车门外水切组件及车门的制作方法

1.本技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车门外水切组件及车门。


背景技术：

2.外水切是汽车车门的重要组成部件之一，兼具装饰、密封以及切去车窗玻璃表面的水滴及灰尘的作用。普通外水切装配后外露可视区域过大，影响车辆的腰线造型及整体效果。相关技术中，为了提升车辆的外观质量，常使用隐藏式外水切，但使用隐藏式外水切后车辆腰线部位无法为用户提供丰富多彩的灯光效果。
3.因此，有必要提供一种改进的技术方案以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本技术提供一种灯光效果好且结构简单的车门外水切组件。
5.本技术公开了一种车门外水切组件，包括车门外板、外板加强板、外水切及导光件，所述车门外板与所述外板加强板固定连接，所述外板加强板与所述外水切固定连接；所述外板加强板与所述外水切之间形成有夹持空腔，所述导光件设置在所述夹持空腔内。
6.进一步地，所述车门外板包括主体部、折弯部及包边，所述折弯部设在所述主体部及所述包边之间，所述主体部、所述折弯部与所述包边共同形成插槽。
7.进一步地，所述外水切包括水切骨架及密封唇边，所述密封唇边自所述水切骨架向一侧倾斜向上延伸；所述密封唇边变形后顶端低于所述折弯部。
8.进一步地，所述密封唇边的底部在靠近所述水切骨架的一侧设置有凹槽，所述导光件与所述凹槽卡接。
9.进一步地，所述外板加强板包括固定部及自所述固定部向上延伸的延伸部，所述延伸部贴合所述主体部，所述延伸部的顶部固定在所述插槽内。
10.进一步地，所述固定部上设置有压铆螺母；所述固定部贴合所述水切骨架，所述固定部及所述水切骨架通过所述压铆螺母及螺栓固定连接。
11.进一步地，所述水切骨架的上、下两端呈弧形，所述水切骨架的上、下两端与所述外板加强板抵接。
12.进一步地，所述包边与所述外水切之间形成有发光间隙。
13.进一步地，所述车门外水切组件包括发光模组，所述发光模组通过线束与所述导光件连接。
14.本实用新型还提供一种车门，包括如上所述的车门外水切组件及车门门腔。
15.与现有技术相比，本技术的有益效果为：导光条设置在外水切与外板加强板的夹持空腔中，能够为隐藏式外水切提供丰富多彩的灯光效果，提高整车的外观品质，结构简单。
16.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。
附图说明
17.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本说明书的实施例，并与说明书一起用于解释本说明书的原理。
18.图1是本技术车门外水切组件的结构示意图。
19.图2是本技术车门的结构示意图。
20.附图标号说明：车门外板、10；主体部、11；折弯部、12；包边、13；外板加强板、20；固定部、21；延伸部、22；压铆螺母、23；螺栓、24；外水切、30；水切骨架、31；密封唇边、32；凹槽、321；导光件、40；夹持空腔、50；车窗玻璃、60；发光模组、70；车门门腔、80。
具体实施方式
21.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。
22.在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
23.应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。
24.接下来对本说明书实施例进行详细说明。
25.如图1所示,本实用新型车门外水切组件包括车门外板10、外板加强板20及外水切30，车门外板10与外板加强板20固定连接，外板加强板20与外水切30固定连接，外板加强板20与外水切30之间形成有夹持空腔50。装配后外水切30的顶端低于车门外板10的顶端，使外水切30能够隐藏在车门外板10内，提高车辆外观的整体效果。
26.车门外板10包括主体部11、折弯部12及包边13，折弯部12设置在主体部11及包边13之间，且折弯部12位于主体部11及包边13的上端，主体部11与包边13平行设置。主体部11、折弯部12与包边13共同形成插槽。
27.外板加强板20包括固定部21及自固定部21向上延伸的延伸部22。延伸部22贴合车门外板10的主体部11设置，且延伸部22的顶部固定在插槽内。从而使外板加强板20能够更好地为车门外板10提供支撑，提高车门外板10的强度。
28.车门外水切组件包括导光件40，导光件40设置在外板加强板20与外水切30的夹持空腔50内。车门外板10的包边13与外水切30之间形成有发光间隙，使隐藏式外水切组件能够为整车提供丰富多彩的灯光效果。
29.外水切30包括水切骨架31及密封唇边32，密封唇边32的底部与水切骨架31固定连接。水切骨架31贴合外板加强板20的固定部21设置，在水切骨架31的内部设置有支撑件。支
撑件可以使用金属材料，也可以使用其他高强度的材料，保证水切骨架31的支撑强度。水切骨架31的上、下两端呈弧形，且水切骨架31的上、下两端与外板加强板20抵接。
30.密封唇边32自水切骨架31向一侧倾斜向上延伸，即朝向车窗玻璃60一侧倾斜设置。装配后密封唇边32的上部与车窗玻璃60抵接变形，密封唇边32的顶端在竖直方向上的高度低于车门外板10的折弯部12在竖直方向上的高度。从而确保外水切30隐藏在车门外板10内，同时保证车内的气密性。
31.密封唇边32在与车窗玻璃60接触的表面设置有植绒层，车窗玻璃60升降时能够降低密封唇边32与车窗玻璃60之间的摩擦系数，消除摩擦异响。
32.在靠近水切骨架31的一侧，密封唇边32的底部设置有凹槽321，导光件40与凹槽321卡接。从而使导光件40能够更稳固地设置在外板加强板20与外水切30的夹持空腔50中。
33.外板加强板20的固定部21设置有压铆螺母23，固定部21与水切骨架31通过压铆螺母23及螺栓24固定连接，确保外水切30的安装稳固性。
34.如图2所示，车门外水切组件包括发光模组70，发光模组70通过线束与导光件40连接，从而使导光件40通电发光。
35.本实用新型还提供一种车辆，包括上述的车门外水切组件及车门门腔80，发光模组70设置在车门门腔80内。从而使发光模组70隐藏在车门中，提高车辆的外观品质，提升用户体验感。
36.以上所述仅是本技术的较佳实施方式而已，并非对本技术做任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施方式揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施方式，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。

技术特征：
1.一种车门外水切组件，其特征在于，包括：车门外板、外板加强板、外水切及导光件，所述车门外板与所述外板加强板固定连接，所述外板加强板与所述外水切固定连接；所述外板加强板与所述外水切之间形成有夹持空腔，所述导光件设置在所述夹持空腔内。2.根据权利要求1所述的车门外水切组件，其特征在于，所述车门外板包括主体部、折弯部及包边，所述折弯部设在所述主体部及所述包边之间，所述主体部、所述折弯部与所述包边共同形成插槽。3.根据权利要求2所述的车门外水切组件，其特征在于，所述外水切包括水切骨架及密封唇边，所述密封唇边自所述水切骨架向一侧倾斜向上延伸；所述密封唇边变形后顶端低于所述折弯部。4.根据权利要求3所述的车门外水切组件，其特征在于，所述密封唇边的底部在靠近所述水切骨架的一侧设置有凹槽，所述导光件与所述凹槽卡接。5.根据权利要求3所述的车门外水切组件，其特征在于，所述外板加强板包括固定部及自所述固定部向上延伸的延伸部，所述延伸部贴合所述主体部，所述延伸部的顶部固定在所述插槽内。6.根据权利要求5所述的车门外水切组件，其特征在于，所述固定部上设置有压铆螺母；所述固定部贴合所述水切骨架，所述固定部及所述水切骨架通过所述压铆螺母及螺栓固定连接。7.根据权利要求3所述的车门外水切组件，其特征在于，所述水切骨架的上、下两端呈弧形，所述水切骨架的上、下两端与所述外板加强板抵接。8.根据权利要求2所述的车门外水切组件，其特征在于，所述包边与所述外水切之间形成有发光间隙。9.根据权利要求1所述的车门外水切组件，其特征在于，所述车门外水切组件包括发光模组，所述发光模组通过线束与所述导光件连接。10.一种车门，其特征在于，包括：如权利要求1至9中任意一项所述的车门外水切组件及车门门腔。

技术总结
本申请提供一种车门外水切组件及车门。车门外水切组件包括车门外板、外板加强板、外水切及导光件，车门外板与外板加强板固定连接，外板加强板与外水切固定连接；外板加强板与外水切之间形成有夹持空腔，导光件设置在夹持空腔内。导光件设置在车门外水切组件内，能够提供丰富多彩的灯光效果，提高整车的外观品质。提高整车的外观品质。提高整车的外观品质。


技术研发人员：郑珮鸿 胡菁 赵云梅 杨冬平 张崇 赵为纲 刘智勇 李圭镐 李国林 徐云
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.01
技术公布日：2023/8/8