一种铰接式全地形叉装车的制作方法

1.本实用新型涉及铰接式全地形叉装车技术领域，具体是一种铰接式全地形叉装车。


背景技术：

2.铰接式叉装车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等，常用于仓储大型物件的运输。
3.经检索，中国实用新型专利cn207645745u公开了一种铰接式叉车，包括底座，所述底座的上端一侧设有驾驶室，所述驾驶室的一侧设有支撑架，所述支撑架的一端固定有支撑臂，所述支撑臂的两端固定有两个相互平行的支撑板，两个支撑板上均贯穿设有两根丝杆，所述四根丝杆的一端共同固定有竖板，所述支撑臂的上端一侧固定有第二油缸，所述第二油缸的活塞杆末端固定在支撑臂的一侧，所述竖板的上端一侧固定有两个相互平行的驱动装置，所述驱动装置的输出轴贯穿竖板并延伸至竖板的一侧，所述竖板的下端一侧设有两个相互平行的转动轴。本实用新型实现了叉车对小件物品和大件物品的方便夹持，能够适应多种不同的货物，方便物流运输，降低了人工成本，提高了效率，适宜推广。
4.现有的装置在使用的时候会出现以下不足：铰接式叉装车在使用中，大多工作场地环境不理想，因为工作场地的原因，铰接式装叉车在移动中会不方便，同时在叉装货物时，没有防落结构，货物容易掉落。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种铰接式全地形叉装车，以解决现有技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铰接式全地形叉装车，包括铰接叉装车主体、叉装车底座、铰接前架、驱动装置、叉装架和螺纹块，所述铰接叉装车主体的底端安装有叉装车底座，所述叉装车底座上安装有液压器，所述液压器上的液压杆一端与叉装车底座下方的驱动装置连接，所述驱动装置包括电机、传动杆和传动杆两端安装的轮胎，所述叉装车底座的前端安装有铰接前架，所述铰接前架的下方同样安装有液压器和驱动装置。
7.优选的，所述叉装车底座的前端外壁上安装有连接杆，所述连接杆与铰接前架上开设的滑道滑动连接，所述铰接前架上贯穿安装的固定杆依次穿过连接杆上的卡孔。
8.优选的，所述铰接前架上安装有液压升降板，所述液压升降板上安装有叉装架。
9.优选的，所述叉装架内安装的电机动力轴与叉装架内安装的双向螺纹杆连接，所述双向螺纹杆的两段方向相反的螺纹上分别螺纹安装有螺纹块，所述螺纹块上安装有l型杆，所述l型杆的一端安装有防落板a。
10.优选的，所述叉装架的外壁外两侧安装有防落板a和防落板b，所述防落板b与防落板a结构大小相同移动方向相对应。
11.优选的，所述螺纹块上安装的凸块与叉装架内壁上开设的轨道滑动连接。
12.优选的，所述驱动装置上的轮胎圈外壁上设置有抓地纹。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当铰接叉装车主体在对货物进行搬运遇到地势不佳时，铰接叉装车主体底端安装的叉装车底座上的液压器启动，随着液压器的启动，会把叉装车底座向上顶起，拉开了铰接叉装车主体与地面的距离，避免了铰接叉装车主体在地势不佳的地方搬运货物时，出现高低路面磕碰到叉装车底座的情况，当叉装架对货物进行搬运时，启动叉装架内安装的电机使得双向螺纹杆转动，使得叉装架外壁外两侧安装的防落板a和防落板b相对应移动，从而对叉架上的货物进行固定，避免了货物搬运中掉落。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型的整体结构内部示意图。
17.图3为本实用新型的防落板结构示意图。
18.图中：1、铰接叉装车主体；2、叉装车底座；3、铰接前架；4、液压器；5、驱动装置；6、轮胎；7、连接杆；8、滑道；9、固定杆；10、液压升降板；11、叉装架；12、防落板a；13、电机；14、双向螺纹杆；15、螺纹块；16、l型杆；17、防落板b。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种铰接式全地形叉装车，包括铰接叉装车主体1、叉装车底座2、铰接前架3、驱动装置5、叉装架11和螺纹块15，所述铰接叉装车主体1的底端安装有叉装车底座2，所述叉装车底座2上安装有液压器4，所述液压器4上的液压杆一端与叉装车底座2下方的驱动装置5连接，所述驱动装置5包括电机、传动杆和传动杆两端安装的轮胎6，所述叉装车底座2的前端安装有铰接前架3，所述铰接前架3的下方同样安装有液压器4和驱动装置5，当铰接叉装车主体1在对货物进行搬运遇到地势不佳时，铰接叉装车主体1底端安装的叉装车底座2上的液压器4启动，这时液压器4上液压杆一端连接的驱动装置5上的轮胎6因为与地面接触，随着液压器4的启动，会把叉装车底座2向上顶起，铰接前架3下方安装的液压器4和驱动装置5也同样操作，拉开了铰接叉装车主体1与地面的距离，避免了铰接叉装车主体1在地势不佳的地方搬运货物时，出现高低路面磕碰到叉装车底
座2的情况，所述叉装车底座2的前端外壁上安装有连接杆7，所述连接杆7与铰接前架3上开设的滑道8滑动连接，所述铰接前架3上贯穿安装的固定杆9依次穿过连接杆7上的卡孔，所述铰接前架3上安装有液压升降板10，所述液压升降板10上安装有叉装架11，所述叉装架11内安装的电机13动力轴与叉装架11内安装的双向螺纹杆14连接，所述双向螺纹杆14的两端方向相反的螺纹上分别螺纹安装有螺纹块15，所述螺纹块15上安装有l型杆16，所述l型杆16的一端安装有防落板a12，所述叉装架11的外壁外两侧安装有防落板a12和防落板b17，当叉装架对货物进行搬运时，启动叉装架11内安装的电机13使得双向螺纹杆14转动，这样双向螺纹杆14上两段方向相反的螺纹上分别螺纹安装的螺纹块15会相对应移动，配合螺纹块15上安装的l型杆16，使得叉装架11外壁外两侧安装的防落板a12和防落板b17相对应移动，从而对叉架上的货物进行固定，避免了货物搬运中掉落，所述防落板b17与防落板a12结构大小相同移动方向相对应，所述螺纹块15上安装的凸块与叉装架11内壁上开设的轨道滑动连接，所述驱动装置5上的轮胎6圈外壁上设置有抓地纹。
21.本实用新型的工作原理是：当铰接叉装车主体1在对货物进行搬运遇到地势不佳时，铰接叉装车主体1底端安装的叉装车底座2上的液压器4启动，这时液压器4上液压杆一端连接的驱动装置5上的轮胎6因为与地面接触，随着液压器4的启动，会把叉装车底座2向上顶起，铰接前架3下方安装的液压器4和驱动装置5也同样操作，拉开了铰接叉装车主体1与地面的距离，避免了铰接叉装车主体1在地势不佳的地方搬运货物时，出现高低路面磕碰到叉装车底座2的情况，当叉装架对货物进行搬运时，启动叉装架11内安装的电机13使得双向螺纹杆14转动，这样双向螺纹杆14上两段方向相反的螺纹上分别螺纹安装的螺纹块15会相对应移动，配合螺纹块15上安装的l型杆16，使得叉装架11外壁外两侧安装的防落板a12和防落板b17相对应移动，从而对叉架上的货物进行固定，避免了货物搬运中掉落。
22.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种铰接式全地形叉装车，包括铰接叉装车主体(1)、叉装车底座(2)、铰接前架(3)、驱动装置(5)、叉装架(11)和螺纹块(15)，其特征在于：所述铰接叉装车主体(1)的底端安装有叉装车底座(2)，所述叉装车底座(2)上安装有液压器(4)，所述液压器(4)上的液压杆一端与叉装车底座(2)下方的驱动装置(5)连接，所述驱动装置(5)包括电机、传动杆和传动杆两端安装的轮胎(6)，所述叉装车底座(2)的前端安装有铰接前架(3)，所述铰接前架(3)的下方同样安装有液压器(4)和驱动装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种铰接式全地形叉装车，其特征在于：所述叉装车底座(2)的前端外壁上安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)与铰接前架(3)上开设的滑道(8)滑动连接，所述铰接前架(3)上贯穿安装的固定杆(9)依次穿过连接杆(7)上的卡孔。3.根据权利要求1所述的一种铰接式全地形叉装车，其特征在于：所述铰接前架(3)上安装有液压升降板(10)，所述液压升降板(10)上安装有叉装架(11)。4.根据权利要求1所述的一种铰接式全地形叉装车，其特征在于：所述叉装架(11)内安装的电机(13)动力轴与叉装架(11)内安装的双向螺纹杆(14)连接，所述双向螺纹杆(14)的两段方向相反的螺纹上分别螺纹安装有螺纹块(15)，所述螺纹块(15)上安装有l型杆(16)，所述l型杆(16)的一端安装有防落板a(12)。5.根据权利要求1所述的一种铰接式全地形叉装车，其特征在于：所述叉装架(11)的外壁外两侧安装有防落板a(12)和防落板b(17)，所述防落板b(17)与防落板a(12)结构大小相同移动方向相对应。6.根据权利要求1所述的一种铰接式全地形叉装车，其特征在于：所述螺纹块(15)上安装的凸块与叉装架(11)内壁上开设的轨道滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种铰接式全地形叉装车，其特征在于：所述驱动装置(5)上的轮胎(6)圈外壁上设置有抓地纹。

技术总结
本实用新型公开了一种铰接式全地形叉装车，包括铰接叉装车主体、叉装车底座、铰接前架、驱动装置、叉装架和螺纹块，所述铰接叉装车主体的底端安装有叉装车底座，所述叉装车底座上安装有液压器，所述液压器上的液压杆一端与叉装车底座下方的驱动装置连接，所述驱动装置包括电机、传动杆和传动杆两端安装的轮胎，所述叉装车底座的前端安装有铰接前架，所述铰接前架的下方同样安装有液压器和驱动装置，本实用新型，避免了铰接叉装车主体在地势不佳的地方搬运货物时，出现高低路面磕碰到叉装车底座的情况，能够对叉架上的货物进行固定，避免了货物搬运中掉落。货物搬运中掉落。货物搬运中掉落。


技术研发人员：吴海鹏 张培成 宋洪松 王子国
受保护的技术使用者：泰安市腾宇重工有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/8/13