一种汽车衡固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车衡固定技术领域，具体是指一种汽车衡固定装置。


背景技术：

2.电子汽车衡是利用应变电测原理的称重设备。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经a/d转换为数字信号，由仪表的微处理机(cpu)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。现有的电子汽车衡不方便安装和拆卸，从而在电子汽车衡出现故障时，不方便拆卸检修和安装更换。
3.鉴于以上，我们提出了一种汽车衡固定装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种结构简单，实用性强，功能多样，使用效果好的一种汽车衡固定装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车衡固定装置，包括固定安装底座，其特征在于：所述固定安装底座上侧设有汽车衡本体，固定安装底座两端上侧开凿有用于汽车衡本体定位安装的定位槽，定位槽靠近固定安装底座中部的一侧为倾斜面，汽车衡本体两端下侧靠近定位槽的位置均固定连接有定位块，定位块靠近汽车衡本体中部的一侧设有与定位槽相互配合的斜面。
6.进一步的，所述定位槽上固定连接有定位销，定位块下侧开凿有用于与定位销相互配合的定位孔。
7.进一步的，所述固定安装底座位于两侧的定位槽的外侧均固定连接有固定座，固定座上开凿有用于固定汽车衡本体的螺孔。
8.进一步的，所述两块定位块的外侧均固定连接有固定板，固定板通过螺栓与固定座相互配合以此将汽车衡本体与固定安装底座固定连接在一起。
9.进一步的，所述固定安装底座两侧设有多个角码直片，固定安装底座通过螺栓与角码直片固定连接在地面上。
10.进一步的，所述汽车衡本体上设有用于汽车称重的称重板。
11.本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过定位块与定位槽以及定位销与定位孔的相互配合实现汽车衡本体安装的精准定位，另外通过固定板与固定座的相互配合将汽车衡本体安装在固定安装底座上，本装置操作起来比较方便，从而能够方便电子汽车衡本体的固定安装和拆卸，能够方便电子汽车衡本体的整体检修和更换。
附图说明
12.图1是本实用新型一种汽车衡固定装置的结构示意图。
13.图2是本实用新型一种汽车衡固定装置的结构示意图。
14.图3是本实用新型一种汽车衡固定装置的结构示意图。
15.如图所示：1、固定安装底座；2、汽车衡本体；3、角码直片；4、固定座；5、称重板；6、定位块；7、固定板；8、螺孔；9、定位槽；10、定位销；11、定位孔。
具体实施方式
16.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
17.需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
19.结合附图1-3，一种汽车衡固定装置，包括固定安装底座1，其特征在于：所述固定安装底座1上侧设有汽车衡本体2，固定安装底座1两端上侧开凿有用于汽车衡本体2定位安装的定位槽9，定位槽9靠近固定安装底座1中部的一侧为倾斜面，汽车衡本体2两端下侧靠近定位槽9的位置均固定连接有定位块6，定位块6靠近汽车衡本体2中部的一侧设有与定位槽9相互配合的斜面，定位槽9上固定连接有定位销10，定位块6下侧开凿有用于与定位销10相互配合的定位孔11。
20.所述固定安装底座1位于两侧的定位槽9的外侧均固定连接有固定座4，固定座4上开凿有用于固定汽车衡本体2的螺孔8。
21.所述两块定位块6的外侧均固定连接有固定板7，固定板7通过螺栓与固定座4相互配合以此将汽车衡本体2与固定安装底座1固定连接在一起。
22.所述固定安装底座1两侧设有多个角码直片3，固定安装底座1通过螺栓与角码直片3固定连接在地面上。
23.所述汽车衡本体2上设有用于汽车称重的称重板5。
24.本实用新型在具体实施时，首先通过通过定位块6与定位槽9以及定位销10与定位孔11的相互配合实现汽车衡本体2安装的精准定位，当将汽车衡本体2精准放置在固定安装底座1上之后，再采用螺栓通过固定板7与固定座4相互配合来将汽车衡本体2与固定安装底座1固定在一起，以此实现本装置的快速安装。
25.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的
普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车衡固定装置，包括固定安装底座(1)，其特征在于：所述固定安装底座(1)上侧设有汽车衡本体(2)，固定安装底座(1)两端上侧开凿有用于汽车衡本体(2)定位安装的定位槽(9)，定位槽(9)靠近固定安装底座(1)中部的一侧为倾斜面，汽车衡本体(2)两端下侧靠近定位槽(9)的位置均固定连接有定位块(6)，定位块(6)靠近汽车衡本体(2)中部的一侧设有与定位槽(9)相互配合的斜面。2.根据权利要求1所述的一种汽车衡固定装置，其特征在于：所述定位槽(9)上固定连接有定位销(10)，定位块(6)下侧开凿有用于与定位销(10)相互配合的定位孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种汽车衡固定装置，其特征在于：所述固定安装底座(1)位于两侧的定位槽(9)的外侧均固定连接有固定座(4)，固定座(4)上开凿有用于固定汽车衡本体(2)的螺孔(8)。4.根据权利要求3所述的一种汽车衡固定装置，其特征在于：所述两块定位块(6)的外侧均固定连接有固定板(7)，固定板(7)通过螺栓与固定座(4)相互配合以此将汽车衡本体(2)与固定安装底座(1)固定连接在一起。5.根据权利要求1所述的一种汽车衡固定装置，其特征在于：所述固定安装底座(1)两侧设有多个角码直片(3)，固定安装底座(1)通过螺栓与角码直片(3)固定连接在地面上。6.根据权利要求1所述的一种汽车衡固定装置，其特征在于：所述汽车衡本体(2)上设有用于汽车称重的称重板(5)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车衡固定装置，包括固定安装底座，其特征在于：所述固定安装底座上侧设有汽车衡本体，固定安装底座两端上侧开凿有用于汽车衡本体定位安装的定位槽，定位槽靠近固定安装底座中部的一侧为倾斜面，汽车衡本体两端下侧靠近定位槽的位置均固定连接有定位块，定位块靠近汽车衡本体中部的一侧设有与定位槽相互配合的斜面。优点在于：本实用新型通过定位块与定位槽以及定位销与定位孔的相互配合实现汽车衡本体安装的精准定位，另外通过固定板与固定座的相互配合将汽车衡本体安装在固定安装底座上，本装置操作起来比较方便，从而能够方便电子汽车衡本体的固定安装和拆卸，能够方便电子汽车衡本体的整体检修和更换。更换。更换。


技术研发人员：陈天耀
受保护的技术使用者：贵州金钢腿电子衡器有限公司
技术研发日：2023.03.27
技术公布日：2023/8/13