一种卡扣的制作方法

1.本技术涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种卡扣。


背景技术：

2.如今，在我们的日常生活中，卡扣无处不在，因其便利性和稳定性的优点，在各种领域中都会经常看到各类卡扣的身影。
3.比如在汽车配件领域，就存在着一种专门用于实现汽车塑料板的卡扣，现有技术中，通常使用一种圆头塑料卡扣。该塑料卡扣一般包括卡槽部和卡孔部，卡槽部为一圆形塑料片，用于进入汽车装饰板的卡槽并卡住，卡孔部用于卡进车体门板的钣金孔内，在安装时，工人需用力将装有该塑料卡扣的装饰板拍进车体的钣金孔即可完成安装。
4.但是，上述结构存在以下缺陷：安装时需要工人大力拍打，费力，不便捷，且该塑料卡扣主要依靠自身外形来实现卡接，稳定性不足，而且拆卸时容易损坏，无法长期循环使用。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于提供一种稳定性强，便捷性高的卡扣。
6.为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种卡扣，用于实现多块板体在叠加状态下的限位，其特征在于：所述卡扣包括设置在下端的卡接头、设置在中端的连轴和设置在上端的限位盖，所述卡接头适于沿轴向进出所述板体，且所述板体中包括设置在最下方的底板，所述卡接头包括至少一个沿径向凸出的限位筋，所述底板上设有卡接孔，所述卡接孔的横截面呈多边形结构；
7.所述多边形结构中具有中点与顶点相连的直连线，当所述限位筋与所述直连线对齐时，所述卡接头适于沿轴向进出所述卡接孔，从而进入活动状态；当所述限位筋穿过所述底板时，所述板体均套接在所述连轴上，所述限位盖与设置在最上方的所述板体相抵，此时再沿周向转动所述卡接头，以使得所述限位筋与所述直连线错位时，所述限位筋适于与所述底板相抵，并配合所述限位盖夹紧所述板体，从而进入锁紧状态。
8.现有技术中的卡扣基本采用按压式，在使用时需要大力将卡扣按压进入卡接孔内，费力，不方便，对于工作人员的消耗较大，而且由于其自身大多为尼龙制品，在拆卸时，将其撬开的过程中，极容易导致其内部结构的损害，造成报废，造成浪费，并且若身边无备用件，就会陷入极其窘迫的境地。
9.而本技术的卡扣采用旋转式卡接结构，通过插入旋转，然后实现卡接，更为省力且方便，连接更为稳定，并且拆卸时，只需再旋转一下，使得限位筋与卡接孔脱离即可，因此拆装均十分方便，并且在拆装时工作人员的发力方式难以对卡扣结构造成损害，所以本技术的卡扣可长期重复使用。
10.作为一种优选，所述卡接头和所述限位盖分体设置，且所述卡接头适于与所述限位盖进行相对转动，在所述卡扣从活动状态转换成锁紧状态的过程中，所述限位盖相对所
述底板静止。
11.作为另一种优选，所述卡接头固定连接在所述连轴的下端，所述连轴的上端固定连接有连接块，所述限位盖上设有插孔，所述插孔下方设有止动块，所述插孔与所述止动块沿周向错位，当所述限位筋与所述插孔对齐时，所述卡接头适于沿轴向进出所述插孔；当所述卡接头穿过所述插孔并移动至所述止动块下方时，所述卡接头适于相对所述限位盖进行周向转动；当所述限位筋转动至与所述插孔错位时，所述限位筋适于与所述止动块相抵，并配合所述连接块限制所述卡接头和所述限位盖的相对轴向移动。
12.进一步优选，当所述限位筋和所述止动块对齐，且所述卡接头插入所述卡接孔时，所述止动块适于同步插入所述卡接孔，且当所述卡接头周向转动时，所述止动块适于与所述卡接孔内壁相抵，从而实现所述限位盖相对所述底板静止。
13.进一步优选，所述限位盖上设有放置槽，所述连接块设置在所述放置槽中并随所述卡接头同步进行周向转动，且所述放置槽上设有沿径向凸出的限位槽，所述连接块上设有沿径向凸出的卡接凸起，所述限位槽与所述卡接凸起相适配，当所述卡接凸起进入所述限位槽内时，所述卡接凸起配合所述限位槽适于限制所述连接块的周向转动。
14.进一步优选，所述限位槽包括第一挡限位槽和第二挡限位槽，当所述卡接凸起与所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋和所述插孔对齐；当所述卡接凸起和所述第二挡限位槽配合时，所述限位筋和所述止动块对齐；当所述卡接头穿过所述底板后转动所述连接块，以使得所述卡接凸起和所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋适于与所述多边形结构中中点与边线的垂线对齐。
15.进一步优选，所述限位盖内设有通过二次注塑形成的弹性圈，所述限位盖上设有放置槽，所述弹性圈顶端适于向上延伸并超过所述放置槽底面，所述弹性圈底端适于向下延伸并超过所述限位盖底面，且当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述弹性圈底端适于与设置在最上方的所述板体内的连接孔边缘相抵。
16.进一步优选，所述多边形结构为正方形，所述正方形中具有四根所述直连线，相应的，所述限位筋具有四根并沿周向均匀设置在所述卡接头侧壁上，且所述限位筋呈从上往下逐渐变小的鳍形结构。
17.进一步优选，所述限位盖上设有斜向下设置的裙摆，当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述裙摆适于与设置在最上方的所述板体相抵。
18.进一步优选，所述连接块上固定设有旋钮。
19.与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
20.本技术采用了设置旋转式卡接头的技术手段，使得本技术的卡扣可通过插入卡接孔之后转动实现卡接，相比传统的按压式，操作更加省力且简便，并且通过限位筋与板体之间的相抵，相比传统的利用卡扣自身形状卡接，稳定性更强，并且，本技术的卡扣只需再次转动，便可实现拆除，可有效避免对自身结构造成损害，使用寿命更长。
附图说明
21.图1为本技术的卡扣扣合板体时的结构示意图；
22.图2为本技术的卡扣和板体的爆炸图；
23.图3为本技术的底板的结构示意图；
24.图4为本技术的卡扣和底板开放状态时的示意图；
25.图5为本技术的卡扣和底板锁紧状态时的示意图；
26.图6为本技术的卡扣的爆炸图；
27.图7为本技术的卡扣中限位盖的结构示意图；
28.图8为本技术的卡扣中限位盖的俯视图；
29.图9为本技术的卡扣在卡接凸起和第一挡限位槽的配合时的俯视图；
30.图10为本技术的卡扣在卡接凸起和第一挡限位槽的配合时的结构示意图；
31.图11为本技术的卡扣在卡接凸起和第一挡限位槽的配合时与底板连接的结构示意图；
32.图12为本技术的卡扣在卡接凸起和第二挡限位槽的配合时的俯视图；
33.图13为本技术的卡扣在卡接凸起和第二挡限位槽的配合时的结构示意图；
34.图14为本技术的卡扣在卡接凸起和第二挡限位槽的配合时与底板连接的结构示意图；
35.图15为本技术的卡扣中弹性圈在无外力作用下的剖视图；
36.图16为本技术的卡扣中弹性圈在限位块和板体挤压下的剖视图；
37.图17为本技术的卡扣中底板的另一种实施方式的示意图；
38.图18为本技术的卡扣中底板的再一种实施方式的示意图。
39.图中：1、卡接头；11、限位筋；2、连轴；3、限位盖；31、插孔；32、止动块；33、放置槽；331、第一挡限位槽；332、第二挡限位槽；34、裙摆；400、底板；401、卡接孔；5、连接块；51、卡接凸起；52、旋钮；6、弹性圈。
具体实施方式
40.下面，结合具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
41.在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
42.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
43.本技术的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
44.如今，在我们的日常生活中，卡扣无处不在，因其便利性和稳定性的优点，在各种领域中都会经常看到各类卡扣的身影。
45.比如在汽车配件领域，就存在着一种专门用于实现汽车塑料板的卡扣，现有技术中，通常使用一种圆头塑料卡扣。该塑料卡扣一般包括卡槽部和卡孔部，卡槽部为一圆形塑
料片，用于进入汽车装饰板的卡槽并卡住，卡孔部用于卡进车体门板的钣金孔内，在安装时，工人需用力将装有该塑料卡扣的装饰板拍进车体的钣金孔即可完成安装。
46.但是，上述结构存在以下缺陷：安装时需要工人大力拍打，费力，不便捷，且该塑料卡扣主要依靠自身外形来实现卡接，稳定性不足，而且拆卸时容易损坏，无法长期循环使用。
47.因此，作为改进，如图1-图16所示，本技术的优选实施例为：
48.一种卡扣，用于实现多块板体在叠加状态下的限位，卡扣包括设置在下端的卡接头1、设置在中端的连轴2和设置在上端的限位盖3，卡接头1适于沿轴向进出板体，且板体中包括设置在最下方的底板400，卡接头1包括至少一个沿径向凸出的限位筋11，底板400上设有卡接孔401，卡接孔401的横截面呈多边形结构；
49.多边形结构中具有中点与顶点相连的直连线，当限位筋11与直连线对齐时，卡接头1适于沿轴向进出卡接孔401，从而进入活动状态；当限位筋11穿过底板400时，板体均套接在连轴2上，限位盖3与设置在最上方的板体相抵，此时再沿周向转动卡接头1，以使得限位筋11与直连线错位时，限位筋11适于与底板400相抵，并配合限位盖3夹紧板体，从而进入锁紧状态。
50.上述结构设置了旋转式卡接头1，使得本技术的卡扣可通过插入卡接孔401之后转动实现卡接，相比传统的按压式，操作更加省力且简便，并且通过限位筋11与板体之间的相抵，相比传统的利用卡扣自身形状卡接，稳定性更强，并且，本技术的卡扣只需再次转动，便可实现拆除，可有效避免对自身结构造成损害，使用寿命更长
51.如图3-图5所示，在本技术中，底板400上的卡接孔401为多边形结构，而在多边形结构中，具有中点与顶点的直连线x1，该直连线x1是以中点为起点，与边上各点的连线中直线距离最大的一条连线，因此，只需要设置限位筋11的直线距离与x1匹配，能以与x1对齐的状态插入卡接孔401内即可，因为该x1通常是最长连线，所以当限位筋11的长度与x1的长度匹配时，当限位筋11插入卡接孔401内时，发生任意角度的旋转后，限位筋11基本都会有与一部分超出卡接孔401，从而与底板400相抵，实现卡接，上述结构简单且稳定，操作简便。
52.在本实施例中，多边形结构为正方形，正方形中具有四根直连线，相应的，限位筋11具有四根并沿周向均匀设置在卡接头1侧壁上，且限位筋11呈从上往下逐渐变小的鳍形结构。正方形结构具有简单，生成较为方便的优点，且由于正方形就有四个顶点，即具有四个x1，所以为了结构的整齐美观以及最大化稳定性，限位筋11也具有四个并均匀设置在卡接头1上，且限位筋11都是从上往下逐渐变小的鳍形结构，从而使得卡接头1整体呈箭头形结构，该结构的穿透能力强，且具有自我微调功能，可使得在插入卡接孔401的过程中更加方便，即使具有一定量的偏差，也能实现自动矫正。
53.或者，如图17所示，在其他实施例中，多边形结构也可以为三角形，此时，卡接孔401中具有三根x1，对应的，可以将限位筋11也设置成三根，且限位筋11与限位筋11之间的夹角为120
°
。
54.又或者，如图18所示，在其他实施例中，多边形结构也可以为不规则图形，此时，虽然卡接孔401具有六个顶点，但是由于其中两个顶点为内凹状态，因此与这两个顶点的连线较短，所以在设置时，依旧设置四个限位筋11即可。
55.综上，无论卡接孔401的结构为规则图形还是不规则图形，都可以设计出相应的卡
接头1结构，从而实现旋转卡接，但是当卡接孔401的结构为规则图形，例如为等边三角形、方向或正五边形等形状时，整体结构更为合理稳定，更符合常识，方便理解，从而方便生产和使用。
56.进一步，本技术的发明人发现若限位盖3随着卡接头1转动，在实际使用时，会导致限位盖3与板体之间经常进行相对运动，两接触面之间具有摩擦，一方面使得工作人员在转动卡接头1时更加费力，劳动强度大，另一方面使得两者的磨损加剧，不利于保持寿命，从而实现长期循环使用。
57.因此，在本实施例中，卡接头1和限位盖3分体设置，且卡接头1适于与限位盖3进行相对转动，在卡扣从活动状态转换成锁紧状态的过程中，限位盖3相对底板400静止。上述结构可有效避免在卡接头1转动过程中，限位盖3与板体之间发生相对位移。
58.具体的，如图6-图14所示，在本实施例中，卡接头1固定连接在连轴2的下端，连轴2的上端固定连接有连接块5，限位盖3上设有插孔31，插孔31下方设有止动块32，插孔31与止动块32沿周向错位，当限位筋11与插孔31对齐时，卡接头1适于沿轴向进出插孔31；当卡接头1穿过插孔31并移动至止动块32下方时，卡接头1适于相对限位盖3进行周向转动；当限位筋11转动至与插孔31错位时，限位筋11适于与止动块32相抵，并配合连接块5限制卡接头1和限位盖3的相对轴向移动。为实现卡接头1和限位盖3的转动连接，本技术采用了在限位盖3上设置插孔31，卡接头1插接于限位盖3的方式，该结构简单且稳定，可靠地保证了限位盖3和卡接头1在稳定连接的同时可相对转动。
59.进一步，本技术还采用了设置止动块32，以及将插孔31设置成跟止动块32周向错位的技术手段，止动块32的作用是起到保证限位盖3不会转动的作用，因为限位盖3在使用时会受到连接块5的下压力，而使用者需要在下压连接块5的同时转动卡接头1，此时连接块5和限位盖3之间具有一定的摩擦力，因此可能会带着限位盖3转动，而止动块32的存在便可完全避免该情况。
60.但是，止动块32的存在会减小卡接头1的插入空间，所以，本技术的发明人将插孔31设置成与止动块32周向错位的结构，具体的，如图7所示，止动块32分别设置在正左、正右、正上和正下四处，因此插孔31就采用分别朝四个斜角延伸设置，上述结构使得插孔31可起到提前导向作用，当工作人员插入卡接头1时，只需要将卡接头1和插孔31对齐，就可以有效保证卡接头1在下移的过程中不会接触止动块32，可以顺畅的移动至止动块32下方，而一旦卡接头1移动至止动块32下方时，其周向转动就不再受到止动块32的限制，即可自由进行周向转动，并且一旦卡接头1进行周向转动，从而使限位筋11和插孔31错位时，限位筋11想要再上移，就会受到止动块32的限制，并且连轴2上端的连接块5可以限制限位筋11继续下移，从而实现卡接头1和限位盖3的轴向限位。
61.具体的，在本实施例中，当限位筋11和止动块32对齐，且卡接头1插入卡接孔401时，止动块32适于同步插入卡接孔401，且当卡接头1周向转动时，止动块32适于与卡接孔401内壁相抵，从而实现限位盖3相对底板400静止。上述结构简单稳定，且可有效保证止动块32可以与卡接孔401内壁配合，从而实现限位盖3的相对静止。
62.进一步，本技术的发明人发现若不限制对于卡接头1转动的限制，在实际使用中，存在着卡接头1受振动等外力影响后出现转动脱离的情况，稳定性不足，十分危险。因此，如图8所示，在本实施例中，限位盖3上设有放置槽33，连接块5设置在放置槽33中并随卡接头1
同步进行周向转动，且放置槽33上设有沿径向凸出的限位槽，连接块5上设有沿径向凸出的卡接凸起51，限位槽与卡接凸起51相适配，当卡接凸起51进入限位槽内时，卡接凸起51配合限位槽适于限制连接块5的周向转动。放置槽33给予连接块5转动的空间，而限位槽可以限制连接块5的转动，即限制卡接头1的转动，使得卡接头1固定在一个状态里，因此只需要预先设置好限位槽的位置，就可以实现调节卡接头1百分百稳定在某个状态中，从而方便工作人员使用。
63.具体的，在本实施例中，限位槽包括第一挡限位槽331和第二挡限位槽332，当卡接凸起51与第一挡限位槽331配合时，限位筋11和插孔31对齐；当卡接凸起51和第二挡限位槽332配合时，限位筋11和止动块32对齐；当卡接头1穿过底板400后转动连接块5，以使得卡接凸起51和第一挡限位槽331配合时，限位筋11适于与多边形结构中中点与边线的垂线对齐。
64.限位槽具有第一挡限位槽331和第二挡限位槽332两个，当卡接凸起51和第一挡限位槽331配合时，卡扣的状态如图9和图10所示，此时限位筋11和插孔31对齐，与止动块32错位，因此卡接头1可以顺畅的在插孔31内轴向移动，而当限位筋11移动至止动块32下方，且卡接凸起51转动至与第二挡限位槽332配合时，卡扣的状态如图12和图13所示，此时限位筋11和止动块32对齐，止动块32和限位筋11可以顺畅地同步插入卡接孔401内。
65.综上，本产品的安装流程为：
66.1、使卡接凸起51和第一挡限位槽331配合，并轴向向下移动卡接头1；
67.2、当卡接头1移动至止动块32下方时，转动连接块5，使卡接凸起51和第二挡限位槽332配合，完成组装，进入组合形态。
68.完成组装后，本产品的使用流程为：
69.1、如图14所示，组合形态时，限位筋11和止动块32可以同步插入卡接孔401内，并移动至限位筋11完全穿过卡接孔401。
70.2、如图11所示，转动连接块5，使得卡接凸起51再次与第一挡卡接槽配合，此时限位筋11和底板400相抵，从而实现锁紧。
71.值得一提的是，在本实施例中，当卡接凸起51和第一挡卡接槽配合时，限位筋11适于与多边形结构中中点与边线的垂线对齐。该状态下，限位筋11水平超出卡接孔401的部位最多，即与底板400相抵的部分最多，因此此时的稳定性最强。而想要得到以上效果，只需要在设置时根据实际情况设置第一挡卡接槽和第二挡卡接槽之间的夹角即可，例如，在本实施例中，由于卡接孔401为方形，所以中点和顶点的连线x1和中点和边的垂线x2的夹角为45
°
，预先以该角度设置第一挡卡接槽和第二挡卡接槽即可实现自动卡死并稳定该状态的功能。
72.而在其他实施例中，例如如图17中，等边三角形中，中点和顶点的连线x1和中点和边的垂线x2的夹角为60
°
，如图18所示，在该不规则图形中，中点和顶点的连线x1和中点和边的垂线x2的夹角也为45
°
，因此，具体设置角度需要根据具体结构进行调节。
73.进一步，在本实施例中，卡接凸起51和限位槽一样，每组都具有两个且为对称设置，上述结构起到增加稳定性的作用。
74.进一步，如图15和图16所示，在本实施例中，限位盖3内设有通过二次注塑形成的弹性圈6，限位盖3上设有放置槽33，弹性圈6顶端适于向上延伸并超过放置槽33底面，弹性圈6底端适于向下延伸并超过限位盖3底面，且当卡扣和板体进入锁紧状态时，弹性圈6底端
适于与设置在最上方的板体内的连接孔边缘相抵。
75.如图15所示，无外力作用下，弹性圈6顶端适于向上延伸并超过放置槽33底面，弹性圈6底端适于向下延伸并超过限位盖3底面，而如图16所示，当连接块5压入放置槽33内，从而带动限位盖3下压板体时，弹性圈6的顶端会受到连接块5的挤压，弹性圈6的底端会与设置在最上方的板体内的连接孔边缘相抵。
76.弹性圈6顶端的作用如下：1、由于连接块5需要在下压的状态下进行转动，因此与放置槽33表面会具有一定的摩擦，长期使用容易造成磨损，而设置弹性圈6可代替放置槽33受到主要摩擦，从而增加使用寿命。2、当连接块5下压弹性圈6，使得卡接头1穿过底板400，并进行转动，使得限位筋11和底板400相抵后，放手时，基于回弹，弹性圈6会给连接块5一个向上的力，从而使得限位筋11受到向上的力，与底板400连接更为紧密，稳定性更强。
77.弹性圈6底端的作用如下：当限位盖3与顶端板体相触时，弹性圈6的底端会与设置在最上方的板体内的连接孔边缘相抵，从而起到防水、防尘等作用。
78.值得一提的是，弹性圈6采用二次注塑的方式制成，该方式可使得弹性圈6和限位盖3之间的连接更为紧密。
79.进一步，在本实施例中，限位盖3上设有斜向下设置的裙摆34，当卡扣和板体进入锁紧状态时，裙摆34适于与设置在最上方的板体相抵。上述结构起到密封和静音的功能。
80.进一步，在本实施例中，连接块5上固定设有旋钮52。上述结构提供给工作人员转动连接块5的施力载体，使得本技术的卡扣使用时更加简便省力。
81.并且，在本实施例中，弹性圈6采用tpe制成，防滑和防磨损性能良好，限位盖3、卡接头1和连轴2采用pom制成，抗拉强度高，耐疲劳，耐蠕变，尺寸稳定性好。
82.以上描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种卡扣，用于实现多块板体在叠加状态下的限位，其特征在于：所述卡扣包括设置在下端的卡接头、设置在中端的连轴和设置在上端的限位盖，所述卡接头适于沿轴向进出所述板体，所述板体中包括设置在最下方的底板，所述卡接头包括至少一个沿径向凸出的限位筋，所述底板上设有卡接孔，所述卡接孔的横截面呈多边形结构；所述多边形结构中具有中点与顶点相连的直连线，当所述限位筋与所述直连线对齐时，所述卡接头适于沿轴向进出所述卡接孔，从而进入活动状态；当所述限位筋穿过所述底板时，所述板体均套接在所述连轴上，所述限位盖与设置在最上方的所述板体相抵，此时再沿周向转动所述卡接头，以使得所述限位筋与所述直连线错位时，所述限位筋适于与所述底板相抵，并配合所述限位盖夹紧所述板体，从而进入锁紧状态。2.如权利要求1所述的一种卡扣，其特征在于：所述卡接头和所述限位盖分体设置，且所述卡接头适于与所述限位盖进行相对转动，在所述卡扣从活动状态转换成锁紧状态的过程中，所述限位盖相对所述底板静止。3.如权利要求2所述的一种卡扣，其特征在于：所述卡接头固定连接在所述连轴的下端，所述连轴的上端固定连接有连接块，所述限位盖上设有插孔，所述插孔下方设有止动块，所述插孔与所述止动块沿周向错位，当所述限位筋与所述插孔对齐时，所述卡接头适于沿轴向进出所述插孔；当所述卡接头穿过所述插孔并移动至所述止动块下方时，所述卡接头适于相对所述限位盖进行周向转动；当所述限位筋转动至与所述插孔错位时，所述限位筋适于与所述止动块相抵，并配合所述连接块限制所述卡接头和所述限位盖的相对轴向移动。4.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：当所述限位筋和所述止动块对齐，且所述卡接头插入所述卡接孔时，所述止动块适于同步插入所述卡接孔，且当所述卡接头周向转动时，所述止动块适于与所述卡接孔内壁相抵，从而实现所述限位盖相对所述底板静止。5.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位盖上设有放置槽，所述连接块设置在所述放置槽中并随所述卡接头同步进行周向转动，且所述放置槽上设有沿径向凸出的限位槽，所述连接块上设有沿径向凸出的卡接凸起，所述限位槽与所述卡接凸起相适配，当所述卡接凸起进入所述限位槽内时，所述卡接凸起配合所述限位槽适于限制所述连接块的周向转动。6.如权利要求5所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位槽包括第一挡限位槽和第二挡限位槽，当所述卡接凸起与所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋和所述插孔对齐；当所述卡接凸起和所述第二挡限位槽配合时，所述限位筋和所述止动块对齐；当所述卡接头穿过所述底板后转动所述连接块，以使得所述卡接凸起和所述第一挡限位槽配合时，所述限位筋适于与所述多边形结构中中点与边线的垂线对齐。7.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位盖内设有通过二次注塑形成的弹性圈，所述限位盖上设有放置槽，所述弹性圈顶端适于向上延伸并超过所述放置槽底面，所述弹性圈底端适于向下延伸并超过所述限位盖底面，且当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述弹性圈底端适于与设置在最上方的所述板体内的连接孔边缘相抵。8.如权利要求1所述的一种卡扣，其特征在于：所述多边形结构为正方形，所述正方形中具有四根所述直连线，相应的，所述限位筋具有四根并沿周向均匀设置在所述卡接头侧壁上，且所述限位筋呈从上往下逐渐变小的鳍形结构。
9.如权利要求1所述的一种卡扣，其特征在于：所述限位盖上设有斜向下设置的裙摆，当所述卡扣和所述板体进入锁紧状态时，所述裙摆适于与设置在最上方的所述板体相抵。10.如权利要求3所述的一种卡扣，其特征在于：所述连接块上固定设有旋钮。

技术总结
本申请公开了一种卡扣，用于实现多块板体在叠加状态下的限位，卡扣包括设置在下端的卡接头、设置在中端的连轴和设置在上端的限位盖，卡接头适于沿轴向进出板体，且板体中包括设置在最下方的底板，卡接头包括至少一个沿径向凸出的限位筋，底板上设有卡接孔，卡接孔的横截面呈多边形结构；多边形结构中具有中点与顶点相连的直连线，当限位筋与直连线对齐时，卡接头适于沿轴向进出卡接孔，从而进入活动状态；当限位筋穿过底板时，板体均套接在连轴上，限位盖与设置在最上方的板体相抵，此时再沿周向转动卡接头，以使得限位筋与直连线错位时，限位筋适于与底板相抵，并配合限位盖夹紧板体，从而进入锁紧状态。本申请的卡扣安装时简便省力。便省力。便省力。


技术研发人员：施胜利 何包来
受保护的技术使用者：宁波晟利紧固件有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/8/13