一种河道淤泥清理设备的制作方法
未命名
08-14
阅读:157
评论:0
1.本实用新型涉及一种河道淤泥清理设备,属于河道清理技术领域。
背景技术:
2.河道需要定期清理淤泥,以防止淤泥长时间沉积在河道内抬升水面高度对河岸居民造成威胁,同时还能够提高水的质量,由于河道的深度较大,传统的人工清泥存在工作人员上下水渠过程繁琐、清泥效率低、耗费人力大的缺点。
技术实现要素:
3.本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种河道淤泥清理设备,它解决了现有技术中,人工清泥存在工作人员上下水渠过程繁琐、清泥效率低、耗费人力大的缺点的问题。
4.本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:一种河道淤泥清理设备,包括
5.预制块,设置在河道底部,预制块外轮廓与河道内壁贴合抵接,预制块的一侧为垂直河道底部的竖直面,预制块的另一侧为朝向河道底部向远离预制块方向倾斜的斜面,
6.滑动槽,开设在预制块斜面靠近河道底部的一侧,
7.管道组件,设置在预制块的斜面侧且部分延伸至滑动槽内,管道组件与预制块连接,管道组件与河道底部贴合抵接,
8.连接管,设置在预制块远离河道底部的一端,连接管与管道组件连通,连接管能够与外部吸泥船的吸泥管道连接。
9.通过采用上述技术方案,外部吸泥船通过吸泥管道吸气产生负压,此时河道底部的管道组件将淤泥吸入并通过连接管排出至吸泥管道,从而达到清理淤泥的目的,由于清理设备提前安放至河道底部,此时,河道堆积的淤泥均位于管道组件上方,此时通过管道组件能够将河道的淤泥较为完整的吸入,并且每次对淤泥进行清理时,仅需将吸泥船对的吸泥管道与连接管对接即可,操作简单便捷,降低了清理人员的劳动强度。
10.本实用新型进一步设置为:管道组件包括
11.连接块,设置在滑动槽内,连接块沿滑动槽水平方向并与河道延伸方向相垂直的方向滑动,
12.条形块,固定在连接块远离预制块的一端,
13.驱动结构,设置在预制块内,驱动结构位于滑动槽远离条形块的一侧,驱动结构与连接块动力连接,
14.清淤腔,竖直开设在条形块上,清淤腔设置有若干个,相邻清淤腔沿条形块的延伸方向等间距设置,
15.收集管,沿条形块的延伸方向设置在条形块靠近河道底部的一侧,收集管上开设有进水开口,进水开口与清淤腔连通,
16.收集结构,设置在预制块上,收集结构与收集管连通。
17.通过采用上述技术方案,河道底部的淤泥通过预设在河道底部的条形块上的清淤腔开口吸入,而后进入收集管内并通过收集结构和连接管转运至外部吸泥船,再此过程中,多个清淤腔能够分布在河道的不同位置,从而使能够同时吸收河道各个位置的淤泥,有利于提高淤泥清理的效率。
18.本实用新型进一步设置为:收集结构包括中间管和分流管,中间管一端与收集管连通,分流管设置在预制块内,分流管与连接管连通,中间管远离收集管的一端延伸至预制块内与分流管连通,中间管内径大于分流管和连接管内径,中间管内通过的最大流量等于通过各个连接管最大流量的总和,中间管由可轻微折弯的硬质管道制作。
19.通过采用上述技术方案,通过将各个清淤腔吸入的淤泥统一通过中间管进行收集并通过分流管和连接管分流排出,连接管能够与吸泥船上不同的吸泥设备连接,使得吸泥船能够最大功率运转,从而能够使各个连接管同时排出淤泥从而大大提高淤泥排出的效率。
20.本实用新型进一步设置为:驱动结构包括
21.驱动电机,固定在预制块内,
22.驱动腔,开设在连接块延伸至滑动槽的一端,驱动腔朝向驱动电机的一侧为开口设置,
23.转动齿轮,转动设置在驱动腔内,驱动电机与转动齿轮轴向动力连接,转动齿轮外侧曲面局部设置有啮合齿,
24.双向齿条框,为矩形框状设置,双向齿条框与驱动腔内壁固定连接,转动齿轮位于双向齿条框内侧,双向齿条框的相对内壁设置有啮合齿,双向齿条框的啮合齿间隙与转动齿轮的啮合齿相啮合。
25.通过采用上述技术方案,驱动电机启动后带动转动齿轮转动,从而使转动齿轮与双向齿条框的相对齿分别进行啮合,从而使双向齿条框在滑动槽内水平往复滑动,从而使连接块在滑动槽内水平往复滑动,进而使连接块带动条形块在河道底部水平往复滑动,使条形块将河道底部宽度方向上各处的淤泥进行收集,提高了条形块收集淤泥的面积,提高了对河道底部淤泥的收集率,进而提高了淤泥清理效果。
26.本实用新型进一步设置为:清淤腔远离收集管开口处的一侧设置有翻转腔,翻转腔内铰接有挡水板,挡水板位于清淤腔远离收集管的一端,挡水板与清淤腔内壁贴合密封,挡水板与翻转腔的铰接轴处设置有扭簧。
27.通过采用上述技术方案,在常态下挡水板在扭簧弹力作用下抵抗水压,当吸泥船开始工作时,清淤腔内压力降低,此时在负压和水压作用下将扭簧压缩,此时挡水板向翻转腔内翻转,此时附着在条形块四周的淤泥和水被吸入清淤腔内,从而完成吸泥作业,挡水板能够避免平时的水进入,有利于减缓中间管、分流管和收集管的锈蚀速率,提高其使用寿命。
28.本实用新型进一步设置为:连接管设置有若干个,相邻连接管在预制块上等间距并排设置。
29.通过采用上述技术方案,通过设置多个连接管,能够使单个清理设备同时与多个吸泥船或吸泥船上多个吸泥管道连接,大大提高了单位时间内淤泥的清理效率。
30.本实用新型的有益效果是:
31.1.通过管道组件能够将河道的淤泥较为完整的吸入,并且每次对淤泥进行清理时,仅需将吸泥船对的吸泥管道与连接管对接即可,操作简单便捷,降低了清理人员的劳动强度。
32.2.连接块带动条形块在河道底部水平往复滑动,使条形块将河道底部宽度方向上各处的淤泥进行收集,提高了条形块收集淤泥的面积,提高了对河道底部淤泥的收集率,进而提高了淤泥清理效果。
附图说明
33.图1为本实用新型的结构示意图;
34.图2为图1a-a方向的结构示意图;
35.图3为本实用新型中清淤腔开口处的结构示意图;
36.图4为本实用新型中驱动结构的结构示意图。
37.图中:10、预制块;11、连接块;12、条形块;20、中间管;21、分流管;22、连接管;23、收集管;30、滑动槽;31、挡水板;32、进水开口;33、清淤腔;34、翻转腔;40、驱动电机;41、转动齿轮;42、双向齿条框;43、驱动腔。
具体实施方式
38.为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
39.如图1-4所示,一种河道淤泥清理设备,包括预制块10、连接管22、滑动槽30和管道组件,预制块10设置在河道底部,预制块10外轮廓与河道内壁贴合抵接,预制块10的一侧为垂直河道底部的竖直面,预制块10的另一侧为朝向河道底部向远离预制块10方向倾斜的斜面,预制块10的斜面朝向河道水流的方向。滑动槽30开设在预制块10斜面靠近河道底部的一侧。管道组件设置在预制块10的斜面侧且部分延伸至滑动槽30内,管道组件与预制块10连接,管道组件与河道底部贴合抵接。连接管22设置在预制块10远离河道底部的一端,连接管22与管道组件连通,连接管22能够与外部吸泥船的吸泥管道连接。管道组件包括连接块11、条形块12、收集管23、清淤腔33、驱动结构和收集结构,连接块11设置在滑动槽30内,连接块11沿滑动槽30水平方向并与河道延伸方向相垂直的方向滑动。条形块12固定在连接块11远离预制块10的一端,条形块12的延伸方向与河道延伸方向相同。驱动结构设置在预制块10内,驱动结构位于滑动槽30远离条形块12的一侧,驱动结构与连接块11动力连接。清淤腔33竖直开设在条形块12上,清淤腔33设置有若干个,相邻清淤腔33沿条形块12的延伸方向等间距设置。收集管23沿条形块12的延伸方向设置在条形块12靠近河道底部的一侧,收集管23上开设有进水开口32,进水开口32与清淤腔33连通。收集结构设置在预制块10上,收集结构与收集管23连通。收集结构包括中间管20和分流管21,中间管20一端与收集管23连通,分流管21设置在预制块10内,分流管21与连接管22连通,中间管20远离收集管23的一端延伸至预制块10内与分流管21连通,中间管20内径大于分流管21和连接管22内径,中间管20内通过的最大流量等于通过各个连接管22最大流量的总和,中间管20由可轻微折弯的硬质管道制作。驱动结构包括驱动电机40、转动齿轮41、双向齿条框42和驱动腔43,驱动电机
40固定在预制块10内,驱动腔43开设在连接块11延伸至滑动槽30的一端,驱动腔43朝向驱动电机40的一侧为开口设置。转动齿轮41转动设置在驱动腔43内,驱动电机40与转动齿轮41轴向动力连接,转动齿轮41外侧曲面局部设置有啮合齿。双向齿条框42为矩形框状设置,双向齿条框42与驱动腔43内壁固定连接,转动齿轮41位于双向齿条框42内侧,双向齿条框42的相对内壁设置有啮合齿,双向齿条框42的啮合齿间隙与转动齿轮41的啮合齿相啮合。
40.如图1和图3所示,清淤腔33远离收集管23开口处的一侧设置有翻转腔34,翻转腔34内铰接有挡水板31,挡水板31位于清淤腔33远离收集管23的一端,挡水板31与清淤腔33内壁贴合密封,挡水板31与翻转腔34的铰接轴处设置有扭簧。连接管22设置有若干个,相邻连接管22在预制块10上等间距并排设置。设置多个连接管22,能够使单个清理设备同时与多个吸泥船或吸泥船上多个吸泥管道连接,大大提高了单位时间内淤泥的清理效率。
41.河道底部的淤泥通过预设在河道底部的条形块12上的清淤腔33开口吸入,而后进入收集管23内并通过收集结构和连接管22转运至外部吸泥船,再此过程中,多个清淤腔33能够分布在河道的不同位置,从而使能够同时吸收河道各个位置的淤泥,有利于提高淤泥清理的效率。通过将各个清淤腔33吸入的淤泥统一通过中间管20进行收集并通过分流管21和连接管22分流排出,连接管22能够与吸泥船上不同的吸泥设备连接,使得吸泥船能够最大功率运转,从而能够使各个连接管22同时排出淤泥从而大大提高淤泥排出的效率。
42.驱动电机40启动后带动转动齿轮41转动,从而使转动齿轮41与双向齿条框42的相对齿分别进行啮合,从而使双向齿条框42在滑动槽30内水平往复滑动,从而使连接块11在滑动槽30内水平往复滑动,进而使连接块11带动条形块12在河道底部水平往复滑动,使条形块12将河道底部宽度方向上各处的淤泥进行收集,提高了条形块12收集淤泥的面积,提高了对河道底部淤泥的收集率,进而提高了淤泥清理效果。在常态下挡水板31在扭簧弹力作用下抵抗水压,当吸泥船开始工作时,清淤腔33内压力降低,此时在负压和水压作用下将扭簧压缩,此时挡水板31向翻转腔34内翻转,此时附着在条形块12四周的淤泥和水被吸入清淤腔33内,从而完成吸泥作业,挡水板31能够避免平时的水进入,有利于减缓中间管20、分流管21和收集管23的锈蚀速率,提高其使用寿命。
43.外部吸泥船通过吸泥管道吸气产生负压,此时河道底部的管道组件将淤泥吸入并通过连接管22排出至吸泥管道,从而达到清理淤泥的目的,由于清理设备提前安放至河道底部,此时,河道堆积的淤泥均位于管道组件上方,此时通过管道组件能够将河道的淤泥较为完整的吸入,并且每次对淤泥进行清理时,仅需将吸泥船对的吸泥管道与连接管22对接即可,操作简单便捷,降低了清理人员的劳动强度。
44.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应当了解,本实用新型不受上述实施例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征:
1.一种河道淤泥清理设备,其特征在于:包括预制块(10),设置在河道底部,预制块(10)外轮廓与河道内壁贴合抵接,预制块(10)的一侧为垂直河道底部的竖直面,预制块(10)的另一侧为朝向河道底部向远离预制块(10)方向倾斜的斜面,滑动槽(30),开设在预制块(10)斜面靠近河道底部的一侧,管道组件,设置在预制块(10)的斜面侧且部分延伸至滑动槽(30)内,管道组件与预制块(10)连接,管道组件与河道底部贴合抵接,连接管(22),设置在预制块(10)远离河道底部的一端,连接管(22)与管道组件连通。2.根据权利要求1所述的一种河道淤泥清理设备,其特征在于:管道组件包括连接块(11),设置在滑动槽(30)内,连接块(11)沿滑动槽(30)水平方向并与河道延伸方向相垂直的方向滑动,条形块(12),固定在连接块(11)远离预制块(10)的一端,驱动结构,设置在预制块(10)内,驱动结构位于滑动槽(30)远离条形块(12)的一侧,驱动结构与连接块(11)动力连接,清淤腔(33),竖直开设在条形块(12)上,清淤腔(33)设置有若干个,相邻清淤腔(33)沿条形块(12)的延伸方向等间距设置,收集管(23),沿条形块(12)的延伸方向设置在条形块(12)靠近河道底部的一侧,收集管(23)上开设有进水开口(32),进水开口(32)与清淤腔(33)连通,收集结构,设置在预制块(10)上,收集结构与收集管(23)连通。3.根据权利要求2所述的一种河道淤泥清理设备,其特征在于:收集结构包括中间管(20)和分流管(21),中间管(20)一端与收集管(23)连通,分流管(21)设置在预制块(10)内,分流管(21)与连接管(22)连通,中间管(20)远离收集管(23)的一端延伸至预制块(10)内与分流管(21)连通。4.根据权利要求2所述的一种河道淤泥清理设备,其特征在于:驱动结构包括驱动电机(40),固定在预制块(10)内,驱动腔(43),开设在连接块(11)延伸至滑动槽(30)的一端,驱动腔(43)朝向驱动电机(40)的一侧为开口设置,转动齿轮(41),转动设置在驱动腔(43)内,驱动电机(40)与转动齿轮(41)轴向动力连接,转动齿轮(41)外侧曲面局部设置有啮合齿,双向齿条框(42),为矩形框状设置,双向齿条框(42)与驱动腔(43)内壁固定连接,转动齿轮(41)位于双向齿条框(42)内侧,双向齿条框(42)的相对内壁设置有啮合齿,双向齿条框(42)的啮合齿间隙与转动齿轮(41)的啮合齿相啮合。5.根据权利要求2所述的一种河道淤泥清理设备,其特征在于:清淤腔(33)远离收集管(23)开口处的一侧设置有翻转腔(34),翻转腔(34)内铰接有挡水板(31),挡水板(31)位于清淤腔(33)远离收集管(23)的一端,挡水板(31)与清淤腔(33)内壁贴合密封,挡水板(31)与翻转腔(34)的铰接轴处设置有扭簧。6.根据权利要求1所述的一种河道淤泥清理设备,其特征在于:连接管(22)设置有若干个,相邻连接管(22)在预制块(10)上等间距并排设置。
技术总结
本实用新型公开了一种河道淤泥清理设备,属于河道清理技术领域。包括预制块,设置在河道底部,预制块外轮廓与河道内壁贴合抵接,预制块的一侧为垂直河道底部的竖直面,预制块的另一侧为朝向河道底部向远离预制块方向倾斜的斜面,滑动槽,开设在预制块斜面靠近河道底部的一侧,管道组件,设置在预制块的斜面侧且部分延伸至滑动槽内,管道组件与预制块连接,管道组件与河道底部贴合抵接。本实用新型通过管道组件能够将河道的淤泥较为完整的吸入,并且每次对淤泥进行清理时,仅需将吸泥船对的吸泥管道与连接管对接即可,操作简单便捷,降低了清理人员的劳动强度。了清理人员的劳动强度。了清理人员的劳动强度。
技术研发人员:陆超 吴庆忠 陈鑫艳 赵小丽
受保护的技术使用者:杭州鼎耀建设有限公司
技术研发日:2023.03.08
技术公布日:2023/8/13
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种便于校正的缝纫设备纠偏装置的制作方法 下一篇:一种冻肉隔温转运装置的制作方法
