一种消防车辆维修用举升定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及消防车辆维修用举升定位装置技术领域，特别涉及一种消防车辆维修用举升定位装置。


背景技术：

2.消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，车辆的维修保养需求非常大，对车辆底部维修保养过程中需要车下部具有一定的空间，方便人进入查看，以前是通过设置地坑，人在地坑中能够比较方便的对车辆底部进行检修，但是地坑施工不方便，占用空间大，同时具有一定的危险性，目前基本通过液压或螺纹起降装置，将车辆升起。
3.现有技术中在对消防车辆进行举升定位时，因为消防车的长度和高度的特殊性，都是通过四组独立的举升机构进行举升，需要手动进行位置的确定，两两之间没有定位连接的结构，容易发生偏移，同时在更换维修场地时对举升机构的搬运也比较费时，为此，我们提出一种消防车辆维修用举升定位装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种消防车辆维修用举升定位装置，以解决上述背景技术中提出的对消防车辆进行举升定位时，都是通过四组独立的举升机构进行举升，需要手动进行位置的确定，两两之间没有定位连接的结构，容易发生偏移的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车辆维修用举升定位装置，包括底座和定位机构，所述定位机构包括第一定位杆，所述第一定位杆通过滑动槽滑动连接有第二定位杆，所述第一定位杆和第二定位杆的侧面靠近两端位置处均贯穿有螺纹孔，所述第一定位杆的一侧面开设有弹出孔，所述第二定位杆的侧面靠近一端位置处开设有安装槽，所述安装槽的内部通过压缩弹簧滑动连接有定位件，所述安装槽的表面固定安装有防脱盖。
6.作为优选方案，所述底座的内侧面开设有开槽，所述底座的上表面固定安装有举升架，所述举升架的侧面设置有举升部，所述底座的侧面插接有带帽固定螺纹杆。
7.作为优选方案，所述第一定位杆滑动连接在一侧开槽的内部，所述第二定位杆滑动连接在另一侧开槽内部，所述带帽固定螺纹杆转动连接在螺纹孔内部。
8.作为优选方案，所述滑动槽贯穿有第一定位杆的两端，所述第二定位杆滑动连接在滑动槽内，所述压缩弹簧的底部固定安装在安装槽的内壁底部，所述定位件的一端固定安装在压缩弹簧的上端，所述定位件的下端外壁于滑动槽的内壁相抵，所述定位件的上端外壁与防脱盖的内壁相抵，所述防脱盖的内直径与弹出孔一致。
9.作为优选方案，所述举升架的外侧面设置有移动机构，所述移动机构包括立杆，所
述立杆的内侧面固定安装有连接块，所述连接块远离立杆的一面固定安装在举升架的侧面，所述立杆的外侧面固定安装有拉杆。
10.作为优选方案，所述立杆的底部固定安装有安装架，所述安装架的底部侧面贯穿有转动孔，所述转动孔的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的两端固定安装有移动轮，所述移动轮的底部高于底座的底部。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、通过设置的第一定位杆、滑动槽、弹出孔、螺纹孔、第二定位杆、安装槽、防脱盖、压缩弹簧和定位件，能够对不同宽度的消防车辆进行定位举升，举升部能够两两相连，避免传统的单独分开的四组举升，可能会存在偏移的情况。
13.2、通过设置的立杆、连接块、拉杆、安装架、转动孔、转动轴和移动轮，能够对举升部的位置进行移动，方便随时更换场地，同时还能避免人力搬运导致人员受伤。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图。
15.图2为本实用新型的爆炸图。
16.图3为本实用新型的定位机构的爆炸图。
17.图4为本实用新型的定位机构的部分结构爆炸图。
18.图5为本实用新型的移动机构的爆炸图。
19.图中：1、底座；2、举升架；3、举升部；4、开槽；5、带帽固定螺纹杆；6、定位机构；61、第一定位杆；62、滑动槽；63、弹出孔；64、螺纹孔；65、第二定位杆；66、安装槽；67、防脱盖；68、压缩弹簧；69、定位件；7、移动机构；71、立杆；72、连接块；73、拉杆；74、安装架；75、转动孔；76、转动轴；77、移动轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-5所示的一种消防车辆维修用举升定位装置，包括底座1和定位机构6，定位机构6包括第一定位杆61，第一定位杆61通过滑动槽62滑动连接有第二定位杆65，第一定位杆61和第二定位杆65的侧面靠近两端位置处均贯穿有螺纹孔64，第一定位杆61的一侧面开设有弹出孔63，第二定位杆65的侧面靠近一端位置处开设有安装槽66，安装槽66的内部通过压缩弹簧68滑动连接有定位件69，安装槽66的表面固定安装有防脱盖67，第一定位杆61滑动连接在一侧开槽4的内部，第二定位杆65滑动连接在另一侧开槽4内部，带帽固定螺纹杆5转动连接在螺纹孔64内部，滑动槽62贯穿有第一定位杆61的两端，第二定位杆65滑动连接在滑动槽62内，压缩弹簧68的底部固定安装在安装槽66的内壁底部，定位件69的一端固定安装在压缩弹簧68的上端，定位件69的下端外壁于滑动槽62的内壁相抵，定位件69的上端外壁与防脱盖67的内壁相抵，防脱盖67的内直径与弹出孔63一致，当需要调整两个举升架2的间距时，按压定位件69，使得压缩弹簧68在安装槽66内压缩，直
至定位件69完全的缩入弹出孔63内，然后分别向拉动第一定位杆61和第二定位杆65，使得间增大，到达需要的间距时停止，将定位件69对准弹出孔63弹出，完成调节。
22.在本实施例中，举升架2的外侧面设置有移动机构7，移动机构7包括立杆71，立杆71的内侧面固定安装有连接块72，连接块72远离立杆71的一面固定安装在举升架2的侧面，立杆71的外侧面固定安装有拉杆73，立杆71的底部固定安装有安装架74，安装架74的底部侧面贯穿有转动孔75，转动孔75的内部转动连接有转动轴76，转动轴76的两端固定安装有移动轮77，移动轮77的底部高于底座1的底部，当需要对举升定位装置进行移动时，握住拉杆73，将整个举升定位装置倾斜，使得移动轮77与地面接触，然后拉动拉杆73，使得转动轴76在转动孔75内转动，带动移动轮77移动，使得整个举升定位装置移动。
23.在本实施例中，底座1的内侧面开设有开槽4，底座1的上表面固定安装有举升架2，举升架2的侧面设置有举升部3，底座1的侧面插接有带帽固定螺纹杆5，开槽4用于定位机构6的安装，举升架2和举升部3用于对消防车的举升，螺纹杆5用于固定定位机构6。
24.本实用工作原理：本实用新型为一种消防车辆维修用举升定位装置，当需要调整两个举升架2的间距时，按压定位件69，使得压缩弹簧68在安装槽66内压缩，直至定位件69完全的缩入弹出孔63内，然后分别向拉动第一定位杆61和第二定位杆65，使得间增大，到达需要的间距时停止，将定位件69对准弹出孔63弹出，完成调节。
25.当需要对举升定位装置进行移动时，握住拉杆73，将整个举升定位装置倾斜，使得移动轮77与地面接触，然后拉动拉杆73，使得转动轴76在转动孔75内转动，带动移动轮77移动，使得整个举升定位装置移动。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种消防车辆维修用举升定位装置，包括底座(1)和定位机构(6)，其特征在于：所述定位机构(6)包括第一定位杆(61)，所述第一定位杆(61)通过滑动槽(62)滑动连接有第二定位杆(65)，所述第一定位杆(61)和第二定位杆(65)的侧面靠近两端位置处均贯穿有螺纹孔(64)，所述第一定位杆(61)的一侧面开设有弹出孔(63)，所述第二定位杆(65)的侧面靠近一端位置处开设有安装槽(66)，所述安装槽(66)的内部通过压缩弹簧(68)滑动连接有定位件(69)，所述安装槽(66)的表面固定安装有防脱盖(67)。2.根据权利要求1所述的一种消防车辆维修用举升定位装置，其特征在于：所述底座(1)的内侧面开设有开槽(4)，所述底座(1)的上表面固定安装有举升架(2)，所述举升架(2)的侧面设置有举升部(3)，所述底座(1)的侧面插接有带帽固定螺纹杆(5)。3.根据权利要求2所述的一种消防车辆维修用举升定位装置，其特征在于：所述第一定位杆(61)滑动连接在一侧开槽(4)的内部，所述第二定位杆(65)滑动连接在另一侧开槽(4)内部，所述带帽固定螺纹杆(5)转动连接在螺纹孔(64)内部。4.根据权利要求3所述的一种消防车辆维修用举升定位装置，其特征在于：所述滑动槽(62)贯穿有第一定位杆(61)的两端，所述第二定位杆(65)滑动连接在滑动槽(62)内，所述压缩弹簧(68)的底部固定安装在安装槽(66)的内壁底部，所述定位件(69)的一端固定安装在压缩弹簧(68)的上端，所述定位件(69)的下端外壁于滑动槽(62)的内壁相抵，所述定位件(69)的上端外壁与防脱盖(67)的内壁相抵，所述防脱盖(67)的内直径与弹出孔(63)一致。5.根据权利要求2所述的一种消防车辆维修用举升定位装置，其特征在于：所述举升架(2)的外侧面设置有移动机构(7)，所述移动机构(7)包括立杆(71)，所述立杆(71)的内侧面固定安装有连接块(72)，所述连接块(72)远离立杆(71)的一面固定安装在举升架(2)的侧面，所述立杆(71)的外侧面固定安装有拉杆(73)。6.根据权利要求5所述的一种消防车辆维修用举升定位装置，其特征在于：所述立杆(71)的底部固定安装有安装架(74)，所述安装架(74)的底部侧面贯穿有转动孔(75)，所述转动孔(75)的内部转动连接有转动轴(76)，所述转动轴(76)的两端固定安装有移动轮(77)，所述移动轮(77)的底部高于底座(1)的底部。

技术总结
本实用新型涉及消防车辆维修用举升定位装置技术领域，公开了一种消防车辆维修用举升定位装置，包括底座和定位机构，所述定位机构包括第一定位杆，所述第一定位杆通过滑动槽滑动连接有第二定位杆，所述第一定位杆和第二定位杆的侧面靠近两端位置处均贯穿有螺纹孔，所述第一定位杆的一侧面开设有弹出孔，所述第二定位杆的侧面靠近一端位置处开设有安装槽，所述安装槽的内部通过压缩弹簧滑动连接有定位件，通过设置的第一定位杆、滑动槽、弹出孔、螺纹孔、第二定位杆、安装槽、防脱盖、压缩弹簧和定位件，能够对不同宽度的消防车辆进行定位举升，举升部能够两两相连，避免传统的单独分开的四组举升，可能会存在偏移的情况。可能会存在偏移的情况。可能会存在偏移的情况。


技术研发人员：付波
受保护的技术使用者：长沙中和消防设备有限公司
技术研发日：2022.12.15
技术公布日：2023/8/8