一种塔机回转平台抗侧装置及塔机回转平台的制作方法

1.本发明属于塔式起重机技术领域，具体涉及一种塔机回转平台抗侧装置及塔机回转平台。


背景技术：

2.塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备，塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
3.回转平台作为塔式起重机中最重要的部件，主要给塔式起重机吊起物体后提供转向，实现转移物体，现有的塔式起重机回转平台，主要存在以下缺点，自身平衡臂在转动过程中容易受到阵风的影响，转动连接处的连接部件在转动周向上受力不均匀，容易造成部件不同程度的磨损。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种塔机回转平台抗侧装置及塔机回转平台。
5.本发明所采用的技术方案为：
6.一种塔机回转平台抗侧装置，包括下支座；
7.上支座，所述上支座与所述下支座连接，所述上支座上固定安装有与所述下支座传动连接用于驱动所述上支座与所述下支座相对转动的驱动装置；
8.及支撑组件，所述支撑组件连接在所述下支座与所述上支座之间，并设置在所述下支座与所述上支座的外侧，用于在所述下支座与所述上支座之间提供支撑力。
9.作为本发明优选的，所述上支座的下端安装在轴承的内侧，所述下支座的上端固定安装有法兰盘，所述轴承的外侧安装在所述法兰盘上，所述法兰盘的外侧固定连接有外齿环。
10.作为本发明优选的，所述驱动装置包括固定安装在所述上支座上的异步电机及减速器，所述减速器的输入端所述异步电机的输出轴固定连接，所述减速器的输出端固定安装有齿轮，所述齿轮与所述外齿环之间啮合连接。
11.作为本发明优选的，所述支撑组件包括分别固定安装在所述下支座与所述上支座上的下支撑件及上支撑件，所述下支撑件与所述上支撑件之间相连接。
12.作为本发明优选的，所述上支撑件包括支撑环，所述支撑环上设置有用于固定的所述支撑环的第一固定耳，所述第一固定耳用于与所述上支座之间固定连接，所述支撑环的下部滑动设置有滑动座。
13.作为本发明优选的，所述下支撑包括阻尼件，所述阻尼件的下端固定安装有与所述下支座之间固定连接的的第二固定耳，所述阻尼件的上端与所述滑动座之间固定连接。
14.作为本发明优选的，所述阻尼件包括固定安装在所述第二固定耳上的缸体及固定安装在所述滑动座上的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述缸体的上腔内，所述缸体的下腔内密封滑动设置有浮动密封件，所述浮动密封件与所述缸体的底部之间填充有惰性气体。
15.作为本发明优选的，所述缸体上腔的底部及所述缸体下腔分别通过第一连接管与第二连接管、第三连接管与所述阀体相连通，所述缸体与所述阀体之间通过固定件限制两者位置，所述阀体的内部滑动设置有阀芯，所述第二连接管靠近所述阀体的一侧与所述阀体的顶端连接，所述阀体的内部设置有环形槽，所述第三连接管与所述环形槽连接。
16.作为本发明优选的，所述第一连接管的一端与所述缸体连接，所述第一连接管的另一端设置有第一连接口及第二连接口，所述第一连接口连接在所述阀体的底部，所述第二连接口连接在所述阀体的侧面；
17.所述阀芯上设置有相贯通槽孔及通孔，所述槽孔设置在所述阀芯的侧面，所述通孔设置在所述阀芯的顶部。
18.一种塔机回转平台，包括上述所述的塔机回转平台抗侧装置。
19.本发明的有益效果为：
20.1、启动驱动装置让上支座在下支座上转动的过程中，平衡臂容易受到阵风的影响，上支座与下支座的转动连接处部件的转动周向上受力不均匀，该装置通过在上支座与下支座之间设置了支撑组件的方式为两者之间提供支撑力，减少减少两者连接处部件的磨损，进而提高了塔机回转平台的稳定性；
21.2、该装置中的阻尼件在受到越大的压力时，活塞杆下方的压强将会越大推动阀芯上移，由于第三连接管被阀芯堵住，进而减少了油液由阀体回流到缸体中的速度，进而可以在阵风越大的条件下为上支座提供更大的支撑力。
附图说明
22.下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
23.图1是本发明整体轴侧的结构示意图；
24.图2是本发明部分前侧的结构示意图；
25.图3是本发明上支撑件的结构示意图；
26.图4是本发明下支撑件的结构示意图；
27.图5是本发明下支撑件部分前侧的结构示意图；
28.图6是本发明下支撑件部分轴侧的结构示意图；
29.图7是本发明阀芯的结构示意图。
30.图中：1-下支座，11-法兰盘，12-外齿环，2-上支座，21-轴承，3-驱动装置，31-异步电机，32-减速器，33-齿轮，4-上支撑件，41-第一固定耳，42-支撑环，43-滑动座，5-下支撑件，51-第二固定耳，52-缸体，521-惰性气体，53-阀体，531-阀芯，5311-槽孔，5312-通孔，54-活塞杆，55-浮动密封件，56-第一连接管，561-第一连接口，562-第二连接口，57-第二连接管，58-第三连接管，59-固定件。
具体实施方式
31.下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步阐述。
32.下面结合图1-7说明本发明的具体实施方式，一种塔机回转平台抗侧装置及塔机回转平台，包括下支座1；
33.上支座2，所述上支座2与所述下支座1连接，所述上支座2上固定安装有与所述下支座1传动连接用于驱动所述上支座2与所述下支座1相对转动的驱动装置3；
34.及支撑组件，所述支撑组件连接在所述下支座1与所述上支座2之间，并设置在所述下支座1与所述上支座2的外侧，用于在所述下支座1与所述上支座2之间提供支撑力。
35.启动驱动装置3让上支座2在下支座1上转动的过程中，平衡臂容易受到阵风的影响，上支座2与下支座1的转动连接处部件的转动周向上受力不均匀，通过该装置通过在上支座2与下支座1之间设置了支撑组件的方式为两者之间提供支撑力，减少减少两者连接处部件的磨损，进而提高了塔机回转平台的稳定性。
36.作为本发明优选的，所述上支座2的下端安装在轴承21的内侧，所述下支座1的上端固定安装有法兰盘11，所述轴承21的外侧安装在所述法兰盘11上，所述法兰盘11的外侧固定连接有外齿环12。
37.具体的，所述驱动装置3包括固定安装在所述上支座2上的异步电机31及减速器32，所述减速器32的输入端所述异步电机31的输出轴固定连接，所述减速器32的输出端固定安装有齿轮33，所述齿轮33与所述外齿环12之间啮合连接。
38.更进一步的，所述支撑组件包括分别固定安装在所述下支座1与所述上支座2上的下支撑件5及上支撑件4，所述下支撑件5与所述上支撑件4之间相连接。
39.通过驱动异步电机31经过减速器32来带动齿轮33进行转动，齿轮33利用与外齿环12的啮合带动上支座2在下支座1上转动；由于上支撑件4与下支撑件5分别固定连接在上支座2及下支座1上，在转动的过程中下支撑件5滑动连接在上支撑件4上，进而可以在转动的过程中利用上支撑件4和下支撑件5提供支撑力，防止在大风条件下让下支座1与上支座2出现侧倾的现象。
40.作为本发明优选的，所述上支撑件4包括支撑环42，所述支撑环42上设置有用于固定的所述支撑环42的第一固定耳41，所述第一固定耳41用于与所述上支座2之间固定连接，所述支撑环42的下部滑动设置有滑动座43。
41.具体的，所述下支撑包括阻尼件，所述阻尼件的下端固定安装有与所述下支座1之间固定连接的的第二固定耳51，所述阻尼件的上端与所述滑动座43之间固定连接。
42.阻尼件通过第二固定耳51固定安装在下支座1上，利用滑动安装在支撑环42上的滑动座43与阻尼件的上端固定安装，这样即使上支座2在下支座1上进行转动时，通过阻尼件为上支座2的四角处提供支撑力，提高上支座2在下支座1上转动的稳定性。
43.作为本发明优选的，所述阻尼件包括固定安装在所述第二固定耳51上的缸体52及固定安装在所述滑动座43上的活塞杆54，所述活塞杆54滑动连接在所述缸体52的上腔内，所述缸体52的下腔内密封滑动设置有浮动密封件55，所述浮动密封件55与所述缸体52的底部之间填充有惰性气体521。
44.具体的，所述缸体52上腔的底部及所述缸体52下腔分别通过第一连接管56与第二连接管57、第三连接管58与所述阀体53相连通，所述缸体52与所述阀体53之间通过固定件
59限制两者位置，所述阀体53的内部滑动设置有阀芯531，所述第二连接管57靠近所述阀体53的一侧与所述阀体53的顶端连接，所述阀体53的内部设置有环形槽，所述第三连接管58与所述环形槽连接。
45.更进一步的，所述第一连接管56的一端与所述缸体52连接，所述第一连接管56的另一端设置有第一连接口561及第二连接口562，所述第一连接口561连接在所述阀体53的底部，所述第二连接口562连接在所述阀体53的侧面。
46.需要说明的，所述阀芯531上设置有相贯通槽孔5311及通孔5312，所述槽孔5311设置在所述阀芯531的侧面，所述通孔5312设置在所述阀芯531的顶部。
47.在阻尼件受到挤压时，活塞杆54将会受到压缩挤压设置在上腔内的油液，此时浮动密封件55将会压缩惰性气体521，同时活塞杆54受到挤压之后，位于活塞杆54下方的油液中的压强将会增加，通过第一连接管56进入到阀体53中，在第一连接口561处进入到阀体53中后，使得阀芯531的底部的压强高于其顶部的压强，推动阀芯531向上移动移动到阀体53的顶端，利用阀芯531的侧面堵塞住第三连接管58，在第二连接口562流进阀体53内的油液通过阀芯531侧面的槽孔5311后通过阀芯531上端的通孔5312，最终由第二连接管57回流到位于活塞杆54上的缸体52上腔中，阵风条件下，风力作用在上支座2上的力并不是均匀的，风力越大将会带给阻尼件越大的力，活塞杆54下方的压强将会越大推动阀芯531上移，由于第三连接管58被阀芯531堵住，进而减少了油液由阀体53回流到缸体52中的速度，进而可以在阵风越大的条件下为上支座2提供更大的支撑力，进而让上支座2在下支座上平稳转动；
48.在上支座2恢复原有位置是，阻尼件受到拉伸，在惰性气体521的作用下使得，阀芯531下端的压强小于阀芯531上端的压强，进而推动阀芯531向下移动，阀芯531脱离环形槽之后，第三连接管58将会连通缸体52与阀体53进而可以加速油液的流动，让阻尼件迅速恢复原状态。
49.一种塔机回转平台，包括上述所述的塔机回转平台抗侧装置。
50.本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：包括下支座(1)；上支座(2)，所述上支座(2)与所述下支座(1)连接，所述上支座(2)上固定安装有与所述下支座(1)传动连接用于驱动所述上支座(2)与所述下支座(1)相对转动的驱动装置(3)；及支撑组件，所述支撑组件连接在所述下支座(1)与所述上支座(2)之间，并设置在所述下支座(1)与所述上支座(2)的外侧，用于在所述下支座(1)与所述上支座(2)之间提供支撑力。2.根据权利要求1所述的一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：所述上支座(2)的下端安装在轴承(21)的内侧，所述下支座(1)的上端固定安装有法兰盘(11)，所述轴承(21)的外侧安装在所述法兰盘(11)上，所述法兰盘(11)的外侧固定连接有外齿环(12)。3.根据权利要求2所述的一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：所述驱动装置(3)包括固定安装在所述上支座(2)上的异步电机(31)及减速器(32)，所述减速器(32)的输入端所述异步电机(31)的输出轴固定连接，所述减速器(32)的输出端固定安装有齿轮(33)，所述齿轮(33)与所述外齿环(12)之间啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：所述支撑组件包括分别固定安装在所述下支座(1)与所述上支座(2)上的下支撑件(5)及上支撑件(4)，所述下支撑件(5)与所述上支撑件(4)之间相连接。5.根据权利要求4所述的一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：所述上支撑件(4)包括支撑环(42)，所述支撑环(42)上设置有用于固定的所述支撑环(42)的第一固定耳(41)，所述第一固定耳(41)用于与所述上支座(2)之间固定连接，所述支撑环(42)的下部滑动设置有滑动座(43)。6.根据权利要求5所述的一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：所述下支撑包括阻尼件，所述阻尼件的下端固定安装有与所述下支座(1)之间固定连接的的第二固定耳(51)，所述阻尼件的上端与所述滑动座(43)之间固定连接。7.根据权利要求6所述的一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：所述阻尼件包括固定安装在所述第二固定耳(51)上的缸体(52)及固定安装在所述滑动座(43)上的活塞杆(54)，所述活塞杆(54)滑动连接在所述缸体(52)的上腔内，所述缸体(52)的下腔内密封滑动设置有浮动密封件(55)，所述浮动密封件(55)与所述缸体(52)的底部之间填充有惰性气体(521)。8.根据权利要求7所述的一种塔机回转平台抗侧装置，其特征在于：所述缸体(52)上腔的底部及所述缸体(52)下腔分别通过第一连接管(56)与第二连接管(57)、第三连接管(58)与阀体(53)相连通，所述缸体(52)与所述阀体(53)之间通过固定件(59)限制两者位置，所述阀体(53)的内部滑动设置有阀芯(531)，所述第二连接管(57)靠近所述阀体(53)的一侧与所述阀体(53)的顶端连接，所述阀体(53)的内部设置有环形槽，所述第三连接管(58)与所述环形槽连接。9.根据权利要求8所述的一种塔机回转平台抗侧装置：所述第一连接管(56)的一端与所述缸体(52)连接，所述第一连接管(56)的另一端设置有第一连接口(561)及第二连接口(562)，所述第一连接口(561)连接在所述阀体(53)的底部，所述第二连接口(562)连接在所述阀体(53)的侧面；
所述所述阀芯(531)上设置有相贯通槽孔(5311)及通孔(5312)，所述槽孔(5311)设置在所述阀芯(531)的侧面，所述通孔(5312)设置在所述阀芯(531)的顶部。10.一种塔机回转平台，其特征在于：包括上述权利要求1-9任意一项所述的塔机回转平台抗侧装置。

技术总结
本发明公开了一种塔机回转平台抗侧装置及塔机回转平台，包括下支座；上支座，所述上支座与所述下支座连接，所述上支座上固定安装有与所述下支座传动连接用于驱动所述上支座与所述下支座相对转动的驱动装置；及支撑组件，所述支撑组件连接在所述下支座与所述上支座之间，并设置在所述下支座与所述上支座的外侧，用于在所述下支座与所述上支座之间提供支撑力；该装置通过在上支座与下支座之间设置了支撑组件的方式为两者之间提供支撑力，减少减少两者连接处部件的磨损，进而提高了塔机回转平台的稳定性。平台的稳定性。平台的稳定性。


技术研发人员：徐月良 谭冰 彭晓芳
受保护的技术使用者：湖南佰益机械设备制造有限公司
技术研发日：2023.05.17
技术公布日：2023/8/13