一种可调整的支撑结构的制作方法

未命名 08-14 阅读:84 评论:0


1.本实用新型涉及支撑结构技术领域,具体为一种可调整的支撑结构。


背景技术:

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,在隧道施工的过程中,需要对管道和线缆等施工材料进行支撑,但在实际使用中,支撑结构多为一体式的钢结构,在进行搬运时,难以改变整体外形,不便于调整支撑状态,从而导致不便于对支撑结构进行收纳和携带,使用不够灵活,因此针对此种现象,设计一种便于调整的支撑结构,整体使用更加便捷。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种可调整的支撑结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调整的支撑结构,包括支撑管,所述支撑管的底端外侧设置有支脚结构,所述支脚结构包括对接座,所述对接座固定在支撑管的外侧壁上,所述对接座的内部活动连接有支撑脚,且支撑脚与支撑管之间通过连杆形成连接,所述支撑管的顶端安装有连接轴承,且连接轴承的顶端安装有调节螺环,所述支撑管和调节螺环的内部贯穿有升降丝杆。
5.优选的,所述连接轴承的底端与支撑管的顶端形成固定连接,所述调节螺环的内部设置有螺纹槽,且调节螺环与升降丝杆之间构成螺纹连接。
6.优选的,所述升降丝杆的顶端设置有承托结构,所述承托结构包括托板,所述托板安装在升降丝杆的顶端,所述托板的顶端安装有橡胶垫,所述托板的两侧均安装有连接块,且连接块的内部贯穿有限位挡板,所述连接块的一侧安装有定位栓。
7.优选的,所述托板呈外形呈“v”字形,所述连接块在托板的两侧呈中心对称分布,所述定位栓与连接块之间构成螺纹连接。
8.优选的,所述对接座的一侧安装有固定栓,所述支撑脚的顶端设置有与固定栓相配合固定孔。
9.优选的,所述连杆的两端分别与支撑管和支撑脚形成铰接连接。
10.优选的,所述支脚结构设置有三组,且支脚结构在支撑管的外侧呈环状分布。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.(1)通过设置有对接座、固定栓、支撑脚以及连杆,实现了对支撑结构外形的调整,连杆的两端分别与支撑管和支撑脚形成铰接连接,支撑脚能够进行翻折,改变支撑脚的角度和支撑状态,可将三组支撑脚折叠在支撑管的外侧,可对支撑结构的外形和状态进行调整,降低存放空间,便于收纳和携带,从而提高了使用的灵活度;
13.(2)通过设置有连接轴承、升降丝杆以及调节螺环,实现了对支撑高度的调节,调节螺环的底端通过连接轴承与支撑管形成连接,且调节螺环的两侧设有对称的把手,配合
调节螺环与升降丝杆的螺纹连接,便于控制调节螺环进行旋转,控制升降丝杆在支撑管的内部进行伸缩,改变支撑高度,从而提高了使用的灵活度;
14.(3)通过设置有托板、橡胶垫、连接块、限位挡板以及定位栓,实现了对支撑物体的限位,托板的外形呈“v”字形,配合橡胶垫的摩擦力,能够对管道、线缆进行初步限位,且限位挡板贯穿于连接块的内部,能够进行升降,配合定位栓的锁定,能够预防管道、线缆的滑落,从而提高了支撑效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的正视结构示意图;
17.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图;
18.图3为本实用新型的承托结构局部剖面放大结构示意图;
19.图4为本实用新型的支撑结构局部剖面放大结构示意图。
20.图中的附图标记说明:
21.1、支撑管;2、连接轴承;3、升降丝杆;4、承托结构;401、托板;402、橡胶垫;403、连接块;404、限位挡板;405、定位栓;5、调节螺环;6、支脚结构;601、对接座;602、固定栓;603、支撑脚;604、连杆。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种可调整的支撑结构,包括支撑管1,支撑管1的底端外侧设置有支脚结构6,支脚结构6包括对接座601,对接座601固定在支撑管1的外侧壁上,对接座601的内部活动连接有支撑脚603,且支撑脚603与支撑管1之间通过连杆604形成连接,对接座601的一侧安装有固定栓602,支撑脚603的顶端设置有与固定栓602相配合固定孔,连杆604的两端分别与支撑管1和支撑脚603形成铰接连接,支脚结构6设置有三组,且支脚结构6在支撑管1的外侧呈环状分布,能够从三侧对支撑管1提高支撑力,提高支撑的稳定性;
25.具体地,如图所示,使用时,通过连杆604的两端分别与支撑管1和支撑脚603形成铰接连接,支撑脚603能够进行翻折,改变支撑脚603的角度和支撑状态,可将三组支撑脚603折叠在支撑管1的外侧,降低存放空间,便于收纳和携带;
26.支撑管1的顶端安装有连接轴承2,且连接轴承2的顶端安装有调节螺环5,支撑管1和调节螺环5的内部贯穿有升降丝杆3,连接轴承2的底端与支撑管1的顶端形成固定连接,调节螺环5的内部设置有螺纹槽,且调节螺环5与升降丝杆3之间构成螺纹连接,调节螺环5的旋转,可控制升降丝杆3在支撑管1的内部进行伸缩;
27.具体地,如图所示,使用时,通过调节螺环5的底端通过连接轴承2与支撑管1形成连接,且调节螺环5的两侧设有对称的把手,配合调节螺环5与升降丝杆3的螺纹连接,便于控制调节螺环5进行旋转,改变该支撑结构的支撑高度;
28.升降丝杆3的顶端设置有承托结构4,承托结构4包括托板401,托板401安装在升降丝杆3的顶端,托板401的顶端安装有橡胶垫402,托板401的两侧均安装有连接块403,且连接块403的内部贯穿有限位挡板404,连接块403的一侧安装有定位栓405,托板401呈外形呈“v”字形,连接块403在托板401的两侧呈中心对称分布,定位栓405与连接块403之间构成螺纹连接,便于调整限位挡板404的限位高度;
29.具体地,如图所示,使用时,通过托板401的外形呈“v”字形,配合橡胶垫402的摩擦力,能够对管道、线缆进行初步限位,且限位挡板404贯穿于连接块403的内部,能够进行升降,配合定位栓405的锁定,能够预防管道、线缆的滑落。
30.工作原理:使用时,首先,将该支撑结构取来,搬运目标区域,当需要支撑时,折叠支撑脚603,控制支撑脚603的顶端插入对接座601的内部,并使用固定栓602拧入对接座601和支撑脚603的内部,对其进行锁定,随之,将托板401与所需支撑的管道、线缆的下方对齐,抓取住调节螺环5两侧的把手,控制调节螺环5进行旋转,控制升降丝杆3进行伸缩,调整托板401的高度,对管道、线缆进行支撑,同时,可根据使用需求,对限位挡板404进行调整,向外旋转定位栓405,解除对限位挡板404的锁定,控制限位挡板404向上抬升,并反向旋转定位栓405,对其进行锁定,提高限位效果,预防管道、线缆的滑落,最终完成该支撑结构的使用。
31.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
33.最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等
同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征:
1.一种可调整的支撑结构,包括支撑管(1),其特征在于:所述支撑管(1)的底端外侧设置有支脚结构(6),所述支脚结构(6)包括对接座(601),所述对接座(601)固定在支撑管(1)的外侧壁上,所述对接座(601)的内部活动连接有支撑脚(603),且支撑脚(603)与支撑管(1)之间通过连杆(604)形成连接,所述支撑管(1)的顶端安装有连接轴承(2),且连接轴承(2)的顶端安装有调节螺环(5),所述支撑管(1)和调节螺环(5)的内部贯穿有升降丝杆(3)。2.根据权利要求1所述的一种可调整的支撑结构,其特征在于:所述连接轴承(2)的底端与支撑管(1)的顶端形成固定连接,所述调节螺环(5)的内部设置有螺纹槽,且调节螺环(5)与升降丝杆(3)之间构成螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种可调整的支撑结构,其特征在于:所述升降丝杆(3)的顶端设置有承托结构(4),所述承托结构(4)包括托板(401),所述托板(401)安装在升降丝杆(3)的顶端,所述托板(401)的顶端安装有橡胶垫(402),所述托板(401)的两侧均安装有连接块(403),且连接块(403)的内部贯穿有限位挡板(404),所述连接块(403)的一侧安装有定位栓(405)。4.根据权利要求3所述的一种可调整的支撑结构,其特征在于:所述托板(401)呈外形呈“v”字形,所述连接块(403)在托板(401)的两侧呈中心对称分布,所述定位栓(405)与连接块(403)之间构成螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种可调整的支撑结构,其特征在于:所述对接座(601)的一侧安装有固定栓(602),所述支撑脚(603)的顶端设置有与固定栓(602)相配合固定孔。6.根据权利要求1所述的一种可调整的支撑结构,其特征在于:所述连杆(604)的两端分别与支撑管(1)和支撑脚(603)形成铰接连接。7.根据权利要求1所述的一种可调整的支撑结构,其特征在于:所述支脚结构(6)设置有三组,且支脚结构(6)在支撑管(1)的外侧呈环状分布。

技术总结
本实用新型公开了一种可调整的支撑结构,具体涉及支撑领域,包括支撑管,所述支撑管的底端外侧设置有支脚结构,所述支脚结构包括对接座,所述对接座固定在支撑管的外侧壁上,所述对接座的内部活动连接有支撑脚,且支撑脚与支撑管之间通过连杆形成连接,所述支撑管的顶端安装有连接轴承,且连接轴承的顶端安装有调节螺环。本实用新型通过设置有对接座、固定栓、支撑脚以及连杆,实现了对支撑结构外形的调整,连杆的两端分别与支撑管和支撑脚形成铰接连接,支撑脚能够进行翻折,改变支撑脚的角度和支撑状态,可将三组支撑脚折叠在支撑管的外侧,可对支撑结构的外形和状态进行调整,降低存放空间,便于收纳和携带,从而提高了使用的灵活度。灵活度。灵活度。


技术研发人员:石福纯
受保护的技术使用者:甘肃路桥第三公路工程有限责任公司
技术研发日:2023.03.30
技术公布日:2023/8/13
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐