一种柴油机用空气过滤器的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机用空气过滤器。


背景技术：

2.空气过滤器，是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
3.现有技术中的空滤，在使用一定时间后，由于拦截过滤的杂质堵塞在空滤表面，因此，都需要对空滤进行更换。而现有技术中的空滤，自空滤滤筒内取出时单手很难操作，而由于空滤与空滤滤筒之间的间隙较小，使用工具夹取空滤较为麻烦；同时，空滤自身外壁上的灰尘杂质等还会弄脏操作者的手；因此，研发一种柴油机用空气过滤器是很有必要的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种柴油机用空气过滤器，以解决上述问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种柴油机用空气过滤器，包括
6.空滤滤筒、后端盖、固定手轮、滤芯和快拆组件，所述空滤滤筒内部中空，所述后端盖盖合在所述空滤滤筒一端；
7.所述滤芯固定在所述空滤滤筒内，所述固定手轮可滑动的设置在所述后端盖上；
8.所述快拆组件固定在所述滤芯的一端，且所述快拆组件与所述固定手轮联动；其中
9.向外拉动所述固定手轮时，所述固定手轮拉动所述快拆组件同步抱紧所述滤芯，所述快拆组件适于将滤芯自空滤滤筒内取出。
10.作为优选，所述空滤滤筒的一侧壁固定有一进气管，所述空滤滤筒远离所述后端盖的一端固定有一出气管，空气经进气管进入空滤滤筒内后，被滤芯过滤后经所述出气管排出。
11.作为优选，所述快拆组件包括：固定盘、固定柱、两夹紧板和两联动杆，所述固定盘侧壁与滤芯端壁相抵，且所述固定盘的外径不大于滤芯的外径；
12.所述固定柱垂直固定在所述固定盘侧壁，且所述固定柱内部中空；
13.所述固定盘沿径向开设有一滑动槽；
14.两所述夹紧板对称设置，且所述夹紧板可滑动的设置在所述滑动槽内；
15.所述联动杆可滑动的设置在所述固定柱内，所述联动杆一端铰接在所述夹紧板端部，且所述联动杆另一端与所述固定手轮联动；其中，
16.拉动所述固定手轮向外移动时，所述固定手轮驱动两所述联动杆同步向外滑动，以使两夹紧板相向移动，以夹紧固定所述滤芯。
17.作为优选，所述固定手轮外壁开设有两与所述联动杆相适配的联动槽，所述联动
杆的端部适于插入所述联动槽内。
18.作为优选，所述滤芯包括：内滤筒和外滤筒，所述外滤筒套设在所述内滤筒外壁；
19.所述内滤筒与所述出气管连通；
20.所述滤筒内固定有一定位柱，所述定位柱沿所述滤筒轴线方向设置；
21.所述内滤筒和所述外滤筒上分别开设有与所述定位柱相适配的通孔。
22.作为优选，所述内滤筒端部固定有一第一密封垫和第一密封块；
23.所述外滤筒端部固定有一第二密封垫和第二密封块，
24.所述定位柱内可滑动的设置有两定位块，所述定位块适于限位所述第一密封块和所述第二密封块。
25.作为优选，所述定位柱内可滑动的设置有一定位杆，所述定位杆外壁开设有与所述定位块相适配的定位槽；其中，
26.定位杆外壁与定位块相抵时，所述定位块适于限位固定所述第一密封块和所述第二密封块；
27.推动所述定位杆以使所述定位块落入所述定位槽内时，所述第一密封块和所述第二密封块能够沿所述定位柱向下滑动。
28.相对于现有技术，本实用新型一种柴油机用空气过滤器的实施例具有以下有益效果：通过固定手轮和快拆组件的配合，来实现快速拆卸滤芯的效果，不仅避免了需要额外的工具来夹取滤芯；同时，还避免了滤芯外壁的灰尘和杂质弄脏操作人员的手部；在打开后端盖后，拉动固定手轮即可将滤芯自滤筒内取出，提高了工作效率。
附图说明
29.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
30.图1示出了本实用新型的一种柴油机用空气过滤器的立体图；
31.图2示出了本实用新型的空滤滤筒内部立体图；
32.图3示出了本实用新型的快拆组件的立体图；
33.图4示出了本实用新型的固定手轮的纵截面剖视图。
34.图中：
35.1、空滤滤筒；11、进气管；12、出气管；13、定位柱；14、定位块；15、定位杆；16、定位槽；2、后端盖；3、固定手轮；30、联动槽；
36.4、滤芯；41、内滤筒；42、外滤筒；43、第一密封垫；44、第一密封块；45、第二密封垫；46、第二密封块；
37.5、快拆组件；51、固定盘；52、固定柱；53、夹紧板；54、联动杆；55、夹持块。
具体实施方式
38.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
39.如图1至图4所示，本实用新型提供了一种柴油机用空气过滤器，包括：空滤滤筒1、后端盖2、固定手轮3、滤芯4和快拆组件5，所述空滤滤筒1内部中空，所述后端盖2盖合在所述空滤滤筒1一端；所述空滤滤筒1的一侧壁固定有一进气管11，所述空滤滤筒1远离所述后
端盖2的一端固定有一出气管12，空气经进气管11进入空滤滤筒1内后，被滤芯4过滤后经所述出气管12排出。经排气管排出的空气，最终进入柴油机本体的缸体内，从而为柴油的燃烧提供氧气。
40.所述滤芯4固定在所述空滤滤筒1内，所述固定手轮3可滑动的设置在所述后端盖2上；所述固定手轮3适于沿所述空滤滤筒1的轴线方向滑动；所述快拆组件5固定在所述滤芯4的一端，且所述快拆组件5与所述固定手轮3联动；其中，拆卸滤芯4时，先将所述后端盖2自所述空滤滤筒1端部拆下，向外拉动所述固定手轮3，所述固定手轮3拉动所述快拆组件5同步抱紧所述滤芯4外壁，继续向外拉动所述固定手轮3，所述快拆组件5适于将滤芯4自空滤滤筒1内取出。本实用结构简单，操作方便，相比较传统的需要额外的工件夹取滤芯4，本实用夹取滤芯4更为便捷，而且也不会弄脏操作者的手部，提高了工作效率。
41.为了实现夹紧固定滤芯4，所述快拆组件5包括：固定盘51、固定柱52、两夹紧板53和两联动杆54，所述固定盘51侧壁与滤芯4端壁相抵，且所述固定盘51的外径不大于滤芯4的外径；所述固定柱52垂直固定在所述固定盘51侧壁，且所述固定柱52内部中空；所述固定盘51沿径向开设有一滑动槽；两所述夹紧板53对称设置，且所述夹紧板53可滑动的设置在所述滑动槽内；所述夹紧板53的外端部垂直固定有一夹持块55，所述夹持块55适于与滤芯4外壁相抵；所述联动杆54可滑动的设置在所述固定柱52内，所述联动杆54一端铰接在所述夹紧板53端部，且所述联动杆54另一端与所述固定手轮3联动；所述固定手轮3外壁开设有两与所述联动杆54相适配的联动槽30，所述联动杆54的端部适于插入所述联动槽30内。其中，拉动所述固定手轮3向外移动时，所述固定手轮3驱动两所述联动杆54同步向外滑动，所述联动杆54倾斜设置，因此，在联动杆54向外滑动的过程中，拉动所述夹紧板53向所述固定柱52的轴心方向滑动，以使两夹紧板53相向移动，此时固定在夹紧板53端部的夹持块55与滤芯4外壁相抵，以夹紧固定所述滤芯4。而继续向外拉动所述固定手轮3，适于将滤芯4自空滤滤筒1内取出。
42.为了提高过滤效果，所述滤芯4包括：内滤筒41和外滤筒42，所述外滤筒42套设在所述内滤筒41外壁；所述内滤筒41与所述出气管12连通；所述滤筒内固定有一定位柱13，所述定位柱13沿所述滤筒轴线方向设置；所述内滤筒41和所述外滤筒42上分别开设有与所述定位柱13相适配的通孔。定位柱13的设置，在内滤筒41和外滤筒42放置在空滤滤筒1内后，起到限位固定的效果。
43.为了提高固定效果，所述内滤筒41端部固定有一第一密封垫43和第一密封块44；所述外滤筒42端部固定有一第二密封垫45和第二密封块46，所述定位柱13内可滑动的设置有两定位块14，所述定位块14适于限位所述第一密封块44和所述第二密封块46。第一密封块44和第一密封垫43的设置，能够提高内滤筒41和定位柱13之间固定的稳定性和密封性；而第二密封块46和第二密封垫45的设置，能够提高外滤筒42和定位柱13之间固定的稳定性和密封性。
44.为了便于拆卸滤芯4，所述定位柱13内可滑动的设置有一定位杆15，所述定位杆15外壁开设有与所述定位块14相适配的定位槽16；其中，
45.固定内滤筒41和外滤筒42时，先将第一密封垫43和第一密封块44套设在定位柱13外壁，并与内滤筒41外壁相抵；同步的，在将外滤筒42套设在内滤筒41外部，并将第二密封垫45和第二密封块46套设在定位柱13外壁；此时，向内插入所述定位杆15，以使定位杆15的
外壁与所述定位块14相抵，从而起到限位所述第一密封块44和所述第二密封块46；而需要拆卸内滤筒41和外滤筒42时，继续向内推动所述定位杆15，以使所述定位块14落入所述定位槽16内时，此时定位块14外端与第一密封块44和第二密封块46的内壁想脱离，此时，倒置所述空滤滤芯4，以使所述第一密封块44和第二密封块46在重力作用下，沿所述定位柱13外壁向下滑动，以使内套筒和外套筒均与所述定位柱13脱离，在向外拉动所述固定手轮3，以使所述夹持块55侧壁与外套筒侧壁相抵，以夹紧固定所述外套筒，以便于将内套筒和外套筒子所述空滤滤筒1内取出。
46.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种柴油机用空气过滤器，其特征在于，包括：空滤滤筒(1)、后端盖(2)、固定手轮(3)、滤芯(4)和快拆组件(5)，所述空滤滤筒(1)内部中空，所述后端盖(2)盖合在所述空滤滤筒(1)一端；所述滤芯(4)固定在所述空滤滤筒(1)内，所述固定手轮(3)可滑动的设置在所述后端盖(2)上；所述快拆组件(5)固定在所述滤芯(4)的一端，且所述快拆组件(5)与所述固定手轮(3)联动；其中向外拉动所述固定手轮(3)时，所述固定手轮(3)拉动所述快拆组件(5)同步抱紧所述滤芯(4)，所述快拆组件(5)适于将滤芯(4)自空滤滤筒(1)内取出。2.如权利要求1所述的一种柴油机用空气过滤器，其特征在于，所述空滤滤筒(1)的一侧壁固定有一进气管(11)，所述空滤滤筒(1)远离所述后端盖(2)的一端固定有一出气管(12)，空气经进气管(11)进入空滤滤筒(1)内后，被滤芯(4)过滤后经所述出气管(12)排出。3.如权利要求2所述的一种柴油机用空气过滤器，其特征在于，所述快拆组件(5)包括：固定盘(51)、固定柱(52)、两夹紧板(53)和两联动杆(54)，所述固定盘(51)侧壁与滤芯(4)端壁相抵，且所述固定盘(51)的外径不大于滤芯(4)的外径；所述固定柱(52)垂直固定在所述固定盘(51)侧壁，且所述固定柱(52)内部中空；所述固定盘(51)沿径向开设有一滑动槽；两所述夹紧板(53)对称设置，且所述夹紧板(53)可滑动的设置在所述滑动槽内；所述联动杆(54)可滑动的设置在所述固定柱(52)内，所述联动杆(54)一端铰接在所述夹紧板(53)端部，且所述联动杆(54)另一端与所述固定手轮(3)联动；其中，拉动所述固定手轮(3)向外移动时，所述固定手轮(3)驱动两所述联动杆(54)同步向外滑动，以使两夹紧板(53)相向移动，以夹紧固定所述滤芯(4)。4.如权利要求3所述的一种柴油机用空气过滤器，其特征在于，所述固定手轮(3)外壁开设有两与所述联动杆(54)相适配的联动槽(30)，所述联动杆(54)的端部适于插入所述联动槽(30)内。5.如权利要求4所述的一种柴油机用空气过滤器，其特征在于，所述滤芯(4)包括：内滤筒(41)和外滤筒(42)，所述外滤筒(42)套设在所述内滤筒(41)外壁；所述内滤筒(41)与所述出气管(12)连通；所述滤筒内固定有一定位柱(13)，所述定位柱(13)沿所述滤筒轴线方向设置；所述内滤筒(41)和所述外滤筒(42)上分别开设有与所述定位柱(13)相适配的通孔。6.如权利要求5所述的一种柴油机用空气过滤器，其特征在于，所述内滤筒(41)端部固定有一第一密封垫(43)和第一密封块(44)；所述外滤筒(42)端部固定有一第二密封垫(45)和第二密封块(46)，所述定位柱(13)内可滑动的设置有两定位块(14)，所述定位块(14)适于限位所述第一密封块(44)和所述第二密封块(46)。7.如权利要求6所述的一种柴油机用空气过滤器，其特征在于，所述定位柱(13)内可滑动的设置有一定位杆(15)，所述定位杆(15)外壁开设有与所述
定位块(14)相适配的定位槽(16)；其中，定位杆(15)外壁与定位块(14)相抵时，所述定位块(14)适于限位固定所述第一密封块(44)和所述第二密封块(46)；推动所述定位杆(15)以使所述定位块(14)落入所述定位槽(16)内时，所述第一密封块(44)和所述第二密封块(46)能够沿所述定位柱(13)向下滑动。

技术总结
本实用新型涉及柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机用空气过滤器。本实用新型提供了一种柴油机用空气过滤器，包括：空滤滤筒、后端盖、固定手轮、滤芯和快拆组件，空滤滤筒内部中空，后端盖盖合在空滤滤筒一端；滤芯固定在空滤滤筒内，固定手轮可滑动的设置在后端盖上；快拆组件固定在滤芯的一端，且快拆组件与固定手轮联动；其中向外拉动固定手轮时，固定手轮拉动快拆组件同步抱紧滤芯，快拆组件适于将滤芯自空滤滤筒内取出。通过固定手轮和快拆组件的配合，来实现快速拆卸滤芯的效果，不仅避免了需要额外的工具来夹取滤芯；同时，还避免了滤芯外壁的灰尘和杂质弄脏操作人员的手部。滤芯外壁的灰尘和杂质弄脏操作人员的手部。滤芯外壁的灰尘和杂质弄脏操作人员的手部。


技术研发人员：朱荻 郜玥琳 缪蕾 沈赛赛 张磊
受保护的技术使用者：常柴股份有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/8/13