一种无砟轨道施工用轨距撑杆的制作方法

1.本实用新型涉及无砟轨道施工用辅助装置技术领域，尤其涉及一种无砟轨道施工用轨距撑杆。


背景技术：

2.目前，无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术，其中，在无砟轨道施工时，为了减小混凝土施工对轨排的冲击及振捣时的震动，提高轨距变化率的合格率，会在施工时使用销钉植筋，使得轨排与底板砼连接牢固，减小移动，提高合格率，但植筋工序时间较长，影响施工效率，所以存在不便于使用的缺陷。
3.如何解决上述技术问题为本实用新型面临的课题。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种设计合理，安全可靠的无砟轨道施工用轨距撑杆，具备撑杆装置在使用时，便于使用的优点，解决了原有方式在使用时，不便于使用的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无砟轨道施工用轨距撑杆，包括固定框，所述固定框的中间处设置有转动部，且所述转动部的两端处均开设有活动腔，所述活动腔中设置有贯穿所述活动腔、且与所述转动部转动配合的螺纹杆，且所述螺纹杆的两端分别位于两个所述活动腔，且两个所述活动腔中的螺纹杆上的螺纹的旋转方向相反；
6.所述活动腔中设置与螺纹杆螺纹配合的活动板，所述活动板的端部设置夹持板，所述夹持板上设置有夹持垫片，所述固定框的两端处分别滑动连接有夹持组件，且两组所述夹持组件对称设置；
7.所述夹持组件包括与所述固定框滑动配合的夹持活动板，且所述夹持活动板固定连接u型架，且所述u型架一端螺纹连接夹持螺杆，所述夹持螺杆的一端贯穿所述u型架、且通过轴承转动连接有推板，且所述推板与所述u型架滑动配合。
8.进一步的，所述转动部处设置有与所述螺纹杆配合的驱动件。
9.进一步的，所述驱动件包括与所述螺纹杆同轴设置的转动齿轮，且所述固定框设置有与所述转动齿轮啮齿配合的驱动齿轮，且所述驱动齿轮的一侧贯穿所述固定框的框体。
10.进一步的，所述驱动件设置为与所述螺纹杆同轴设置的驱动盘，所述驱动盘的侧面上设置有防滑纹，且所述驱动盘的一侧贯穿所述固定框的框体。
11.进一步的，所述固定框的两端设置有与所述活动板滑动配合的滑动轨，所述活动板开设有与所述滑动轨滑动配合的滑槽。
12.进一步的，所述活动板的顶底两端均连接有限位螺栓，所述限位螺栓的一端贯穿
活动板且与滑动轨的间隙配合。
13.进一步的，所述活动板的远离所述夹持板的一端固定连接有限位板，所述活动腔开设有与所述限位板配合的限位槽，且所述限位板与所述限位槽滑动配合。
14.本实用新型通过其独特的结构设计，通过设置固定框、螺纹杆、矩形板、夹持板和活动板，能够方便将该装置与无砟轨道底座进行夹持安装，通过活动板和夹持组件的配合，能够方便对轨排进行夹持定位，避免轨排偏移，通过设置以上结构，具备撑杆装置在使用时，便于使用的优点，解决了原有方式在使用时，不便于使用的问题，从而避免影响施工效率。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型活动板结构的立体图；
17.图3为本实用新型活动板和限位板结构的连接立体图；
18.图4为本实用新型固定框结构的主视图。
19.其中，附图标识为：1、固定框；11、滑动轨；2、转动部；3、活动腔；31、限位槽；4、螺纹杆；5、活动板；51、限位板；6、夹持板；7、夹持垫片；8、夹持组件；81、活动板；82、u型架；83、夹持螺杆；84、推板；9、驱动盘。
具体实施方式
20.参见图1至图4所示，一种无砟轨道施工用轨距撑杆，包括固定框1，所述固定框1的中间处设置有转动部2，且所述转动部2的两端处均开设有活动腔3，所述活动腔3中设置有贯穿所述活动腔3、且与所述转动部2转动配合的螺纹杆4，且所述螺纹杆4的两端分别位于两个所述活动腔3，且两个所述活动腔3中的螺纹杆4上的螺纹的旋转方向相反；
21.所述活动腔3中设置与螺纹杆螺纹配合的活动板5，所述活动板5的端部设置夹持板6，所述夹持板6上设置有夹持垫片7，所述固定框1的两端处分别滑动连接有夹持组件8，且两组所述夹持组件8对称设置；
22.所述夹持组件8包括与所述固定框1滑动配合的夹持活动板81，且所述夹持活动板81固定连接u型架82，且所述u型架82一端螺纹连接夹持螺杆83，所述夹持螺杆83的一端贯穿所述u型架82、且通过轴承转动连接有推板84，且所述推板84与所述u型架82滑动配合。
23.进一步的，所述转动部处设置有与所述螺纹杆配合的驱动件。
24.进一步的，所述驱动件包括与所述螺纹杆同轴设置的转动齿轮，且所述固定框设置有与所述转动齿轮啮齿配合的驱动齿轮，且所述驱动齿轮的一侧贯穿所述固定框的框体。
25.进一步的，所述驱动件设置为与所述螺纹杆同轴设置的驱动盘9，所述驱动盘的侧面上设置有防滑纹，且所述驱动盘的一侧贯穿所述固定框的框体。
26.进一步的，所述固定框1的两端设置有与所述活动板滑动配合的滑动轨11，所述活动板5开设有与所述滑动轨滑动配合的滑槽。
27.进一步的，所述活动板5的顶底两端均连接有限位螺栓，所述限位螺栓的一端贯穿活动板且与滑动轨的间隙配合。
28.进一步的，所述活动板5的远离所述夹持板的一端固定连接有限位板51，所述活动腔3开设有与所述限位板配合的限位槽31，且所述限位板与所述限位槽滑动配合。
29.优选的，所述固定框顶部的左右两侧均固定连接有把手。
30.使用时，先依次移动夹持组件，使得夹持组件带动活动板在滑动轨的外表面滑动移动到与轨排对应的位置，接着，转动前后两侧的限位螺栓，使得限位螺栓与滑动轨的连接处紧密贴合，从而对活动板进行限位，从而完成对夹持组件位置的调整。
31.接着，将该装置移动到无砟轨道的指定位置，使得两侧的夹持板位于无砟轨道底座的左右两侧，同时，轨排位于夹持组件的内腔，然后，转动驱动件，使得驱动盘带动正反螺纹杆在两侧活动板的内表面螺纹转动，同时，活动板带动夹持板移动，夹持板带动夹持垫片移动，从而使得两侧夹持板的配合使用，对底座进行夹持限位，从而完成对该装置和底座的定位安装。
32.接着，依次转动螺杆，使得夹持螺杆在夹持组件的内表面螺纹转动，从而使得夹持螺杆带动推板移动，使得推板和夹持组件的配合使用，对轨排进行夹持限位，从而完成对两侧轨排的定位支撑，避免轨排偏移，该装置操作简单，便于使用，从而避免影响施工效率。
33.本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种无砟轨道施工用轨距撑杆，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的中间处设置有转动部(2)，且所述转动部(2)的两端处均开设有活动腔(3)，所述活动腔(3)中设置有贯穿所述活动腔(3)、且与所述转动部(2)转动配合的螺纹杆(4)，且所述螺纹杆(4)的两端分别位于两个所述活动腔(3)，且两个所述活动腔(3)中的螺纹杆(4)上的螺纹的旋转方向相反；所述活动腔(3)中设置与螺纹杆螺纹配合的活动板(5)，所述活动板(5)的端部设置夹持板(6)，所述夹持板(6)上设置有夹持垫片(7)，所述固定框(1)的两端处分别滑动连接有夹持组件(8)，且两组所述夹持组件(8)对称设置；所述夹持组件(8)包括与所述固定框(1)滑动配合的夹持活动板(81)，且所述夹持活动板(81)固定连接u型架(82)，且所述u型架(82)一端螺纹连接夹持螺杆(83)，所述夹持螺杆(83)的一端贯穿所述u型架(82)、且通过轴承转动连接有推板(84)，且所述推板(84)与所述u型架(82)滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道施工用轨距撑杆，其特征在于：所述转动部处设置有与所述螺纹杆配合的驱动件。3.根据权利要求2所述的一种无砟轨道施工用轨距撑杆，其特征在于：所述驱动件包括与所述螺纹杆同轴设置的转动齿轮，且所述固定框设置有与所述转动齿轮啮齿配合的驱动齿轮，且所述驱动齿轮的一侧贯穿所述固定框的框体。4.根据权利要求2所述的一种无砟轨道施工用轨距撑杆，其特征在于：所述驱动件设置为与所述螺纹杆同轴设置的驱动盘(9)，所述驱动盘的侧面上设置有防滑纹，且所述驱动盘的一侧贯穿所述固定框的框体。5.根据权利要求1所述的一种无砟轨道施工用轨距撑杆，其特征在于：所述固定框(1)的两端设置有与所述活动板滑动配合的滑动轨(11)，所述活动板(5)开设有与所述滑动轨滑动配合的滑槽。6.根据权利要求5所述的一种无砟轨道施工用轨距撑杆，其特征在于：所述活动板(5)的顶底两端均连接有限位螺栓，所述限位螺栓的一端贯穿活动板且与滑动轨的间隙配合。7.根据权利要求1所述的一种无砟轨道施工用轨距撑杆，其特征在于：所述活动板(5)的远离所述夹持板的一端固定连接有限位板(51)，所述活动腔(3)开设有与所述限位板配合的限位槽(31)，且所述限位板与所述限位槽滑动配合。

技术总结
本实用新型涉及一种无砟轨道施工用轨距撑杆,涉及无砟轨道施工用辅助设备技术领域，包括固定框，所述固定框的中间处设置有转动部，且所述转动部的两端处均开设有活动腔，所述活动腔中设置有贯穿所述活动腔、且与所述转动部转动配合的螺纹杆；所述活动腔中设置与螺纹杆螺纹配合的活动板，所述活动板的端部设置夹持板，所述夹持板上设置有夹持垫片，所述定位框的两端处分别滑动连接有夹持组件，且两组所述夹持组件对称设置；本实用新型通过其独特的结构设计，能够方便对轨排进行夹持定位，避免轨排偏移，通过设置以上结构，具备撑杆装置在使用时，便于使用的优点，解决了原有方式在使用时，不便于使用的问题，从而避免影响施工效率。效率。效率。


技术研发人员：王闵闵 高红涛 周春雨 鲁凯 贾绪建 王永进
受保护的技术使用者：中建八局第一建设有限公司
技术研发日：2022.11.18
技术公布日：2023/8/13