一种新型大载荷链条的制作方法

1.本实用新型涉及链条技术领域，具体为一种新型大载荷链条。


背景技术：

2.链条是一种通用性较强的机械产品，由于它兼有齿轮和皮带的特点，因此在传动、输送及一些特殊场合都得到了广泛的应用。链条通常由链节依次连接构成，每个链节均由外链板、内链板、销轴、滚子、套筒连接构成，外链板和内链板均设有通孔并通过销轴连接在一起，在销轴外安装有套筒，在内链板间设有滚子实现传送功能。
3.经检索中国专利公开号为cn216271441u公开了一种大载荷异形链结构，包括第一外链板、内链板、第二外链板、链轮和固定轴，所述内链板设置于所述链轮外部，所述第一外链板和所述第二外链板设置于所述内链板外部，所述固定轴设置于所述第二外链板外部，本实用新型的有益效果是链条采用螺栓和销轴配合的形式组装增加了链条的稳定性，防止链条在工作中解体；链条的固定轴可以与其他尺寸匹配的链条连接，形成多链条，同平面的传输形式，大大增加了链条在传输货物时的负载能力。
4.但是该链条在实际工作使用时，受使用条件恶劣和润滑不良的双重因素影响，容易发生链节磨损及滚子、套筒的冲击疲劳破坏，只能在产品装配时加注，或者定期加注，不能时刻保证链条的润滑效果，容易出现负荷较大时加快润滑油的消耗或忘记添加润滑油的情况，影响链条的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新型大载荷链条，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型大载荷链条，包括大载荷链条主体和安装架，大载荷链条主体与安装架之间通过驱动装置相连接，安装架上通过固定杆设有储液箱，储液箱下设有出液管，出液管下通过伸缩管设有滴管，滴管通过复位机构与储液箱相连接，并且滴管内部设有密封组件，密封组件与出液管相匹配，大载荷链条主体与复位机构之间还设有顶起组件。
7.优选的，为了可方便带着密封组件移动，实现出液管的打开和关闭，方便对链轮和大载荷链条主体进行润滑，复位机构包括与滴管相连接的升降板，升降板与储液箱底端通过导向伸缩杆相连接，并且导向伸缩杆外部套设有弹簧。
8.优选的，为了方便在大载荷链条主体工作时对复位机构产生推力，进而可方便对设备进行润滑，顶起组件包括对称设置在升降板下的顶板，顶板下开设有弧形导向槽，并且大载荷链条主体上设有与弧形导向槽相匹配的顶杆。
9.优选的，为了可保证在不工作时的密封性，避免润滑油漏出，密封组件包括设置在滴管内部的固定板，固定板上设有支撑杆，支撑杆顶端固定设有密封板，密封板外部套设有密封圈。
10.优选的，为了可方便润滑油经过固定板上的漏孔流到滴管内，方便对设备进行润滑，固定板上等距开设有漏孔，漏孔与伸缩管相连通。
11.优选的，为了可方便润滑油经过环形凹槽流出，方便后续的润滑，密封组件还包括开设在出液管内壁上的环形凹槽，密封板位于环形凹槽下方。
12.优选的，为了可方便大载荷链条主体工作，驱动组件包括与大载荷链条主体相啮合的链轮，链轮中部固定设有转轴，并且转轴与安装架转动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)通过在安装架上设有的储液箱，配合底端的出液管、滴管以及顶起组件，可在大载荷链条主体工作转动时，可将出液管打开，进而可将内部的润滑油经过滴管滴出，可对链轮以及大载荷链条主体进行自行滴加润滑油，可保证润滑效果，避免忘记添加润滑油的情况，可降低链节等的磨损，提高整体的使用寿命，进而可保证工作的负载能力；
15.(2)通过设有的复位机构和密封组件的相互配合，可方便在大载荷链条主体工作时，在顶起组件的作用下，可带着复位机构向上移动，进而出液管内的密封组件移动，将其打开，可方便内部的润滑油滴出，进行润滑操作，而继续工作后，随着顶起组件移动，复位机构带着密封组件自动复位，可将出液管密封，可避免内部的润滑油滴出，避免浪费。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种新型大载荷链条的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种新型大载荷链条中密封组件的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种新型大载荷链条中顶起组件的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种新型大载荷链条中复位机构的结构示意图。
20.图中：1、大载荷链条主体；2、链轮；3、转轴；4、安装架；5、固定杆；6、储液箱；7、升降板；8、出液管；9、环形凹槽；10、密封板；11、密封圈；12、支撑杆；13、伸缩管；14、滴管；15、固定板；16、漏孔；17、顶板；18、弧形导向槽；19、顶杆；20、导向伸缩杆；21、弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-图4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型大载荷链条，包括大载荷链条主体1和安装架4，其中图中所示的仅为部分大载荷链条图示，大载荷链条主体1(由链节等组成，较为成熟的技术，在此不做赘述)；大载荷链条主体1与安装架4之间通过驱动装置相连接，其中安装架4可以为输送机等，可方便配合相对应的装置进行使用；
23.安装架4上通过固定杆5设有储液箱6，其中储液箱6内部液体为润滑油，顶端设有添油管，可方便在大载荷链条主体1使用运转时，与链轮2啮合处进行自动添加润滑油，可降低磨损，提高负载能力，储液箱6下设有出液管8，出液管8下通过伸缩管13设有滴管14，其中伸缩管13的材质可以为波纹管，保证随之伸缩的同时，还不影响润滑油滴出，滴管14通过复位机构与储液箱6相连接，并且滴管14内部设有密封组件，密封组件与出液管8相匹配，大载
荷链条主体1与复位机构之间还设有顶起组件。
24.通过上述机构的相互配合，不仅可在工作时自动对链轮2以及大载荷链条主体1进行自行滴加润滑油，可保证润滑效果，避免忘记添加润滑油的情况，可降低链节等的磨损，提高整体的使用寿命，进而可保证工作的负载能力，并且还可自动对出液管8进行关闭，可避免在不工作时润滑油滴出。
25.实施例一
26.请参阅图1-图4，复位机构包括与滴管14相连接的升降板7，升降板7与储液箱6底端通过导向伸缩杆20相连接，并且导向伸缩杆20外部套设有弹簧21，其中导向伸缩杆20的数量可以为两或四个等，可保证升降板7在升降过程中的稳定；顶起组件包括对称设置在升降板7下的顶板17，顶板17下开设有弧形导向槽18，并且大载荷链条主体1上设有与弧形导向槽18相匹配的顶杆19，其中顶杆19顶端为球形与弧形导向槽18相对应，而顶杆19位于大载荷链条主体1的链节两侧的中部，可不影响链节的正常工作，同时在工作时，可通过顶杆19对复位机构产生推力，可方便将密封组件打开，便于对链条进行润滑。
27.通过设有的复位机构和密封组件的相互配合，可方便在大载荷链条主体1工作时，在顶起组件的作用下，可带着复位机构向上移动，进而出液管8内的密封组件移动，将其打开，可方便内部的润滑油滴出，进行润滑操作，而继续工作后，随着顶起组件移动，复位机构带着密封组件自动复位，可将出液管8密封，可避免内部的润滑油滴出，避免浪费。
28.实施例二
29.请参阅图1-图4，密封组件包括设置在滴管14内部的固定板15，固定板15与滴管14内壁可以通过焊接等方式进行固定，固定板15上设有支撑杆12，支撑杆12穿过伸缩管13进入到出液管8内部，支撑杆12顶端固定设有密封板10，密封板10外部套设有密封圈11，密封圈11与出液管8内壁过盈配合，可保证密封效果；固定板15上等距开设有漏孔16，漏孔16与伸缩管13相连通；
30.密封组件还包括开设在出液管8内壁上的环形凹槽9，密封板10位于环形凹槽9下方，环形凹槽9的厚度大于密封板10的厚度，可方便复位机构上移时，内部的润滑有经过环形凹槽9流出；
31.驱动组件包括与大载荷链条主体1相啮合的链轮2，链轮2中部固定设有转轴3，并且转轴3与安装架4转动连接，其中转轴3可以与电机的输出端相连接，也可与其他驱动设备进行连接，可方便对链轮2进行驱动，方便带着大载荷链条主体1工作。
32.密封组件可在正常不工作使用时可对出液管8进行密封，可避免内部的润滑油滴出，避免浪费，而在大载荷链条主体1工作时可随着工作定期打开和关闭，可对链轮2以及大载荷链条主体1进行自行滴加润滑油，可保证润滑效果，避免忘记添加润滑油的情况。
33.工作原理：本实用新型在使用时，通过驱动设备带着转轴3转动，可带着链轮2进行转动，进而可带着大载荷链条主体1进行工作，进而可方便输送机等设备进行工作使用，而在工作使用时，随着大载荷链条主体1工作，此时链节上的顶杆19进入到顶板17内的弧形导向槽18内，此时对顶板17产生向上的推力，带着升降板7向上移动，导向伸缩杆20和弹簧21收缩储存势能，同时伸缩管13随之收缩，而此时滴管14内部的固定板15也随之向上移动，此时支撑杆12上的密封板10进入到环形凹槽9内部，此时储液箱6内部的润滑油滴出，进入到伸缩管13和滴管14内，可对链节和链轮2进行滴加润滑，而随着继续工作，顶杆19从弧形导
向槽18的中部继续滑动，此时对升降板7的推力，在弹簧21收缩的势能作用下，可带着升降板7下移复位，进而可带着密封板10下移远离环形凹槽9，此时配合密封圈11可对出液管8进行密封，进而可避免润滑油滴出，而随着工作的继续，可重复上述操作，可对大载荷链条主体1和链轮2进行自润滑，而在停止工作时，此时出液管8处于密封状态，可避免内部的润滑油滴出，防止浪费，通过上述机构的相互配合，不仅可在工作时自动对链轮2以及大载荷链条主体1进行自行滴加润滑油，可保证润滑效果，避免忘记添加润滑油的情况，可降低链节等的磨损，提高整体的使用寿命，进而可保证工作的负载能力，并且还可自动对出液管8进行关闭，可避免在不工作时润滑油滴出。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种新型大载荷链条，包括大载荷链条主体(1)和安装架(4)，其特征在于：所述大载荷链条主体(1)与所述安装架(4)之间通过驱动装置相连接，所述安装架(4)上通过固定杆(5)设有储液箱(6)，所述储液箱(6)下设有出液管(8)，所述出液管(8)下通过伸缩管(13)设有滴管(14)，所述滴管(14)通过复位机构与所述储液箱(6)相连接，并且所述滴管(14)内部设有密封组件，所述密封组件与所述出液管(8)相匹配，所述大载荷链条主体(1)与所述复位机构之间还设有顶起组件。2.根据权利要求1所述的一种新型大载荷链条，其特征在于：所述复位机构包括与滴管(14)相连接的升降板(7)，所述升降板(7)与所述储液箱(6)底端通过导向伸缩杆(20)相连接，并且所述导向伸缩杆(20)外部套设有弹簧(21)。3.根据权利要求2所述的一种新型大载荷链条，其特征在于：所述顶起组件包括对称设置在升降板(7)下的顶板(17)，所述顶板(17)下开设有弧形导向槽(18)，并且所述大载荷链条主体(1)上设有与所述弧形导向槽(18)相匹配的顶杆(19)。4.根据权利要求3所述的一种新型大载荷链条，其特征在于：所述密封组件包括设置在滴管(14)内部的固定板(15)，所述固定板(15)上设有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)顶端固定设有密封板(10)，所述密封板(10)外部套设有密封圈(11)。5.根据权利要求4所述的一种新型大载荷链条，其特征在于：所述固定板(15)上等距开设有漏孔(16)，所述漏孔(16)与所述伸缩管(13)相连通。6.根据权利要求5所述的一种新型大载荷链条，其特征在于：所述密封组件还包括开设在所述出液管(8)内壁上的环形凹槽(9)，所述密封板(10)位于所述环形凹槽(9)下方。7.根据权利要求6所述的一种新型大载荷链条，其特征在于：所述驱动装置包括与大载荷链条主体(1)相啮合的链轮(2)，所述链轮(2)中部固定设有转轴(3)，并且所述转轴(3)与所述安装架(4)转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型大载荷链条，包括大载荷链条主体和安装架，大载荷链条主体与安装架之间通过驱动装置相连接，安装架上通过固定杆设有储液箱，储液箱下设有出液管，出液管下通过伸缩管设有滴管，滴管通过复位机构与储液箱相连接，并且滴管内部设有密封组件，密封组件与出液管相匹配，大载荷链条主体与复位机构之间还设有顶起组件。本实用新型通过上述机构的相互配合，不仅可在工作时自动对链轮以及大载荷链条主体进行自行滴加润滑油，可保证润滑效果，避免忘记添加润滑油的情况，可降低链节等的磨损，提高整体的使用寿命，进而可保证工作的负载能力，并且还可自动对出液管进行关闭，可避免在不工作时润滑油滴出。可避免在不工作时润滑油滴出。可避免在不工作时润滑油滴出。


技术研发人员：曹吉勇 曹正元
受保护的技术使用者：扬州市永兴链传动有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/8/13