一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置及压装方法与流程

1.本发明涉及齿轮加工技术领域，具体为一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置及压装方法。


背景技术：

2.用于传动的双联齿轮，为满足机构的传动要求，需要保证传动能力及大、小齿轮的相对角度，其设计的过盈量较大，一般采取压装的形式完成过盈装配，通常采用的方法是加热大齿轮、冷却小齿轮，利用热胀冷缩产生的间隙实现压装。
3.现有双联齿轮多采用刻线控制角度，用目测的方法对正压装，其精度较低，不能满足我们的使用要求。现有公开专利号为cn111300010a的发动机中间齿轮压装精确对齿装置及对齿压装方法，其存在的不足主要是：压力机开始工作时，定位插销需要退出齿槽，通过目测刻线控制压装角度，这样一来，压装过程中无精确定位，压装的双联齿轮相对角度精度不高；另一专利号为cn102357846a的一种双联斜齿轮的压装夹具及压装方法，其主要不足是：压装过程中大齿轮失去中心定位，且大齿轮的“0”位定位需要经过换算，定位误差较大，再加上压板压紧操作耗时且不方便、以及弹性定位销定位不稳定，仍有改进提高的空间。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置及压装方法，可以提高双联齿轮的压装精度，且压装过程中双联齿轮保持稳定状态，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置，包括底座，所述底座的上端设置有用于定位小齿轮的柱体，小齿轮的外侧面套接有大齿轮，所述柱体的外侧分别设置有第一导向座和第二导向座，所述第一导向座和第二导向座内分别水平设置有第一齿形定位插销和第二齿形定位插销，所述第一齿形定位插销的中心轴线与大齿轮的上端面重合，所述第二齿形定位插销的中心轴线与柱体的上端面重合。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一齿形定位插销和第二齿形定位插销的前端型面尺寸分别与大齿轮和小齿轮的渐开线尺寸相配合。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一齿形定位插销和第二齿形定位插销的中心轴线夹角为a，a为大齿轮和小齿轮零位的相对角度。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一导向座和第二导向座内分别设置有第一导向套和第二导向套，所述第一齿形定位插销和第二齿形定位插销分别位于第一导向套和第二导向套内。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一导向座和第二导向座上均设置有锁紧螺钉。
10.一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置的压装方法，包括以下步骤：
11.s1：冷却小齿轮，将小齿轮放置在柱体上，对正零位后推动第二齿形定位插销进行
定位，定位可靠后拧紧锁紧螺钉；
12.s2：取出加热后的大齿轮，利用热膨胀产生间隙，将大齿轮正确放置在小齿轮的台阶圆及端面上，旋转调整大齿轮零位，通过第一齿形定位插销进行定位并保持；
13.s3：压装完成，并整体取出。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本斜齿双联齿轮零位齿形对定装置及压装方法通过第一齿形定位插销对大齿轮进行定位，第二齿形定位插销对小齿轮进行定位，然后再进行压装，在压装过程中第一齿形定位插销和第二齿形定位插销始终保持在固定状态，保证压装精度。
附图说明
15.图1为本发明主剖结构示意图；
16.图2为本发明俯视图。
17.图中：1第一导向套、2第一齿形定位插销、3锁紧螺钉、4第二导向套、5第一导向座、6底座、7柱体、8第二齿形定位插销、9第二导向座。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图1的上方为上方进行描述)。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置，包括底座6，底座6的上端设置有用于定位小齿轮的柱体7，小齿轮的外侧面套接有大齿轮，柱体7的外侧分别设置有第一导向座5和第二导向座9，第一导向座5和第二导向座9内分别水平设置有第一齿形定位插销2和第二齿形定位插销8，第一齿形定位插销2的中心轴线与大齿轮的上端面重合，第二齿形定位插销8的中心轴线与柱体7的上端面重合，第一齿形定位插销2和第二齿形定位插销8的中心轴线夹角为a，a为大齿轮和小齿轮零位的相对角度。
20.为了保证定位的稳固性，第一齿形定位插销2和第二齿形定位插销8的前端型面尺寸分别与大齿轮和小齿轮的渐开线尺寸相配合。
21.为了保证第一齿形定位插销2和第二齿形定位插销8移动过程始终保持水平，提高定位精度，避免定位偏差，第一导向座5和第二导向座9内分别设置有第一导向套1和第二导向套4，第一齿形定位插销2和第二齿形定位插销8分别位于第一导向套1和第二导向套4内。
22.为了防止第一齿形定位插销2和第二齿形定位插销8卡紧对应齿轮后，在压装过程中出现晃动，第一导向座5和第二导向座9上均设置有锁紧螺钉3。
23.一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置的压装方法，包括以下步骤：
24.s1：冷却小齿轮，将小齿轮放置在柱体7上，对正零位后推动第二齿形定位插销8进行定位，定位可靠后拧紧锁紧螺钉3；
25.s2：取出加热后的大齿轮，利用热膨胀产生间隙，将大齿轮正确放置在小齿轮的台阶圆及端面上，旋转调整大齿轮零位，通过第一齿形定位插销2进行定位并保持；
26.s3：压装完成，并整体取出。
27.本发明可以对斜齿双联齿轮在压装过程中进行精确的定位，保证双联齿轮相对角度a的精度，且在第一齿形定位插销2和第二齿形定位插销8的作用下，大大降低定位误差，使得定位元件一直处于固定状态，压装过程可靠稳定。
28.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置，包括底座(6)，其特征在于：所述底座(6)的上端设置有用于定位小齿轮的柱体(7)，小齿轮的外侧面套接有大齿轮，所述柱体(7)的外侧分别设置有第一导向座(5)和第二导向座(9)，所述第一导向座(5)和第二导向座(9)内分别水平设置有第一齿形定位插销(2)和第二齿形定位插销(8)，所述第一齿形定位插销(2)的中心轴线与大齿轮的上端面重合，所述第二齿形定位插销(8)的中心轴线与柱体(7)的上端面重合。2.根据权利要求1所述的一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置，其特征在于：所述第一齿形定位插销(2)和第二齿形定位插销(8)的前端型面尺寸分别与大齿轮和小齿轮的渐开线尺寸相配合。3.根据权利要求1所述的一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置，其特征在于：所述第一齿形定位插销(2)和第二齿形定位插销(8)的中心轴线夹角为a，a为大齿轮和小齿轮零位的相对角度。4.根据权利要求1所述的一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置，其特征在于：所述第一导向座(5)和第二导向座(9)内分别设置有第一导向套(1)和第二导向套(4)，所述第一齿形定位插销(2)和第二齿形定位插销(8)分别位于第一导向套(1)和第二导向套(4)内。5.根据权利要求1所述的一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置，其特征在于：所述第一导向座(5)和第二导向座(9)上均设置有锁紧螺钉(3)。6.根据权利要求1所述的一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置的压装方法，其特征在于：包括以下步骤：s1：冷却小齿轮，将小齿轮放置在柱体(7)上，对正零位后推动第二齿形定位插销(8)进行定位，定位可靠后拧紧锁紧螺钉(3)；s2：取出加热后的大齿轮，利用热膨胀产生间隙，将大齿轮正确放置在小齿轮的台阶圆及端面上，旋转调整大齿轮零位，通过第一齿形定位插销(2)进行定位并保持；s3：压装完成，并整体取出。

技术总结
本发明公开了一种斜齿双联齿轮零位齿形对定装置及压装方法，包括底座，所述底座的上端设置有用于定位小齿轮的柱体，小齿轮的外侧面套接有大齿轮，所述柱体的外侧分别设置有第一导向座和第二导向座，所述第一导向座和第二导向座内分别水平设置有第一齿形定位插销和第二齿形定位插销，所述第一齿形定位插销的中心轴线与大齿轮的上端面重合，所述第二齿形定位插销的中心轴线与柱体的上端面重合，本斜齿双联齿轮零位齿形对定装置及压装方法可以提高双联齿轮的压装精度，且压装过程中双联齿轮保持稳定状态，提高压装过程的稳定性。提高压装过程的稳定性。提高压装过程的稳定性。


技术研发人员：程红星 张振辉 王心彬 牛军锋 王浩飞 宋德灿 李梦伟
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：2023.06.08
技术公布日：2023/8/24