频敏轨道电路系统及机柜的制作方法

1.本技术属于轨道电路技术领域，尤其涉及一种频敏轨道电路系统及机柜。


背景技术：

2.25hz相敏轨道电路逐渐暴露出故障条件下失去分路防护问题，电气化干扰引起的“闪红”问题，轨道区段分路不良问题，电码化时相位调整困难及电压波动问题，响应时间与相关系统的匹配问题。同时25hz相敏轨道电路同一型号器材生产厂家多、电气指标离散性较大、器材配置和使用型号不合理问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本技术提供了一种频敏轨道电路系统及机柜，能够解决现有轨道电路无备用模块，可靠性低、结构复杂的问题。
4.为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
5.第一方面，本技术实施例提供了一种频敏轨道电路系统，应用于钢轨和钢轨终端之间，频敏轨道电路系统包括：依次连接的发送模块和第一扼流轨变一体化变压器；依次连接的第二扼流轨变一体化变压器、衰耗模块和接收模块；
6.发送模块包括第一发送模块和第二发送模块；接收模块包括第一接收模块和第二接收模块；第二发送模块和第二接收模块为备用模块，当第一发送模块出现故障时第二发送模块代替第一发送模块工作，当第一接收模块出现故障时第二接收模块代替第一接收模块工作。
7.频敏轨道电路系统对钢轨发送信号时：第一发送模块产生的发送信号通过第一扼流轨变一体化变压器进行升压并输入两条钢轨中。
8.频敏轨道电路系统接收钢轨的信号时：钢轨中信号经过第二扼流轨变一体化变压器进行降压并输入衰耗模块，衰耗模块对输入信号的电平进行调整，最后输入第一接收模块。
9.基于第一方面，在一些实施例中，第一发送模块和第二发送模块均为4路发送器；第一接收模块和第二接收模块均为8路接收器。
10.基于第一方面，在一些实施例中，频敏轨道电路系统，还包括第一电码化执行模块，第一电码化执行模块与发送模块和第一扼流轨变一体化变压器连接。
11.基于第一方面，在一些实施例中，频敏轨道电路系统，还包括第二电码化执行模块，第二电码化执行模块与第二扼流轨变一体化变压器和衰耗模块连接。
12.基于第一方面，在一些实施例中，当频敏轨道电路系统中的衰耗模块为一个时，频敏轨道电路系统为一送一受结构，当频敏轨道电路系统中的衰耗模块为两个时，频敏轨道电路系统为一送二受结构，当频敏轨道电路系统中的衰耗模块为三个时，频敏轨道电路系统为一送三受结构。
13.基于第一方面，在一些实施例中，频敏轨道电路系统为dc 24v供电。
14.基于第一方面，在一些实施例中，频敏轨道电路系统还包括：对频敏轨道电路系统进行监控的监控模块。
15.第二方面，本技术实施例提供了一种频敏轨道电路机柜，其特征在于，包括：多个一送一受结构的频敏轨道电路系统、多个一送二受结构的频敏轨道电路系统和多个一送三受结构的频敏轨道电路系统，多个一送一受结构的频敏轨道电路系统、多个一送二受结构的频敏轨道电路系统和多个一送三受结构的频敏轨道电路系统互不相连，分别与钢轨连接。
16.基于第二方面，在一些实施例中，频敏轨道电路机柜为多层板卡式结构，每一层板卡中设置有一个一送一受结构的频敏轨道电路系统或者一送二受结构的频敏轨道电路系统或者一送三受结构的频敏轨道电路系统。
17.基于第二方面，在一些实施例中，频敏轨道电路机柜背板配线通过母板的形式与其他设备进行连接。
18.可以理解的是，上述第二方面有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。
19.本技术实施例与现有技术相比存在的有益效果是：
20.本技术中当第一发送模块或者第一接收模块出现故障时，可以通过第二发送模块代替第一发送模块，通过第二接收模块代替第一接收模块工作，使得频敏轨道电路系统有了冗余结构，可靠性高、结构简单。因为结构简单，在维修人员对设备进行维护时，可以节省时间。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本技术实施例提供的频敏轨道电路系统结构示意图；
23.图2是本技术实施例提供的一送二受结构的频敏轨道电路系统的结构示意图；
24.图3是本技术实施例提供的频敏轨道电路机柜结构示意图。
具体实施方式
25.以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本技术实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本技术的描述。
26.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图通过具体实施例来进行说明。
27.图1示出了本技术实施例提供的频敏轨道电路系统结构示意图。参见图1，频敏轨道电路系统可以包括：依次连接的发送模块10和第一扼流轨变一体化变压器30；依次连接的第二扼流轨变一体化变压器40、衰耗模块50和接收模块60。
28.发送模块10包括第一发送模块101和第二发送模块102；接收模块60包括第一接收模块601和第二接收模块602；第二发送模块102和第二接收模块602为备用模块，当第一发送模块101出现故障时第二发送模块102代替第一发送模块101工作，当第一接收模块601出现故障时第二接收模块602代替第一接收模块601工作。
29.频敏轨道电路系统对钢轨发送信号时：第一发送模块101产生的发送信号通过第一扼流轨变一体化变压器30进行升压并输入两条钢轨中。
30.频敏轨道电路系统接收钢轨的信号时：钢轨中信号经过第二扼流轨变一体化变压器40进行降压并输入衰耗模块50，衰耗模块50对输入信号的电平进行调整，最后输入第一接收模块601。
31.示例性的，第一发送模块101和第二发送模块102均为4路发送器；第一接收模块601和第二接收模块602均为8路接收器。
32.示例性的，频敏轨道电路系统，还包括第一电码化执行模块201，第一电码化执行模块201与发送模块10和第一扼流轨变一体化变压器30连接。
33.具体的，第一电码化执行模块201用于对发送模块10发送的信号进行电码化操作，并将电码化操作的信号送入第一扼流轨变一体化变压器30。
34.示例性的，频敏轨道电路系统，还包括第二电码化执行模块202，第二电码化执行模块202与第二扼流轨变一体化变压器40和衰耗模块50连接。
35.具体的，第二电码化执行模块202用于对第二扼流轨变一体化变压器40降压后的信号进行电码化操作，并将电码化操作的信号送入衰耗模块50。
36.示例性的，当频敏轨道电路系统中的衰耗模块为一个时，频敏轨道电路系统为一送一受结构；当频敏轨道电路系统中的衰耗模块为两个时，频敏轨道电路系统为一送二受结构；当频敏轨道电路系统中的衰耗模块为三个时，频敏轨道电路系统为一送三受结构。
37.具体的，如图2所示，当频敏轨道电路系统中的衰耗模块为两个时，频敏轨道电路系统为一送二受结构。当频敏轨道电路系统为一送二受结构时，频敏轨道电路系统还包括：依次连接的第三扼流轨变一体化变压器401、第三电码化执行模块203和衰耗模块501。
38.具体的，当频敏轨道电路系统中的衰耗模块50为三个时，频敏轨道电路系统为一送三受结构。根据一送一受结构、一送二受结构、图1和图2可以得到，一送三受结构的频敏轨道电路系统在两条钢轨与接收模块60之间拥有三路相同的结构和连接方式。
39.示例性的，频敏轨道电路系统为dc 24v供电。频敏轨道电路系统发送的信号为fsk信号。利用fsk信号的载频和低频，提升信号的稳定性，解决信号传输过程中产生的骚扰和畸变。使得频敏轨道电路系统解决了外界电源骚扰及谐波干扰导致的系统不稳定的难题。
40.示例性的，频敏轨道电路系统还包括：对频敏轨道电路系统进行监控的监控模块。监控模块可以实时对设备的运行状态进行监控。同时可配合智能诊断系统，实现故障自行诊断预警。解决原25hz相敏轨道电路监测点少、故障点多、维护不便的问题。
41.具体的，频敏轨道电路系统室外设备采用扼流轨变一体化变压器，实现了电气化/非电气化区段、二线/四线制电码化室外设备的统一，抗不平衡牵引能力由原来的80a提高至200a；同时采用成熟的采集传输技术及设备，对室外轨道电路轨旁数据进行实施监控传输，实现室内外数据的采集通信及故障诊断，能够准确的对电码化室外信息及轨道电路信息实现实时采集，可清晰判定电码化和轨道电路问题，使轨道电路的安全性及可靠性得到
有效提高。
42.示例性的，频敏轨道电路系统还包括：多个模拟补偿模块，模拟补偿模块用于根据频敏轨道电路系统中电缆的长度和环阻对fsk信号进行信号补偿，防止信号衰减和畸变。
43.上述频敏轨道电路系统，当第一发送模块或者第一接收模块出现故障时，可以通过第二发送模块代替第一发送模块，通过第二接收模块代替第一接收模块工作，使得频敏轨道电路系统有了备份结构，可靠性高、结构简单。因为结构简单，在维修人员对设备进行维护时，可以节省时间。除此之外，利用fsk信号的载频和低频，提升信号的稳定性，解决信号传输过程中产生的骚扰和畸变。使得频敏轨道电路系统解决了外界电源骚扰及谐波干扰导致的系统不稳定的问题。
44.频敏轨道电路系统结构安全简单具有备份机制、设备集成化较高、器材种类较少便于现场维护应用。以下在机械结构上、设备种类上及安全结构上进行分析对比：
[0045][0046]
频敏轨道电路机柜与25hz轨道电路机柜数量对比
[0047][0048]
针对单线3股道、单线5股道、复线5股道、复线7股道、枢纽等典型车站不同送受端类型进行统计分析，在枢纽车站场景下，频敏轨道电路机柜数量少于既有25hz轨道电路机柜的数量；其他场景下机柜数量相当。频敏轨道电路机柜尺寸比既有25hz轨道电路机柜窄，因此频敏轨道电路系统相比原既有25hz轨道电路系统集成度较高且站房要求要小，因此可节省成本及占地面积要求。
[0049]
图3示出了本技术实施例提供的频敏轨道电路机柜结构示意图。参见图3，频敏轨道电路机柜包括：多个一送一受结构的频敏轨道电路系统、多个一送二受结构的频敏轨道电路系统和多个一送三受结构的频敏轨道电路系统，多个一送一受结构的频敏轨道电路系统、多个一送二受结构的频敏轨道电路系统和多个一送三受结构的频敏轨道电路系统互不相连，分别与钢轨连接。
[0050]
示例性的，频敏轨道电路机柜为多层板卡式结构，每一层板卡中设置有一个一送一受结构的频敏轨道电路系统或者一送二受结构的频敏轨道电路系统或者一送三受结构的频敏轨道电路系统。
[0051]
具体的，一送一受机笼放置一送一受结构的频敏轨道电路系统，一送二受机笼放置一送二受结构的频敏轨道电路系统，一送三受机笼放置一送三受结构的频敏轨道电路系统。
[0052]
示例性的，频敏轨道电路机柜背板配线通过母板的形式与其他设备进行连接，减少了走线布线的并行距离，电路抗干扰能力强、设备种类少、占用空间小。
[0053]
具体的，在实际生产生活中，因为某些器件的物理条件限制，频敏轨道电路机柜设置于室内，因此频敏轨道电路机柜中只包含频敏轨道电路系统中除了扼流轨变一体化变压器的部分，而扼流轨变一体化变压器设置于钢轨附近，便于数据采集。因此，在频敏轨道电路机柜与扼流轨变一体化变压器之间的线路需要做防雷处理，因此频敏轨道电路机柜与扼流轨变一体化变压器之间的线路需要经过防雷分线柜，避免雷击对设备的影响和损害。
[0054]
以上所述实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种频敏轨道电路系统，应用于钢轨和钢轨终端之间，所述频敏轨道电路系统包括：依次连接的发送模块和第一扼流轨变一体化变压器；依次连接的第二扼流轨变一体化变压器、衰耗模块和接收模块；所述发送模块包括第一发送模块和第二发送模块；所述接收模块包括第一接收模块和第二接收模块；所述第二发送模块和所述第二接收模块为备用模块，当所述第一发送模块出现故障时所述第二发送模块代替所述第一发送模块工作，当所述第一接收模块出现故障时所述第二接收模块代替所述第一接收模块工作；所述频敏轨道电路系统对钢轨发送信号时：所述第一发送模块产生的发送信号通过所述第一扼流轨变一体化变压器进行升压并输入两条钢轨中；所述频敏轨道电路系统接收钢轨的信号时：钢轨中信号经过所述第二扼流轨变一体化变压器进行降压并输入所述衰耗模块，所述衰耗模块对输入信号的电平进行调整，最后输入所述第一接收模块。2.根据权利要求1所述的频敏轨道电路系统，其特征在于，所述第一发送模块和所述第二发送模块均为4路发送器；所述第一接收模块和所述第二接收模块均为8路接收器。3.根据权利要求1所述的频敏轨道电路系统，其特征在于，所述频敏轨道电路系统，还包括第一电码化执行模块，所述第一电码化执行模块与所述发送模块和所述第一扼流轨变一体化变压器连接。4.根据权利要求3所述的频敏轨道电路系统，其特征在于，所述频敏轨道电路系统，还包括第二电码化执行模块，所述第二电码化执行模块与所述第二扼流轨变一体化变压器和所述衰耗模块连接。5.根据权利要求1所述的频敏轨道电路系统，其特征在于，当所述频敏轨道电路系统中的衰耗模块为一个时，所述频敏轨道电路系统为一送一受结构，当所述频敏轨道电路系统中的衰耗模块为两个时，所述频敏轨道电路系统为一送二受结构，当所述频敏轨道电路系统中的衰耗模块为三个时，所述频敏轨道电路系统为一送三受结构。6.根据权利要求1所述的频敏轨道电路系统，其特征在于，所述频敏轨道电路系统为dc 24v供电。7.根据权利要求1所述的频敏轨道电路系统，其特征在于，所述频敏轨道电路系统还包括：对所述频敏轨道电路系统进行监控的监控模块。8.一种频敏轨道电路机柜，其特征在于，包括：多个一送一受结构的频敏轨道电路系统、多个一送二受结构的频敏轨道电路系统和多个一送三受结构的频敏轨道电路系统，所述多个一送一受结构的频敏轨道电路系统、所述多个一送二受结构的频敏轨道电路系统和所述多个一送三受结构的频敏轨道电路系统互不相连，分别与钢轨连接。9.根据权利要求8所述的频敏轨道电路机柜，其特征在于，所述频敏轨道电路机柜为多层板卡式结构，每一层板卡中设置有一个一送一受结构的频敏轨道电路系统或者一送二受结构的频敏轨道电路系统或者一送三受结构的频敏轨道电路系统。10.根据权利要求8所述的频敏轨道电路机柜，其特征在于，所述频敏轨道电路机柜背板配线通过母板的形式与其他设备进行连接。

技术总结
本申请适用于轨道电路技术领域，提供了一种频敏轨道电路系统。上述频敏轨道电路系统包括：依次连接的发送模块和第一扼流轨变一体化变压器；依次连接的第二扼流轨变一体化变压器、衰耗模块和接收模块；发送模块包括第一发送模块和第二发送模块；接收模块包括第一接收模块和第二接收模块；第二发送模块和第二接收模块为备用模块，当第一发送模块出现故障时第二发送模块代替第一发送模块工作，当第一接收模块出现故障时第二接收模块代替第一接收模块工作。本申请具有冗余措施，系统可靠性高且系统结构简单。系统结构简单。系统结构简单。


技术研发人员：王俊杰 雷斌 禹雪松 李虎 陈晔 赵宝全 马泽明 许文博 王奇
受保护的技术使用者：固安信通信号技术股份有限公司
技术研发日：2022.10.12
技术公布日：2023/1/24