一种脚踏阀可靠性试验装置的制作方法
未命名
08-27
阅读:158
评论:0
1.本发明涉及脚踏阀试验装置技术领域,尤其是一种脚踏阀可靠性试验装置。
背景技术:
2.脚踏阀是一种通过使用脚踩踏来操控的阀门。它通常用于需要双手进行其他操作或者卫生要求较高的场合。脚踏阀的工作原理是通过人的脚踏压力来控制阀门的开关,从而控制液体或气体的流动。
3.脚踏阀通常由阀体、脚踏板和与之连接的跳动器组成。当脚踏板被踏下时,跳动器受到压力并将力量传递到阀体,使阀门打开,从而允许流体通过。当脚踏板被释放时,跳动器恢复原状,闭合阀门停止流体的流动。
4.脚踏阀长期使用后存在跳动器无法完全复原,导致脚踏阀难以完全关闭的问题,因此需要采用脚踏阀可靠性试验装置来对脚踏阀长期使用后的可靠性的进行测试;然而,现有的脚踏阀可靠性试验装置需要使用水泵来将水源不断地输送到脚踏阀中,以便于对脚踏阀进行测试,由于测试过程时间较长,水泵需要持续工作很长时间,不仅能耗较高,且会导致水泵容易损坏,提高了试验装置的使用成本。
5.为此,我们提出一种脚踏阀可靠性试验装置解决上述问题。
技术实现要素:
6.本发明的目的在于提供一种不需要水泵将水源不断地输送到脚踏阀中,避免水泵损坏,进而降低本脚踏阀可靠性试验装置使用成本,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种脚踏阀可靠性试验装置,包括试验台,还包括:重力输入组件,所述重力输入组件包括连接腔体,所述连接腔体上转动连接有切换转盘,所述切换转盘上固定连接有两个水箱,两个水箱以所述切换转盘的圆心呈中心对称设置,每个所述水箱上均连通设置有一个导水管,每个所述导水管远离水箱的一侧均与所述切换转盘固定连接;增压组件,所述增压组件包括有增压罐、驱动部件以及活塞,所述增压罐固定连接在所述试验台的顶部,所述活塞与所述增压管的内壁滑动连接,所述增压罐的一侧连通设置有进气管与出气管,所述进气管与所述出气管内均设置有单向阀,所述增压组件用于对水箱内部增压。
8.通过上述技术方案,不需要水泵将水源不断地输送到脚踏阀中,不仅节约了能耗,且可有效避免水泵损坏,进而降低本脚踏阀可靠性试验装置使用成本。
9.进一步的,所述连接腔体与所述试验台之间通过连接柱固定连接,所述切换转盘的外壁上设置有切换大齿轮,所述连接柱的底部设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上设置有驱动小齿轮,所述驱动小齿轮与所述切换大齿轮啮合。
10.通过上述技术方案,驱动电机通过驱动小齿轮带动切换大齿轮转动,进而可对两
个水箱的位置进行切换。
11.进一步的,每个所述导水管远离水箱的一端均设置有橡胶密封圈。
12.通过上述技术方案,橡胶密封圈可提高本试验装置的密封性。
13.进一步的,所述重力输入组件还包括有限位部件,所述限位部件包括有限位弹簧,所述限位弹簧设置在所述切换转盘的内部,所述限位弹簧的末端设置有限位球,所述连接腔体靠近所述切换转盘的一侧开设有限位槽,所述限位球与所述限位槽卡接配合。
14.通过上述技术方案,每当两个水箱的位置进行切换,限位球都能够卡入限位槽中,对两个水箱的位置进行固定。
15.进一步的,所述出气管上连通设置有输气管道,每个所述水箱的侧壁上均开设有通孔,每个水箱均通过所述通孔与所述输气管道相连通,每个所述通孔上均设置有单向阀。
16.通过上述技术方案,增压罐中的高压空气,可通过输气管道导出至水箱中,对水箱进行增压,在通孔中设置单向阀,可有效防止水箱中的水从通孔中流出。
17.进一步的,每个所述水箱的侧壁上均设置透明观察窗。
18.通过上述技术方案,透明观察窗便于测试者对脚踩阀的状态进行观察。
19.进一步的,所述驱动部件包括有滑轨,滑轨上滑动连接有滑块,所述滑块的顶部铰接设置有连杆,所述滑块的侧壁上设置有齿条,所述齿条的旁侧设置有连接大齿轮,所述连接大齿轮的旁侧啮合连接有转动小齿轮。
20.进一步的,所述驱动部件还包括有驱动杆,所述驱动杆滑动连接在所述增压罐上,且驱动杆的一端与所述活塞固定连接,所述驱动杆的另一端铰接设置有偏心杆,所述转动小齿轮的中心通过一个单向轴承连接设置有转轴,所述转轴的顶部固定连接有竖杆,所述偏心杆远离驱动杆的一端与竖杆转动连接。
21.通过上述技术方案,当脚踩阀被下压时,连杆会带动滑块滑动,进而可通过齿条带动连接大齿轮转动,连接大齿轮继续带动转轴转动,进而可驱动活塞在增压罐中进行往复运动,从而可实现在脚踩阀的踩踏试验过程中持续对水箱进行增压,以保证输送至脚踩阀内的水压始终保持稳定。
22.进一步的,所述试验台的顶部设置有模拟踩踏组件,所述模拟踩踏组件包括有支架,所述支架上设置有气缸,所述气缸的输出端上铰接设置有压力板。
23.通过上述技术方案,气缸的输出端上下伸缩,带动脚踩阀进行下压和自由抬升。
24.进一步的,所述试验台的顶部设置有辅助弹簧。
25.通过上述技术方案,辅助弹簧的弹力可辅助脚踩阀的阀杆进行复位。
26.与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明是针对现有技术中,需要水泵将水源不断地输送到脚踏阀中,容易导致水泵损坏,进而提高了脚踏阀可靠性试验装置使用成本的技术问题进行的改进,具体的是,本发明不需要水泵将水源不断地输送到脚踏阀中,以便于对脚踏阀的可靠性进行持续测试,且两个水箱中的水可以循环使用,不仅节约了能源,且可有效避免水泵损坏,进而降低本脚踏阀可靠性试验装置使用成本。
附图说明
27.图1为本发明的整体结构剖视示意图;
图2为本发明的整体结构的另一视角示意图;图3为本发明中图2中a处放大图;图4为本发明中滑轨的结构示意图;图5为图4中b处放大图;图6为本发明中连接腔体的结构示意图;图7为图6中c处放大图;图8为本发明水箱的结构示意图;图9为本发明中转轴的结构示意图。
28.图中:1、试验台;2、水箱;3、支架;4、辅助弹簧;5、连接大齿轮;6、增压罐;7、气缸;8、压力板;9、输气管道;10、连接柱;11、连接腔体;12、驱动电机;13、驱动小齿轮;14、切换大齿轮;15、滑轨;16、连杆;17、导水管;18、切换转盘;19、限位球;20、限位弹簧;21、透明观察窗;22、竖杆;23、进气管;24、出气管;25、驱动杆;26、转动小齿轮;2、齿条;28、通孔;29、滑块;30、转轴;31、活塞;32、偏心杆。
具体实施方式
29.在本发明的描述中,需要理解的是,术语
“ꢀ
中心”、
“ꢀ
纵向”、
“ꢀ
横向”、
“ꢀ
上”、
“ꢀ
下”、
“ꢀ
前”、
“ꢀ
后”、
“ꢀ
左”、
“ꢀ
右”、
“ꢀ
竖直”、
“ꢀ
水平”、
“ꢀ
顶”、
“ꢀ
底”、
“ꢀ
内”、
“ꢀ
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语
“ꢀ
第一”、
“ꢀ
第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有
“ꢀ
第一”、
“ꢀ
第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,
“ꢀ
多个”的含义是两个或两个以上。
30.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语
“ꢀ
安装”、
“ꢀ
相连”、
“ꢀ
连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
32.本发明实施例中,如图1-图8所示,一种脚踏阀可靠性试验装置,包括试验台1,还包括:重力输入组件,所述重力输入组件包括连接腔体11,所述连接腔体11上转动连接有切换转盘18,所述切换转盘18上固定连接有两个水箱2,两个水箱2以所述切换转盘18的圆心呈中心对称设置,每个所述水箱2上均连通设置有一个导水管17,每个所述导水管17远
离水箱2的一侧均与所述切换转盘18固定连接;需要注意的是,本发明不需要水泵将水源不断地输送到脚踏阀中,以便于对脚踏阀的可靠性进行持续测试,且两个水箱2中的水可以循环使用,不仅节约了能源,且可有效避免水泵损坏,进而降低本脚踏阀可靠性试验装置使用成本。
33.值得一提的是,在试验过程开始之前,首先将待测试的脚踩阀安装在试验台1的顶部,并将脚踩阀的两个端口分别与一个导气管17密封对接。
34.请参阅图2-图5,所述连接腔体11与所述试验台1之间通过连接柱10固定连接,所述切换转盘18的外壁上设置有切换大齿轮14,所述连接柱10的底部设置有驱动电机12,所述驱动电机12的输出轴上设置有驱动小齿轮13,所述驱动小齿轮13与所述切换大齿轮14啮合。
35.需要注意的是:当位于上方的水箱2水量不足时,驱动电机12通过驱动小齿轮13带动切换大齿轮14转动,进而可带动切换转盘18转动,使得两个水箱2的位置进行对调(装满水的水箱2转动至上方,而缺水的水箱2转动至下方)。
36.请参阅图5,每个所述导水管17远离水箱2的一端均设置有橡胶密封圈。
37.值得一提的是:橡胶密封圈可提高本试验装置的密封性,将脚踩阀的两个端口与两个导水管17密封连接。
38.请参阅图4-图5,所述重力输入组件还包括有限位部件,所述限位部件包括有限位弹簧20,所述限位弹簧20设置在所述切换转盘18的内部,所述限位弹簧20的末端设置有限位球19,所述连接腔体11靠近所述切换转盘18的一侧开设有限位槽,所述限位球19与所述限位槽卡接配合。
39.值得一提的是,每当两个水箱2的位置进行调换,限位球19都能够在限位弹簧20的推动下,卡入限位槽中,对两个水箱2的位置进行固定,避免在试验过程中,脚踩阀的两个端口与两个导水管17脱离。
40.请参阅图6-图7,所述出气管24上连通设置有输气管道9,每个所述水箱2的侧壁上均开设有通孔28,每个水箱2均通过所述通孔28与所述输气管道9相连通,每个所述通孔28上均设置有单向阀,每个所述水箱2的侧壁上均设置透明观察窗21。
41.通过上述技术方案,增压罐6中的高压空气,可通过输气管道9导出至水箱2中,对水箱2进行增压,在通孔28中设置单向阀,可有效防止水箱2中的水从通孔28中流出,透明观察窗21便于测试者对脚踩阀的状态进行观察(观察方式可以是人工观察,也可以引入ccd相机,持续对脚踩阀的状态进行监测,以判断脚踩阀的可靠性是否良好)。
实施例2
42.请参阅图6-图9,增压组件,所述增压组件包括有增压罐6、驱动部件以及活塞31,所述增压罐6固定连接在所述试验台1的顶部,所述活塞31与所述增压管的内壁滑动连接,所述增压罐6的一侧连通设置有进气管23与出气管24,所述进气管23与所述出气管24内均设置有单向阀,所述增压组件用于对水箱2内部增压。
43.请参阅图7-图9,所述驱动部件包括有滑轨15,滑轨15上滑动连接有滑块29,所述滑块29的顶部铰接设置有连杆16,所述滑块29的侧壁上设置有齿条2,所述齿条2的旁侧设置有连接大齿轮5,所述连接大齿轮5的旁侧啮合连接有转动小齿轮26,所述驱动部件还包
括有驱动杆25,所述驱动杆25滑动连接在所述增压罐6上,且驱动杆25的一端与所述活塞31固定连接,所述驱动杆25的另一端铰接设置有偏心杆32,所述转动小齿轮26的中心通过一个单向轴承连接设置有转轴30,所述转轴30的顶部固定连接有竖杆22,所述偏心杆32远离驱动杆25的一端与竖杆22转动连接。
44.能够自动对水箱2进行增压的工作原理是:首先将脚踩阀的阀杆底部与连杆16的顶部铰接连接,当脚踩阀被下压时,连杆16会带动滑块29滑动,进而可通过齿条2带动连接大齿轮5转动,连接大齿轮5继续带动转动小齿轮26转动,转动小齿轮26带动转轴30转动,并在偏心杆32的驱动作用下可驱动活塞31在增压罐6中进行往复运动,且由于进气管23与所述出气管24内均设置有单向阀,空气只会从出气管24排出,进而可实现在脚踩阀的踩踏试验过程中,持续对水箱2进行增压,避免由于水箱2中的水位降低后水压下降,以保证输送至脚踩阀内的水压始终保持稳定,进而提高对于脚踩阀可靠性试验的准确性。
实施例3
45.请参阅图1-图2,以及图8,所述试验台1的顶部设置有模拟踩踏组件,所述模拟踩踏组件包括有支架3,所述支架3上设置有气缸7,所述气缸7的输出端上铰接设置有压力板8。
46.需要注意的是:气缸7的输出端上下伸缩,并通过贴合在脚踩阀带动脚踩阀的阀杆进行下压和自由抬升。
47.请参阅图9,所述试验台1的顶部设置有辅助弹簧4。
48.值得一提的是:辅助弹簧4的弹力可辅助脚踩阀的阀杆进行复位,由于转动小齿轮26的中心通过一个单向轴承连接设置有转轴30,因此当阀杆上抬时,并不会驱动活塞31运动,所以辅助弹簧4是为了抵消阀杆自由复位时受到的这部分阻力,以避免实验结果不准确。
49.本发明的工作原理是:在试验过程开始之前,首先将待测试的脚踩阀安装在试验台1的顶部,并将脚踩阀的两个端口分别与一个导气管17密封对接,接着,气缸7的输出端上下伸缩,并通过贴合在脚踩阀带动脚踩阀的阀杆进行下压和自由抬升;再将脚踩阀的阀杆底部与连杆16的顶部铰接连接,当脚踩阀被下压时,连杆16会带动滑块29滑动,进而可通过齿条2带动连接大齿轮5转动,连接大齿轮5继续带动转动小齿轮26转动,转动小齿轮26带动转轴30转动,并在偏心杆32的驱动作用下可驱动活塞31在增压罐6中进行往复运动,且由于进气管23与所述出气管24内均设置有单向阀,空气只会从出气管24排出,进而可实现在脚踩阀的踩踏试验过程中,持续对水箱2进行增压,避免由于水箱2中的水位降低后水压下降,以保证输送至脚踩阀内的水压始终保持稳定,进而提高对于脚踩阀可靠性试验的准确性。
50.当位于上方的水箱2水量不足时,驱动电机12通过驱动小齿轮13带动切换大齿轮14转动,进而可带动切换转盘18转动,使得两个水箱2的位置进行对调(装满水的水箱2转动至上方,而缺水的水箱2转动至下方)。
51.每当两个水箱2的位置进行调换,限位球19都能够在限位弹簧20的推动下,卡入限位槽中,对两个水箱2的位置进行固定,避免在试验过程中,脚踩阀的两个端口与两个导水管17脱离。
52.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征:
1.一种脚踏阀可靠性试验装置,包括试验台(1),其特征在于,还包括:重力输入组件,所述重力输入组件包括连接腔体(11),所述连接腔体(11)上转动连接有切换转盘(18),所述切换转盘(18)上固定连接有两个水箱(2),两个水箱(2)以所述切换转盘(18)的圆心呈中心对称设置,每个所述水箱(2)上均连通设置有一个导水管(17),每个所述导水管(17)远离水箱(2)的一侧均与所述切换转盘(18)固定连接;增压组件,所述增压组件包括有增压罐(6)、驱动部件以及活塞(31),所述增压罐(6)固定连接在所述试验台(1)的顶部,所述活塞(31)与所述增压管的内壁滑动连接,所述增压罐(6)的一侧连通设置有进气管(23)与出气管(24),所述进气管(23)与所述出气管(24)内均设置有单向阀,所述增压组件用于对水箱(2)内部增压。2.根据权利要求1所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,所述连接腔体(11)与所述试验台(1)之间通过连接柱(10)固定连接,所述切换转盘(18)的外壁上设置有切换大齿轮(14),所述连接柱(10)的底部设置有驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出轴上设置有驱动小齿轮(13),所述驱动小齿轮(13)与所述切换大齿轮(14)啮合。3.根据权利要求2所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,每个所述导水管(17)远离水箱(2)的一端均设置有橡胶密封圈。4.根据权利要求1所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,所述重力输入组件还包括有限位部件,所述限位部件包括有限位弹簧(20),所述限位弹簧(20)设置在所述切换转盘(18)的内部,所述限位弹簧(20)的末端设置有限位球(19),所述连接腔体(11)靠近所述切换转盘(18)的一侧开设有限位槽,所述限位球(19)与所述限位槽卡接配合。5.根据权利要求3所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,所述出气管(24)上连通设置有输气管道(9),每个所述水箱(2)的侧壁上均开设有通孔(28),每个水箱(2)均通过所述通孔(28)与所述输气管道(9)相连通,每个所述通孔(28)上均设置有单向阀。6.根据权利要求5所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,每个所述水箱(2)的侧壁上均设置透明观察窗(21)。7.根据权利要求6所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,所述驱动部件包括有滑轨(15),滑轨(15)上滑动连接有滑块(29),所述滑块(29)的顶部铰接设置有连杆(16),所述滑块(29)的侧壁上设置有齿条(2),所述齿条(2)的旁侧设置有连接大齿轮(5),所述连接大齿轮(5)的旁侧啮合连接有转动小齿轮(26)。8.根据权利要求7所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,所述驱动部件还包括有驱动杆(25),所述驱动杆(25)滑动连接在所述增压罐(6)上,且驱动杆(25)的一端与所述活塞(31)固定连接,所述驱动杆(25)的另一端铰接设置有偏心杆(32),所述转动小齿轮(26)的中心通过一个单向轴承连接设置有转轴(30),所述转轴(30)的顶部固定连接有竖杆(22),所述偏心杆(32)远离驱动杆(25)的一端与竖杆(22)转动连接。9.根据权利要求1所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,所述试验台(1)的顶部设置有模拟踩踏组件,所述模拟踩踏组件包括有支架(3),所述支架(3)上设置有气缸(7),所述气缸(7)的输出端上铰接设置有压力板(8)。10.根据权利要求9所述的一种脚踏阀可靠性试验装置,其特征在于,所述试验台(1)的顶部设置有辅助弹簧(4)。
技术总结
本发明公开了一种脚踏阀可靠性试验装置,涉及脚踏阀试验装置技术领域,包括试验台,还包括重力输入组件,脚踩阀重力输入组件包括连接腔体,脚踩阀连接腔体上转动连接有切换转盘,脚踩阀切换转盘上固定连接有两个水箱,两个水箱以脚踩阀切换转盘的圆心呈中心对称设置,每个脚踩阀水箱上均连通设置有一个导水管,每个脚踩阀导水管远离水箱的一侧均与脚踩阀切换转盘固定连接,增压组件,脚踩阀增压组件包括有增压罐、驱动部件以及活塞,本发明不需要水泵将水源不断地输送到脚踏阀中,以便于对脚踏阀的可靠性进行持续测试,且两个水箱中的水可以循环使用,不仅节约了能源,且可有效避免水泵损坏,进而降低本脚踏阀可靠性试验装置使用成本。置使用成本。置使用成本。
技术研发人员:王月
受保护的技术使用者:江苏钛铭液压科技有限公司
技术研发日:2023.07.25
技术公布日:2023/8/24
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:AGV换电车的换电方法与流程 下一篇:电表信息采集终端及采集方法与流程
