一种轨道变轨装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道变轨技术领域，尤其涉及一种轨道变轨装置。


背景技术：

2.铁路系统通常是采用转辙器切换尖轨来实现岔道变轨的，转辙器是道岔控制系统的执行机构，用于道岔的转换与锁闭，它是道岔动作的动力部分，其通过杆件做直线运动，使道岔尖轨通过进行位移来改变道岔的位置，并给出道岔状态的表示。
3.矿用轨道领域中的轨道车轨道也会有需要分岔的工况，不同于铁路系统，矿用轨道领域中的岔道受空间限制，存在着分岔夹角大、分岔距离短、分岔弯曲半径小的工况，且矿用轨道车一般速度较慢，故通过转辙器来变轨是不易实现的。
4.现有技术方案中采用动力装置进行调控，但调控完毕后不能很好地保证位置的稳定性，因驱动装置松动等情况容易导致部件容易发生变化，不能很好地保证运行的安全性，所以需要进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道变轨装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种轨道变轨装置，包括第一轨道，所述第一轨道的下端设有调控机构，所述调控机构上安装有滑轨和滑动架，所述滑动架上固定有承载板，所述承载板的上端安装有两个第二弯轨道，所述承载板的下端设有两个第一弯轨道，两个第一弯轨道交错设置，两个第一弯轨道分别和两个第二弯轨道相对应，两个第一弯轨道之间设有交错机构，所述交错机构和承载板相连接，所述交错机构上设有弧形轨件，所述弧形轨件和两个第一弯轨道相对应。
8.优选地，为了保证卡接的牢固性和稳定性，两个滑轨的相对一侧均设有四个定位件,所述滑动架上固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定有连接杆，所述电动伸缩杆的活塞杆末端固定有连接杆，所述连接杆滑动安装在滑动架上，所述连接杆的两侧均转动连接有两个斜拉杆，所述滑动架上滑动安装有卡接件，四个斜拉杆分别和四个卡接件连接，四个滑动架连接杆件分别和其中四个定位件相连接。
9.优选地，为了实现自动化调节，所述调控机构包括安装在第一轨道下端一侧的安装架，所述安装架内安装有液压缸组件，所述液压缸组件的活塞杆末端固定在滑动架的一侧，两个滑轨分别固定在安装架的一侧，所述滑动架滑动安装在滑轨上。
10.优选地，为了便于弧形轨件进行转动，方便对应不同的轨道，所述交错机构包括贯穿设置在两个第一弯轨道内的安装盒，所述安装盒内转动套接有齿轮件，所述安装盒内滑动连接有直齿条，所述直齿条和齿轮件相啮合，所述直齿条的一侧固定有连接杆件，所述连接杆件和承载板固定连接，所述齿轮件的上端固定有圆盘，所述弧形轨件固定在圆盘的上端。
11.优选地，为了保证卡接件移动的稳定性，所述滑动架的两侧均固定有两个滑道，所述滑道内滑动安装有滚轴，四个卡接件分别固定在四个滚轴的上端。
12.优选地，为了便于精准的进行卡接固定，所述定位件的一端呈三角形设置，所述卡接件的一端开设有三角形豁口，所述三角形豁口和定位件的三角端相对应。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过安装架、液压缸组件、连接杆件、直齿条、齿轮件的作用，能很好的控制弧形轨件和第二弯轨道的位置，便于适应不同方向的第一弯轨道，便于保证轨道连接的完整性；
15.2、通过滑动架能很好地推动连接杆作用，方便使卡接件和对应的定位件插接，便于在调节完毕后充分保证位置的稳定性，避免出现松动的情况，保证车辆运作的稳定性，提高使用的安全性；
16.综上所述，本实用新型通过增加相应技术结构，有助于保证部件调节后的稳定性，进一步的适应车辆的运作，避免出现松动和晃动的情况，保证车辆移动的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种轨道变轨装置的结构图；
18.图2为本实用新型提出的一种轨道变轨装置的安装盒内部结构图；
19.图3为本实用新型提出的一种轨道变轨装置的a处放大图；
20.图中：1第一轨道、2第一弯轨道、3承载板、4第二弯轨道、5滑轨、6安装架、7连接杆件、8弧形轨件、9安装盒、10滑动架、11液压缸组件、12圆盘、13直齿条、14滚轴、15滑道、16电动伸缩杆、17卡接件、18定位件、19连接杆、20齿轮件。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-3，一种轨道变轨装置，包括第一轨道1，第一轨道1的下端设有调控机构，调控机构上安装有滑轨5和滑动架10，滑动架10上固定有承载板3，承载板3的上端安装有两个第二弯轨道4，能很好的使第二弯轨道4的位置发生移动，便于进行适应。
23.参照图1-2，调控机构包括安装在第一轨道1下端一侧的安装架6，安装架6内安装有液压缸组件11，液压缸组件11的活塞杆末端固定在滑动架10的一侧，两个滑轨5分别固定在安装架6的一侧，滑动架10滑动安装在滑轨5上，能很好的保证承载板3移动的稳定性，同时方便使第二弯轨道4进行移动，便于使第一轨道1切换不同的第一弯轨道2。
24.参照图1-2，承载板3的下端设有两个第一弯轨道2，两个第一弯轨道2交错设置，两个第一弯轨道2分别和两个第二弯轨道4相对应，两个第一弯轨道2之间设有交错机构，交错机构和承载板3相连接，交错机构上设有弧形轨件8，两个滑轨5的相对一侧均设有四个定位件18,弧形轨件8和两个第一弯轨道2相对应，当液压缸组件11运作使，能使弧形轨件8进行转动，能很好的配合进行切换。
25.参照图1-3，两个滑轨5的相对一侧均设有四个定位件18,滑动架10上固定有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的一端固定有连接杆19，电动伸缩杆16的活塞杆末端固定有连接
杆19，连接杆19滑动安装在滑动架10上，连接杆19的两侧均转动连接有两个斜拉杆，滑动架10上滑动安装有卡接件17，四个斜拉杆分别和四个卡接件17连接，四个滑动架10连接杆件7分别和其中四个定位件18相连接，定位件18的一端呈三角形设置，卡接件17的一端开设有三角形豁口，三角形豁口和定位件18的三角端相对应，滑动架10的两侧均固定有两个滑道15，滑道15内滑动安装有滚轴14，四个卡接件17分别固定在四个滚轴14的上端，电动伸缩杆16能推动连接杆19移动，能使斜拉杆带动卡接件17，使滚轴14在滑道15内移动，方便使卡接件17和定位件18分离，当分离后能很好地使滑动架10进行移动，当移动完毕后能使滑动架10带动连接杆19复位，便于使斜拉杆推动卡接件17和对应的定位件18插接。
26.参照图1-2，交错机构包括贯穿设置在两个第一弯轨道2内的安装盒9，安装盒9内转动套接有齿轮件20，安装盒9内滑动连接有直齿条13，直齿条13和齿轮件20相啮合，直齿条13的一侧固定有连接杆件7，连接杆件7和承载板3固定连接，齿轮件20的上端固定有圆盘12，弧形轨件8固定在圆盘12的上端，承载板3移动时能带动连接杆件7使直齿条13带动齿轮件20，使定位件18带动弧形轨件8进行转动，方便根据需求和对应的第一弯轨道2进行连接。
27.在本实用新型中，使用时，液压缸组件11能拉动滑动架10运作，便于带动承载板3上的第二弯轨道4移动，方便使两个第二弯轨道4根据需要和第一轨道1以及两个第一弯轨道2进行对应，保证轨道的安全性，当承载板3移动时能带动连接杆件7使直齿条13带动齿轮件20，使定位件18带动弧形轨件8进行转动，方便根据需求和对应的第一弯轨道2进行连接，当需要进行调节时，电动伸缩杆16能推动连接杆19移动，能使斜拉杆带动卡接件17，使滚轴14在滑道15内移动，方便使卡接件17和定位件18分离，当分离后能很好地使滑动架10进行移动，当移动完毕后能使滑动架10带动连接杆19复位，便于使斜拉杆推动卡接件17和对应的定位件18插接，能有效固定承载板3的位置，固定弧形轨件8的位置，便于保证车辆移动的稳定性。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种轨道变轨装置，包括第一轨道(1)，其特征在于：所述第一轨道(1)的下端设有调控机构，所述调控机构上安装有滑轨(5)和滑动架(10)，所述滑动架(10)上固定有承载板(3)，所述承载板(3)的上端安装有两个第二弯轨道(4)，所述承载板(3)的下端设有两个第一弯轨道(2)，两个第一弯轨道(2)交错设置，两个第一弯轨道(2)分别和两个第二弯轨道(4)相对应，两个第一弯轨道(2)之间设有交错机构，所述交错机构和承载板(3)相连接，所述交错机构上设有弧形轨件(8)，所述弧形轨件(8)和两个第一弯轨道(2)相对应。2.根据权利要求1所述的一种轨道变轨装置，其特征在于：两个滑轨(5)的相对一侧均设有四个定位件(18),所述滑动架(10)上固定有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的一端固定有连接杆(19)，所述电动伸缩杆(16)的活塞杆末端固定有连接杆(19)，所述连接杆(19)滑动安装在滑动架(10)上，所述连接杆(19)的两侧均转动连接有两个斜拉杆，所述滑动架(10)上滑动安装有卡接件(17)，四个斜拉杆分别和四个卡接件(17)连接，四个滑动架(10)连接杆件(7)分别和其中四个定位件(18)相连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道变轨装置，其特征在于：所述调控机构包括安装在第一轨道(1)下端一侧的安装架(6)，所述安装架(6)内安装有液压缸组件(11)，所述液压缸组件(11)的活塞杆末端固定在滑动架(10)的一侧，两个滑轨(5)分别固定在安装架(6)的一侧，所述滑动架(10)滑动安装在滑轨(5)上。4.根据权利要求1所述的一种轨道变轨装置，其特征在于：所述交错机构包括贯穿设置在两个第一弯轨道(2)内的安装盒(9)，所述安装盒(9)内转动套接有齿轮件(20)，所述安装盒(9)内滑动连接有直齿条(13)，所述直齿条(13)和齿轮件(20)相啮合，所述直齿条(13)的一侧固定有连接杆件(7)，所述连接杆件(7)和承载板(3)固定连接，所述齿轮件(20)的上端固定有圆盘(12)，所述弧形轨件(8)固定在圆盘(12)的上端。5.根据权利要求1所述的一种轨道变轨装置，其特征在于：所述滑动架(10)的两侧均固定有两个滑道(15)，所述滑道(15)内滑动安装有滚轴(14)，四个卡接件(17)分别固定在四个滚轴(14)的上端。6.根据权利要求2所述的一种轨道变轨装置，其特征在于：所述定位件(18)的一端呈三角形设置，所述卡接件(17)的一端开设有三角形豁口，所述三角形豁口和定位件(18)的三角端相对应。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道变轨装置，包括第一轨道，所述第一轨道的下端设有调控机构，所述调控机构上安装有滑轨和滑动架，所述滑动架上固定有承载板，所述承载板的上端安装有两个第二弯轨道，所述承载板的下端设有两个第一弯轨道，两个第一弯轨道交错设置，两个第一弯轨道分别和两个第二弯轨道相对应，两个第一弯轨道之间设有交错机构，所述交错机构和承载板相连接，所述交错机构上设有弧形轨件。本实用新型通过增加相应技术结构，有助于保证部件调节后的稳定性，进一步的适应车辆的运作，避免出现松动和晃动的情况，保证车辆移动的安全性。性。性。


技术研发人员：李宁 李震 刘清涛 刘善良 袁相刚 吕磊 牛永春 苑乐乐
受保护的技术使用者：泰安市金斗矿用机械有限公司
技术研发日：2022.11.14
技术公布日：2023/5/10