一种汽车座椅扶手一体后座的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅扶手技术领域，具体为一种汽车座椅扶手一体后座。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，汽车作为现代生活的代步工具应用十分广泛，而现代人对于汽车的要求也从只为代步逐步提升到对舒适度和美观度的追求。后座中央扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，为后排乘客提供肘部空间，增加舒适性，部分车型上的后座中央扶手上配有杯架或储物盒。
3.现有技术存在以下问题：
4.1、现有的一体后座结构简单功能较少；
5.2、现有的一体后座不具有加热措施，无法为乘客提供热水服务。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅扶手一体后座，解决了现今存在的功能较少以及无法提供热水的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅扶手一体后座，包括收纳箱，所述收纳箱内部设置有收纳槽，所述收纳槽两侧设置有定位孔，所述收纳箱左侧设置有扶手，所述扶手后端两侧设置有转杆，所述扶手顶部设置有茶杯槽，所述扶手左侧中间设置有开关，所述开关两侧设置有充电接口，所述扶手两侧设置有矩形槽，所述矩形槽内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆内部设置有合页，所述合页表面设置有螺栓，所述合页内侧设置有置物板，所述伸缩杆左端外侧设置有固定杆，所述茶杯槽外侧设置有加热夹套。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆设置有两组且固定连接于扶手两侧，所述转杆转动连接于定位孔且尺寸相适配，所述扶手与收纳槽尺寸相适配。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述茶杯槽设置有两组且开设于扶手上方，所述加热夹套套设于茶杯槽外侧且尺寸相适配。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热夹套和充电接口均电性连接于开关，所述开关电性连接于汽车蓄电池。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆固定连接于矩形槽上下两侧且贯穿于伸缩杆左端，所述伸缩杆转动连接于固定杆。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述合页设置有两组且固定连接于伸缩杆，所述合页通过螺栓固定连接于置物板。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述置物板设置有两组且通过合页转动连接于伸缩杆。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车座椅扶手一体后座，具备以下有益效果：
15.1、该一种汽车座椅扶手一体后座，通过在扶手内部两侧开设有矩形槽，矩形槽一
端设置有固定杆，伸缩杆转动连接于固定杆，将伸缩杆通过固定杆从矩形槽内转出，再打开转动连接于伸缩杆的置物板即可使置物板形成一个较大的置物板，极大地提升了扶手的功能性。
16.2、该一种汽车座椅扶手一体后座，通过在扶手顶部开设有两个茶杯槽，在茶杯槽外侧设置有尺寸相适配的加热夹套，通过打开电性连接于蓄电池的开关，加热夹套启动即可对放置于茶杯槽内的茶杯进行加热，此设计可使乘客能够在温度较低的情况下也能够饮用到热水。
附图说明
17.图1为本实用新型安装结构示意图；
18.图2为图1中a处放大图；
19.图3为图1中b处放大图；
20.图4为本实用新型加热夹套结构示意图；
21.图5为本实用新型置物板展开结构示意图。
22.图中：1、收纳箱；2、收纳槽；3、定位孔；4、扶手；5、转杆；6、茶杯槽；7、开关；8、充电接口；9、矩形槽；10、伸缩杆；11、合页；12、螺栓；13、置物板；14、固定杆；15、加热夹套。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实施方案中：一种汽车座椅扶手一体后座，包括收纳箱1，收纳箱1内部设置有收纳槽2，用于收纳扶手4，收纳槽2两侧设置有定位孔3，用于连接转杆5，收纳箱1左侧设置有扶手4，扶手4后端两侧设置有转杆5，用于和收纳箱1转动连接，扶手4顶部设置有茶杯槽6，扶手4左侧中间设置有开关7，开关7两侧设置有充电接口8，扶手4两侧设置有矩形槽9，用于收纳置物板13，矩形槽9内部设置有伸缩杆10，可通过调整伸缩杆10的长度使得置物板13使用起来更加舒适，伸缩杆10内部设置有合页11，用于连接伸缩杆10和置物板13，合页11表面设置有螺栓12，用于固定合页11，合页11内侧设置有置物板13，用于放置电脑等办公物品，伸缩杆10左端外侧设置有固定杆14，用于连接伸缩杆10，茶杯槽6外侧设置有加热夹套15，用于加热茶杯。
25.本实施例中，转杆5设置有两组且固定连接于扶手4两侧，转杆5转动连接于定位孔3且尺寸相适配，扶手4与收纳槽2尺寸相适配，可随时将扶手4收起或放下；茶杯槽6设置有两组且开设于扶手4上方，加热夹套15套设于茶杯槽6外侧且尺寸相适配，可将茶杯放置在茶杯槽6内，通过加热夹套15即可对茶杯进行加热；加热夹套15和充电接口8均电性连接于开关7，开关7电性连接于汽车蓄电池，打开开关7即可通过充电接口8进行充电以及启动加热夹套15；固定杆14固定连接于矩形槽9上下两侧且贯穿于伸缩杆10左端，伸缩杆10转动连接于固定杆14，可随时将伸缩杆10转动到矩形槽9外侧从而将置物板13打开；合页11设置有两组且固定连接于伸缩杆10，合页11通过螺栓12固定连接于置物板13，可使置物板13能够
在不用的时候收起，避免占用空间；置物板13设置有两组且通过合页11转动连接于伸缩杆10，两组置物板13互相组合即可形成一块较大的置物架，可将电脑放置在上面进行办公。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过将扶手4通过转杆5从收纳槽2内转出即可开始使用，使用过程中，通过将伸缩杆10沿着固定杆14从矩形槽9内转出，随后将置物板13向外打开形成一块较大的整体，调整伸缩杆10的长度使置物板13的角度更加舒适，然后将电脑或其他工具放置于置物板13上即可开始办公或娱乐，当需要饮用热水的时候，将茶杯放置于茶杯槽6内，打开开关7，加热夹套15启动即可对茶杯进行加热。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车座椅扶手一体后座，其特征在于：包括收纳箱（1），所述收纳箱（1）内部设置有收纳槽（2），所述收纳槽（2）两侧设置有定位孔（3），所述收纳箱（1）左侧设置有扶手（4），所述扶手（4）后端两侧设置有转杆（5），所述扶手（4）顶部设置有茶杯槽（6），所述扶手（4）左侧中间设置有开关（7），所述开关（7）两侧设置有充电接口（8），所述扶手（4）两侧设置有矩形槽（9），所述矩形槽（9）内部设置有伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）内部设置有合页（11），所述合页（11）表面设置有螺栓（12），所述合页（11）内侧设置有置物板（13），所述伸缩杆（10）左端外侧设置有固定杆（14），所述茶杯槽（6）外侧设置有加热夹套（15）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座，其特征在于：所述转杆（5）设置有两组且固定连接于扶手（4）两侧，所述转杆（5）转动连接于定位孔（3）且尺寸相适配，所述扶手（4）与收纳槽（2）尺寸相适配。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座，其特征在于：所述茶杯槽（6）设置有两组且开设于扶手（4）上方，所述加热夹套（15）套设于茶杯槽（6）外侧且尺寸相适配。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座，其特征在于：所述加热夹套（15）和充电接口（8）均电性连接于开关（7），所述开关（7）电性连接于汽车蓄电池。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座，其特征在于：所述固定杆（14）固定连接于矩形槽（9）上下两侧且贯穿于伸缩杆（10）左端，所述伸缩杆（10）转动连接于固定杆（14）。6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座，其特征在于：所述合页（11）设置有两组且固定连接于伸缩杆（10），所述合页（11）通过螺栓（12）固定连接于置物板（13）。7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座，其特征在于：所述置物板（13）设置有两组且通过合页（11）转动连接于伸缩杆（10）。

技术总结
本实用新型属于汽车座椅扶手技术领域，尤其为一种汽车座椅扶手一体后座，包括收纳箱，收纳槽两侧设置有定位孔，收纳箱左侧设置有扶手，扶手后端两侧设置有转杆，扶手顶部设置有茶杯槽，扶手左侧中间设置有开关，开关两侧设置有充电接口，扶手两侧设置有矩形槽，矩形槽内部设置有伸缩杆，伸缩杆内部设置有合页，合页表面设置有螺栓，合页内侧设置有置物板，伸缩杆左端外侧设置有固定杆，茶杯槽外侧设置有加热夹套。本实用新型通过在扶手内部两侧开设有矩形槽，通过转动伸缩杆将置物板从矩形槽内转出，打开置物板使其形成一个较大的整体，可为乘客提供一个工作或娱乐的平台；通过在茶杯槽外侧设置有加热夹套，对茶杯槽内的茶杯进行加热。加热。加热。


技术研发人员：裴龙顺
受保护的技术使用者：天津新信精密部品有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/8/13