一种飞机零部件喷镀机构的制作方法

1.本发明属于飞机零部件加工技术领域，具体涉及一种飞机零部件喷镀机构。


背景技术：

2.传统的技术手段中，电弧喷镀是如下的一种喷镀方法：分别将两个喷镀线材向喷镀枪的接触片供给，由该喷镀枪在两个喷镀线材的前端之间产生电弧，由电弧的热量熔化喷镀线材，根据其熔化速度边供给喷镀线材边通过压缩气体等的喷射使熔化金属微细化，喷镀在工件上形成喷镀膜，在喷镀过程中原料易出现溅射或者四处扩散的情况，影响喷镀环境，降低喷镀质量；而公告号：cn 207619508 u所公告的一种飞机零部件用喷镀机构改善了上述情况，但依旧存在着以下问题：由于原先弹性复位件对原先限位环的外部套设限制，以及原先限位环本身的装设形式，不方便人员对原先限位环的部分进行快速的调节处理；同时不方便对遮挡外设组件（原连接套筒、遮挡件）的部分进行便捷的清洁或者拆换处理，实用性不佳。
3.因此，有必要提出一种新的飞机零部件喷镀机构，从而有效解决以上问题。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种飞机零部件喷镀机构，具有方便人员对原先限位环的部分进行快速的调节处理，方便对遮挡外设组件（原连接套筒、遮挡件）的部分进行便捷的清洁或者拆换处理的特点。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机零部件喷镀机构，包括喷雾罩主体、喷雾罩主体一端连接的喷镀管主体以及喷镀管主体背于喷雾罩主体一端连接的喷镀主体，所述喷镀管主体靠近所述喷镀主体的一侧设有固定安装槽，且在外侧对称布设有回复压缩弹簧件，所述固定安装槽中固定有螺杆，所述螺杆的外部套设有移动限制块和转环，且所述转环与所述螺杆通过螺纹连接，所述移动限制块的内部开设有贯通孔，所述螺杆与所述贯通孔的内壁不接触；所述喷雾罩主体的外部套设有对称的两个遮挡外设组件。
6.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，所述遮挡外设组件的一侧一体连接有半圆柱状连接螺纹块，两个半圆柱状连接螺纹块的外侧螺旋连接有螺旋套本体，所述螺旋套本体背于所述遮挡外设组件的一侧转动连接有连接环。
7.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，所述连接环处对称穿设有两个传设杆，传设杆的一端穿过两个所述遮挡外设组件并在传设杆的端部布设有清扫刷毛本体。
8.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，所述传设杆的另一端穿过所述移动限制块。
9.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，所述移动限制块的上下两
侧均一体成型有固块，固块内开设有旋接槽，旋接槽处旋接有螺钉旋钮，螺钉旋钮的一端一体成型有圆柱形插连块，所述传设杆上与圆柱形插连块对应的位置处开设有与之适配的插槽，圆柱形插连块的一端卡进插槽的内部。
10.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，所述连接环的两侧一体成型有一号一体连接片，所述喷镀管主体背于所述喷雾罩主体一端的外侧一体成型有对称的两个二号一体连接片，且所述回复压缩弹簧件的两端分别镶进一号一体连接片和二号一体连接片的内部。
11.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，所述清扫刷毛本体为扇形结构。
12.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，两个所述遮挡外设组件的交接处内嵌有磁条，且两部分磁条磁吸连接。
13.作为本发明的一种飞机零部件喷镀机构优选技术方案，所述连接环上与所述传设杆相对应的位置处开设有相匹配的通槽。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明在使用时，通过将回复压缩弹簧件的部分设在喷镀管主体的两侧位置，从而能够较好的暴露出固定安装槽的部分，此时利用对转环的转动设计，在移动限制块与螺杆之间的螺纹连接设置以及转环与移动限制块之间的转动设置下，进而方便对移动限制块沿着喷镀管主体轴向进行微调移动，且能够较好的锁定在合适的位置处，以便于对遮挡外设组件移动时的顶触限制，实用性强；2、本发明在使用时，通过两个遮挡外设组件的对称组合设计，在后续遮挡外设组件上的结构发生较大损坏时，能够转动螺旋套本体的部分，进而解放对半设置的半圆柱状连接螺纹块，使得两个喷镀主体能够分离，从而方便对损坏的遮挡外设组件进行拆换处理；而通过两个遮挡外设组件中设置的清扫刷毛本体，配合解除螺钉旋钮一端对传设杆部分的锁紧，对传设杆进行移动的设计，能够在水冲清洁遮挡外设组件内主要防护部分时，利用扇形的清扫刷毛本体对其侧壁进行清洁处理，同时螺钉旋钮一端对传设杆部分的锁紧作用，以及传设杆在移动限制块、连接环和遮挡外设组件上的传设作用，令遮挡外设组件能够在喷镀管主体的外部进行更加稳定的移动作业。
附图说明
15.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：图1为本发明正视立体的结构示意图；图2为本发明后视立体的结构示意图；图3为本发明中移动限制块部分的结构示意图；图4为本发明中喷镀管主体部分半剖的结构示意图；图5为本发明中喷镀管主体部分的结构示意图；图6为图4中a处放大的结构示意图；图7为本发明中回复压缩弹簧件部分的结构示意图。
16.图中：1、喷雾罩主体；2、喷镀管主体；3、喷镀主体；4、遮挡外设组件；5、半圆柱状连
接螺纹块；6、螺旋套本体；7、连接环；8、固定安装槽；9、螺杆；10、移动限制块；11、转环；12、一号一体连接片；13、二号一体连接片；14、回复压缩弹簧件；15、传设杆；16、螺钉旋钮；17、旋接槽；18、贯通孔；19、通槽；20、圆柱形插连块；21、插槽；22、清扫刷毛本体。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
18.请参阅图1-7，本发明提供以下技术方案：一种飞机零部件喷镀机构，包括喷雾罩主体1、喷雾罩主体1一端连接的喷镀管主体2以及喷镀管主体2背于喷雾罩主体1一端连接的喷镀主体3，其中，利用喷镀主体3的设置能够为喷镀作业提供动力源，为不可缺少的，喷镀管主体2靠近喷镀主体3的一侧设有固定安装槽8，固定安装槽8为贯通设置，且在外侧对称布设有回复压缩弹簧件14，两侧均设置有两个回复压缩弹簧件14，具备一定的收缩作用，为遮挡外设组件4配合作业时的正常移动提供了有利条件，而固定安装槽8中固定有螺杆9，螺杆9的外部套设有移动限制块10和转环11，且转环11与螺杆9通过螺纹连接，能够在转环11转动的时候连带着移动限制块10一同移动，而移动限制块10的内部开设有贯通孔18，螺杆9与贯通孔18的内壁不接触，为移动限制块10的正常移动提供了有利条件；参阅图1-图6，喷雾罩主体1的外部套设有对称的两个遮挡外设组件4，本实施方案中，遮挡外设组件4的一侧一体连接有半圆柱状连接螺纹块5，两个半圆柱状连接螺纹块5的外侧螺旋连接有螺旋套本体6，两个半圆柱状连接螺纹块5组合而成的块体外部的螺纹与螺旋套本体6内圈壁面上的纹路相契合，同时两个遮挡外设组件4的交接处内嵌有磁条，且两部分磁条磁吸连接，使得两个遮挡外设组件4能够紧密靠接在一起，螺旋套本体6背于遮挡外设组件4的一侧转动连接有连接环7，连接环7处对称穿设有两个传设杆15，传设杆15的一端穿过两个遮挡外设组件4并在传设杆15的端部布设有清扫刷毛本体22，传设杆15的另一端穿过移动限制块10，连接环7上与传设杆15相对应的位置处开设有相匹配的通槽19，在转动螺旋套本体6时，连接环7在传设杆15的限制作用下进行移动，进而令螺旋套本体6能够从两个半圆柱状连接螺纹块5稳定脱出，进而能将两个遮挡外设组件4拆下进行拆换或者充分的清洁处理；而移动限制块10的上下两侧均一体成型有固块，参阅图6所示，固块内开设有旋接槽17，旋接槽17处旋接有螺钉旋钮16，螺钉旋钮16的一端一体成型有圆柱形插连块20，传设杆15上与圆柱形插连块20对应的位置处开设有与之适配的插槽21，圆柱形插连块20的一端卡进插槽21的内部，其中也可将上述传设杆15和清扫刷毛本体22的组合件拆下，对遮挡外设组件4的前端或整体进行进一步的刷洗配合处理。
19.连接环7的两侧一体成型有一号一体连接片12，喷镀管主体2背于喷雾罩主体1一端的外侧一体成型有对称的两个二号一体连接片13，且回复压缩弹簧件14的两端分别镶进一号一体连接片12和二号一体连接片13的内部，回复压缩弹簧件14的两侧设置，能够较好
的暴露出固定安装槽8的部分，此时利用对转环11的转动设计，在移动限制块10与螺杆9之间的螺纹连接设置以及转环11与移动限制块10之间的转动设置下，进而方便对移动限制块10沿着喷镀管主体2轴向进行微调移动，且能够较好的锁定在合适的位置处，操作简单快捷。
20.参阅图1所示，清扫刷毛本体22为扇形结构，便于刷洗过程的高效进行。
21.本发明的工作原理及使用流程：本发明在使用的过程中，在喷镀机构的一端连接有喷镀主体3，配合外设电源的作用，利用喷镀管主体2和喷雾罩主体1能够实现正常喷镀作业的进行，在喷镀飞机零部件上的凹陷部，例如槽、孔等位置时，需要将喷雾罩主体1伸入到凹陷部中，此时，遮挡外设组件4阻挡在了零部件的外表面上，继续伸入喷镀管主体2，回复压缩弹簧件14压缩，遮挡外设组件4做适应性运动，同样能够很好的遮挡住溅射的原料，且由于回复压缩弹簧件14的结构设计，遮挡件不会因为喷镀管主体2伸入凹陷部中而直接遮盖在零部件外，不易遮挡住喷镀操作人员的视线，不易影响喷镀的正常进行，以上表述为现有的技术手段，不必做过多赘述；同时在需要对移动限制块10的部分进行调整时，手动旋转转环11的部分，便可带动移动限制块10的部分进行移动，进而便捷的移动至合适的位置处且保持一定的稳定性，为遮挡外设组件4的移动提供所需要的限制效果；而当遮挡外设组件4的部分损坏时，手动旋转螺旋套本体6的不发，螺旋套本体6与连接环7之间转动连接，配合传设杆15在连接环7处通槽19的穿插作用，使得半圆柱状连接螺纹块5的部分被暴露，进而令对称的两个遮挡外设组件4连带着其上的半圆柱状连接螺纹块5能够分体，从而方便人员对损坏的遮挡外设组件4进行拆换处理；而在日常的使用过程中，由于遮挡外设组件4部分扩展部分的防护作用，使得其内壁上常沾有污渍，此时可利用外设喷水设备对遮挡外设组件4的部分进行冲洗，同时将固块上旋接槽17处的螺钉旋钮16外旋，使螺钉旋钮16端部的圆柱形插连块20从对应的插槽21处脱出，然后便可移动或旋转传设杆15的部分，连带着清扫刷毛本体22的部分一同发生旋转操作，进而对遮挡外设组件4的内壁进行充分的洗刷处理，同时配合上述两个遮挡外设组件4之间的可拆式设计，能够将两个遮挡外设组件4拆下，再将上述传设杆15和清扫刷毛本体22的组合件拆下，对遮挡外设组件4的前端或整体进行进一步的冲洗处理，实用性强；并且上述传设杆15在两个遮挡外设组件4的交接处穿设，又穿接在连接环7和移动限制块10处，为遮挡外设组件4沿着喷镀管主体2长度轴线方向的稳定移动提供了有利条件；综上所述，利用以上的结构和连接形式，进一步加强了飞机零部件喷镀机构使用时的安全性和便捷性，令飞机零部件喷镀过程能够高效有序的进行。
22.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种飞机零部件喷镀机构，包括喷雾罩主体（1）、喷雾罩主体（1）一端连接的喷镀管主体（2）以及喷镀管主体（2）背于喷雾罩主体（1）一端连接的喷镀主体（3），其特征在于：所述喷镀管主体（2）靠近所述喷镀主体（3）的一侧设有固定安装槽（8），且在外侧对称布设有回复压缩弹簧件（14），所述固定安装槽（8）中固定有螺杆（9），所述螺杆（9）的外部套设有移动限制块（10）和转环（11），且所述转环（11）与所述螺杆（9）通过螺纹连接，所述移动限制块（10）的内部开设有贯通孔（18），所述螺杆（9）与所述贯通孔（18）的内壁不接触；所述喷雾罩主体（1）的外部套设有对称的两个遮挡外设组件（4）。2.根据权利要求1所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：所述遮挡外设组件（4）的一侧一体连接有半圆柱状连接螺纹块（5），两个半圆柱状连接螺纹块（5）的外侧螺旋连接有螺旋套本体（6），所述螺旋套本体（6）背于所述遮挡外设组件（4）的一侧转动连接有连接环（7）。3.根据权利要求2所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：所述连接环（7）处对称穿设有两个传设杆（15），传设杆（15）的一端穿过两个所述遮挡外设组件（4）并在传设杆（15）的端部布设有清扫刷毛本体（22）。4.根据权利要求3所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：所述传设杆（15）的另一端穿过所述移动限制块（10）。5.根据权利要求4所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：所述移动限制块（10）的上下两侧均一体成型有固块，固块内开设有旋接槽（17），旋接槽（17）处旋接有螺钉旋钮（16），螺钉旋钮（16）的一端一体成型有圆柱形插连块（20），所述传设杆（15）上与圆柱形插连块（20）对应的位置处开设有与之适配的插槽（21），圆柱形插连块（20）的一端卡进插槽（21）的内部。6.根据权利要求2所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：所述连接环（7）的两侧一体成型有一号一体连接片（12），所述喷镀管主体（2）背于所述喷雾罩主体（1）一端的外侧一体成型有对称的两个二号一体连接片（13），且所述回复压缩弹簧件（14）的两端分别镶进一号一体连接片（12）和二号一体连接片（13）的内部。7.根据权利要求3所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：所述清扫刷毛本体（22）为扇形结构。8.根据权利要求1所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：两个所述遮挡外设组件（4）的交接处内嵌有磁条，且两部分磁条磁吸连接。9.根据权利要求3所述的一种飞机零部件喷镀机构，其特征在于：所述连接环（7）上与所述传设杆（15）相对应的位置处开设有相匹配的通槽（19）。

技术总结
本发明属于飞机零部件加工技术领域，尤其为一种飞机零部件喷镀机构，包括喷雾罩主体、喷雾罩主体一端连接的喷镀管主体以及喷镀管主体背于喷雾罩主体一端连接的喷镀主体，所述喷镀管主体靠近所述喷镀主体的一侧设有固定安装槽，且在外侧对称布设有回复压缩弹簧件，所述固定安装槽中固定有螺杆，所述螺杆的外部套设有移动限制块和转环；通过将回复压缩弹簧件的部分设在喷镀管主体的两侧位置，从而能够较好的暴露出固定安装槽的部分，此时利用对转环的转动设计，在移动限制块与螺杆之间的螺纹连接设置以及转环与移动限制块之间的转动设置下，进而方便对移动限制块沿着喷镀管主体轴向进行微调移动，且能够较好的锁定在合适的位置处，以便于对遮挡外设组件移动时的顶触限制，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：乔明辉 高洪君 严华 任东超
受保护的技术使用者：广联航空（西安）有限公司
技术研发日：2023.05.08
技术公布日：2023/8/9