扭扭车的制作方法

1.本技术涉及儿童玩具车的技术领域，尤其涉及一种扭扭车。


背景技术：

2.扭扭车又称摇摆车，结构稳固，操作简单，无需电瓶和传动装置，只要左右转动方向盘，就可随意前后行驶，扭扭车是一种环保的绿色玩具，最早出现在中国台湾，适用于亲子活动。可单人游戏和多人游戏，适合培养孩子的学习能力和团队合作精神。现有的扭扭车不配备可拆卸的连接结构，使得扭扭车仅能单独使用，而不便与拖斗、扶杆等其它构件配合连接使用。
3.因此，有必要提供一种配备可拆卸连接结构的扭扭车。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种配备可拆卸连接结构的扭扭车。
5.根据本实用新型的实施方案，提供第一个方案为：一种扭扭车，包括：
6.车体，尾部设有安装槽，所述安装槽内设有安装柱；
7.连接件，部分伸入所述安装槽内，所述连接件包括杠杆件，所述杠杆件的一端为套合部，所述套合部与所述安装柱套合，以避免所述连接件脱离所述安装槽，所述杠杆件的另一端为作用部，所述作用部的一侧设有顶住所述作用部的弹性件，所述作用部的另一侧设有按压件，用于推动所述作用部以带动所述套合部脱离所述安装柱。
8.进一步地，所述扭扭车还包括：
9.扶杆，与所述连接件固定连接。
10.进一步地，所述连接件还包括：
11.安装筒，所述扶杆的下端安装于所述安装筒内，所述安装筒位于所述连接件上背离所述按压件一侧。
12.进一步地，所述扶杆还包括：
13.把手，位于所述扶杆的上端，当所述连接件安装于所述车体上时，所述把手位于所述扶杆上背离所述车体一侧。
14.进一步地，所述扭扭车还包括：
15.拖斗，所述连接件固定于所述拖斗的前端。
16.进一步地，所述连接件包括：
17.第一连接部，与所述车体的尾部可拆卸的连接；
18.第二连接部，固定连接于所述第一连接部与所述拖斗之间，由软胶材料制成。
19.进一步地，所述第一连接部由硬胶材料制成。
20.进一步地，所述拖斗还包括：
21.万向轮，位于所述拖斗的底部。
22.进一步地，所述扭扭车还包括：
23.光纤灯部，设于所述车体的侧边缘。
24.进一步地，所述扭扭车还包括：
25.拉绳部，活动设置于所述车体的前端，用于拉动位于所述车体内的拉绳。
26.本实用新型具有如下有益效果：
27.通过在车体的尾部设置安装槽及安装柱，并在连接件上设置与安装柱套合的套合部，使得连接件能够与车体相连接，从而便于将车体和带有连接件的拖斗、扶杆等构件配合连接使用；通过在作用部的一侧设置将其顶住的弹性件，使得套合部能够相对稳定地与安装柱套合，通过在作用部的另一侧设置按压件，使得用户能够通过按压按压件来推动作用部，以带动杠杆件另一端的套合部运动，使套合部脱离安装柱，从而方便地完成车体和连接件的分离，以便于扭扭车的单独使用。
附图说明
28.图1为本实用新型一实施例所述的车体的结构示意图；
29.图2为本实用新型一实施例所述的带扶杆的扭扭车的结构示意图；
30.图3为本实用新型一实施例所述的连接件的结构示意图；
31.图4为本实用新型一实施例所述的带拖斗的扭扭车的结构示意图。
32.附图标记：10、车体；11、安装槽；12、安装柱；13、光纤灯部；14、拉绳部；20、连接件；21、杠杆件；211、套合部；212、作用部；22、按压件；23、弹性件；24、安装筒；201、第一连接部；202、第二连接部；30、扶杆；31、把手；40、拖斗；41、万向轮；
具体实施方式
33.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
34.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者间接设置在另一个部件上；当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或间接连接至另一个部件上。
35.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
36.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
37.须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的
内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。
38.请参考图1～图4，本实用新型一实施例提供了一种扭扭车，扭扭车包括车体10及连接件20。其中，连接件20用于与车体10连接，以使其他与连接件20固定的拖斗40、扶杆30等构件能够与车体10配合连接使用。具体地，车体10的尾部设有安装槽11，安装槽11内设有安装柱12，连接件20部分伸入安装槽11内，连接件20包括杠杆件21，杠杆件21的一端为套合部211，套合部211伸入安装槽11内并与安装柱12套合，以避免连接件20脱离安装槽11，杠杆件21的另一端为作用部212，作用部212的一侧设有顶住作用部212的弹性件23，作用部212的另一侧设有按压件22，用于推动作用部212以带动套合部211脱离安装柱12。
39.在本实施例中，通过在车体10的尾部设置安装槽11及安装柱12，并在连接件20上设置与安装柱12套合的套合部211，使得连接件20能够与车体10相连接，从而便于将车体10和带有连接件20的拖斗40、扶杆30等构件配合连接使用；通过在作用部212的一侧设置将其顶住的弹性件23，使得套合部211能够相对稳定地与安装柱12套合，通过在作用部212的另一侧设置按压件22，使得用户能够通过按压按压件22来推动作用部212，以带动杠杆件21另一端的套合部211运动，使套合部211脱离安装柱12，从而方便地完成车体10和连接件20的分离，以便于扭扭车的单独使用。
40.在一个优选的实施例中，扭扭车还包括扶杆30，扶杆30与连接件20固定连接，扶杆30可用于大人在后手扶推动车体10行驶等辅助行为。具体地，参考图2和图3，连接件20还包括安装筒24，安装筒24朝上设置，扶杆30的下端安装于安装筒24内，安装筒24位于连接件20上背离按压件22一侧。其中，安装筒24和扶杆30的周侧设有定位孔，定位孔用于配合定位件，以调整扶杆30的高度，扶杆30的上端还设有用于手握的把手31，参考图2，当连接件20安装于车体10上时，把手31位于扶杆30上背离车体10一侧，即朝后的一侧。
41.在一个优选的实施例中，扭扭车还包括拖斗40，其中，连接件20固定于拖斗40的前端。其中，连接件20包括第一连接部201和第二连接部202，第一连接部201为与车体10的尾部可拆卸地连接的部分，第一连接部201由硬胶材料制成。杠杆件21、弹性件23及按压件22均设置于第一连接部201上，其中，第一连接部201的上壳体露出杠杆件21的套合部211，以便于与安装柱12套合，第二连接部202固定连接于第一连接部201与拖斗40之间，第二连接部202由软胶材料制成，其弹性性能使得与车体10相连接使用的拖斗40具备一定的缓冲及变向性能，拖斗40的底部还设置有万向轮41，以使拖斗40具备变向能力。
42.在一个优选的实施例中，扭扭车还包括光纤灯部13，参考图1、图2及图4，光纤灯部13呈闭环式地设于车体10的侧边缘，其发出的光线使车体10更具美感。
43.在一个优选的实施例中，扭扭车还包括拉绳部14，拉绳部14活动设置于车体10的前端，车体10内设置有用于拉动车体10的拉绳，拉绳的一端连接于拉绳部14，大人可拉动拉绳部14以拉动位于车体10内的拉绳。
44.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明
将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种扭扭车，其特征在于，包括：车体，尾部设有安装槽，所述安装槽内设有安装柱；连接件，部分伸入所述安装槽内，所述连接件包括杠杆件，所述杠杆件的一端为套合部，所述套合部与所述安装柱套合，以避免所述连接件脱离所述安装槽，所述杠杆件的另一端为作用部，所述作用部的一侧设有顶住所述作用部的弹性件，所述作用部的另一侧设有按压件，用于推动所述作用部以带动所述套合部脱离所述安装柱。2.根据权利要求1所述的扭扭车，其特征在于，所述扭扭车还包括：扶杆，与所述连接件固定连接。3.根据权利要求2所述的扭扭车，其特征在于，所述连接件还包括：安装筒，所述扶杆的下端安装于所述安装筒内，所述安装筒位于所述连接件上背离所述按压件一侧。4.根据权利要求2所述的扭扭车，其特征在于，所述扶杆还包括：把手，位于所述扶杆的上端，当所述连接件安装于所述车体上时，所述把手位于所述扶杆上背离所述车体一侧。5.根据权利要求1所述的扭扭车，其特征在于，所述扭扭车还包括：拖斗，所述连接件固定于所述拖斗的前端。6.根据权利要求5所述的扭扭车，其特征在于，所述连接件包括：第一连接部，与所述车体的尾部可拆卸的连接；第二连接部，固定连接于所述第一连接部与所述拖斗之间，由软胶材料制成。7.根据权利要求6所述的扭扭车，其特征在于，所述第一连接部由硬胶材料制成。8.根据权利要求5所述的扭扭车，其特征在于，所述拖斗还包括：万向轮，位于所述拖斗的底部。9.根据权利要求1所述的扭扭车，其特征在于，所述扭扭车还包括：光纤灯部，设于所述车体的侧边缘。10.根据权利要求1所述的扭扭车，其特征在于，所述扭扭车还包括：拉绳部，活动设置于所述车体的前端，用于拉动位于所述车体内的拉绳。

技术总结
本申请提出一种扭扭车，包括：车体，尾部设有安装槽，所述安装槽内设有安装柱；连接件，部分伸入所述安装槽内，所述连接件包括杠杆件，所述杠杆件的一端为套合部，所述套合部与所述安装柱套合，以避免所述连接件脱离所述安装槽，所述杠杆件的另一端为作用部，所述作用部的一侧设有顶住所述作用部的弹性件，所述作用部的另一侧设有按压件，用于推动所述作用部以带动所述套合部脱离所述安装柱。通过在车体的尾部设置安装槽及安装柱，并在连接件上设置与安装柱套合的套合部，使得连接件能够与车体相连接，从而便于将车体和带有连接件的拖斗、扶杆等构件配合连接使用。杆等构件配合连接使用。杆等构件配合连接使用。


技术研发人员：张均
受保护的技术使用者：深圳酷骑童趣科技有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/8/13