一种加热效率高的人造板传送带式烘舱的制作方法

1.本实用新型涉及人造板生产加工技术领域，具体涉及一种加热效率高的人造板传送带式烘舱。


背景技术：

2.在人造板的生产过程中通常需要将人造板输送到烘舱内对人造板表面进行加热处理，从而来除去人造板内的甲醛。
3.现有的烘舱内的传输方式为将人造板平放在与地面平行设置的传送带的顶面上，通过传送带来使人造板在烘舱内水平前进，由于人造板在传送带上输送的过程中人造板的底面始终与传送带的顶面保持完全接触，从而导致对人造板底面的加热不足，使人造板底面的除醛效果差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其可以对人造板顶面和底面进行加热，从而提升人造板整体的除醛效果。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：
6.一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，包括舱体，舱体内设有供人造板行进的人造板路径通道，所述舱体内设有两组输送方向均与人造板路径通道延伸方向(即人造板行进方向)相同的传送带，人造板路径通道的底端两边分别与两组传送带的顶面接触，两组传送带均与人造板路径通道倾斜设置，两组传送带顶端之间的距离大于两组传送带底端之间的距离。传送带外表面均布有微凸块。两组传送带的行进速率相同。人造板路径通道呈四棱柱状且底面与地面平行。其作用为，通过与人造板路径通道倾斜设置的传送带的设置，使人造板只有底面两条边与传送带接触，从而使人造板底面暴露在传送带外，从而使人造板底面也能受到加热，从而提升对人造板底面的除醛效果。
7.两组所述传送带对称设置在人造板路径通道左右两侧。其作用为，既能避免由于两组传送带高度不同而造成的舱体内空间的浪费，又能避免两组传送带相对于人造板路径通道的倾斜角度不同从而使人造板在人造路径通道上行进时对两组传动带的压力不同而导致的人造板倾斜。
8.两组所述传送带内的一个转轴各自连接有一个电机。两组电机的输出轴转动速率相同。
9.所述舱体上设有用于支撑电机的电机架。
10.所述两组传送带之间的最小距离小于人造板路径通道的宽度，两组传送带之间的最大距离大于人造板路径通道的宽度。其作用为，通过两组传送带之间间距的设置，使人造板能够放置在传送带顶面上又能避免人造板从两组传送带之间的间距下落。
11.所述舱体内设有位于传送带上下两侧用于分别朝向人造板上下两面输送热风的出风口。
12.所述出风口朝向人造板路径通道延伸方向倾斜设置。其作用为，通过出风口出风方向的设置，使热风能够随着人造板一起前进，增加热风与人造板表面的接触时间，从而能够增强热风对人造板的除醛效果。
13.所述出风口连通有热风机。热风机为现有技术。
14.所述舱体内设有用于支撑传送带的传送带支架。
15.所述舱体前后两端分别设有位于人造板路径通道延伸方向的两端的进料口和出料口，进料口的高度位于人造板路径通道的高度以上，出料口的高度与人造板路径通道的高度相同。其作用为，通过进料口在地面上的高度的设计，使人造板能够直接进入到两组传送带的顶面上或从传送带的上方落到顶面上；通过出料口在地面上的高度的设计，使人造板能够通过人造板路径通道输送到舱体外。
16.本实用新型具有的有益效果：
17.1、通过与人造板路径通道倾斜设置的传送带的设置，使人造板只有底面两条边与传送带接触，从而使人造板底面暴露在传送带外，从而使人造板底面也能受到加热，从而提升对人造板底面的除醛效果；
18.2、通过两组传送带对称设置在人造板路径通道左右两侧的设计，既能避免由于两组传送带高度不同而造成的舱体内空间的浪费，又能避免两组传送带相对于人造板路径通道的倾斜角度不同从而使人造板在人造路径通道上行进时对两组传动带的压力不同而导致的人造板倾斜。
附图说明
19.图1为传送带与人造板路径通道之间空间关系的立体结构示意图；
20.图2为实施例1的主视结构示意图；
21.图3为实施例1的右视结构示意图。
22.附图标记：1、舱体；2、人造板路径通道；3、传送带；4、电机；5、电机架；6、出风口；7、热风机；8、传送带支架；9、进料口；10、出料口。
具体实施方式
23.下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例1
27.一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，包括舱体1，如图1所示，舱体1内设有供人造板行进的人造板路径通道2，即人造板行进过程中形成的路径轨迹，所述舱体1内设有两组输送方向均与人造板路径通道2延伸方向相同的传送带3，人造板路径通道2的底端两边分别与两组传送带3的顶面接触，两组传送带3均与人造板路径通道2倾斜设置，两组传送带3顶端之间的距离大于两组传送带底端之间的距离。传送带3外表面均布有微凸块。两组传送带3的行进速率相同。人造板路径通道2呈四棱柱状且底面与地面平行，传送带3与地面的夹角为45
°
。其作用为，通过与人造板路径通道2倾斜设置的传送带3的设置，使人造板只有底面两条边与传送带3接触，从而使人造板底面暴露在传送带3外，从而使人造板底面也能受到加热，从而提升对人造板底面的除醛效果。
28.具体的，如图1所示，两组所述传送带3对称设置在人造板路径通道2左右两侧。其作用为，既能避免由于两组传送带3高度不同而造成的舱体1内空间的浪费，又能避免两组传送带3相对于人造板路径通道2的倾斜角度不同从而使人造板在人造路径通道上行进时对两组传动带的压力不同而导致的人造板倾斜。
29.具体的，如图2所示，两组所述传送带3内的一个转轴各自连接有一个电机4。两组电机4的输出轴转动速率相同。
30.具体的，如图2所示，所述舱体1上设有用于支撑电机4的电机架5。
31.具体的，如图2所示，所述两组传送带3之间的最小距离小于人造板路径通道2的宽度，两组传送带3之间的最大距离大于人造板路径通道2的宽度。其作用为，通过两组传送带3之间间距的设置，使人造板能够放置在传送带3顶面上又能避免人造板从两组传送带3之间的间距下落。
32.具体的，如图2所示，所述舱体1内设有位于传送带3上下两侧用于分别朝向人造板上下两面输送热风的出风口6。
33.具体的，如图2所示，所述出风口6朝向人造板路径通道2延伸方向倾斜设置。其作用为，通过出风口6出风方向的设置，使热风能够随着人造板一起前进，增加热风与人造板表面的接触时间，从而能够增强热风对人造板的除醛效果。
34.具体的，如图2所示，所述出风口6连通有热风机7。
35.具体的，如图2所示，所述舱体1内设有用于支撑传送带的传送带支架8。在顶端连接有电机4的传送带3转轴处，电机架5设于传送带支架8上，电机架5套设在电机4外，传送带支架8套设在传送带3转轴底端外；在未连接有电机4的传送带3转轴处，传送带支架8套设在传送带3转轴的两端外，传送带支架8与传送带3转轴之间设有轴承及轴承端盖。
36.具体的，如图3所示，所述舱体1前后两端分别设有位于人造板路径通道2延伸方向的两端的进料口9和出料口10，进料口9的高度与人造板路径通道2的高度相同，出料口10的高度与人造板路径通道2的高度相同。其作用为，通过进料口9在地面上的高度的设计，使人造板能够直接进入到两组传送带3的顶面上；通过出料口10在地面上的高度的设计，使人造板能够通过人造板路径通道2输送到舱体1外。
37.本实施例的工作原理说明如下：首先将人造板通过进料口9进入到人造板路径内，之后两组传送带3同步传动对人造板进行输送，在传送带3输送人造板的过程中，人造板仅有底面两边分别与两组传送带3接触，同时位于舱体1内上下两侧的出风口6朝向人造板的
上下两面输送热风，热风随着人造板的前进持续对人造板顶面和底面进行加热，从而除去人造板内的甲醛。
38.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

技术特征：
1.一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，包括舱体(1)，舱体(1)内设有供人造板行进的人造板路径通道(2)，其特征在于：所述舱体(1)内设有两组输送方向均与人造板路径通道(2)延伸方向相同的传送带(3)，人造板路径通道(2)的底端两边分别与两组传送带(3)的顶面接触，两组传送带(3)均与人造板路径通道(2)倾斜设置，两组传送带(3)顶端之间的距离大于两组传送带底端之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：两组所述传送带(3)对称设置在人造板路径通道(2)左右两侧。3.根据权利要求2所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：两组所述传送带(3)内的一个转轴各自连接有一个电机(4)。4.根据权利要求3所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：所述舱体(1)上设有用于支撑电机(4)的电机架(5)。5.根据权利要求2所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：所述两组传送带(3)之间的最小距离小于人造板路径通道(2)的宽度，两组传送带(3)之间的最大距离大于人造板路径通道(2)的宽度。6.根据权利要求2所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：所述舱体(1)内设有位于传送带(3)上下两侧用于分别朝向人造板上下两面输送热风的出风口(6)。7.根据权利要求6所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：所述出风口(6)朝向人造板路径通道(2)延伸方向倾斜设置。8.根据权利要求6所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：所述出风口(6)连通有热风机(7)。9.根据权利要求1所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：所述舱体(1)内设有用于支撑传送带的传送带支架(8)。10.根据权利要求1所述的一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，其特征在于：所述舱体(1)前后两端分别设有位于人造板路径通道(2)延伸方向的两端的进料口(9)和出料口(10)，进料口(9)的高度位于人造板路径通道(2)的高度以上，出料口(10)的高度与人造板路径通道(2)的高度相同。

技术总结
本实用新型公开了一种加热效率高的人造板传送带式烘舱，包括舱体，舱体内设有供人造板行进的人造板路径通道，所述舱体内设有两组输送方向均与人造板路径通道延伸方向相同的传送带，人造板路径通道的底端两边分别与两组传送带的顶面接触，两组传送带均与人造板路径通道倾斜设置，两组传送带顶端之间的距离大于两组传送带底端之间的距离。两组所述传送带对称设置在人造板路径通道左右两侧。两组所述传送带内的一个转轴的各自连接有一个电机。本实用新型可以对人造板顶面和底面进行加热，从而提升人造板整体的除醛效果。提升人造板整体的除醛效果。提升人造板整体的除醛效果。


技术研发人员：张焕兵 廖仲凯
受保护的技术使用者：成都市绿色快线环保科技有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/8/8