一种新型可分解儿童座椅的制作方法

未命名 08-14 阅读:96 评论:0


1.本实用新型涉及座椅技术领域,尤其涉及一种新型可分解儿童座椅。


背景技术:

2.就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,目前儿童座椅用安装以及使用范围较多,其中电动车对于较小的儿童无法进行乘坐,这就需要用到儿童座椅对儿童进行放置,一般儿童座椅安装在驾驶者脚踏板处,骑行者双腿对儿童进行保护。
3.其中内部由主钢架进行支撑,形成支撑座椅,加上座椅套,使座椅具有保护性和舒适性,而目前市场是的座椅都一体一体成型,不可拆分,座椅体积较大不便于运输,影响后续的拆卸以及安装使用,因此,我们提出一种新型可分解儿童座椅。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,其中内部由主钢架进行支撑,形成支撑座椅,加上座椅套,使座椅具有保护性和舒适性,而目前市场是的座椅都一体一体成型,不可拆分,座椅体积较大不便于运输,影响后续的拆卸以及安装使用。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种新型可分解儿童座椅,包括主框架和两组从框架,两组所述从框架对称设在主框架两侧,所述从框架与主框架之间还设有若干组加强框架;
7.所述主框架包括倒u型架杆,所述倒u型架杆的两端朝向设有主杆,两个所述主杆的前端设有底杆,所述底杆的前方设有延伸架;
8.所述从框架包括背杆,所述背杆远离倒u型架杆的一端设主挡杆,所述主挡杆的前端设有横挡杆,所述横挡杆远离横挡杆的一端靠近倒u型架杆设有连接杆。
9.作为本实用新型优选的方案,所述倒u型架杆、两个主杆和底杆一体成型,两个所述主杆与底杆弯曲角度为90
°

10.采用上述进一步方案的技术效果是:倒u型架杆、两个主杆和底杆一体成型且主杆与底杆弯曲角度为90
°
形成主框架。
11.作为本实用新型优选的方案,所述背杆、主挡杆、横挡杆和连接杆一体成型,所述背杆与主挡杆弯曲角度为90
°
,所述主挡杆与横挡杆弯曲角度为90
°
,所述横挡杆与连接杆弯曲角度为90
°

12.采用上述进一步方案的技术效果是:通过背杆、主挡杆、横挡杆和连接杆一体成型,且背杆与主挡杆弯曲角度为90
°
、主挡杆与横挡杆弯曲角度为90
°
和横挡杆与连接杆弯曲角度为90
°
形成从框架。
13.作为本实用新型优选的方案,所述主框架、从框架和加强框架均为空心结构。
14.作为本实用新型优选的方案,两个所述横挡杆的背面设有若干个对接凸起,所述加强框架与对接凸起插接,所述加强框架另一端与主杆交接。
15.采用上述进一步方案的技术效果是:通过加强框架与对接凸起插接进行初步固
定,后端在进行螺栓螺母进行固定。
16.作为本实用新型优选的方案,两个背杆之间插接,所述延伸架与底杆插接,两个所述连接杆的内侧设有螺纹杆。
17.采用上述进一步方案的技术效果是:通过两个背杆之间插接,延伸架与底杆插接,使主框架与从框架进行组合,两个所述连接杆的内侧设有螺纹杆对延伸架与底杆进行插接,从而完成初步固定。
18.作为本实用新型优选的方案,两个所述背杆与倒u型架杆之间相对应处开设有安装孔,所述主杆与加强框架之间相对应处开设有安装孔,所述延伸架与底杆之间与螺纹杆相对应开设有安装孔,所述安装孔通过螺栓螺母件进行固定。
19.采用上述进一步方案的技术效果是:通过背杆与倒u型架杆之间相对应处开设有安装孔,主杆与加强框架之间相对应处开设有安装孔,延伸架与底杆之间与螺纹杆相对应开设有安装孔,进行螺栓和螺母的固定作业,从而将主框架、从框架和加强框架进行固定。
20.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
21.本实用新型中,通过主框架、从框架和加强框架的设计,主框架、从框架和加强框架通过各组件之间的插接,安装孔之间的螺栓固定后,完成儿童座椅的搭建,保证原有座椅效果的同时可以进行拆分,减少座椅的包装体积,方便运输,便于后续的拆卸以及安装使用。
附图说明
22.图1为本实用新型提供的一种新型可分解儿童座椅的整体结构示意图;
23.图2为本实用新型提供的一种新型可分解儿童座椅的整体爆炸结构示意图。
24.图例说明:1、主框架;101、倒u型架杆;102、主杆;103、底杆;104、延伸架;2、从框架;201、背杆;202、主挡杆;203、横挡杆;204、连接杆;2041、螺纹杆;3、加强框架;4、对接凸起。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.为了便于理解本实用新型,下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
27.需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
28.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
29.实施例1
30.如图1-2所示,本实用新型提供一种技术方案:一种新型可分解儿童座椅,包括主框架1和两组从框架2,两组从框架2对称设在主框架1两侧,从框架2与主框架1之间还设有若干组加强框架3;主框架1包括倒u型架杆101,倒u型架杆101的两端朝向设有主杆102,两个主杆102的前端设有底杆103,底杆103的前方设有延伸架104;从框架2包括背杆201,背杆201远离倒u型架杆101的一端设主挡杆202,主挡杆202的前端设有横挡杆203,横挡杆203远离横挡杆203的一端靠近倒u型架杆101设有连接杆204。
31.实施例2
32.如图1-2所示,倒u型架杆101、两个主杆102和底杆103一体成型,两个主杆102与底杆103弯曲角度为90
°
倒u型架杆101、两个主杆102和底杆103一体成型且主杆102与底杆103弯曲角度为90
°
形成主框架1,背杆201、主挡杆202、横挡杆203和连接杆204一体成型,背杆201与主挡杆202弯曲角度为90
°
,主挡杆202与横挡杆203弯曲角度为90
°
,横挡杆203与连接杆204弯曲角度为90
°
,通过背杆201、主挡杆202、横挡杆203和连接杆204一体成型,且背杆201与主挡杆202弯曲角度为90
°
、主挡杆202与横挡杆203弯曲角度为90
°
和横挡杆203与连接杆204弯曲角度为90
°
形成从框架2,主框架1、从框架2和加强框架3均为空心结构,主框架1、从框架2和加强框架3空心结构更加轻便,两个横挡杆203的背面设有若干个对接凸起4,加强框架3与对接凸起4插接,加强框架3另一端与主杆102交接,两个背杆201之间插接,延伸架104与底杆103插接,两个连接杆204的内侧设有螺纹杆2041,两个背杆201与倒u型架杆101之间相对应处开设有安装孔,主杆102与加强框架3之间相对应处开设有安装孔,延伸架104与底杆103之间与螺纹杆2041相对应开设有安装孔,安装孔通过螺栓螺母件进行固定。
33.本实用新型工作流程:在对一种新型可分解儿童座椅进行组合时,首先加强框架3与对接凸起4插接进行初步固定,两个背杆201之间插接,延伸架104与底杆103插接,使主框架1与从框架2进行组合,两个所述连接杆204的内侧设有螺纹杆2041对延伸架104与底杆103进行插接,对于插接部分通过背杆201与倒u型架杆101之间相对应处开设有安装孔,主杆102与加强框架3之间相对应处开设有安装孔,延伸架104与底杆103之间与螺纹杆2041相对应开设有安装孔,进行螺栓和螺母的固定作业,从而将主框架1、从框架2和加强框架3进行固定,从而完成可分解儿童座椅的组装,与现有的儿童座椅相比较,减少座椅的包装体积,方便运输,提升实用性。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种新型可分解儿童座椅,包括主框架(1)和两组从框架(2),其特征在于:两组所述从框架(2)对称设在主框架(1)两侧,所述从框架(2)与主框架(1)之间还设有若干组加强框架(3);所述主框架(1)包括倒u型架杆(101),所述倒u型架杆(101)的两端朝向设有主杆(102),两个所述主杆(102)的前端设有底杆(103),所述底杆(103)的前方设有延伸架(104);所述从框架(2)包括背杆(201),所述背杆(201)远离倒u型架杆(101)的一端设主挡杆(202),所述主挡杆(202)的前端设有横挡杆(203),所述横挡杆(203)远离横挡杆(203)的一端靠近倒u型架杆(101)设有连接杆(204)。2.根据权利要求1所述的一种新型可分解儿童座椅,其特征在于:所述倒u型架杆(101)、两个主杆(102)和底杆(103)一体成型,两个所述主杆(102)与底杆(103)弯曲角度为90
°
。3.根据权利要求1所述的一种新型可分解儿童座椅,其特征在于:所述背杆(201)、主挡杆(202)、横挡杆(203)和连接杆(204)一体成型,所述背杆(201)与主挡杆(202)弯曲角度为90
°
,所述主挡杆(202)与横挡杆(203)弯曲角度为90
°
,所述横挡杆(203)与连接杆(204)弯曲角度为90
°
。4.根据权利要求1所述的一种新型可分解儿童座椅,其特征在于:所述主框架(1)、从框架(2)和加强框架(3)均为空心结构。5.根据权利要求1所述的一种新型可分解儿童座椅,其特征在于:两个所述横挡杆(203)的背面设有若干个对接凸起(4),所述加强框架(3)与对接凸起(4)插接,所述加强框架(3)另一端与主杆(102)交接。6.根据权利要求1所述的一种新型可分解儿童座椅,其特征在于:两个背杆(201)之间插接,所述延伸架(104)与底杆(103)插接,两个所述连接杆(204)的内侧设有螺纹杆(2041)。7.根据权利要求1所述的一种新型可分解儿童座椅,其特征在于:两个所述背杆(201)与倒u型架杆(101)之间相对应处开设有安装孔,所述主杆(102)与加强框架(3)之间相对应处开设有安装孔,所述延伸架(104)与底杆(103)之间与螺纹杆(2041)相对应开设有安装孔,所述安装孔通过螺栓螺母件进行固定。

技术总结
本实用新型提供一种新型可分解儿童座椅,涉及座椅技术领域,包括主框架和两组从框架,两组所述从框架对称设在主框架两侧,所述从框架与主框架之间还设有若干组加强框架;所述主框架包括倒U型架杆,所述倒U型架杆的两端朝向设有主杆,两个所述主杆的前端设有底杆,所述底杆的前方设有延伸架;所述从框架包括背杆,所述背杆远离倒U型架杆的一端设主挡杆,所述主挡杆的前端设有横挡杆,所述横挡杆远离横挡杆的一端靠近倒U型架杆设有连接杆,与现有的儿童座椅相比较,减少座椅的包装体积,方便运输,提升实用性。提升实用性。提升实用性。


技术研发人员:吕彦伟
受保护的技术使用者:吕彦伟
技术研发日:2023.04.28
技术公布日:2023/8/13
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐