一种抢险车底盘取力式液压动力站的制作方法

1.本实用新型涉及液压动力站技术领域，具体为一种抢险车底盘取力式液压动力站。


背景技术：

2.为了适应抢险救援的特点，抢险车都尽可能装备尽可能多的抢险救灾设备和必要的工具，例如：车载发电机组、液压站、电焊机、大功率照明灯、空压机、水泵、吊装设备、工具杂物柜及远距离供电电缆等。
3.目前的一种抢险车底盘取力式液压动力站，如公告号cn212796528u的专利所述，包括液压动力站本体，所述液压动力站本体的上侧壁固定连通有连接管，所述液压动力站本体的上侧壁对称固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的侧壁均通过轴承转动连接有连接柱，所述连接柱的侧壁开设有插孔，所述插孔内插接有插杆，两个所述插杆相互远离的一端均固定连接有压板，所述压板和连接柱之间的侧壁固定连接有同一根套设在插杆外的第一弹簧，两个所述插杆相互靠近的一端均固定连接有半圆板。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在拆卸时，需要两个以上的工作人员同时拉动拉环和两个插杆向外移动，才能将装置拆卸，较为费力，为此，我们提出一种抢险车底盘取力式液压动力站。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于解决或至少缓解现有技术所存在的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抢险车底盘取力式液压动力站，包括液压站主体，所述液压站主体的顶端固定安装有连接管，所述连接管的顶端设置有外接管，所述外接管的底端固定安装有安装环，所述连接管的顶端固定安装连接环，所述安装环的底端固定安装有安装块，所述连接环的顶端开设有安装槽，所述安装块与所述安装槽活动插接，所述安装块的一侧开设有凹槽，所述安装块位于所述凹槽内固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定安装有限位块，所述连接环位于所述安装槽内侧开设有限位槽，所述限位块位于所述限位槽内，所述连接环位于所述限位槽内滑动安装有推杆，所述连接环位于所述限位槽的一侧开设有容纳槽，所述连接环位于所述容纳槽内固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定安装有活动块，所述活动块与所述推杆之间固定连接。
7.可选地，所述连接环位于所述容纳槽的一侧固定安装有波纹管，所述波纹管的一侧固定安装有固定板。
8.可选地，所述连接环位于所述限位槽内开设有滑槽，所述推杆的侧端固定安装有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接。
9.可选地，所述连接环的顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆与所述外接管固定连接。
10.可选地，所述安装环的底端固定安装有密封圈，所述连接环的顶端开设有密封槽，所述密封圈与所述密封槽相适配。
11.可选地，所述限位块的一侧和安装槽靠近限位块的一侧分别设置有相适配的两个斜面。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过安装块与安装槽活动插接，使连接管与外接管进行连接，通过伸缩杆与第一弹簧的配合，使限位块进入限位槽内，对安装块进行锁紧，在拆卸时，通过按压活动块，使第二弹簧收缩，使推杆将限位块挤出限位槽外，使安装块解锁，从而便于连接管与外接管之间安装与拆卸，通过设置有波纹管，对容纳槽起到保护作用，通过设置有滑块与滑槽，增强推杆移动的稳定性，通过设置有支撑杆，增强连接强度，通过设置有密封圈与密封槽，增强连接密封性。
附图说明
14.图1为本实用新型的内部结构示意图；
15.图2为本实用新型的图1中a区域的放大结构示意图；
16.图3为本实用新型的图1中b区域的放大结构示意图。
17.图中：1、液压站主体；2、连接管；3、外接管；4、安装环；5、连接环；6、安装块；7、安装槽；8、凹槽；9、伸缩杆；10、第一弹簧；11、限位块；12、限位槽；13、推杆；14、容纳槽；15、第二弹簧；16、活动块；17、波纹管；18、滑块；19、滑槽；20、支撑杆；21、密封圈；22、密封槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，一种抢险车底盘取力式液压动力站，包括液压站主体1，液压站主体1的顶端固定安装有连接管2，连接管2的顶端设置有外接管3，外接管3的底端固定安装有安装环4，连接管2的顶端固定安装连接环5，安装环4的底端固定安装有安装块6，连接环5的顶端开设有安装槽7，安装块6与安装槽7活动插接，通过安装块6与安装槽7活动插接，使连接管2与外接管3进行连接。
20.具体的，请参阅图1-3，连接环5的顶端固定安装有支撑杆20，支撑杆20与外接管3固定连接，通过设置有支撑杆20，增强连接强度。安装环4的底端固定安装有密封圈21，连接环5的顶端开设有密封槽22，密封圈21与密封槽22相适配，通过设置有密封圈21与密封槽22，增强连接密封性。
21.具体的，请参阅图1-3，安装块6的一侧开设有凹槽8，安装块6位于凹槽8内固定安装有伸缩杆9，伸缩杆9的外侧套设有第一弹簧10，第一弹簧10的一侧固定安装有限位块11，连接环5位于安装槽7内侧开设有限位槽12，限位块11位于限位槽12内，连接环5位于限位槽12内滑动安装有推杆13，连接环5位于限位槽12的一侧开设有容纳槽14，连接环5位于容纳槽14内固定安装有第二弹簧15，第二弹簧15的一侧固定安装有活动块16，活动块16与推杆
13之间固定连接，通过伸缩杆9与第一弹簧10的配合，使限位块11进入限位槽12内，对安装块6进行锁紧，在拆卸时，通过按压活动块16，使第二弹簧15收缩，使推杆13将限位块11挤出限位槽12外，使安装块6解锁，从而便于连接管2与外接管3之间安装与拆卸。
22.具体的，请参阅图1-3，限位块11的一侧和安装槽7靠近限位块11的一侧分别设置有相适配的两个斜面，通过开设斜面，分别限位块11进入安装槽7内。连接环5位于限位槽12内开设有滑槽19，推杆13的侧端固定安装有滑块18，滑块18与滑槽19滑动连接，通过设置有滑块18与滑槽19，增强推杆13移动的稳定性。连接环5位于容纳槽14的一侧固定安装有波纹管17，波纹管17的一侧固定安装有固定板，通过设置有波纹管17，对容纳槽14起到保护作用。
23.工作原理：通过安装块6与安装槽7活动插接，使连接管2与外接管3进行连接，通过伸缩杆9与第一弹簧10的配合，使限位块11进入限位槽12内，对安装块6进行锁紧，在拆卸时，通过按压活动块16，使第二弹簧15收缩，使推杆13将限位块11挤出限位槽12外，使安装块6解锁，从而便于连接管2与外接管3之间安装与拆卸，通过设置有波纹管17，对容纳槽14起到保护作用，通过设置有滑块18与滑槽19，增强推杆13移动的稳定性，通过设置有支撑杆20，增强连接强度，通过设置有密封圈21与密封槽22，增强连接密封性。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种抢险车底盘取力式液压动力站，包括液压站主体(1)，所述液压站主体(1)的顶端固定安装有连接管(2)，所述连接管(2)的顶端设置有外接管(3)，其特征在于：所述外接管(3)的底端固定安装有安装环(4)，所述连接管(2)的顶端固定安装连接环(5)，所述安装环(4)的底端固定安装有安装块(6)，所述连接环(5)的顶端开设有安装槽(7)，所述安装块(6)与所述安装槽(7)活动插接，所述安装块(6)的一侧开设有凹槽(8)，所述安装块(6)位于所述凹槽(8)内固定安装有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的外侧套设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一侧固定安装有限位块(11)，所述连接环(5)位于所述安装槽(7)内侧开设有限位槽(12)，所述限位块(11)位于所述限位槽(12)内，所述连接环(5)位于所述限位槽(12)内滑动安装有推杆(13)，所述连接环(5)位于所述限位槽(12)的一侧开设有容纳槽(14)，所述连接环(5)位于所述容纳槽(14)内固定安装有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的一侧固定安装有活动块(16)，所述活动块(16)与所述推杆(13)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种抢险车底盘取力式液压动力站，其特征在于：所述连接环(5)位于所述容纳槽(14)的一侧固定安装有波纹管(17)，所述波纹管(17)的一侧固定安装有固定板。3.根据权利要求1所述的一种抢险车底盘取力式液压动力站，其特征在于：所述连接环(5)位于所述限位槽(12)内开设有滑槽(19)，所述推杆(13)的侧端固定安装有滑块(18)，所述滑块(18)与所述滑槽(19)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种抢险车底盘取力式液压动力站，其特征在于：所述连接环(5)的顶端固定安装有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)与所述外接管(3)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种抢险车底盘取力式液压动力站，其特征在于：所述安装环(4)的底端固定安装有密封圈(21)，所述连接环(5)的顶端开设有密封槽(22)，所述密封圈(21)与所述密封槽(22)相适配。6.根据权利要求1所述的一种抢险车底盘取力式液压动力站，其特征在于：所述限位块(11)的一侧和安装槽(7)靠近限位块(11)的一侧分别设置有相适配的两个斜面。

技术总结
本实用新型涉及液压动力站技术领域，具体涉及一种抢险车底盘取力式液压动力站，包括液压站主体，所述液压站主体的顶端固定安装有连接管，所述连接管的顶端设置有外接管，所述外接管的底端固定安装有安装环，所述连接管的顶端固定安装连接环，所述安装环的底端固定安装有安装块，所述连接环的顶端开设有安装槽，所述安装块与所述安装槽活动插接，所述安装块的一侧开设有凹槽，所述安装块位于所述凹槽内固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定安装有限位块。本实用新型所述的一种抢险车底盘取力式液压动力站，结构简单，使用方便，连接性强，便于安装与拆卸，提高安装与拆卸效率，增强实用性。增强实用性。增强实用性。


技术研发人员：王晓东
受保护的技术使用者：武汉承天液压机电设备有限公司
技术研发日：2023.03.27
技术公布日：2023/8/13