一种面套与传动履带的固定结构的制作方法

1.本发明涉及传动履带技术领域，特别涉及一种面套与传动履带的固定结构。


背景技术：

2.随着社会的发展，人们对产品的功能及舒适性要求日趋提高，用户在后排乘坐时也希望有腿托可以将小腿托起，来使自己乘坐的更舒适。腿托使用调节过程中，电机通电后转动驱动传动杆，传动杆会带动金属齿轮转动，金属齿轮转动会带动金属弧形齿条转动，弧形齿条转动带动腿托从动结构从座垫下方向前或向后滑出，传动履带会在腿托从动结构中的圆弧滑槽里面滑动，从而带动型条展开或卷收，由于型条缝制在面套上，而发泡又装在面套中，从而带动面套和发泡的展开和卷收，从而将乘客小腿撑起。市面上现有的小腿托，由于车身后排空间的原因，一般只能应用在前排或中排的座椅上，无法应用在后排座椅上。
3.现有的方案具有以下缺陷：
4.1、现有技术方案的传动履带采用双色注塑，由于传动履带需要张展开和卷收，双色注塑强度不够，腿托展开和卷收次数多了，传动履带会开裂，导致整个传动履带报废。
5.2、双色注塑的传动履带，加工要求高，模具制造成本高，对设备的要求也高。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种面套与传动履带的固定结构，解决了腿托展开和卷收次数多了，传动履带会开裂，导致整个传动履带报废的问题。
7.本发明还提供具有上述一种面套与传动履带的固定结构，包括：座垫骨架，所述座垫骨架的侧表面设置有多个铆钉，所述铆钉的侧表面转动连接有大滚轮与小滚轮，所述座垫骨架的下表面装配有限位条，所述座垫骨架的表面通过螺钉固定连接有电机；所述座垫骨架的内部设置有圆孔，所述圆孔的内部设置有金属衬套，所述金属衬套内表面固定连接有塑料衬套，所述塑料衬套的内部设置有同步杆，所述同步杆由电机提供动力，所述同步杆的侧表面固定连接齿轮；塑料导轨，所述塑料导轨的两端采用螺钉分别固定连接有左导轨与右导轨，所述塑料导轨的上表面装配有连接总成，所述连接总成之间连接有联动总成；履带尾部固定塑料件，所述履带尾部固定塑料件通过铁销连接有履带挂钩塑料件、履带前部固定塑料件，所述履带尾部固定塑料件、履带挂钩塑料件、履带前部固定塑料件的连接方式为首尾相连，所述履带尾部固定塑料件通过自攻钉连接有冲压件固定支架。
8.根据本发明提供的一种面套与传动履带的固定结构，所述同步杆的两端设置有止推帽。
9.根据本发明提供的一种面套与传动履带的固定结构，所述连接总成包括c型冲压件滑道、中间连接钣金、弧形齿条、左限位钣金、右限位钣金、螺母，且之间通过焊接形成连接总成，所述联动总成装配在中间连接钣金的前端。
10.根据本发明提供的一种面套与传动履带的固定结构，所述联动总成包括螺杆、塑
料滚筒、轴承，所述轴承位于塑料滚筒的两端，所述螺杆穿过塑料滚筒与轴承，所述螺杆的两端通过螺母拧紧。
11.根据本发明提供的一种面套与传动履带的固定结构，所述齿条与齿轮啮合，所述c型冲压件滑道与大滚轮、小滚轮传动连接。
12.根据本发明提供的一种面套与传动履带的固定结构，所述履带尾部固定塑料件、履带挂钩塑料件、履带前部固定塑料件、铁销、固定支架形成传动履带总成，所述传动履带总成共有两个，且结构对称。
13.根据本发明提供的一种面套与传动履带的固定结构，所述中间连接钣金通过螺钉固定连接有后限位支架。
14.有益效果：
15.1、本发明，将传动履带设计成一个个挂钩首尾通过铁销子连接起来，使得传动履带能更容易的在腿托从动结构中的圆弧滑槽里面滑动，且增加了从动履带结构的强度。传动履带结构新颖、长短调节方便、制造成本低、单个挂钩断了可以直接换掉挂钩不用报废整条传动履带。
16.2、本发明，型条与传动履带卡接可靠，装配十分便捷，很好的给发泡的展开和卷收提供了动力。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明；
18.图1为本发明一种面套与传动履带的固定结构的侧视结构图；
19.图2为本发明一种面套与传动履带的固定结构的内部结构图；
20.图3为本发明一种面套与传动履带的固定结构的履带总成结构图；
21.图4为本发明一种面套与传动履带的固定结构的整体结构图；
22.图5为本发明一种面套与传动履带的固定结构的履带总成爆炸图。
23.图例说明：
24.1、座垫骨架；2、同步杆；3、止推帽；4、金属衬套；5、塑料衬套；6、电机；7、大滚轮；8、小滚轮；9、限位条；10、齿轮；12、左导轨；13、右导轨；14、塑料导轨；16、塑料滚筒；17、螺杆；18、轴承；20、连接钣金；21、弧形齿条；22、左限位钣金；23、右限位钣金；24、c型冲压件滑道；25、螺母；26、后限位支架；29、固定支架；31、履带尾部固定塑料件；32、挂钩塑料件；33、铁销；34、履带前部固定塑料件。
具体实施方式
25.本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。
26.参照图1-5，本发明实施例一种面套与传动履带的固定结构，其包括座垫骨架1，座垫骨架1为刚性零件，将大滚轮7和小滚轮8装配到座垫骨架1的铆钉上，将限位条9装配到座垫骨架1上，将电机6采用螺钉装配到座垫骨架1上，将金属衬套4装配到座垫骨架1的圆孔中，将塑料衬套5装配到金属衬套4孔中，将同步杆2穿过电机6、塑料衬套5、齿轮10孔，将止
推帽3卡在同步杆2两端；
27.将弧形塑料件导轨左12用螺钉固定在中间大塑料导轨14上，将弧形塑料件导轨右13用螺钉固定在中间大塑料导轨14上，将c型冲压件滑道24、中间连接钣金20、弧形齿条21、左限位钣金22、右限位钣金23、螺母25焊接在一起，将c型冲压件滑道24、中间连接钣金20、弧形齿条21、左限位钣金22、右限位钣金23、螺母25焊接在一起的总成用螺钉装配到中间大塑料导轨14上，将轴承18装到前端塑料滚筒16两侧，将螺杆17穿过前端塑料滚筒16以及轴承18，将螺杆17、塑料滚筒16、轴承18的装配总成装配到中间连接钣金20前端，将螺母拧紧到螺杆17两端，形成腿托从动结构。
28.用铁销33将履带尾部固定塑料件31、履带挂钩塑料件32、履带前部固定塑料件34首尾穿起来，再将冲压件固定支架29用自攻钉固定在履带尾部固定塑料件31上得到腿托传动履带总成，采用同样的步骤得到另一腿托传动履带总成，且两个传动履带总成对称。
29.将腿托传动履带总成推入大塑料导轨14与左导轨12之间，
30.c型冲压件滑道24对准座垫骨架1上的大滚轮7、小滚轮8，且保证齿条21与齿轮10进入啮合状态。
31.用自攻钉将冲压件固定支架29固定在座垫骨架1上；
32.用螺钉将腿托后限位支架26固定到中间连接钣金20上。
33.将面套两侧侧面缝制单箭型条，将面套套在发泡上，然后将缝制好的单箭型条从侧面塞入到履带挂钩32中，塞入过程中小舌头可以变形，方便装配。
34.工作原理：
35.腿托收入：
36.将电机6通电，电机6正转会带动同步杆2正转，同步杆2正转会带动齿轮10正转，齿轮10正转会带动齿条21反转，此时大滚轮7和小滚轮8在座垫骨架1的铆钉上转动，且相对c型冲压件滑道24滚动，从而使腿托从动结构收入到座垫骨架1下方，使得传动履带总成在腿托从动结构滑槽中滑动，使得面套上缝制的单箭型条卷收，从而带动发泡卷收到腿托从动结构下面一起藏到座垫骨架1下方，当左限位钣金22、右限位钣金23与限位条9接触时，电机堵转，腿托不能再向后收入。
37.腿托展开：
38.将电机6通电，电机6反转会带动同步杆2反转，同步杆2反转会带动齿轮10反转，齿轮10反转会带动齿条21正转，此时大滚轮7和小滚轮8在座垫骨架1的铆钉上转动，且相对c型冲压件滑道24滚动，从而使腿托从动结构稳定的展开到前方，使得传动履带总成在腿托从动结构滑槽中滑动，使得面套上缝制的单箭型条展开，从而带动发泡开展，将乘客小腿托起，当后限位支架26与限位条9接触时，电机堵转，腿托不能再向前展开。
39.上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：
1.一种面套与传动履带的固定结构，其特征在于，包括：座垫骨架(1)，所述座垫骨架(1)的侧表面设置有多个铆钉，所述铆钉的侧表面转动连接有大滚轮(7)与小滚轮(8)，所述座垫骨架(1)的下表面装配有限位条(9)，所述座垫骨架(1)的表面通过螺钉固定连接有电机(6)；所述座垫骨架(1)的内部设置有圆孔，所述圆孔的内部设置有金属衬套(4)，所述金属衬套(4)内表面固定连接有塑料衬套(5)，所述塑料衬套(5)的内部设置有同步杆(2)，所述同步杆(2)由电机(6)提供动力，所述同步杆(2)的侧表面固定连接齿轮(10)；塑料导轨(14)，所述塑料导轨(14)的两端采用螺钉分别固定连接有左导轨(12)与右导轨(13)，所述塑料导轨(14)的上表面装配有连接总成，所述连接总成之间连接有联动总成；履带尾部固定塑料件(31)，所述履带尾部固定塑料件(31)通过铁销(33)连接有履带挂钩塑料件(32)、履带前部固定塑料件(34)，所述履带尾部固定塑料件(31)、履带挂钩塑料件(32)、履带前部固定塑料件(34)的连接方式为首尾相连，所述履带尾部固定塑料件(31)通过自攻钉连接有冲压件固定支架(29)。2.根据权利要求1所述的一种面套与传动履带的固定结构，其特征在于，所述同步杆(2)的两端设置有止推帽(3)。3.根据权利要求1所述的一种面套与传动履带的固定结构，其特征在于，所述连接总成包括c型冲压件滑道(24)、中间连接钣金(20)、弧形齿条(21)、左限位钣金(22)、右限位钣金(23)、螺母(25)，且之间通过焊接形成连接总成，所述联动总成装配在中间连接钣金(20)的前端。4.根据权利要求1所述的一种面套与传动履带的固定结构，其特征在于，所述联动总成包括螺杆(17)、塑料滚筒(16)、轴承(18)，所述轴承(18)位于塑料滚筒(16)的两端，所述螺杆(17)穿过塑料滚筒(16)与轴承(18)，所述螺杆(17)的两端通过螺母拧紧。5.根据权利要求3所述的一种面套与传动履带的固定结构，其特征在于，所述弧形齿条(21)与齿轮(10)啮合，所述c型冲压件滑道(24)与大滚轮(7)、小滚轮(8)传动连接。6.根据权利要求1所述的一种面套与传动履带的固定结构，其特征在于，所述履带尾部固定塑料件(31)、履带挂钩塑料件(32)、履带前部固定塑料件(34)、铁销(33)、固定支架(29)形成传动履带总成，所述传动履带总成共有两个，且结构对称。7.根据权利要求1所述的一种面套与传动履带的固定结构，其特征在于，所述中间连接钣金(20)通过螺钉固定连接有后限位支架(26)。

技术总结
本发明公开了一种面套与传动履带的固定结构，其包括座垫骨架，所述座垫骨架的侧表面设置有多个铆钉，所述铆钉的侧表面转动连接有大滚轮与小滚轮，所述座垫骨架的下表面装配有限位条，所述座垫骨架的表面通过螺钉固定连接有电机；所述座垫骨架的内部设置有圆孔，所述圆孔的内部设置有金属衬套，所述金属衬套内表面固定连接有塑料衬套，所述塑料衬套的内部设置有同步杆。通过上述结构，将传动履带设计成一个个挂钩首尾通过铁销子连接起来，使得传动履带能更容易的在腿托从动结构中的圆弧滑槽里面滑动，且增加了从动履带结构的强度。传动履带结构新颖、长短调节方便、制造成本低、单个挂钩断了可以直接换掉挂钩不用报废整条传动履带。履带。履带。


技术研发人员：宋云峰 吴爱国 姚来
受保护的技术使用者：东风延锋汽车座椅有限公司
技术研发日：2023.05.11
技术公布日：2023/8/9