一种快速冷热冲击发动机测试试验机的制作方法

1.本发明涉及发动机测试试验机技术领域，特别涉及一种快速冷热冲击发动机测试试验机。


背景技术：

2.发动机测试试验台是一种用于机械工程、交通运输工程领域的仪器，发动机试验机又叫发动机测试试验台，是一种用于机械工程、交通运输工程领域的仪器，发动机试验，是指利用专门的试验和测试设备检验发动机的性能、可靠性和耐久性的实验。
3.对此，已授权中国申请专利号：cn218628982u，公开了一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括冷热水转换系统、冷水恒温系统和热水恒温系统，所述冷热水转换系统包括冷交换板、热交换板、输出单元和热量交换管路系统，所述热量交换管路系统分别与冷交换板和热交换板通过管道连通，冷水恒温系统和热水恒温系统与热量交换管路系统分别在冷交换板和热交换板进行热交换，热量交换管路系统输送完成热交换的循环液前往输出单元对发动机进行升温或者降温作业。本方案所提供的快速冷热冲击发动机测试试验机的热量交换效率高，提高能源利用率，同时热量交换管路系统有效缩短热量交换过程的时间，提高设备工作效率。
4.结合上述对比文件所阐述，通过热量交换管路系统提高能源利用率，以及通过控制台提高发动机的检测效果，但是在该发动机试验台具体使用过程中还具有一些问题：
5.现有的快速冷热冲击发动机的测试试验机在进行换热时，由于是通过水源在换热装置的内部实现换热，因此长时间的水源输送，容易使得水源的输送管道的内部产生气泡，而气泡在传输到换热装置的内部时，不仅影响换热效果，还容易对换热装置内部的管道产生膨胀受损，从而造成冷热交换失败。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种快速冷热冲击发动机测试试验机，以解决上述背景技术中提出长时间的水源输送，容易使得水源的输送管道的内部产生气泡，而气泡在传输到换热装置的内部时，不仅影响换热效果，还容易对传输管道的内部产生膨胀受损，从而造成冷热交换失败的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括试验台壳体，所述试验台壳体的内部固定安装有发动机主体，所述试验台壳体靠近发动机主体的内部设置有换热机构，所述换热机构的内部安装有导热功能的传输机构，且传输机构的外表面设置有膨胀阀，所述传输机构的一端设置有放气机构，且放气机构的中间安装有两个防水透气膜，所述发动机主体的输出端设置有测速机构，所述试验台壳体靠近测速机构的内部设置有防潮机构，且防潮机构的内部安装有碳棒一和碳棒二。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有水桶，所述水桶的顶端固定安装有排气管，且水桶的内部设置有冷却水源。
9.通过上述方案：将高压高温的气体导入水桶中，并通过水桶内部的冷却水源可以对高温气体进行降温，避免高温气体直接排放对环境造成破坏。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述试验台壳体的顶端设置有控制面板，所述传输机构的外表面固定安装有导气管，所述导气管的外表面安装有两个插设有防水透气膜的挡板，且导气管与挡板连通，所述试验台壳体的内部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端固定安装有圆杆，所述圆杆的外表面转动安装有转板，所述转板的底端滑动安装有两个顶杆，且顶杆的底端分别和两个防水透气膜固定连接。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有驱动电机二，所述导气管靠近防水透气膜的内部转动安装有固定杆，所述固定杆位于导气管内部的表面固定安装有螺旋叶片，且固定杆的一端与驱动电机二的输出端固定连接。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述测速机构包括测速器、测速杆，所述测速杆通过联轴器固定安装在发动机主体的输出轴表面，所述测速器固定安装在试验台壳体靠近测速杆的内壁。
13.通过上述方案：联轴器能够增加发动机主体转动测速时的稳定性，并且方便实现对发动机主体进行拆卸更换使用。
14.作为本发明的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有油桶，所述油桶通过出油管与发动机主体固定连接，所述油桶的内部转动安装有绞龙，所述绞龙的底端转动安装有多个转杆。
15.通过上述方案：绞龙能够对油桶内部的润滑油进行搅拌，从而避免长时间静置的润滑油发生凝固。
16.作为本发明的一种优选技术方案，所述试验台壳体靠近发动机主体的顶端设置有观察窗，且观察窗采用透明玻璃材质制作。
17.通过上述方案：观察窗能够方便工人能够观察测速情况，以便及时做出调整。
18.作为本发明的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有盒体一，所述盒体一的外表面开设有多个透气孔，所述盒体一的顶端滑动安装有移动板一，所述碳棒一滑动安装在移动板一的内部，所述盒体一的外表面固定安装有盒体二，所述盒体二的顶端滑动安装有移动板二，所述碳棒二滑动安装在移动板二的内部。
19.作为本发明的一种优选技术方案，所述盒体一和盒体二的内部均滑动安装有压板，所述压板和盒体一的内底壁之间固定安装有弹簧，所述盒体一和盒体二靠近压板的内底壁均固定安装有按压开关，所述盒体一和盒体二的内部分别固定安装有电动推杆一和电动推杆二，所述电动推杆一的顶端与移动板一固定连接，所述电动推杆二的顶端与移动板二固定连接。
20.通过上述方案：电动推杆一和电动推杆二可以带动碳棒一和碳棒二的更换交替使用，能够实现对试验台壳体的内部进行循环干燥使用，干燥效果更好。
21.作为本发明的一种优选技术方案，所述碳棒一和碳棒二的外表面均开设有多个通孔，所述通孔的内部设置有活性碎碳，所述试验台壳体的顶端固定安装有固定架，所述碳棒一和碳棒二均设置在固定架的内部。
22.通过上述方案：碳棒能够对试验台壳体内部的水蒸气及湿气进行吸附，从而保证试验台壳体内部的干燥，避免试验台壳体内部受潮受损。
23.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
24.1、本发明通过设置防水透气膜、螺旋叶片、水桶，使得在发动机测试试验机进行使用时，通过防水透气膜可以将传输机构内部的多余气体进行导出，并通过气筒的内部进行冷却后排放，避免高温气体对环境造成破坏，同时通过驱动电机二带动螺旋叶片转动，从而能够对水源冲击防水透气膜进行缓冲，避免水源长时间冲击防水透气膜，造成防水透气膜受损，并影响排气效果。
25.2、本发明通过设置联轴器、油桶，使得在发动机测试试验机进行使用时，通过将发动机的输出轴插设在联轴器的内部，从而方便对发动机主体进行测速使用，并且方便实现对发动机进行拆卸更换使用，同时联轴器使用时能够同步实现对发动机主体的输出轴进行润滑，避免发动机主体进行使用时发生卡顿，影响测量的精准度。
26.3、本发明通过设置碳棒、警报开关、电动推杆，使得在发动机测试试验机进行使用时，通过在试验台的内部安装有多个碳棒，能够对试验台内部的水蒸气及湿气进行吸附，从而保证试验台内部的干燥，避免试验台内部受潮受损，同时在碳棒吸附过多水汽时，此时碳棒会受到重力作用，从而触发警报开关，方便提醒工作人员及时对碳棒一进行更换，同时也会通过启动电动推杆对碳棒一和碳棒二进行更换，从而能够实现对试验台壳体内部进行持续干燥。
附图说明
27.图1为本发明的结构示意图；
28.图2为本发明的侧视结构示意图；
29.图3为本发明的试验台壳体内部结构示意图；
30.图4为本发明的换热机构结构示意图；
31.图5为本发明的水桶内部结构示意图；
32.图6为本发明的发动机主体结构示意图；
33.图7为本发明的油桶内部结构示意图；
34.图8为本发明的盒体二内部结构示意图。
35.图中：1、试验台壳体；2、换热机构；3、发动机主体；401、传输机构；402、水桶；403、导气管；404、驱动电机一；405、转板；406、挡板；407、防水透气膜；408、螺旋叶片；409、驱动电机二；410、固定杆；411、圆杆；501、油桶；502、绞龙；503、出油管；504、转杆；505、测速杆；506、联轴器；507、测速器；6、膨胀阀；701、固定架；702、移动板一；703、碳棒一；704、盒体一；705、盒体二；706、电动推杆一；707、移动板二；708、电动推杆二；709、碳棒二；710、压板；711、弹簧；712、按压开关；8、观察窗；9、控制面板。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.请参阅图1-8，本发明提供了一种快速冷热冲击发动机测试试验机的技术方案：
38.请参阅图1、图3、图4和图5，一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括试验台壳体1，试验台壳体1的内部固定安装有发动机主体3，试验台壳体1靠近发动机主体3的内部设置有换热机构2，换热机构2的内部安装有导热功能的传输机构401，通过传输机构401实现对发动机主体3进行换热传输，且传输机构401的外表面设置有膨胀阀6，传输机构401的一端设置有放气机构，且放气机构的中间安装有两个防水透气膜407，通过防水透气膜407能够避免水源逆流进入水桶402的内部，从而造成水源流失，同时方便实现对气体的排放，发动机主体3的输出端设置有测速机构，通过测速机构实现对发动机主体3进行检测，试验台壳体1靠近测速机构的内部设置有防潮机构，且防潮机构的内部安装有碳棒一703和碳棒二709，通过碳棒一703和碳棒二709能够实现对试验台的内部进行干燥。
39.请参阅图3、图4和图5，试验台壳体1的内部固定安装有水桶402，水桶402的顶端固定安装有排气管，且水桶402的内部设置有冷却水源，试验台壳体1的顶端设置有控制面板9，传输机构401的外表面固定安装有导气管403，导气管403的外表面安装有两个插设有防水透气膜407的挡板406，且导气管403与挡板406连通，试验台壳体1的内部固定安装有驱动电机一404，驱动电机一404的输出端固定安装有圆杆411，圆杆411的外表面转动安装有转板405，转板405的底端滑动安装有两个顶杆，且顶杆的底端分别和两个防水透气膜407固定连接，通过启动驱动电机一404带动圆杆411转动，圆杆411带动转板405转动，转板405带动两个防水透气膜407进行间断性上下移动，可以避免防水透气膜407受到水源中的杂质影响，造成防水透气膜407发生堵塞，影响透气效果。
40.请参阅图3、图4和图5，试验台壳体1的内部固定安装有驱动电机二409，导气管403靠近防水透气膜407的内部转动安装有固定杆410，固定杆410位于导气管403内部的表面固定安装有螺旋叶片408，且固定杆410的一端与驱动电机二409的输出端固定连接，通过驱动电机二409带动固定杆410转动，固定杆410带动螺旋叶片408转动，此时通过螺旋叶片408可以对传输管道内部溢出的水源进行缓冲，避免水源冲击对防水透气膜407造成破坏。
41.请参阅图3、图6和图7，测速机构包括测速器507、测速杆505，测速杆505通过联轴器506固定安装在发动机主体3的输出轴表面，测速器507固定安装在试验台壳体1靠近测速杆505的内壁，试验台壳体1的内部固定安装有油桶501，油桶501通过出油管503与发动机主体3固定连接，油桶501的内部转动安装有绞龙502，通过绞龙502可以实现对油桶501内部的润滑油进行搅拌，避免润滑油发生凝固影响润滑油输出，绞龙502的底端转动安装有多个转杆504，试验台壳体1靠近发动机主体3的顶端设置有观察窗8，且观察窗8采用透明玻璃材质制作。
42.请参阅图1、图2、图7和图8，试验台壳体1的内部固定安装有盒体一704，盒体一704的外表面开设有多个透气孔，盒体一704的顶端滑动安装有移动板一702，碳棒一703滑动安装在移动板一702的内部，盒体一704的外表面固定安装有盒体二705，盒体二705的顶端滑动安装有移动板二707，碳棒二709滑动安装在移动板二707的内部，盒体一704和盒体二705的内部均滑动安装有压板710，压板710和盒体一704的内底壁之间固定安装有弹簧711，盒体一704和盒体二705靠近压板710的内底壁均固定安装有按压开关712，盒体一704和盒体二705的内部分别固定安装有电动推杆一706和电动推杆二708，电动推杆一706的顶端与移动板一702固定连接，电动推杆二708的顶端与移动板二707固定连接，通过电动推杆一706和电动推杆二708可以实现对碳棒一703和碳棒二709进行更替使用，提高碳棒一703和碳棒
二709的吸附效果。
43.请参阅图1、图2、图7和图8，碳棒一703和碳棒二709的外表面均开设有多个通孔，通孔的内部设置有活性碎碳，试验台壳体1的顶端固定安装有固定架701，碳棒一703和碳棒二709均设置在固定架701的内部，通过在碳棒一703和碳棒二709的外表面开设有多个透气孔，以及在碳棒一703和碳棒二709的内部添加有活性碎碳，从而能够进一步提高干燥效果。
44.本发明一种快速冷热冲击发动机测试试验机的工作原理：
45.具体使用时，在发动机测试试验机进行使用时，通过换热机构2实现对试验机内部进行换热使用，从而实现对发动机主体3进行快速冷热交换，同时在传输机构401使用时，通过到导气管403可以将传输机构401内部的多余气体进行导出，同时通过防水透气膜407能够避免水源逆流进入水桶402的内部，从而造成水源流失，也影响气体的排放，然后通过水桶402进行收集，这时通过水桶402内部的冷却水源可以对高温气体进行降温，避免高温气体直接排放对环境造成破坏。
46.在发动机主体3测试试验机进行使用时，通过将发动机主体3的输出轴插设在联轴器506的内部，此时通过联轴器506能够增加发动机主体3转动测速时的稳定性，并且方便实现对发动机主体3进行拆卸更换使用，此时通过测速器507对转动中的多个测速杆505进行测速，可以进一步能够提高测量精度，同时测速杆505进行转动时，会不断波动转杆504转动，转杆504带动绞龙502转动，通过绞龙502能够对油桶501内部的润滑油进行搅拌，从而避免长时间静置的润滑油发生凝固，此时通过出油管503能够实现发动机主体3的输出轴进行润滑，避免发动机主体3输出轴受到环境影响发生卡顿，使得测量结果产生偏差。
47.在发动机主体3测试试验机进行使用时，通过在试验台壳体1的内部安装有多个碳棒一703，能够对试验台壳体1内部的水蒸气及湿气进行吸附，从而保证试验台壳体1内部的干燥，避免试验台壳体1内部受潮受损，同时在碳棒一703吸附过多水汽时，此时碳棒一703会受到重力作用，这时碳棒一703会下移并带动压板710移动，压板710与按压开关712接触，从而触发按压开关712启动，此时方便提醒工作人员及时对碳棒一703进行更换，并且在工人不能欧及时进行更换时，此时按压开关712会带动电动推杆一706和电动推杆二708进行启动，从而将碳棒一703进行移出试验台壳体1内部，并将碳棒二709移入试验台壳体1的内部，此时通过碳棒二709能够继续实现对试验台的内部进行干燥使用，同时移动至外界的碳棒能够受到外界环境影响，使得碳棒一703能够进行重新干燥，此时通过碳棒一703和碳棒二709的更换交替使用，能够实现对试验台壳体1的内部进行循环干燥使用，干燥效果更好。
48.在本发明新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明新型的限制。
49.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
50.在本发明新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固
定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明新型中的具体含义。
51.在本发明新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

技术特征：
1.一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括试验台壳体(1)，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有发动机主体(3)，所述试验台壳体(1)靠近发动机主体(3)的内部设置有换热机构(2)，所述换热机构(2)的内部安装有导热功能的传输机构(401)，且传输机构(401)的外表面设置有膨胀阀(6)，所述传输机构(401)的一端设置有放气机构，且放气机构的中间安装有两个防水透气膜(407)，所述发动机主体(3)的输出端设置有测速机构，所述试验台壳体(1)靠近测速机构的内部设置有防潮机构，且防潮机构的内部安装有碳棒一(703)和碳棒二(709)。2.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有水桶(402)，所述水桶(402)的顶端固定安装有排气管，且水桶(402)的内部设置有冷却水源。3.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的顶端设置有控制面板(9)，所述传输机构(401)的外表面固定安装有导气管(403)，所述导气管(403)的外表面安装有两个插设有防水透气膜(407)的挡板(406)，且导气管(403)与挡板(406)连通，所述试验台壳体(1)的内部固定安装有驱动电机一(404)，所述驱动电机一(404)的输出端固定安装有圆杆(411)，所述圆杆(411)的外表面转动安装有转板(405)，所述转板(405)的底端滑动安装有两个顶杆，且顶杆的底端分别和两个防水透气膜(407)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有驱动电机二(409)，所述导气管(403)靠近防水透气膜(407)的内部转动安装有固定杆(410)，所述固定杆(410)位于导气管(403)内部的表面固定安装有螺旋叶片(408)，且固定杆(410)的一端与驱动电机二(409)的输出端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述测速机构包括测速器(507)、测速杆(505)，所述测速杆(505)通过联轴器(506)固定安装在发动机主体(3)的输出轴表面，所述测速器(507)固定安装在试验台壳体(1)靠近测速杆(505)的内壁。6.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有油桶(501)，所述油桶(501)通过出油管(503)与发动机主体(3)固定连接，所述油桶(501)的内部转动安装有绞龙(502)，所述绞龙(502)的底端转动安装有多个转杆(504)。7.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)靠近发动机主体(3)的顶端设置有观察窗(8)，且观察窗(8)采用透明玻璃材质制作。8.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有盒体一(704)，所述盒体一(704)的外表面开设有多个透气孔，所述盒体一(704)的顶端滑动安装有移动板一(702)，所述碳棒一(703)滑动安装在移动板一(702)的内部，所述盒体一(704)的外表面固定安装有盒体二(705)，所述盒体二(705)的顶端滑动安装有移动板二(707)，所述碳棒二(709)滑动安装在移动板二(707)的内部。9.根据权利要求8所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述盒体一(704)和盒体二(705)的内部均滑动安装有压板(710)，所述压板(710)和盒体一(704)的
内底壁之间固定安装有弹簧(711)，所述盒体一(704)和盒体二(705)靠近压板(710)的内底壁均固定安装有按压开关(712)，所述盒体一(704)和盒体二(705)的内部分别固定安装有电动推杆一(706)和电动推杆二(708)，所述电动推杆一(706)的顶端与移动板一(702)固定连接，所述电动推杆二(708)的顶端与移动板二(707)固定连接。10.根据权利要求8所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述碳棒一(703)和碳棒二(709)的外表面均开设有多个通孔，所述通孔的内部设置有活性碎碳，所述试验台壳体(1)的顶端固定安装有固定架(701)，所述碳棒一(703)和碳棒二(709)均设置在固定架(701)的内部。

技术总结
本发明公开了一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括试验台壳体，所述试验台壳体的内部固定安装有发动机主体，所述试验台壳体靠近发动机主体的内部设置有换热机构，所述换热机构的内部安装有导热功能的传输机构，且传输机构的外表面设置有膨胀阀，所述传输机构的一端设置有放气机构，且放气机构的中间安装有两个防水透气膜，所述发动机主体的输出端设置有测速机构，本发明一种快速冷热冲击发动机测试试验机，通过防水透气膜可以将传输机构内部多余的气体进行导出，同时螺旋叶片转动，从而能够对水源冲击防水透气膜进行缓冲，避免水源长时间冲击防水透气膜，造成防水透气膜受损，并影响排气效果。影响排气效果。影响排气效果。


技术研发人员：张宝金
受保护的技术使用者：昆山博思通仪器设备有限公司
技术研发日：2023.05.23
技术公布日：2023/8/13