一种可调刚度钢梁连接节点
未命名
08-14
阅读:121
评论:0
1.本发明涉及一种建筑钢结构中钢梁连接节点,尤其是涉及一种可调刚度钢梁连接节点。
背景技术:
2.在建筑结构中,钢结构以其轻质高强、抗震性能优良、装配化程度高、绿色环保和综合经济指标好等优势成为结构的主要应用形式之一。钢结构梁柱连接节点是钢结构节点设计中的关键问题之一,其连接性能对整体结构的强度、刚度和稳定性等都有直接影响。梁柱连接节点存在应力集中,受力复杂,已有的震害表明梁柱连接节点是易失效部位,因此受到人们的广泛重视。在钢结构的设计中,需要满足强柱弱梁的要求,即罕遇地震下梁柱节点破坏应首先出现在梁端,为此梁端连接节点有时需要调整连接节点的刚度。此外,结构设计时为满足受力要求梁端也需要设计为可调刚度的节点。
技术实现要素:
3.为了解决上述技术问题本发明提供一种可调刚度钢梁连接节点,目的是实现钢梁连接节点的刚度按设计需求可调整,用于调节梁端节点连接刚度的大小。
4.为达上述目的一种可调刚度钢梁连接节点,包括钢柱1、短钢梁2,拼接钢梁3,钢柱1外侧与短钢梁2焊接连接,短钢梁2与拼接钢梁3的连接节点处,钢梁上下均设内外双层翼缘板,外层翼缘板10通过外层翼缘板外侧的连接件一4和外层翼缘板内侧的连接板一5连接,内层翼缘板11通过连接板二6连接,短钢梁2与拼接钢梁3的腹板通过腹板连接板7连接,外层翼缘板10、连接件一4、连接板一5、内层翼缘板11、连接板二6和腹板连接板7上设有标准螺栓孔,并通过高强度螺栓8连接。
5.所述的连接节点处上下设双层翼缘板类工字形钢梁。
6.所述的拼接钢梁3的内侧翼缘板11端部设有横向加劲肋9。
7.所述的连接件一4根据不同刚度以及承载力需求选择钢板、t形件或槽形件。
8.所述的连接板一5采用钢板。
9.所述的连接板二6为钢板,连接板二6单面或双面设置。
10.所述的外层翼缘板10、连接件一4、连接板一5、内层翼缘板11、连接板二6和腹板连接板7的尺寸,及高强度螺栓8的数量及性能等级按设计所需节点承载力和刚度要求计算确定。
11.本发明的优点与有益效果:本发明一种可调刚度钢梁连接节点,通过调节钢梁内外翼缘间距、翼缘连接件形式以及高强度螺栓的数量和性能等级,调整梁端连接节点刚度大小,本发明一种可调刚度钢梁连接节点制作及施工工艺简单,造价低廉,易达到不同的设计要求目标,使用方便。
附图说明
12.图1为实施例1所示一种可调刚度钢梁连接节点立体结构图;图2为实施例1所示一种可调刚度钢梁连接节点的正视图;图3为实施例1所示一种可调刚度钢梁连接节点的俯视图;图4为实施例2所示一种可调刚度钢梁连接节点立体结构图;图5为实施例2所示一种可调刚度钢梁连接节点的正视图;图6为实施例2所示一种可调刚度钢梁连接节点的俯视图;图7为实施例3所示一种可调刚度钢梁连接节点立体结构图;图8为实施例3所示一种可调刚度钢梁连接节点的正视图;图9为实施例3所示一种可调刚度钢梁连接节点的俯视图;图中:1、钢柱;2、短钢梁;3、拼接钢梁;、4、连接件一;5、连接板一;6、连接板二;7、腹板连接板;8、高强度螺栓;9、腹板横向加劲肋;10、外层翼缘板;11、内层翼缘板。
具体实施方式
13.下面结合具体实施例对本发明进行进一步详细说明,但本发明的保护范围不受具体的实施例所限制,以权利要求书为准。另外,以不违背本发明技术方案的前提下,对本发明所作的本领域普通技术人员容易实现的任何改动或改变都将落入本发明的权利要求范围之内。
实施例1
14.如图1、2、3所示的本发明一种可调刚度钢梁连接节点连接形式,包括钢柱1、短钢梁2,拼接钢梁3,连接件一4,连接板一5,连接板二6,腹板连接板7,高强度螺栓8,钢梁腹板横向加劲肋9。其钢柱外侧1与短钢梁2焊接连接;短钢梁2与拼接钢梁3通过连接件(板)连接,其中短钢梁2与拼接钢梁3外层翼缘板10的外侧通过钢梁外层翼缘外侧连接件一4连接,翼缘内侧通过钢梁外层翼缘内侧连接板一5连接;短钢梁2与拼接钢梁3的内层翼缘通过钢梁内层翼缘连接板二6连接,内层翼缘连接板二6可单侧或双侧设置。短钢梁2与拼接钢梁3的腹板通过钢梁腹板连接板7连接,钢梁腹板连接板7单侧或双侧设置。外层翼缘板10、连接件一4、连接板一5、内层翼缘板11、连接板二6和腹板连接板7上设有相应标准螺栓孔,通过高强度螺栓8连接。拼接钢梁3内层翼缘端部设腹板横向加劲肋9。所述的连接件和连接板尺寸、高强度螺栓数量及性能等级按设计所需承载力和刚度要求计算确定。
实施例2
15.如图4、5、6所示本发明的一种可调刚度钢梁连接节点连接形式,包括钢柱1、短钢梁2,拼接钢梁3,连接件一4,连接板一5,连接板二6,腹板连接板7,高强度螺栓8,钢梁腹板横向加劲肋9。与实施例1不同在于连接件一4为t形件,其它同实施例1,不再赘述。
实施例3
16.如图7、8、9所示的本发明的一种可调刚度钢梁连接节点连接形式,包括钢柱1、短钢梁2,拼接钢梁3,连接件一4,连接板一5,连接板二6,腹板连接板7,高强度螺栓8,钢梁腹
板横向加劲肋9。与实施例1不同在于连接件一4为槽形件,其它同实施例1,不再赘述。
17.以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干不同连接方式,这些都属于本发明的保护范围,本发明专利的保护范围应以所附权力要求为准。
技术特征:
1.一种可调刚度钢梁连接节点,其特征在于包括钢柱(1)、短钢梁(2),拼接钢梁(3),钢柱(1)外侧与短钢梁(2)焊接连接,短钢梁(2)与拼接钢梁(3)的连接节点处,钢梁上下均设内外双层翼缘板,外层翼缘板(10)通过外层翼缘板外侧的连接件一(4)和外层翼缘板内侧的连接板一(5)连接,内层翼缘板(11)通过连接板二(6)连接,短钢梁(2)与拼接钢梁(3)的腹板通过腹板连接板(7)连接,外层翼缘板(10)、连接件一(4)、连接板一(5)、内层翼缘板(11)、连接板二(6)和腹板连接板(7)上设有标准螺栓孔,并通过高强度螺栓(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种可调刚度钢梁连接节点,其特征在于:所述的连接节点处上下设双层翼缘板类工字形钢梁。3.根据权利要求1所述的一种可调刚度钢梁连接节点,其特征在于:所述的拼接钢梁(3)的内侧翼缘板(11)端部设有横向加劲肋(9)。4.根据权利要求1所述的一种可调刚度钢梁连接节点,其特征在于:所述的连接件一(4)根据不同刚度以及承载力需求选择钢板、t形件或槽形件。5.根据权利要求1所述的一种可调刚度钢梁连接节点,其特征在于:所述的连接板一(5)采用钢板。6.根据权利要求1所述的一种可调刚度钢梁连接节点,其特征在于:所述的连接板二(6)为钢板,连接板二(6)单面或双面设置。7.根据权利要求1所述的一种可调刚度钢梁连接节点,其特征在于:所述的外层翼缘板(10)、连接件一(4)、连接板一(5)、内层翼缘板(11)、连接板二(6)和腹板连接板(7)的尺寸,及高强度螺栓(8)的数量及性能等级按设计所需节点承载力和刚度要求计算确定。
技术总结
本发明涉及一种可调刚度钢梁连接节点,包括钢柱(1)、短钢梁(2),拼接钢梁(3),短钢柱(1)外侧与短钢梁(2)焊接连接,短钢梁(2)与拼接钢梁(3)的连接节点处,钢梁上下均设内外双层翼缘板,外层翼缘板(10)通过外层翼缘板外侧的连接件一(4)和外层翼缘板内侧的连接板一(5)连接,内层翼缘板(11)通过连接板二(6)连接,短钢梁(2)与拼接钢梁(3)的腹板通过腹板连接板(7)连接,外层翼缘板(10)、连接件一(4)、连接板一(5)、内层翼缘板(11)、连接板二(6)和腹板连接板(7)上设有标准螺栓孔,并通过高强度螺栓连接。本发明可调刚度钢梁连接节点具有连接强度高、拆卸方便、适用范围广的优点。适用范围广的优点。适用范围广的优点。
技术研发人员:张曰果 周鹏飞 李萌
受保护的技术使用者:沈阳建筑大学
技术研发日:2023.06.05
技术公布日:2023/8/13
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
