一种汽车电池盒夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电池技术领域，尤其涉及一种汽车电池盒夹具。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车电池盒生产过程中，需要对不同的部位进行机加工序；
3.现有技术中，焊接过程往往存在着操作困难，效率低下，所需设备成本和人工成本高，针对上述问题申请号为202020696934.4公开了一种新能源汽车电池盒夹具，包括机架，所述机架上安装有旋转板，所述旋转板上固定安装有底板，所述底板上安装有用于对新能源汽车电池盒进行定位的定位机构、用于对新能源汽车电池盒进行夹持的夹持机构和用于对新能源汽车电池盒焊接过程中进行辅助支撑的辅助支撑机构；
4.然而现有的电池盒夹具在对电池盒夹持时不便调整电池盒的方位，电池盒夹具的夹持效率较低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电池盒夹具。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种汽车电池盒夹具，包括夹持底座、旋转底盘、夹持机构和调节机构，所述旋转底盘转动安装在夹持底座上，所述夹持机构设置在旋转底盘上，所述调节机构设置在夹持底座上，所述调节机构与旋转底盘相连接，所述旋转底盘的顶部开设有连接槽，所述连接槽内转动安装有两个输送辊，两个所述输送辊上传动连接有同一个输送带，所述连接槽的内壁上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接在输送辊上，所述调节机构包括转动盘、连接齿轮、齿条、丝杆和步进电机二，所述旋转底盘的底部固定安装有转动盘，所述夹持底座的顶部开设有转动槽，转动盘转动安装在转动槽内，所述转动盘的底部固定连接有连接齿轮，所述转动槽的内壁上开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有齿条，所述齿条与连接齿轮啮合。
8.优选的，所述齿条的一端开设有螺纹槽，所述转动槽的内壁上转动连接有丝杆，所述丝杆的一端螺纹连接在螺纹槽内，所述丝杆上固定安装有蜗轮，所述夹持底座的底部固定安装有步进电机二，所述步进电机二的输出轴上固定连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合。
9.优选的，所述夹持机构包括两个转动臂板、两个夹持板、转动圆杆和步进电机一，所述旋转底盘的顶部开设有两个固定槽，两个所述固定槽内均滑动安装有转动臂板，两个所述转动臂板上均固定安装有夹持板，两个转动臂板上均固定安装有锥齿轮一，两个固定槽的内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有转动圆杆，所述转动圆杆的两端均固定安装有锥齿轮二，所述锥齿轮一与对应的锥齿轮二啮合。
10.优选的，所述转动圆杆上固定安装有控制齿轮一，所述固定槽的内壁上固定安装有步进电机一，所述步进电机一的输出轴上固定连接有控制齿轮二，所述控制齿轮二与控制齿轮一啮合。
11.优选的，所述固定槽的内壁上开设有转动槽，转动臂板上固定安装有转动块，转动块转动安装在转动槽内。
12.优选的，所述连接槽的内壁上开设有两个旋转槽，两个输送辊的一端均固定安装有连接块，连接块转动安装在对应的旋转槽内。
13.优选的，两个所述夹持板相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
15.(1)本实用新型的一种汽车电池盒夹具，将电池盒放置在输送带上，伺服电机带动输送辊转动，输送带带动电池盒移动位置，步进电机一带动控制齿轮二转动，锥齿轮二带动对应的锥齿轮一转动，两个夹持板可对电池盒进行夹持，并可对电池盒进行加工。
16.(2)本实用新型的一种汽车电池盒夹具，步进电机二带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮和丝杆转动，连接齿轮带动转动盘转动，转动盘带动旋转底盘上的电池盒转动。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种汽车电池盒夹具的主视结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种汽车电池盒夹具的旋转底盘、输送辊和输送带的立体结构示意图；
19.图3为图1中a处的放大图；
20.图4为图1中b处的放大图。
21.图中：1、夹持底座；2、旋转底盘；3、输送辊；4、输送带；5、伺服电机；6、转动臂板；7、锥齿轮一；8、转动圆杆；9、锥齿轮二；10、控制齿轮一；11、步进电机一；12、控制齿轮二；13、夹持板；14、转动盘；15、连接齿轮；16、齿条；17、丝杆；18、蜗轮；19、蜗杆；20、步进电机二。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
24.参照图1-4，一种汽车电池盒夹具，包括夹持底座1和旋转底盘2，所述旋转底盘2转动安装在夹持底座1上，所述旋转底盘2的顶部开设有连接槽，所述连接槽内转动安装有两个输送辊3，两个所述输送辊3上传动连接有同一个输送带4，所述连接槽的内壁上固定连接有伺服电机5，所述伺服电机5的输出轴固定连接在输送辊3上，所述旋转底盘2的顶部开设有两个固定槽，两个所述固定槽内均滑动安装有转动臂板6，两个所述转动臂板6上均固定
安装有夹持板13，两个所述夹持板13相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫，两个转动臂板6上均固定安装有锥齿轮一7，两个固定槽的内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有转动圆杆8，所述转动圆杆8的两端均固定安装有锥齿轮二9，所述锥齿轮一7与对应的锥齿轮二9啮合，所述转动圆杆8上固定安装有控制齿轮一10，所述固定槽的内壁上固定安装有步进电机一11，所述步进电机一11的输出轴上固定连接有控制齿轮二12，所述控制齿轮二12与控制齿轮一10啮合，所述旋转底盘2的底部固定安装有转动盘14，所述夹持底座1的顶部开设有转动槽，转动盘14转动安装在转动槽内，所述转动盘14的底部固定连接有连接齿轮15，所述转动槽的内壁上开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有齿条16，所述齿条16与连接齿轮15啮合，所述齿条16的一端开设有螺纹槽，所述转动槽的内壁上转动连接有丝杆17，所述丝杆17的一端螺纹连接在螺纹槽内，所述丝杆17上固定安装有蜗轮18，所述夹持底座1的底部固定安装有步进电机二20，所述步进电机二20的输出轴上固定连接有蜗杆19，所述蜗杆19与蜗轮18啮合。
25.本实施例中，固定槽的内壁上开设有转动槽，转动臂板6上固定安装有转动块，转动块转动安装在转动槽内。
26.本实施例中，连接槽的内壁上开设有两个旋转槽，两个输送辊3的一端均固定安装有连接块，连接块转动安装在对应的旋转槽内。
27.本实施例中，将电池盒放置在输送带4上，伺服电机5带动输送辊3转动，输送辊3带动输送带4运动，输送带4带动电池盒移动位置，电池盒移动到两个夹持板13之间后，步进电机一11带动控制齿轮二12转动，控制齿轮二12带动控制齿轮一10转动，控制齿轮一10带动转动圆杆8转动，转动圆杆8带动两个锥齿轮二9转动，锥齿轮二9带动对应的锥齿轮一7转动，锥齿轮一7带动对应的转动臂板6转动，转动臂板6带动对应的夹持板13移动，两个夹持板13可对电池盒进行夹持，并可对电池盒进行加工，步进电机二20带动蜗杆19转动，蜗杆19带动蜗轮18和丝杆17转动，丝杆17驱动齿条16移动，齿条16带动连接齿轮15转动，连接齿轮15带动转动盘14转动，转动盘14带动旋转底盘2上的电池盒转动。
28.本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型的电池盒夹具在对电池盒夹持时可灵活调整电池盒的方位，电池盒夹具的夹持效率较高。

技术特征：
1.一种汽车电池盒夹具，其特征在于，包括夹持底座、旋转底盘、夹持机构和调节机构，所述旋转底盘转动安装在夹持底座上，所述夹持机构设置在旋转底盘上，所述调节机构设置在夹持底座上，所述调节机构与旋转底盘相连接，所述旋转底盘的顶部开设有连接槽，所述连接槽内转动安装有两个输送辊，两个所述输送辊上传动连接有同一个输送带，所述连接槽的内壁上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接在输送辊上，所述调节机构包括转动盘、连接齿轮、齿条、丝杆和步进电机二，所述旋转底盘的底部固定安装有转动盘，所述夹持底座的顶部开设有转动槽，转动盘转动安装在转动槽内，所述转动盘的底部固定连接有连接齿轮，所述转动槽的内壁上开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有齿条，所述齿条与连接齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池盒夹具，其特征在于，所述齿条的一端开设有螺纹槽，所述转动槽的内壁上转动连接有丝杆，所述丝杆的一端螺纹连接在螺纹槽内，所述丝杆上固定安装有蜗轮，所述夹持底座的底部固定安装有步进电机二，所述步进电机二的输出轴上固定连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合。3.根据权利要求1所述的一种汽车电池盒夹具，其特征在于，所述夹持机构包括两个转动臂板、两个夹持板、转动圆杆和步进电机一，所述旋转底盘的顶部开设有两个固定槽，两个所述固定槽内均滑动安装有转动臂板，两个所述转动臂板上均固定安装有夹持板，两个转动臂板上均固定安装有锥齿轮一，两个固定槽的内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有转动圆杆，所述转动圆杆的两端均固定安装有锥齿轮二，所述锥齿轮一与对应的锥齿轮二啮合。4.根据权利要求3所述的一种汽车电池盒夹具，其特征在于，所述转动圆杆上固定安装有控制齿轮一，所述固定槽的内壁上固定安装有步进电机一，所述步进电机一的输出轴上固定连接有控制齿轮二，所述控制齿轮二与控制齿轮一啮合。5.根据权利要求3所述的一种汽车电池盒夹具，其特征在于，所述固定槽的内壁上开设有转动槽，转动臂板上固定安装有转动块，转动块转动安装在转动槽内。6.根据权利要求1所述的一种汽车电池盒夹具，其特征在于，所述连接槽的内壁上开设有两个旋转槽，两个输送辊的一端均固定安装有连接块，连接块转动安装在对应的旋转槽内。7.根据权利要求1所述的一种汽车电池盒夹具，其特征在于，两个夹持板相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫。

技术总结
本实用新型属于汽车电池领域，尤其是一种汽车电池盒夹具，针对现有电池盒夹具在对电池盒夹持时不便调整电池盒的方位，电池盒夹具的夹持效率较低的问题，现提出如下方案，其包括夹持底座、旋转底盘、夹持机构和调节机构，所述旋转底盘转动安装在夹持底座上，所述夹持机构设置在旋转底盘上，所述调节机构设置在夹持底座上，所述调节机构与旋转底盘相连接，所述旋转底盘的顶部开设有连接槽，所述连接槽内转动安装有两个输送辊，两个所述输送辊上传动连接有同一个输送带，所述连接槽的内壁上固定连接有伺服电机。本实用新型的电池盒夹具在对电池盒夹持时可灵活调整电池盒的方位，电池盒夹具的夹持效率较高。的夹持效率较高。的夹持效率较高。


技术研发人员：杨斌 杞振嘉
受保护的技术使用者：杨斌
技术研发日：2022.12.07
技术公布日：2023/8/13