扇电机5的下方，所述升降驱动组件3位于换气扇
4的侧方，具体地，在本实施例中，所述升降驱动组件3避开换气扇4且靠近窗体1的后壁设置，换气扇4、风扇电机5和升降驱动组件3的布局合理紧凑，运行可靠稳定。
21.为了确保升降驱动组件3、换气扇4和风扇电机5的安装可靠便捷，在本实施例中，如图2所示，所述承载板12的中部呈十字形，所述承载板12的中部开设有安装腔13，所述风扇电机5设置在安装腔13内，本实施例的所述风扇电机5为无刷电机。
22.工作原理如下：
23.自动控制：首先升降电机33驱动螺杆31旋转，螺杆31旋转再驱动滑块34沿螺杆31滑动，当两块滑块34相互靠近滑动时，滑块34通过悬臂35和支撑块36带动天窗盖2向上旋转打开风道11，当两块滑块34相互远离滑动时，滑块34通过悬臂35和支撑块36带动天窗盖2向下旋转直至关闭风道11，其中可随时暂停升降电机33，在滑块34和升降电机33的自锁作用下，天窗盖2可在0
°
～15
°
范围内保持在任意角度；当天窗盖2打开露出风道11时，风道11对车厢内外换气，可同时启动风扇电机5，风扇电机5驱动换气扇4旋转，加强车厢内外的换气。
24.手动控制：首先在车厢内手动旋转手柄37，手柄37旋转再依次带动软轴32和螺杆31旋转，螺杆31旋转再驱动滑块34沿螺杆31滑动，当两块滑块34相互靠近滑动时，滑块34通过悬臂35和支撑块36带动天窗盖2向上旋转打开风道11，当两块滑块34相互远离滑动时，滑块34通过悬臂35和支撑块36带动天窗盖2向下旋转直至关闭风道11，其中可随时暂停旋转手柄37，在滑块34和升降电机33的自锁作用下，天窗盖2可在0
°
～15
°
范围内保持在任意角度；当天窗盖2打开露出风道11时，风道11对车厢内外换气，可同时启动风扇电机5，风扇电机5驱动换气扇4旋转，加强车厢内外的换气。
25.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种用于房车的天窗，其特征在于：包括窗体(1)、天窗盖(2)和升降驱动组件(3)；所述窗体(1)上贯穿有风道(11)，所述天窗盖(2)的前端与窗体(1)的前端铰接，所述天窗盖(2)设置在风道(11)的上方，所述升降驱动组件(3)用于驱动天窗盖(2)向上旋转打开风道(11)或向下旋转关闭风道(11)；所述升降驱动组件(3)包括螺杆(31)、软轴(32)、手柄(37)和升降电机(33)，所述风道(11)内延伸有承载板(12)，所述螺杆(31)沿垂直于天窗盖(2)的旋转轴线方向设置在承载板(12)上，所述螺杆(31)的一端与升降电机(33)的输出端连接，所述螺杆(31)的另一端依次与软轴(32)和手柄(37)连接，所述手柄(37)远离软轴(32)的一端外露于车厢内，所述螺杆(31)上螺纹连接有两个滑块(34)，所述滑块(34)上铰接有悬臂(35)，所述悬臂(35)远离滑块(34)的一端铰接有支撑块(36)，所述支撑块(36)与天窗盖(2)连接。2.根据权利要求1所述的用于房车的天窗，其特征在于：该用于房车的天窗还包括换气扇(4)和风扇电机(5)，所述风扇电机(5)设置在承载板(12)上，所述风扇电机(5)与换气扇(4)传动连接，所述换气扇(4)位于风扇电机(5)的下方，所述升降驱动组件(3)位于换气扇(4)的侧方。3.根据权利要求2所述的用于房车的天窗，其特征在于：所述承载板(12)的中部呈十字形，所述承载板(12)的中部开设有安装腔(13)，所述风扇电机(5)设置在安装腔(13)内。4.根据权利要求2或3所述的用于房车的天窗，其特征在于：所述风扇电机(5)为无刷电机。5.根据权利要求2或3所述的用于房车的天窗，其特征在于：所述升降驱动组件(3)避开换气扇(4)且靠近窗体(1)的后壁设置。6.根据权利要求1、2或3所述的用于房车的天窗，其特征在于：所述天窗盖(2)的开启角度范围为0
°
～15
°
。

技术总结
本实用新型属于房车配件技术领域，尤其涉及一种用于房车的天窗，包括窗体、天窗盖和升降驱动组件；所述窗体上贯穿有风道，所述天窗盖的前端与窗体的前端铰接，所述天窗盖设置在风道的上方，所述升降驱动组件用于驱动天窗盖向上旋转打开风道或向下旋转关闭风道；所述升降驱动组件包括螺杆、软轴、手柄和升降电机，所述风道内延伸有承载板，所述螺杆沿垂直于天窗盖的旋转轴线方向设置在承载板上，所述螺杆的一端与升降电机的输出端连接，所述螺杆的另一端依次与软轴和手柄连接，所述手柄远离软轴的一端外露于车厢内，所述螺杆上螺纹连接有两个滑块，所述滑块上铰接有悬臂，所述悬臂远离滑块的一端铰接有支撑块，所述支撑块与天窗盖连接。接。接。


技术研发人员：肖和平 胡青青
受保护的技术使用者：江苏三乔智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/8/8