一种加速转向摇杆操控装置的制作方法
未命名
08-14
阅读:117
评论:0
1.本发明涉及一种加速转向摇杆操控装置,属于电子驱动摇杆操控领域。
背景技术:
2.4个方向的摇杆操控装置,基本都是采用球头支点结构,摇杆围绕球头进行上下左右操控。虽然能够实现前后左右4个方向的控制操作,但基本都是开关接通关断方式。在实际操作时,往往需要一次一次的接通,慢慢调整,而且只能一次接通一个方向。比如左转向前行进,需要向前推摇杆前进,退回原位,再向左推摇杆调整,反复操作调整,不仅操作繁琐,加速减速还需要另外的开关操作。回位时,需要反向操作,一次一次调整,操作非常的不方便。
技术实现要素:
3.本发明提供一种加速转向摇杆操控装置,不仅能够2个方向同时操作,还能同时进行加减速、左右幅度操作及自动回位操作。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:在外壳左右两侧上设置y轴,y轴中部设置摇杆座,摇杆座上下两侧设置x轴,x轴中部设置摇杆,x轴与y轴轴向交叉90度设置。y轴一侧设置回位簧,另一侧设置y传感器,y传感器设置在外壳上,y轴与y传感器旋转轴键传动连接。x轴一侧设置回位簧,另一侧设置x传感器,x传感器设置在摇杆座上,x轴与x传感器旋转轴键传动连接。
5.x轴传感器和y轴传感器为相同结构,分别由2个电刷、2组电位器和2组开关片组成。2组电位器的电阻体、集流件围绕轴心对称设置,2组开关导电片、集流件围绕轴心对称设置,2组电位器的电阻体、集流件和开关导电片、集流件相对设置,电刷由旋转轴驱动,围绕轴心180度相对设置,一个电刷连通2组电阻体和集流件,另一个电刷连通2组开关导电片和开关集流件,电刷不能同时工作在2组电位器的电阻体上。
6.装置不工作时,在回位簧的作用下,摇杆出于中间位置,x传感器和y传感器都处于中间位置,无信号输出。
7.需要前进与加速时,向上推动摇杆,摇杆带动x轴、x传感器、x轴回位簧、摇杆座、y轴,围绕y轴套向前一起旋转运动,由于y传感器设置在外壳上,y 轴与y传感器旋转轴键连接,y轴带动y传感器旋转轴向前旋转,y传感器的电刷一个连通开关片,输出开关电压信号;另一个连通电阻体和集流件,输出前进电压信号,摇杆向前推动越多,输出角度信号越大,实现前进与加速信号输出。松开摇杆,在y轴回位簧的作用下,y轴回位,y传感器旋转轴回复中间位置,y传感器信号减小复零,开关信号无电压信号输出。
8.后退与加速时,向下拉动摇杆,摇杆带动x轴、x传感器、x轴回位簧、摇杆座、y轴,围绕y轴套向后一起旋转运动,y轴带动y传感器旋转轴向后旋转,y传感器的电刷一个连通开关片,输出开关电压信号;另一个连通电阻体和集流件,输出后退电压信号,摇杆向后拉动越多,输出角度信号越大,实现后退与加速信号输出。松开摇杆,在y轴回位簧的作用下,y轴
回位,y传感器旋转轴回复中间位置,y传感器信号减小复零,开关断开无电压信号输出。
9.摇杆在前进和后退操作的同时,还可以左右移动。摇杆进行前进与左转操作时,摇杆向上推动,y轴带动y轴传感器旋转轴向前旋转,y传感器输出前进开关信号和加速电压信号;向上推动的同时还可以向左移动摇杆,摇杆带动x轴向左旋转,由于x传感器设置在摇杆座上,x 轴与x传感器旋转轴键连接,x轴带动x传感器旋转轴向左旋转,x传感器同时输出左转开关信号和左转角度电压信号,摇杆向前推动越多,开关信号不变,输出角度信号越大。摇杆的向前和向左的同时移动,x传感器输出左右信号,y传感器输出前后信号,实现前进与左转信号的同时输出。
10.本发明的有益效果是:不仅能够在前后操作的同时,还能进行左右操作,而且能够进行加速减速操作和左右幅度操作,及回位操作。操作方便快捷,能够精确控制,集成度高。
附图说明
11.下面结合附图对本发明进一步说明。
12.图1是一种加速转向摇杆操控装置结构示意图的俯视图。
13.图2是一种加速转向摇杆操控装置结构示意图的侧视图。
14.图3是传感器的结构示意图。
15.图中 1.外壳,2.摇杆座,3.y轴,4.y传感器,5.y传感器旋转轴,6.y轴套,7.x轴套,8.x轴,9.x轴回位簧,10.摇杆,11.y轴回位簧,12.x传感器,13.x传感器旋转轴。
16.图3中 201.基板,202.电阻体a,203.集流件a,204.旋转轴,205.电位器a输出,206.电刷臂,207.开关b集流件,208.开关b导电片,209.电刷b,210.开关a集流件,211.开关a导电片,212.电位器b输出,213.电阻体b,214.集流件b,215.电刷a。
具体实施方式
17.在图1中,外壳1左右两侧上设置y轴套6,y轴3设置在y轴套6内,能够自由旋转。y轴3中部设置摇杆座2,摇杆座2上下两侧设置x轴套7,x轴8设置在x轴套7内,可以自由旋转。x轴8中部设置摇杆10。y轴3一侧设置回位簧11,另一侧设置y传感器4,y传感器4设置在外壳上,y轴3与y传感器旋转轴5键链接,。x轴8一侧设置回位簧9,另一侧设置x传感器12,x传感器12设置在摇杆座2上,x轴8与x传感器旋转轴13键连接。
18.装置不工作时,在x轴回位簧9和y轴回位簧11的作用下,x轴8、y轴3、摇杆10处于中间位置,x轴8、y轴3带动x传感器旋转轴13和y传感器旋转轴5处于中间位置,电刷a处于电阻体a和电阻体b的中间位置,电刷b处于开关a导电片211 和开关b导电片208的中间位置,无信号输出。
19.需要前进与加速时,向上推动摇杆10,摇杆10带动x轴8、x传感器12、x轴回位簧9、摇杆座2、y轴3,围绕y轴套6向前旋转运动,由于y传感器4设置在外壳上,y 轴3与y传感器旋转轴5键连接,y轴3带动y传感器旋转轴5向前旋转,y传感器4输出前进开关信号和摇杆前推角度电压信号,摇杆10向前推动越多,输出信号越大,开关信号不变,实现前进信号与加速信号输出。松开摇杆10,在y轴回位簧11的作用下,y轴3回位,y传感器旋转轴5回复中间位置,y传感器4信号减小复零,开关信号断开,无电压信号输出。
20.后退与加速时,向下拉动摇杆10,摇杆10带动x轴8、x传感器12、x轴回位簧9、摇杆
座2、y轴3围绕y轴套6向后旋转运动,y轴3带动y传感器旋转轴5向后旋转,y传感器4输出后退开关信号和摇杆后退角度电压信号,摇杆10向后拉动越多,输出信号越大,开关信号不变,实现后退开关信号与加速信号输出。松开摇杆10,在y轴回位簧11的作用下,y轴3回位,y传感器旋转轴5回复中间位置,y传感器4信号减小复零,开关无电压信号输出。
21.摇杆10在前进和后退操作的同时,还可以左右移动。摇杆10进行前进与左转操作时,摇杆10向上推动,y轴3带动y轴传感器旋转轴5向前旋转,y传感器4输出前进开关信号和加速电压变化信号;向上推动的同时还可以向左移动摇杆10,摇杆10带动x轴8向左旋转,由于x传感器12设置在摇杆座2上,x 轴8与x传感器旋转轴13键连接,x轴8带动x传感器旋转轴13向左旋转,x传感器12输出左转开关信号和角度电压信号,摇杆10向左移动越多,输出信号越大,开关信号不变。摇杆10的向前和向左的同时移动,x传感器12输出左右信号,y传感器4输出前后信号,实现前进与左转信号的同时输出。
22.结合图3对传感器进一步说明。
23.在图3中,传感器由基板201、电阻体a202、集流件a203、旋转轴204、电位器a输出205、电刷臂206、开关b集流件207、开关b导电片208、电刷b209、开关a集流件210、开关a导电片211、电位器b输出212、电阻体b213、集流件b214、电刷a215组成。
24.x轴传感器和y轴传感器为相同结构,分别由2组电位器和2组开关片组成。电阻体a202和集流件a203、电阻体b213和集流件b214组成2组电位器,开关a集流件210和开关a导电片211、开关b集流件207和开关b导电片208组成2组开关片。集流件和导电片是电阻接近于0欧姆的导体。
25.电阻体a202、集流件a203和电阻体b213、集流件b214围绕驱动轴204轴心对称设置,开关a集流件210、开关a导电片211和开关集流件b207和开关导电片208围绕驱动轴204轴心对称设置;电阻体a202、集流件a203和开关a集流件210、开关a导电片211围绕驱动轴204轴心相对设置,电阻体b213、集流件b214和开关a集流件210、开关a导电片211围绕驱动轴204轴心相对设置。电刷a与电刷b相对设置,由旋转轴204带动电刷臂206驱动。电刷a在电阻体a202、集流件a203和电阻体b213、集流件b214上滑动连通;电刷b在开关a集流件210、开关a导电片211和开关b集流件207、开关b导电片208上滑动连通。
26.摇杆10处于中间位置时,x传感器12和y传感器4在x轴8和y轴3的作用下都处于中间位置,即旋转轴204处于中间位置,旋转轴204带动电刷臂206使电刷a215处于电阻体a202和电阻体b213中间位置,电刷b209处于开关a导电片211和开关b导电片208的中间位置,无电压信号输出。
27.逆时针转动旋转轴204,旋转轴204带动电刷臂206、电刷a 215和电刷b209一起逆时针转动。电刷a 215在电阻体b213与集流件b214上滑动,分割电阻片阻值,产生电压信号,旋转角度越大,电位器b输出212信号越大。同时,电刷b209在开关b集流片207与开关b导电片208上滑动连通,输出开关电压信号,由于集流件和导电片电阻接近于0,角度发生变化,信号电压不发生变化。电阻体a202、集流件a203和开关a集流件210、开关a导电片211由于没有电刷连通,无信号输出。
28.同理,顺时针转动旋转轴204,旋转轴204带动电刷臂206、电刷a 215和电刷b209一起逆时针转动。电刷a 215在电阻体a202与集流件a203上滑动,分割电阻片阻值,产生电压信号,旋转角度越大,电位器a输出205信号越大。同时,电刷b209在开关a集流片210与开关a
导电片211上滑动,输出开关电压信号,随着角度变化,由于集流件和导电片电阻接近于0,输出信号电压不发生变化。达到了开关信号和角度变化信号的同时输出。
技术特征:
1.一种加速转向摇杆操控装置,其特征是:外壳左右两侧上设置y轴,y轴中部设置摇杆座,摇杆座上下两侧设置x轴,x轴中部设置摇杆,x轴与y轴轴向交叉90度设置;y轴一侧设置回位簧,另一侧设置y传感器,y传感器设置在外壳上,y轴与y传感器旋转轴键传动连接;x轴一侧设置回位簧,另一侧设置x传感器,x传感器设置在摇杆座上,x轴与x传感器旋转轴键传动连接。2.根据权利要求1所述的一种加速转向摇杆操控装置,其特征是:x传感器和y传感器结构相同,2组电位器的电阻体、集流件围绕轴心对称设置,2组开关导电片、集流件围绕轴心对称设置,2组电位器的电阻体、集流件和开关导电片、集流件相对设置,电刷由旋转轴驱动,围绕轴心180度相对设置,一个电刷连通2组电阻体和集流件,另一个电刷连通2组开关导电片和开关集流件,电刷不能同时工作在2组电位器的电阻体上。
技术总结
一种加速转向摇杆操控装置,属于电子驱动摇杆操控领域。在外壳左右两侧上设置Y轴,Y轴中部设置摇杆座,摇杆座上下两侧设置X轴,X轴中部设置摇杆。Y轴一侧设置回位簧,另一侧设置Y传感器,Y传感器设置在外壳上,Y轴与Y传感器旋转轴键链接。X轴一侧设置回位簧,另一侧设置X传感器,X传感器设置在摇杆座上,X轴与X传感器旋转轴键连接。X轴传感器和Y轴传感器为相同结构,分别由2个电刷、2组电位器和2组开关片组成。2组电位器的电阻体、集流件和开关导电片、集流件相对设置,电刷不能同时工作在2组电位器的电阻体上。器的电阻体上。器的电阻体上。
技术研发人员:林订科
受保护的技术使用者:林订科
技术研发日:2023.05.18
技术公布日:2023/8/13
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
