一种发动机废机油回收处理设备

1.本发明涉及机油回收技术领域，尤其涉及一种发动机废机油回收处理设备。


背景技术：

2.机油对于发动机来说，非常重要，其在发动机工作时，机油能来回流动以减小金属机件之间的互相磨损，同时，可以中和汽油因燃烧不完全而产生水气及一氧化碳，具备较好的防腐蚀效果。
3.机油在使用时，由于使用消耗，使用过程中，内部杂质逐渐增多，质量变差等原因，需要定期更换发动机机油，一般是通过汽修店进行更换，而汽修店在更换时，一般通过抽吸设备，将抽吸软管从测量机油量的孔洞处插入，通过抽吸设备工作，将机油抽出，但是由于机油在发动机停止工作后，温度恢复正常，以及在长时间使用时，内部杂质增多，会导致机油相对粘稠，对于抽吸设备的负担较大，同时，后续对机油进行再回收处理时，由于部分粘稠的机油会包裹在杂质外侧，随着杂质被过滤截留，导致机油回收量变少，造成一定浪费，因此，提出一种发动机废机油回收处理设备。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中由于机油在发动机停止工作后，温度恢复正常，以及在长时间使用时，内部杂质增多，会导致机油相对粘稠，对于抽吸设备的负担较大，同时，后续对机油进行再回收处理时，由于部分粘稠的机油会包裹在杂质外侧，随着杂质被过滤截留，导致机油回收量变少，造成一定浪费的问题，而提出的一种发动机废机油回收处理设备。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种发动机废机油回收处理设备，包括上机罩，所述上机罩的下方设有下机罩，所述上机罩上设有回收机构，所述下机罩的内部设有处理机构；
7.所述上机罩的上端固定设置有抽吸泵，且抽吸泵的吸入端固定连接有吸入管，所述吸入管的管端固定连接有毛细软管，且毛细软管的管端固定连接有毛细硬管，所述毛细硬管的管端螺纹连接有第一密封盖，所述吸入管的内部固定设有两个连接块，且两个连接块的侧壁共同固定插接有电热棒，所述吸入管的内部位于电热棒与抽吸泵之间的位置设有控制阀，所述吸入管的管壁位于电热棒上方一侧固定插接有加水管，且加水管的外管壁螺纹连接有第二密封盖，所述抽吸泵的输出端固定连接有输液管，且输液管的管端贯穿上机罩的端面设置。
8.优选的，所述处理机构包括固定设置于下机罩内底的支撑环，且支撑环的内壁转动连接有旋转环，且旋转环的上端固定连接有圆板，所述圆板的上端固定设有滤芯套，所述输液管的下端颜色值滤芯套的内部上侧设置，所述下机罩的侧壁下端固定插接有多个排液管，所述下机罩与圆板共同连接有驱动组件。
9.优选的，所述下机罩的外侧套设有环形沉淀箱，且环形沉淀箱与各个排液管固定
连通设置，所述环形沉淀箱的上端一侧开设有上清液抽吸口，且上清液抽吸口的侧壁螺纹连接有第三密封盖。
10.优选的，所述下机罩的下端固定连接有电池盒，且电池盒的内部固定设有蓄电池。
11.优选的，所述滤芯套的外侧套设有环板，且环板的内部为中空设置，所述环板的内壁开设有多个锥形孔，所述环板的侧壁固定插接有进水管和进气管，且进水管和进气管的管端均贯穿下机罩的侧壁设置。
12.优选的，所述驱动组件包括固定设置于下机罩内底的驱动电机，且驱动电机的输出端传动连接有驱动杆，且驱动杆的上端与圆板的下端固定连接。
13.优选的，所述下机罩的上端内侧一体成型设置有螺纹连接环，且下机罩通过螺纹连接环与上机罩的内壁螺纹连接。
14.优选的，所述滤芯套的上端固定连接有安装环，且安装环的上端螺纹连接有挡盖，所述挡盖的端面开设有与输液管相匹配的圆孔。
15.优选的，所述上机罩的上内壁固定设有一组支撑腿，且各个支撑腿的下端均开设有球槽，各个所述球槽的内部均转动设有滚珠，所述挡盖的上端开设有与支撑腿相匹配的环形槽。
16.与现有技术相比，本发明提供了一种发动机废机油回收处理设备，具备以下有益效果：
17.1、该发动机废机油回收处理设备，通过设有的上机罩、下机罩和回收机构，由于回收机构的吸入管内部设置电热棒，配合加水管，可以在回收发动机内部机油时，先对机油进行加热，增加机油流动性，从而可以提高机油回收的顺畅性，也利于后续机油与杂质的充分分离。
18.2、该发动机废机油回收处理设备，通过设有的处理机构，通过离心分离的方式，可以快速完成机油的滤除处理，且通过设置的环形沉淀箱、上清液抽吸口，可以对过滤后的机油进行沉淀，并利于取出上清液，达到较好的回收效果。
19.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明可以提高机油回收的顺畅性，也利于后续机油与杂质的充分分离，同时可以对过滤后的机油进行沉淀，并利于取出上清液，达到较好的回收效果。
附图说明
20.图1为本发明提出的一种发动机废机油回收处理设备的结构示意图；
21.图2为图1的剖视结构示意图；
22.图3为图1中吸入管的局部内部结构示意图；
23.图4为图1中上机罩的内部结构示意图；
24.图5为图1中下机罩的内部结构示意图。
25.图中：1、上机罩；2、下机罩；3、抽吸泵；4、吸入管；5、毛细软管；6、毛细硬管；7、连接块；8、电热棒；9、加水管；10、输液管；11、支撑环；12、旋转环；13、圆板；14、滤芯套；15、排液管；16、环形沉淀箱；17、上清液抽吸口；18、电池盒；19、蓄电池；20、环板；21、进水管；22、进气管；23、驱动电机；24、驱动杆；25、螺纹连接环；26、安装环；27、挡盖；28、支撑腿；29、滚珠。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.参照图1-5，一种发动机废机油回收处理设备，包括上机罩1，上机罩1的下方设有下机罩2，上机罩1上设有回收机构，下机罩2的内部设有处理机构；
28.上机罩1的上端固定设置有抽吸泵3，且抽吸泵3的吸入端固定连接有吸入管4，吸入管4的管端固定连接有毛细软管5，且毛细软管5的管端固定连接有毛细硬管6，毛细硬管6的管端螺纹连接有第一密封盖，吸入管4的内部固定设有两个连接块7，且两个连接块7的侧壁共同固定插接有电热棒8，吸入管4的内部位于电热棒8与抽吸泵3之间的位置设有控制阀，吸入管4的管壁位于电热棒8上方一侧固定插接有加水管9，且加水管9的外管壁螺纹连接有第二密封盖，抽吸泵3的输出端固定连接有输液管10，且输液管10的管端贯穿上机罩1的端面设置。
29.处理机构包括固定设置于下机罩2内底的支撑环11，且支撑环11的内壁转动连接有旋转环12，且旋转环12的上端固定连接有圆板13，圆板13的上端固定设有滤芯套14，输液管10的下端颜色值滤芯套14的内部上侧设置，下机罩2的侧壁下端固定插接有多个排液管15，下机罩2与圆板13共同连接有驱动组件，通过旋转环12转动，可以配合圆板13带动滤芯套14转动，从而可以利用离心分离的方式，完成机油的过滤分离。
30.下机罩2的外侧套设有环形沉淀箱16，且环形沉淀箱16与各个排液管15固定连通设置，环形沉淀箱16的上端一侧开设有上清液抽吸口17，且上清液抽吸口17的侧壁螺纹连接有第三密封盖，通过环形沉淀箱16，可以对过滤后的机油进行沉淀，随后通过上清液抽吸口17，可以完成对沉淀后的机油上清液的抽取。
31.下机罩2的下端固定连接有电池盒18，且电池盒18的内部固定设有蓄电池19，通过此种设置，可以用于供电，使用便捷，小巧方便。
32.滤芯套14的外侧套设有环板20，且环板20的内部为中空设置，环板20的内壁开设有多个锥形孔，环板20的侧壁固定插接有进水管21和进气管22，且进水管21和进气管22的管端均贯穿下机罩2的侧壁设置，通过进水管21，可以便于后续通过反冲的方式，对滤芯套14进行冲洗，而通过进气管22，可以在过滤过程中，通过反冲的方式，对滤芯套14内部进行反冲，防止固废物堵塞滤芯套14。
33.驱动组件包括固定设置于下机罩2内底的驱动电机23，且驱动电机23的输出端传动连接有驱动杆24，且驱动杆24的上端与圆板13的下端固定连接，通过驱动电机23工作，可以使驱动杆24转动，从而可以通过圆板13带动滤芯套14转动。
34.下机罩2的上端内侧一体成型设置有螺纹连接环25，且下机罩2通过螺纹连接环25与上机罩1的内壁螺纹连接，通过此种设置，可以便于上机罩1和下机罩2之间的连接固定。
35.滤芯套14的上端固定连接有安装环26，且安装环26的上端螺纹连接有挡盖27，挡盖27的端面开设有与输液管10相匹配的圆孔，通过此种设置，可以在过滤过程中，防止机油溢出，后续挡盖27可拆卸，从而可以便于将截留的杂质转出处理。
36.上机罩1的上内壁固定设有一组支撑腿28，且各个支撑腿28的下端均开设有球槽，各个球槽的内部均转动设有滚珠29，挡盖27的上端开设有与支撑腿28相匹配的环形槽，通过此种设置，可以提高滤芯套14的转动稳定性。
37.本发明中，使用时，将毛细硬管6和毛细软管5从发动机机油处的测油量孔洞插入，并通过加水管9向吸入管4内部加水，随后将加水管9上的第二密封盖拧紧，此时启动电热棒8，电热棒8的温度通过水传递给机油，机油变热后，其流动性增加，在加热10分钟后，将毛细硬管6拉出，并将第一密封盖取下，此时打开吸入管4上的控制阀，再将毛细硬管6放入机油内部，随后启动抽吸泵3，利用负压抽吸力，即可将机油通过毛细硬管6、毛细软管5、吸入管4吸出，并通过输液管10输送至上机罩1和下机罩2内部。
38.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种发动机废机油回收处理设备，包括上机罩(1)，其特征在于，所述上机罩(1)的下方设有下机罩(2)，所述上机罩(1)上设有回收机构，所述下机罩(2)的内部设有处理机构；所述上机罩(1)的上端固定设置有抽吸泵(3)，且抽吸泵(3)的吸入端固定连接有吸入管(4)，所述吸入管(4)的管端固定连接有毛细软管(5)，且毛细软管(5)的管端固定连接有毛细硬管(6)，所述毛细硬管(6)的管端螺纹连接有第一密封盖，所述吸入管(4)的内部固定设有两个连接块(7)，且两个连接块(7)的侧壁共同固定插接有电热棒(8)，所述吸入管(4)的内部位于电热棒(8)与抽吸泵(3)之间的位置设有控制阀，所述吸入管(4)的管壁位于电热棒(8)上方一侧固定插接有加水管(9)，且加水管(9)的外管壁螺纹连接有第二密封盖，所述抽吸泵(3)的输出端固定连接有输液管(10)，且输液管(10)的管端贯穿上机罩(1)的端面设置。2.根据权利要求1所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述处理机构包括固定设置于下机罩(2)内底的支撑环(11)，且支撑环(11)的内壁转动连接有旋转环(12)，且旋转环(12)的上端固定连接有圆板(13)，所述圆板(13)的上端固定设有滤芯套(14)，所述输液管(10)的下端颜色值滤芯套(14)的内部上侧设置，所述下机罩(2)的侧壁下端固定插接有多个排液管(15)，所述下机罩(2)与圆板(13)共同连接有驱动组件。3.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述下机罩(2)的外侧套设有环形沉淀箱(16)，且环形沉淀箱(16)与各个排液管(15)固定连通设置，所述环形沉淀箱(16)的上端一侧开设有上清液抽吸口(17)，且上清液抽吸口(17)的侧壁螺纹连接有第三密封盖。4.根据权利要求1所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述下机罩(2)的下端固定连接有电池盒(18)，且电池盒(18)的内部固定设有蓄电池(19)。5.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述滤芯套(14)的外侧套设有环板(20)，且环板(20)的内部为中空设置，所述环板(20)的内壁开设有多个锥形孔，所述环板(20)的侧壁固定插接有进水管(21)和进气管(22)，且进水管(21)和进气管(22)的管端均贯穿下机罩(2)的侧壁设置。6.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述驱动组件包括固定设置于下机罩(2)内底的驱动电机(23)，且驱动电机(23)的输出端传动连接有驱动杆(24)，且驱动杆(24)的上端与圆板(13)的下端固定连接。7.根据权利要求1所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述下机罩(2)的上端内侧一体成型设置有螺纹连接环(25)，且下机罩(2)通过螺纹连接环(25)与上机罩(1)的内壁螺纹连接。8.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述滤芯套(14)的上端固定连接有安装环(26)，且安装环(26)的上端螺纹连接有挡盖(27)，所述挡盖(27)的端面开设有与输液管(10)相匹配的圆孔。9.根据权利要求8所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述上机罩(1)的上内壁固定设有一组支撑腿(28)，且各个支撑腿(28)的下端均开设有球槽，各个所述球槽的内部均转动设有滚珠(29)，所述挡盖(27)的上端开设有与支撑腿(28)相匹配的环形槽。

技术总结
本发明涉及机油回收技术领域，且公开了一种发动机废机油回收处理设备，包括上机罩，所述上机罩的下方设有下机罩，所述上机罩上设有回收机构，所述下机罩的内部设有处理机构；所述上机罩的上端固定设置有抽吸泵，且抽吸泵的吸入端固定连接有吸入管，所述吸入管的管端固定连接有毛细软管，且毛细软管的管端固定连接有毛细硬管，所述毛细硬管的管端螺纹连接有第一密封盖，所述吸入管的内部固定设有两个连接块，且两个连接块的侧壁共同固定插接有电热棒。本发明可以提高机油回收的顺畅性，也利于后续机油与杂质的充分分离，同时可以对过滤后的机油进行沉淀，并利于取出上清液，达到较好的回收效果。的回收效果。的回收效果。


技术研发人员：虞振飞 谭建伟
受保护的技术使用者：北京理工大学
技术研发日：2023.05.22
技术公布日：2023/8/14