一种隔离栏的防撞缓冲结构的制作方法

1.本实用新型涉及隔离栏技术领域，具体涉及一种隔离栏的防撞缓冲结构。


背景技术：

2.防撞栏是道路上用于保护车辆安全行驶的辅助设施，随着科学技术的发展，现使用的防撞栏也得到很大的优化，但是仍然存在不足之处，比如大多数防撞栏受到撞击后由于连接杆之间的距离不可变，导致连接杆之间会出现断开，影响防撞栏的正常使用，造成严重的交通堵塞。
3.在对比文件“cn208486211u一种具有缓冲功能的防撞栏”的说明书中提及“包括固定桩、第二弹簧和凹槽，所述固定桩的下端设置有固定板，且固定板的左右两端均设置有固定杆，所述固定杆的上端设置有第一弹簧，所述第二弹簧位于固定桩的右侧，且第二弹簧的外侧设置有保护罩，所述保护罩的右侧设置有轴承，且轴承的内侧设置有连接杆，所述连接杆的外表面设置有保护垫，且保护垫的内侧设置有第三弹簧”，但是对比文件中的固定桩单独结构不可安全防撞缓冲，容易受到碰撞而损坏，并不安全实用。


技术实现要素：

4.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种隔离栏的防撞缓冲结构，以解决对比文件中的固定桩单独结构不可安全防撞缓冲，容易受到碰撞而损坏，并不安全实用的问题。
5.为实现上述目的，提供一种隔离栏的防撞缓冲结构，包括固定桩、中心杆、后缓冲面板、前缓冲面板和连接栏，所述固定桩与相邻的一组固定桩之间安装有连接栏，所述固定桩的中间设置有中心柱，且中心柱的前侧面开设有右凹槽，并且中心柱的后侧面开设有左凹槽，所述固定桩的前侧设置有前缓冲面板，且固定桩的后侧设置有后缓冲面板。
6.优选的，所述中心柱的底部设置有底座，且中心柱的顶部设置有顶座，并且中心柱的上部、下部的左右两侧面分别开设有上凹槽和下凹槽。
7.优选的，所述中心柱内安装有多组中心杆，且中心杆的前侧设置有前定位杆,前定位杆外套置有前弹簧，并且前定位杆位于右凹槽内，且前弹簧的前后两端分别顶在前缓冲面板和右凹槽之间。
8.优选的，所述中心杆的后侧设置有后定位杆,后定位杆外套置有后弹簧，且后定位杆位于左凹槽内，并且后弹簧的前后两端分别顶在后缓冲面板和左凹槽之间。
9.优选的，所述前缓冲面板和后缓冲面板关于固定桩的中心线成前后对称，且前缓冲面板的外侧面上设置有多住螺接头,螺接头上安装有防撞凸起头，并且后缓冲面板与前缓冲面板的结构设置相同。
10.优选的，所述连接栏的上侧设置有上栏杆，且连接栏的下侧设置有下栏杆,并且上栏杆和下栏杆之间垂直固定有多组中固定杆。
11.本实用新型的有益效果在于：
12.1.本实用新型中前缓冲面板与右凹槽之间设置多组前弹簧,前弹簧套置在前定位
杆内，利用前弹簧本身的弹性伸缩力有助于进行笔直缓冲，同理后缓冲面板与左凹槽之间所设置的后弹簧和后定位杆也有助进行笔直缓冲，
13.2.同时后缓冲面板和前缓冲面板还可以对固定桩的前后两侧进行外防护，以及外表面设置有防碰头，使用更安全可靠。
14.3.本实用新型中固定桩与相邻一组固定桩之间都安装有连接栏，起到围栏隔断的作用，设置更安全方便。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的正视示意图；
16.图2为本实用新型实施例的固定桩正视示意图；
17.图3为本实用新型实施例的固定桩左视示意图；
18.图4为本实用新型实施例的固定桩剖面结构示意图。
19.图中：1、固定桩；10、中心柱；11、下凹槽；12、底座；13、上凹槽；14、顶座；15、左凹槽；16、右凹槽；2、中心杆；20、后定位杆；21、后弹簧；22、前定位杆；23、前弹簧；3、后缓冲面板；4、前缓冲面板；40、螺接头；41、防撞凸起头；5、连接栏；50、上栏杆；51、中固定杆；52、下栏杆。
具体实施方式
20.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果能更清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，提出诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便更加透彻地理解本实用新型实施例。所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本公开保护的范围。
21.参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种隔离栏的防撞缓冲结构，包括固定桩1、中心杆2、后缓冲面板3、前缓冲面板4和连接栏5，固定桩1与相邻的一组固定桩1之间安装有连接栏5，固定桩1的中间设置有中心柱10，且中心柱10的前侧面开设有右凹槽16，并且中心柱10的后侧面开设有左凹槽15，固定桩1的前侧设置有前缓冲面板4，且固定桩1的后侧设置有后缓冲面板3。
22.在本实施例中，中心柱10的底部设置有底座12，且中心柱10的顶部设置有顶座14，并且中心柱10的上部、下部的左右两侧面分别开设有上凹槽13和下凹槽11；中心柱10内安装有多组中心杆2，且中心杆2的前侧设置有前定位杆22,前定位杆22外套置有前弹簧23，并且前定位杆22位于右凹槽16内，且前弹簧23的前后两端分别顶在前缓冲面板4和右凹槽16之间；中心杆2的后侧设置有后定位杆20,后定位杆20外套置有后弹簧21，且后定位杆20位于左凹槽15内，并且后弹簧21的前后两端分别顶在后缓冲面板3和左凹槽15之间；前缓冲面板4和后缓冲面板3关于固定桩1的中心线成前后对称，且前缓冲面板4的外侧面上设置有多住螺接头40,螺接头40上安装有防撞凸起头41，并且后缓冲面板3与前缓冲面板4的结构设置相同。
23.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中前缓冲面板4与右凹槽16之间设置多组前弹簧23,前弹簧23套置在前定位杆22内，利用前弹簧23本身的弹性伸缩力有助于进行笔直缓冲，同理后缓冲面板3与左凹槽15之间所设置的后弹簧21和后定位杆20也有助进行笔直缓冲，
24.同时后缓冲面板3和前缓冲面板4还可以对固定桩1的前后两侧进行外防护，以及外表面设置有防碰头，使用更安全可靠。
25.在本实施例中，连接栏5的上侧设置有上栏杆50，且连接栏5的下侧设置有下栏杆52,并且上栏杆50和下栏杆52之间垂直固定有多组中固定杆51。
26.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中固定桩1与相邻一组固定桩1之间都安装有连接栏5，起到围栏隔断的作用，设置更安全方便。
27.本实用新型可有效解决对比文件中的固定桩单独结构不可安全防撞缓冲，容易受到碰撞而损坏，并不安全实用的问题，本实用新型采用固定桩前后两侧面防碰撞缓冲，一方面可缓冲从前后两侧方所受到的冲击，另一方面有助于保障连接栏两端头的安全性，使其安装保持安全稳固，使用更安全可靠。
28.上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对实用新型进行限制，在本实用新型精神和申请保护权利要求范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，均应包含在本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种隔离栏的防撞缓冲结构，包括固定桩（1）、中心杆（2）、后缓冲面板（3）、前缓冲面板（4）和连接栏（5），其特征在于：所述固定桩（1）与相邻的一组固定桩（1）之间安装有连接栏（5），所述固定桩（1）的中间设置有中心柱（10），且中心柱（10）的前侧面开设有右凹槽（16），并且中心柱（10）的后侧面开设有左凹槽（15），所述固定桩（1）的前侧设置有前缓冲面板（4），且固定桩（1）的后侧设置有后缓冲面板（3）。2.根据权利要求1所述的一种隔离栏的防撞缓冲结构，其特征在于，所述中心柱（10）的底部设置有底座（12），且中心柱（10）的顶部设置有顶座（14），并且中心柱（10）的上部、下部的左右两侧面分别开设有上凹槽（13）和下凹槽（11）。3.根据权利要求1所述的一种隔离栏的防撞缓冲结构，其特征在于，所述中心柱（10）内安装有多组中心杆（2），且中心杆（2）的前侧设置有前定位杆（22）,前定位杆（22）外套置有前弹簧（23），并且前定位杆（22）位于右凹槽（16）内，且前弹簧（23）的前后两端分别顶在前缓冲面板（4）和右凹槽（16）之间。4.根据权利要求3所述的一种隔离栏的防撞缓冲结构，其特征在于，所述中心杆（2）的后侧设置有后定位杆（20）,后定位杆（20）外套置有后弹簧（21），且后定位杆（20）位于左凹槽（15）内，并且后弹簧（21）的前后两端分别顶在后缓冲面板（3）和左凹槽（15）之间。5.根据权利要求1所述的一种隔离栏的防撞缓冲结构，其特征在于，所述前缓冲面板（4）和后缓冲面板（3）关于固定桩（1）的中心线成前后对称，且前缓冲面板（4）的外侧面上设置有多住螺接头（40）,螺接头（40）上安装有防撞凸起头（41），并且后缓冲面板（3）与前缓冲面板（4）的结构设置相同。6.根据权利要求1所述的一种隔离栏的防撞缓冲结构，其特征在于，所述连接栏（5）的上侧设置有上栏杆（50），且连接栏（5）的下侧设置有下栏杆（52）,并且上栏杆（50）和下栏杆（52）之间垂直固定有多组中固定杆（51）。

技术总结
本实用新型提供了一种隔离栏的防撞缓冲结构，涉及隔离栏技术领域，包括固定桩、中心杆、后缓冲面板、前缓冲面板和连接栏，所述固定桩与相邻的一组固定桩之间安装有连接栏，所述固定桩的中间设置有中心柱，且中心柱的前侧面开设有右凹槽，并且中心柱的后侧面开设有左凹槽，所述固定桩的前侧设置有前缓冲面板，且固定桩的后侧设置有后缓冲面板；所述中心柱的底部设置有底座，且中心柱的顶部设置有顶座，并且中心柱的上部、下部的左右两侧面分别开设有上凹槽和下凹槽。本实用新型采用固定桩前后两侧面防碰撞缓冲，一方面可缓冲从前后两侧方所受到的冲击，另一方面有助于保障连接栏两端头的安全性，使其安装保持安全稳固，使用更安全可靠。可靠。可靠。


技术研发人员：黄静 罗保兴 夏海丰 袁传金 仝世根
受保护的技术使用者：河南中联交通产业发展有限公司
技术研发日：2023.06.26
技术公布日：2023/8/17