一种桥梁护栏防撞结构的制作方法

1.本实用新型涉及防撞领域，特别涉及一种桥梁护栏防撞结构。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，现在的道路桥梁往往需要防撞护栏对其进行保护；但是现有的防撞护栏一般都是金属杆制成，并且金属杆本身的硬度高，没有弹性，当发生碰撞时，一般都是直接承受撞击，使护栏发生弯曲或者断裂，这样在汽车撞击时不能对汽车起到缓冲的作用，而且还会冲出护栏，不能更好的保护桥梁和车辆，以保证路过行人安全。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种桥梁护栏防撞结构，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种桥梁护栏防撞结构，包括左立柱、右立柱，所述左立柱与右立柱底端均固定安装有底座，所述左立柱与右立柱前表面从上到下依次固定安装有四根横杆，在所述相邻横杆中间设有缓冲结构，所述缓冲结构上设置有导向结构。
6.优选的，所述防缓冲构包括滑轨、滑轮、旋转轴、一号槽、一号弧形弹块、二号弧形弹块，在所述相邻横杆中间上下表面均固定安装有滑轨。
7.优选的，所述一号弧形弹块与二号弧形弹块两端上下表面均开设有一号槽，所述一号槽内靠近两端均固定安装有旋转轴，所述滑轮活动安装在旋转轴外表面上。
8.优选的，所述二号弧形弹块与一号弧形弹块滑动安装在横杆中间固定安装的滑轨上，所述二号弧形弹块在一号弧形弹块内侧。
9.优选的，所述导向结构包括二号槽、轴杆、滚筒，所述一号弧形弹块中间部位依次开设有若干二号槽，所述二号槽上下中部固定安装有轴杆，所述轴杆外表面活动安装有滚筒。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.本实用新型中，通过设置的缓冲结构，可以在汽车撞过来的时候起到卸力缓冲的作用，避免护栏直接承受撞击，导致护栏发生弯曲或者断裂不能够起到很好的防护作用；通过设置的导向结构，可以在汽车撞过来经过防撞结构一个缓冲后，改变车辆方向，避免车辆冲出护栏，造成桥梁和车辆的损坏和撞到行人。
附图说明
12.图1为本实用新型一种桥梁护栏防撞结构的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型一种桥梁护栏防撞结构的侧视图；
14.图3为本实用新型一种桥梁护栏防撞结构的图2中a处放大图。
15.图中：1、左立柱；101、右立柱；2、底座；3、横杆；4、缓冲结构；401、滑轨；402、滑轮；403、旋转轴；404、一号槽；405、一号弧形弹块；406、二号弧形弹块；5、导向结构；501、二号槽；502、轴杆；503、滚筒。
实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.如图1-3所示，一种桥梁护栏防撞结构，包括左立柱1、右立柱101，左立柱1与右立柱101底端均固定安装有底座2，左立柱1与右立柱101前表面从上到下依次固定安装有四根横杆3，在相邻横杆3中间设有缓冲结构4，缓冲结构4上设置有导向结构5；
18.缓冲结构4包括滑轨401、滑轮402、旋转轴403、一号槽404、一号弧形弹块405、二号弧形弹块406，在相邻横杆3中间上下表面均固定安装有滑轨401；一号弧形弹块405与二号弧形弹块406两端上下表面均开设有一号槽404，一号槽404内靠近两端均固定安装有旋转轴403，滑轮402活动安装在旋转轴403外表面上；二号弧形弹块406与一号弧形弹块405滑动安装在横杆3中间固定安装的滑轨401上，二号弧形弹块406在一号弧形弹块405内侧，可以在汽车撞上护栏的时候一号弧形弹块405进行卸力缓冲，当冲击力较大时一号弧形弹块405会挤压二号弧形弹块406进行二次缓冲；导向结构5包括二号槽501、轴杆502、滚筒503，一号弧形弹块405中间部位依次开设有若干二号槽501，二号槽501上下中部固定安装有轴杆502，轴杆502外表面活动安装有滚筒503，在汽车撞上缓冲结构4的缓冲的同时对冲撞过来的汽车进行一个导向，避免汽车冲出护栏外。
19.需要说明的是，本实用新型为一种桥梁护栏防撞结构，在汽车偏离方向撞上护栏时，首先会撞到一号弧形弹块405，然后一号弧形弹块405会发生弹性形变，因一号弧形弹块405与二号弧形弹块406两端上下表面均开设有一号槽404，一号槽404内靠近两端均固定安装有旋转轴403，滑轮402活动安装在旋转轴403外表面上，而且二号弧形弹块406与一号弧形弹块405滑动安装在横杆3中间固定安装的滑轨401上，所以一号弧形弹块405两端会沿着滑轨401向两端滑动伸展卸力，当冲击力较大时，一号弧形弹块405会挤压内侧的二号弧形弹块406一起发生弹性形变，沿着滑轨401向两端滑动伸展，在防撞结构4卸力的同时一号弧形弹块405上设置的滚筒503，会在二号槽501内固定安装的轴杆502外表面上转动，从而带动汽车沿着护栏方向行驶，避免汽车冲出护栏外，造成桥梁和车辆的损坏和撞到路过行人。
20.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种桥梁护栏防撞结构，其特征在于：包括左立柱（1）、右立柱（101），所述左立柱（1）与右立柱（101）底端均固定安装有底座（2），所述左立柱（1）与右立柱（101）前表面从上到下依次固定安装有四根横杆（3），在相邻所述横杆（3）中间设有缓冲结构（4），所述缓冲结构（4）上设置有导向结构（5）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏防撞结构，其特征在于：所述缓冲结构（4）包括滑轨（401）、滑轮（402）、旋转轴（403）、一号槽（404）、一号弧形弹块（405）、二号弧形弹块（406），在相邻所述横杆（3）中间上下表面均固定安装有滑轨（401）。3.根据权利要求2所述的一种桥梁护栏防撞结构，其特征在于：所述一号弧形弹块（405）与二号弧形弹块（406）两端上下表面均开设有一号槽（404），所述一号槽（404）内靠近两端均固定安装有旋转轴（403），所述滑轮（402）活动安装在旋转轴（403）外表面上。4.根据权利要求3所述的一种桥梁护栏防撞结构，其特征在于：所述二号弧形弹块（406）与一号弧形弹块（405）滑动安装在横杆（3）中间固定安装的滑轨（401）上，所述二号弧形弹块（406）在一号弧形弹块（405）内侧。5.根据权利要求4所述的一种桥梁护栏防撞结构，其特征在于：所述导向结构（5）包括二号槽（501）、轴杆（502）、滚筒（503），所述一号弧形弹块（405）中间部位依次开设有若干二号槽（501），所述二号槽（501）上下中部固定安装有轴杆（502），所述轴杆（502）外表面活动安装有滚筒（503）。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁护栏防撞结构，包括左立柱、右立柱，所述左立柱与右立柱底端均固定安装有底座，所述左立柱与右立柱前表面从上到下依次固定安装有四根横杆，在所述相邻横杆中间设有防撞结构，所述防撞结构上设置有滚筒结构，所述防撞结构包括滑轨、滑轮、旋转轴、一号槽、一号弧形弹块、二号弧形弹块。本实用新型所述的一种桥梁护栏防撞结构，能够避免护栏直接承受撞击，导致护栏发生弯曲或者断裂不能够起到很好的防护作用，还可以避免车辆冲出护栏，造成桥梁和车辆的损坏和撞到行人。造成桥梁和车辆的损坏和撞到行人。造成桥梁和车辆的损坏和撞到行人。


技术研发人员：周琳琳
受保护的技术使用者：周琳琳
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/8/13