一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢。


背景技术：

2.防爆电梯轿厢的原理与普通电梯一样，只是除了升降运输功能以外，还具有防爆性能。目前，应用于一些大型企业工厂的货运电梯基本上都采用防爆电梯轿厢，因为货运电梯内搬运货物特别频繁，容易造成电梯内的空间布满粉尘，在此种情况下，一旦电梯内出现火花，即容易引发爆炸，造成人员伤亡，为了减轻损失会对防爆电梯轿厢的轿厢设计一些排烟设备。
3.例如中国专利cn202111348636.1一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，包括厢体、厢门、抽风组件、烟雾报警器以及水箱，所述厢体内设有抽风组件与烟雾报警器，抽风组件、烟雾报警器分别通过固定螺栓与厢体活动连接，且厢体顶部设有水箱，水箱与厢体固定连接，所述厢门设于厢体正面，且厢门与厢体活动连接，该发明专利，通过对此装置增设了抽风组件，使厢体内所产生的烟雾及时抽离，从而保护厢体内的人们，有效的提升了此装置的实用性，通过对此装置增设了烟雾报警器与水箱，使厢体在发生火灾时，可以快速的对其内部进行洒水灭火，从而可以有效的保护人们的生命安全，但是上述结构的排烟组件设于中上端，排烟时烟气需要向上移动，烟气向上移动时人员容易被吸入，影响实际使用。
4.基于此，本实用新型设计了一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢以解决上述问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
7.一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，包括轿厢：
8.轿厢连接有排烟组件，排烟组件包括抽气组件和进气组件，抽气组件设于轿厢侧壁下端，进气组件设于轿厢顶部，抽气组件将轿厢内底部的气体抽走，同时，进气组件对轿厢内补充新的气体，实现气体快速循环，有烟气时将烟气从轿厢底部快速抽走，避免烟气向上移动，避免人员吸入；
9.轿厢在进气组件出气口处设有调节式过滤组件，正常气体循环时调节式过滤组件进行过滤净化，烟气时调节式过滤组件将进气组件出气口完全打开。
10.更进一步的，抽气组件包括侧集气罩、侧出气管、第二气鼓、排气管、第二电机、四通管、后出气管、中间管、后进气孔、侧进气孔和后气罩，轿厢后侧壁均匀开设有后进气孔，轿厢在后进气孔外壁固定连接有后气罩，后气罩固定连接有后出气管，轿厢侧壁均匀开设有侧进气孔，轿厢在侧进气孔外侧固定连接有侧集气罩，侧集气罩外壁固定连接有侧出气管，四通管端口分别与侧出气管、后出气管和中间管固定连接，中间管与第二气鼓输入端固定连接，第二气鼓输出端固定连接有排气管，第二电机输出端与第二气鼓转动轴固定连接。
11.更进一步的，第二气鼓和第二电机固定安装于轿厢顶部。
12.更进一步的，进气组件包括进气管、第一气鼓、吸气管和第二直孔，第一气鼓输出端和输入端固定连接有进气管和吸气管，轿厢顶部开设有第二直孔，进气管出气端安装于第二直孔顶部内。
13.更进一步的，吸气管进气口朝下设置，排气管出气口朝上设置，且吸气管进气口设于排气管出气口底部。
14.更进一步的，第一气鼓转动轴与第二气鼓转动轴固定连接，且第一气鼓固定安装于轿厢顶部。
15.更进一步的，轿厢内顶部连接有分流组件。
16.更进一步的，调节式过滤组件包括第一电机、过滤海绵、横板、盖板、第一直孔和安装环，第一电机固定安装于轿厢，第一电机驱动固定连接有横板，横板里端固定连接有安装环，安装环底部螺纹连接有盖板，盖板底部均匀开设有第一直孔，安装环内插接有过滤海绵。
17.有益效果
18.1、本实用新型排烟组件的抽气组件将轿厢内底部的气体抽走，同时，进气组件对轿厢内补充新的气体，实现气体快速循环，有烟气时将烟气从轿厢底部快速抽走，避免烟气向上移动，避免人员吸入，利于实际使用。
19.2、本实用新型正常气体循环时调节式过滤组件进行过滤净化，烟气时调节式过滤组件将进气组件出气口完全打开，便于根据实际情况进行对应调节。
20.3、本实用新型气体通过第二直孔进入到分流组件的灯罩内，再从第三直孔均匀喷出，实现均匀进气，同时，灯罩安装环和灯罩方便拆卸。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢结构立体图一；
23.图2为本实用新型的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢结构正视图；
24.图3为本实用新型的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢结构左视图；
25.图4为本实用新型的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢结构立体图二；
26.图5为沿着图3的a-a方向剖视图；
27.图6为图5的b处结构放大图。
28.图中的标号分别代表：
29.1.轿厢2.调节式过滤组件21.第一电机22.过滤海绵23.横板24.盖板25.第一直孔26.安装环3.排烟组件31.侧集气罩32.侧出气管33.进气管34.第一气鼓35.第二气鼓36.排气管37.第二电机38.吸气管39.四通管310.后出气管311.中间管312.后进气孔313.侧进气孔314.第二直孔315.后气罩4.温度感应器5.火焰感应器6.第三直孔7.灯罩8.灯罩安装环。
具体实施方式
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
32.实施例1
33.请参阅说明书附图1-6，一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，包括轿厢1：
34.轿厢1内顶部安装有温度感应器4和火焰感应器5；
35.轿厢1连接有排烟组件3，排烟组件3包括抽气组件和进气组件，抽气组件设于轿厢1侧壁下端，进气组件设于轿厢1顶部，抽气组件将轿厢1内底部的气体抽走，同时，进气组件对轿厢1内补充新的气体，实现气体快速循环，有烟气时将烟气从轿厢1底部快速抽走，避免烟气向上移动，避免人员吸入；
36.抽气组件包括侧集气罩31、侧出气管32、第二气鼓35、排气管36、第二电机37、四通管39、后出气管310、中间管311、后进气孔312、侧进气孔313和后气罩315，轿厢1后侧壁均匀开设有后进气孔312，轿厢1在后进气孔312外壁固定连接有后气罩315，后气罩315固定连接有后出气管310，轿厢1侧壁均匀开设有侧进气孔313，轿厢1在侧进气孔313外侧固定连接有侧集气罩31，侧集气罩31外壁固定连接有侧出气管32，四通管39端口分别与侧出气管32、后出气管310和中间管311固定连接，中间管311与第二气鼓35输入端固定连接，第二气鼓35输出端固定连接有排气管36，第二电机37输出端与第二气鼓35转动轴固定连接；
37.第二气鼓35和第二电机37固定安装于轿厢1顶部；
38.进气组件包括进气管33、第一气鼓34、吸气管38和第二直孔314，第一气鼓34输出端和输入端固定连接有进气管33和吸气管38，轿厢1顶部开设有第二直孔314，进气管33出气端安装于第二直孔314顶部内；
39.吸气管38进气口朝下设置，排气管36出气口朝上设置，且吸气管38进气口设于排气管36出气口底部；
40.第一气鼓34转动轴与第二气鼓35转动轴固定连接，且第一气鼓34固定安装于轿厢1顶部；
41.排烟组件3的抽气组件的第二电机37带动第二气鼓35的转动轴转动，第二气鼓35抽动气体流动，轿厢1内气体通过后进气孔312进入到后气罩315内、侧进气孔313进入到侧集气罩31内，再进入到后出气管310和侧出气管32内，通过四通管39进入到中间管311内，再从排气管36排出，同时，第二气鼓35带动进气组件的第一气鼓34转动，第一气鼓34通过吸气管38抽动新鲜空气进入到进气管33内，再通过第二直孔314进入到轿厢1内，实现气体快速循环，有烟气时将烟气从轿厢1底部快速抽走，避免烟气向上移动，避免人员吸入；
42.轿厢1内顶部连接有分流组件；
43.分流组件包括第三直孔6、灯罩7和灯罩安装环8，灯罩安装环8固定安装于轿厢1内顶部，灯罩安装环8螺纹连接有灯罩7，灯罩7底部均匀连接有第三直孔6，气体通过第二直孔314进入到灯罩7内；
44.气体通过第二直孔314进入到分流组件的灯罩7内，再从第三直孔6均匀喷出，实现均匀进气，同时，灯罩安装环8和灯罩7方便拆卸；
45.轿厢1在第二直孔314出气口处设有调节式过滤组件2；
46.调节式过滤组件2包括第一电机21、过滤海绵22、横板23、盖板24、第一直孔25和安装环26，第一电机21固定安装于轿厢1，第一电机21驱动固定连接有横板23，横板23里端固定连接有安装环26，安装环26底部螺纹连接有盖板24，盖板24底部均匀开设有第一直孔25，安装环26内插接有过滤海绵22；
47.正常气体循环时调节式过滤组件2的第一电机21带动横板23转动，横板23带动安装环26转动，安装环26带动过滤海绵22转动，过滤海绵22转动至第二直孔314下方，第二直孔314通气室过滤海绵22进行过滤处理，利于空气净化，有烟气时第一电机21带动横板23转动，横板23带动安装环26转动，安装环26带动过滤海绵22转动，过滤海绵22转动至第二直孔314外侧处，减轻第二直孔314输入压力，利于快速通气，利于烟气快速排出。
48.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，包括轿厢(1)，其特征在于：轿厢(1)连接有排烟组件(3)，排烟组件(3)包括抽气组件和进气组件，抽气组件设于轿厢(1)侧壁下端，进气组件设于轿厢(1)顶部，抽气组件将轿厢(1)内底部的气体抽走，同时，进气组件对轿厢(1)内补充新的气体，实现气体快速循环，有烟气时将烟气从轿厢(1)底部快速抽走，避免烟气向上移动，避免人员吸入；轿厢(1)在进气组件出气口处设有调节式过滤组件(2)，正常气体循环时调节式过滤组件(2)进行过滤净化，烟气时调节式过滤组件(2)将进气组件出气口完全打开。2.根据权利要求1所述的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，其特征在于：抽气组件包括侧集气罩(31)、侧出气管(32)、第二气鼓(35)、排气管(36)、第二电机(37)、四通管(39)、后出气管(310)、中间管(311)、后进气孔(312)、侧进气孔(313)和后气罩(315)，轿厢(1)后侧壁均匀开设有后进气孔(312)，轿厢(1)在后进气孔(312)外壁固定连接有后气罩(315)，后气罩(315)固定连接有后出气管(310)，轿厢(1)侧壁均匀开设有侧进气孔(313)，轿厢(1)在侧进气孔(313)外侧固定连接有侧集气罩(31)，侧集气罩(31)外壁固定连接有侧出气管(32)，四通管(39)端口分别与侧出气管(32)、后出气管(310)和中间管(311)固定连接，中间管(311)与第二气鼓(35)输入端固定连接，第二气鼓(35)输出端固定连接有排气管(36)，第二电机(37)输出端与第二气鼓(35)转动轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，其特征在于：第二气鼓(35)和第二电机(37)固定安装于轿厢(1)顶部。4.根据权利要求3所述的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，其特征在于：进气组件包括进气管(33)、第一气鼓(34)、吸气管(38)和第二直孔(314)，第一气鼓(34)输出端和输入端固定连接有进气管(33)和吸气管(38)，轿厢(1)顶部开设有第二直孔(314)，进气管(33)出气端安装于第二直孔(314)顶部内。5.根据权利要求4所述的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，其特征在于：吸气管(38)进气口朝下设置，排气管(36)出气口朝上设置，且吸气管(38)进气口设于排气管(36)出气口底部。6.根据权利要求5所述的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，其特征在于：第一气鼓(34)转动轴与第二气鼓(35)转动轴固定连接，且第一气鼓(34)固定安装于轿厢(1)顶部。7.根据权利要求1-6任一所述的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，其特征在于：轿厢(1)内顶部连接有分流组件。8.根据权利要求7所述的一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，其特征在于：调节式过滤组件(2)包括第一电机(21)、过滤海绵(22)、横板(23)、盖板(24)、第一直孔(25)和安装环(26)，第一电机(21)固定安装于轿厢(1)，第一电机(21)驱动固定连接有横板(23)，横板(23)里端固定连接有安装环(26)，安装环(26)底部螺纹连接有盖板(24)，盖板(24)底部均匀开设有第一直孔(25)，安装环(26)内插接有过滤海绵(22)。

技术总结
本实用新型公开了一种快速排除烟气的防爆电梯轿厢，属于电梯技术领域，包括轿厢：轿厢连接有排烟组件，排烟组件包括抽气组件和进气组件，抽气组件设于轿厢侧壁下端，进气组件设于轿厢顶部，抽气组件将轿厢内底部的气体抽走，同时，进气组件对轿厢内补充新的气体，实现气体快速循环，有烟气时将烟气从轿厢底部快速抽走，避免烟气向上移动，避免人员吸入；轿厢在进气组件出气口处设有调节式过滤组件；通过上述放置，本实用新型排烟组件的抽气组件将轿厢内底部的气体抽走，同时，进气组件对轿厢内补充新的气体，实现气体快速循环，有烟气时将烟气从轿厢底部快速抽走，避免烟气向上移动，避免人员吸入，利于实际使用。利于实际使用。利于实际使用。


技术研发人员：张愉恩
受保护的技术使用者：安利马赫垂直输送设备（常熟）有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/8/13