一种轨道车辆电气柜用面板结构的制作方法

1.本实用新型涉及电气柜领域，具体来说是一种轨道车辆电气柜用面板结构。


背景技术：

2.电气柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上；构成低压配电装置，主要起的作用是配电控制将电能分配到各个负荷部位，及在电路短路、过载和漏电时进行断电保护；例如公开日：20140226，申请号：201310588793.9的中国专利就公开了一种常规设计的“一种电气柜”；
3.在轨道车辆项目中，电气柜内设计有大量的断路器。
4.所以在轨道车辆中，对断路器的安装不仅要求牢固可靠，电气布线美观合理，还要便于更换操作和维护。
5.在轨道车辆中，通常断路器的安装方式采用直接安装在固定的面板上。
6.虽然牢固可靠，但是由于面板完全固定，对后期断路器的新增、更换和维护，以及对断路器的电气布线都存在一定的局限性，不仅缺乏安装操作上的灵活性，而且对于断路器后期的更换和维护存在一定的困难；同时对美观度也存在较大的影响。
7.所以为了改善上述至少一个问题，就需要对现有电气柜进行优化设计。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的是提供一种方便断路器布置的新型电气柜面板结构。
9.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
10.一种轨道车辆电气柜用面板结构，所述电气柜包括电气柜框架，包括设置在电气柜框架上的底座机构和外门结构；
11.所述底座机构包括设置在电气柜框架上的底座板；
12.所述外门结构包括设置在电气柜框架上的外门板；所述外门板与底座板相对布置；所述外门板上设有操作孔。
13.所述底座机构包括多个底座板，相邻底座板呈间隔分布；所述外门板上设有多个操作孔，每个操作孔对应有一个底座板。
14.所述底座板上设有线束固定孔。
15.每个所述底座板均包括纵向板，所述纵向板一端设有上横板，另一端设有下横板，所述上横板与下横板相对布置；所述上横板上设有线束固定孔；所述纵向板两端设有外连板，所述外连板上设有固定孔。
16.所述外门板通过铰链机构与电气柜框架相连接。
17.所述外门板侧面设有限位翻边。
18.所述限位翻边包括设置在外门板上的侧向翻边和搭接翻边；所述侧向翻边一端与外门板相连接，另一端朝向底座机构延伸；所述外门板通过搭接翻边搭接在电气柜框架上。
19.所述外门板上设有保护漆面。
20.所述外门板与底座板之间设有固定机构。
21.所述外门板与电气柜框架之间通过锁结构相连接。
22.本实用新型的优点在于：
23.本实用新型公开了一种轨道车辆电气柜用面板结构，本实用新型公开的面板结构采用了双层结构，底座机构用于连接断路器，外门结构起到很好的防护整形作用；同时外门板上设有操作孔，外门板上操作孔的设置，使得本实用新型外门板在起到防护整形作用的同时，还能不影响断路器的后续使用。
24.本实用新型通过双层结构的设计不仅满足对断路器机械安装牢固可靠的要求，而且电气布线美观合理，同时在施工中更具备操作上灵活、便捷、易维护的特点。
附图说明
25.下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
26.图1为本实用新型的结构示意图。
27.图2为本实用新型的爆炸图。
28.图3为本实用新型连接有断路器时的结构示意图。
29.图4为本实用新型连接有断路器时的爆炸图。
30.图5为本实用新型使用时的结构示意图。
31.上述图中的标记均为：
32.1、底座机构，11、底座板，111、纵向板，112、上横板，113、下横板，114、线束固定孔，115、外连板，116、固定孔，2、外门结构，21、外门板，22、操作孔，23、铰链机构，24、侧向翻边，25、锁结构，26、搭接翻边。3、断路器，4、电气柜框架。
具体实施方式
33.下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
34.一种轨道车辆电气柜用面板结构，所述电气柜包括电气柜框架4，包括设置在电气柜框架4上的底座机构1和外门结构2；本实用新型公开了一种轨道车辆电气柜用面板结构，本实用新型公开的面板结构采用了双层结构，底座机构1用于连接断路器3，外门结构2起到很好的防护整形作用；本实用新型通过双层结构的设计不仅满足对断路器3机械安装牢固可靠的要求，而且电气布线美观合理，同时在施工中更具备操作上灵活、便捷、易维护的特点。
35.另外，在本实用新型中所述底座机构1包括设置在电气柜框架4上的底座板11；底座板11的设置为一个底部安装板结构，在实际使用时，底座板11安装在电气柜框架4上，底座板11的设置，主要是为了方便实现后续断路器3的连接安装。
36.进一步的，在本实用新型中所述外门结构2包括设置在电气柜框架4上的外门板21；所述外门板21与底座板11相对布置；所述外门板21上设有操作孔22；本实用新型外门板21起到很好的阻挡，进而使得本实用新型公开的外门板21起到很好的隔离防护作用，另外，在外门板21上设有操作孔22，操作孔22的设置，方便保证断路器3后续的正常使用。
37.进一步的，在本实用新型中所述底座机构1包括多个底座板11，相邻底座板11呈间
隔分布；所述外门板21上设有多个操作孔22，每个操作孔22对应有一个底座板11；本实用新型通过设置多个底座板11，这样的设置方式，方便了多个断路器3之间的连接，另外，相邻底座板11呈间隔分布；这样的设置，方便了相邻断路器3的间隔分布，不仅方便了后续的布线操作，还避免断路器3集中布置。
38.进一步的，在本实用新型中所述底座板11上设有线束固定孔114；本实用新型公开的线束固定孔114的设置，方便了后续对线束进行位置限定，从而避免电气布线杂乱。
39.进一步的，在本实用新型中每个所述底座板11均包括纵向板113，所述纵向板113一端设有上横板111，另一端设有下横板112，所述上横板111与下横板112相对布置；本实用新型通过上述设计，上述底座板11相当于一个截面呈c字型，这样的设置，纵向板113可以在后续用于固定断路器3，上横板111与下横板112的设置，方便了后续的布线操作，另外，在本实用新型中所述上横板111上设有线束固定孔114；线束固定孔114的设置，方便了线束在底座板11上的连接布置；另外，在本实用新型中所述纵向板113两端设有外连板115，所述外连板115上设有固定孔116；本实用新型通过外连板115与固定孔116的设置，方便了底座板11在电气柜框架4上的连接。
40.进一步的，在本实用新型中所述外门板21通过铰链机构23与电气柜框架4相连接；本实用新型通过铰链机构23的设置，方便了外门板21的开启操作。
41.进一步的，在本实用新型中所述外门板21侧面设有限位翻边；限位翻边起到很好的限位作用，方便了外门板21在电气柜框架4上布置位置的稳定。
42.进一步的，在本实用新型中所述限位翻边包括设置在外门板21上的侧向翻边24和搭接翻边26；所述侧向翻边24一端与外门板21相连接，另一端朝向底座机构1延伸；侧向翻边24充当的是加强板，在一定程度上可以增加外门板21的结构强度，另外，在本实用新型中所述外门板21通过搭接翻边26搭接在电气柜框架4上；搭接翻边26起到很好的限位作用，避免外门板21过度运转。
43.进一步的，在本实用新型中所述外门板21上设有保护漆面；保护漆面的设置，不仅可以对外门板21进行保护，延长外门板21的使用寿命，还能增加外门板21的美观性。
44.进一步的，在本实用新型中所述外门板21与底座板11之间设有固定机构；这里固定机构可以是螺栓或者卡扣等结构，具体连接时，可以通过螺栓穿过外门板21与底座板11相连接，本实用新型通过这样的设计，很好的保证了外门板21与底座板11之间连接的稳定性。
45.进一步的，在本实用新型中所述外门板21与电气柜框架4之间通过锁结构25相连接；锁结构25的设置，起到很好的连接固定作用，极大的保证了外门板21与底座板11之间连接的稳定性。
46.具体：
47.本实用新型公开的面板结构设计成可灵活连接的双层结构(也就是下文的外门板21以及底座板11结构)。
48.在实际使用时，将断路器3成排安装于双层结构中的底座板11上，双层结构的外门板21上为操作者预留断路器3操作所需操作孔22。
49.双层结构之间的连接采用螺栓连接。
50.断路器3安装完成后，通过铰链和锁结构25与电气柜框架4进行连接。
51.本实用新型采用上述双层结构的设计不仅满足了设计上对断路器3机械安装牢固可靠的要求，而且电气布线美观合理，同时在施工中更具备操作上灵活、便捷、易维护的特点。
52.具体，本实用新型公开的面板结构主要包括：外门结构2、底座结构。
53.外门结构2包括外门板21，底座结构包括底座板11。
54.同时外门结构2中外门板21的外表面做面漆处理，增开断路器3操作孔22，将底座板11上安装的断路器3操作手柄外露，方便用户使用，这种外门设计方案不仅满足了设计的美观要求，而且方便了用户的操作和维护，同时设计存在冗余性，便于设计的变更，降低了变更成本。
55.底座结构主要用于断路器3的安装和电气布线。
56.外门结构2与底座结构之间通过螺栓进行连接，同时为了保证双层结构在车辆运行时相对自由度的完全约束，与电气柜框架4之间还通过锁结构25进行可靠连接。
57.显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种轨道车辆电气柜用面板结构，所述电气柜包括电气柜框架，其特征在于，包括设置在电气柜框架上的底座机构和外门结构；所述底座机构包括设置在电气柜框架上的底座板；所述外门结构包括设置在电气柜框架上的外门板；所述外门板与底座板相对布置；所述外门板上设有操作孔。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述底座机构包括多个底座板，相邻底座板呈间隔分布；所述外门板上设有多个操作孔，每个操作孔对应有一个底座板。3.根据权利要求1-2任一项所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述底座板上设有线束固定孔。4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，每个所述底座板均包括纵向板，所述纵向板一端设有上横板，另一端设有下横板，所述上横板与下横板相对布置；所述上横板上设有线束固定孔；所述纵向板两端设有外连板，所述外连板上设有固定孔。5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述外门板通过铰链机构与电气柜框架相连接。6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述外门板侧面设有限位翻边。7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述限位翻边包括设置在外门板上的侧向翻边和搭接翻边；所述侧向翻边一端与外门板相连接，另一端朝向底座机构延伸；所述外门板通过搭接翻边搭接在电气柜框架上。8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述外门板上设有保护漆面。9.根据权利要求1所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述外门板与底座板之间设有固定机构。10.根据权利要求1所述的一种轨道车辆电气柜用面板结构，其特征在于，所述外门板与电气柜框架之间通过锁结构相连接。

技术总结
本实用新型涉及电气柜领域，具体来说是一种轨道车辆电气柜用面板结构，所述电气柜包括电气柜框架，包括设置在电气柜框架上的底座机构和外门结构；所述底座机构包括设置在电气柜框架上的底座板；所述外门结构包括设置在电气柜框架上的外门板；所述外门板与底座板相对布置；所述外门板上设有操作孔；本实用新型公开了一种轨道车辆电气柜用面板结构，本实用新型公开的面板结构采用了双层结构，底座机构用于连接断路器，外门结构起到很好的防护整形作用；同时外门板上设有操作孔，外门板上操作孔的设置，使得本实用新型外门板在起到防护整形作用的同时，还能不影响断路器的后续使用。还能不影响断路器的后续使用。还能不影响断路器的后续使用。


技术研发人员：胡斌 王庆昇 池张龙
受保护的技术使用者：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
技术研发日：2022.12.13
技术公布日：2023/8/13