一种热熔胶堵盖的制作方法

1.本实用新型涉及车用堵盖技术领域，尤其涉及一种热熔胶堵盖。


背景技术：

2.汽车在安装和使用过程中会留下一些工艺孔，而这些钣金孔在后期是不需要的，因此在汽车出厂前就要通过堵盖将这些工艺孔堵起来，随着现在发展的需求，客户对产品的质量要求的进一步提高，要求完全起到防水和防尘的效果，而传统的汽车堵盖即通过一个塞子塞进去，难以完全实现防水防尘的效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提出一种可以完全实现防水防尘效果的热熔胶堵盖。
4.为达到上述目的，本实用新型提出一种热熔胶堵盖，包括堵盖本体和热熔胶圈；
5.所述堵盖本体的中部为柱状塞体，所述柱状塞体上表面的外周设有一圈裙边，所述柱状塞体的侧面设有多个弹性卡脚，多个所述弹性卡脚同高度且等间距设于所述柱状塞体的侧面；
6.所述热熔胶圈注塑熔接于所述裙边外圈和所述柱状塞体的侧面之间。
7.进一步的，所述柱状塞体的上表面和下表面均为掏胶结构。
8.进一步的，所述柱状塞体中部的实心厚度为4-5mm。
9.进一步的，所述柱状塞体的侧面与所述弹性卡脚相对的位置设有凹陷部。
10.与现有技术相比，本实用新型的优势之处在于：
11.1、本实用新型通过热熔胶和堵盖的配合，充分利用到车身需要高温烘烤的特性，实现堵盖和车身工艺孔之间的密封粘结效果，充分保证了工艺孔的防水防尘效果。
12.2、本实用新型的热熔胶堵盖上下面采用了掏胶的设计结构，在增加产品的使用效果的同时，来进一步降低产品的制造成本，从而便于产品的应用。
13.3、本实用新型针对堵盖中部的厚度限定，使得堵盖可以在隔音降噪方面也可以得到保障，从而满足汽车降噪的需求。
14.4、本实用新型的堵盖整体设计结构便于插接，且牢固度高，降低工艺难度，保证产品质量。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例中热熔胶堵盖的爆炸图；
16.图2为本实用新型实施例中热熔胶堵盖的剖面图；
17.图3为本实用新型实施例中热熔胶堵盖的主视图；
18.图4为本实用新型实施例中热熔胶堵盖的应用图。
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案作进一步地说明。
20.如图1和图2所示，本实用新型提出一种热熔胶堵盖，包括堵盖本体1和热熔胶圈2；
21.堵盖本体1的中部为柱状塞体，柱状塞体上表面的外周设有一圈裙边22，柱状塞体的侧面设有多个弹性卡脚21，多个弹性卡脚21同高度且等间距设于柱状塞体的侧面；如图3所示，在安装阶段，将堵盖本体1插入到钣金的工艺孔口，钣金预固定于弹性卡脚21和裙边22之间，实现一个预安装。柱状塞体的侧面与弹性卡脚21相对的位置设有凹陷部，在按压阶段，弹性卡脚21便于收缩，降低产品的插入力，方便安装，提高产品的安装效率。
22.如图2所示，热熔胶圈2注塑熔接于裙边22外圈和柱状塞体的侧面之间，在车身钣金高温烘烤后，热熔胶可以实现裙边22和工艺孔周边钣金的完全密封粘结，从而实现防水防尘的技术效果。
23.在本实施例中，如图1和图3所示，柱状塞体的上表面和下表面均为掏胶结构，减少产品的总体用料成本和重量，减少产品注塑成型时间，又能使产品具有很好的弹性，方便产品的安装。
24.在本实施例中，柱状塞体中部的实心厚度为4-5mm，通过对厚度的限定，从而使产品有很好的隔音降噪效果。
25.在本实施例中，如图4所示，为产品和钣金的安装结构示意图，首先为了保证产品效果，热熔胶部分，材料为eva热熔胶类；堵盖本体1部分，材料为增韧pa6。在安装阶段，将热熔胶堵盖插入钣金的工艺孔内，使得钣金固定在弹性卡脚21和裙边22之间，完成预安装，随后，汽车车身经过高温烘烤(这是产品外表面烤漆必须要的工序，此温度可以达到热熔胶的熔点)，热熔胶会融化成液态，当车身烘烤结束后，热熔胶由液态开始凝固，凝固后就可以把堵盖和车身完全粘合，并密封，从而起到防水和防尘效果。
26.上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种热熔胶堵盖，其特征在于，包括堵盖本体和热熔胶圈；所述堵盖本体的中部为柱状塞体，所述柱状塞体上表面的外周设有一圈裙边，所述柱状塞体的侧面设有多个弹性卡脚，多个所述弹性卡脚同高度且等间距设于所述柱状塞体的侧面；所述热熔胶圈注塑熔接于所述裙边外圈和所述柱状塞体的侧面之间。2.根据权利要求1所述的热熔胶堵盖，其特征在于，所述柱状塞体的上表面和下表面均为掏胶结构。3.根据权利要求1所述的热熔胶堵盖，其特征在于，所述柱状塞体中部的实心厚度为4-5mm。4.根据权利要求1所述的热熔胶堵盖，其特征在于，所述柱状塞体的侧面与所述弹性卡脚相对的位置设有凹陷部。

技术总结
本实用新型提出一种热熔胶堵盖，包括堵盖本体和热熔胶圈；堵盖本体的中部为柱状塞体，柱状塞体上表面的外周设有一圈裙边，柱状塞体的侧面设有多个弹性卡脚，多个弹性卡脚同高度且等间距设于柱状塞体的侧面；热熔胶圈注塑熔接于裙边外圈和柱状塞体的侧面之间。将热熔胶堵盖按压于车身钣金工艺孔后，汽车车身经过高温烘烤冷却，热熔胶将堵盖和钣金之间完全粘合密封，相比于传统的底盖，充分起到防水和防尘效果。效果。效果。


技术研发人员：陈文
受保护的技术使用者：上海宝鹿车业有限公司
技术研发日：2022.12.22
技术公布日：2023/8/8