一种乳化液泵底盘的轨道运输机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种乳化液泵底盘的轨道运输机构。


背景技术：

2.乳化液泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动，实现吸液和排液。为便于安装和移动，乳化液泵通常安装在底托装置上。底托装置的结构包括：化液泵底盘及承载化液泵底盘的底盘车，底盘车包括车架及安装于车架底部的轮组。存在的缺点是：传统轮组的安装座通常由若干金属板焊接而成，承载力较差，容易导致其变形，而且安装较为麻烦；另外，传统滚轮组件通常为单轴承，稳定性及承载力较差。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种承载力及稳定性更好的乳化液泵底盘的轨道运输机构。
4.为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括：车架及安装于车架底部的轮组，其特征在于：所述车架包括二根相对设置的“工”字钢及连接在所述“工”字钢两端的连接板，所述轮组包括“c”形安装座、安装在所述“c”形安装座内的轴承座及安装在所述轴承座上的滚轮组件，所述“c”形安装座两端插入所述“工”字钢的凹槽内、并通过两端的定位台阶定位，所述“c”形安装座的上端设有支撑于乳化液泵底盘底部的支撑梁。
[0005] 所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“c”形安装座内相对的设有二个
ꢀ“
c”形轴承座定位槽，所述轴承座通过螺杆固定于所述“c”形轴承座定位槽内。
[0006]
所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述滚轮组件包括轮轴及设在所述轮轴两端的轨道轮，所述轨道轮的两端均安装有轴承、且所述轨道轮的外端通过轴盖封盖。
[0007]
所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述连接板由上连接板、下连接板组成，所述上连接板、下连接板的中间设有牵引块，所述牵引块上设有牵引轴。
[0008]
所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“c”形安装座之间通过第一连接梁连接。
[0009]
所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“c”形安装座与连接板之间通过第二连接梁连接。
[0010]
所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“工”字钢两端设有管道固定夹。
[0011]
本实用新型的乳化液泵底盘的轨道运输机构优点如下：车架采用二根相对设置的“工”字钢及连接在所述“工”字钢两端的连接板制成，轮组采用
ꢀ“
c”形安装座，通过在“c”形安装座内安装轴承座与滚轮组件连接，“c”形安装座两端插入
ꢀ“
工”字钢的凹槽内，并通过两端的定位台阶定位后进行焊接，使得“c”形安装座与“工”字钢之间的连接非常的牢固，且
定位精准，同时在“c”形安装座的上端设有用于支撑乳化液泵底盘底部的支撑梁，使得“c”形安装座的中部得到支撑，进一步提高了强度。
[0012]
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
附图说明
[0013]
图1是本实用新型轨道运输机构的结构示意图；
[0014]
图2是本实用新型轨道运输机构的侧视图；
[0015]
图3是图2的a-a向剖视图；
[0016]
图4是本实用新型“c”形安装座的结构示意图；
[0017]
图5是本实用新型轮组的剖视图。
具体实施方式
[0018]
参照图1-5所示，本实用新型的乳化液泵底盘的轨道运输机构，包括车架1及安装于车架1底部的轮组2。所述车架1包括二根相对设置的“工”字钢3及连接在所述“工”字钢3两端的连接板4，所述连接板4与“工”字钢3的连接处采用焊接固定。所述轮组2包括“c”形安装座5、安装在所述“c”形安装座5内的轴承座6及安装在所述轴承座6上的滚轮组件7。所述“c”形安装座5两端插入所述“工”字钢（3）的凹槽内，并通过两端的定位台阶8定位，最后二者的连接处通过焊接固定。所述“c”形安装座5的上端设有支撑于乳化液泵底盘10底部的支撑梁9。所述支撑梁9理想采用槽钢，且连接处也采用焊接固定。
[0019]
优选的，所述“c”形安装座5内相对的设有二个
ꢀ“
c”形轴承座定位槽11，所述轴承座6通过螺杆12固定于所述“c”形轴承座定位槽11内。通过所述“c”形轴承座定位槽11使得所述轴承座6能更精准和稳定的固定在所述“c”形安装座5内，以确保安装后滚轮组件能位于同一直线上。
[0020]
优选的，所述滚轮组件7包括轮轴13及设在所述轮轴13两端的轨道轮14，所述轨道轮14的两端均安装有轴承15，且所述轨道轮14的外端通过轴盖16封盖。所述轨道轮14内设置双轴承15结构，可大大提高其稳定性和承载力。
[0021]
优选的，所述连接板4由上连接板17、下连接板18组成，所述上连接板17、下连接板18的中间设有牵引块19，所述牵引块19上设有牵引轴20。牵引车上的牵引挂钩可挂接于牵引轴20，以实现对轨道运输机构的牵引。
[0022]
优选的，所述“c”形安装座5之间通过第一连接梁21连接，所述“c”形安装座5与连接板4之间通过第二连接梁22连接。所述第一连接梁21、第二连接梁22的连接处均通过焊接固定，以进一步提高车架的强度。
[0023]
优选的，在使用时，所述车架1的两端还放置有回液管和供液管，为方便对回液管和供液管的固定，在所述“工”字钢3两端设置管道固定夹23，通过所述管道固定夹23对回液管和供液管的两端进行固定。
[0024]
如上所述，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型
的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。


技术特征：
1.一种乳化液泵底盘的轨道运输机构，包括车架（1）及安装于车架（1）底部的轮组（2），其特征在于：所述车架（1）包括二根相对设置的“工”字钢（3）及连接在所述“工”字钢（3）两端的连接板（4），所述轮组（2）包括“c”形安装座（5）、安装在所述“c”形安装座（5）内的轴承座（6）及安装在所述轴承座（6）上的滚轮组件（7），所述“c”形安装座（5）两端插入所述“工”字钢（3）的凹槽内、并通过两端的定位台阶（8）定位，所述“c”形安装座（5）的上端设有支撑于乳化液泵底盘（10）底部的支撑梁（9）。2.根据权利要求1所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“c”形安装座（5）内相对的设有二个
ꢀ“
c”形轴承座定位槽（11），所述轴承座（6）通过螺杆（12）固定于所述“c”形轴承座定位槽（11）内。3.根据权利要求1所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述滚轮组件（7）包括轮轴（13）及设在所述轮轴（13）两端的轨道轮（14），所述轨道轮（14）的两端均安装有轴承（15）、且所述轨道轮（14）的外端通过轴盖（16）封盖。4.根据权利要求1所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述连接板（4）由上连接板（17）、下连接板（18）组成，所述上连接板（17）、下连接板（18）的中间设有牵引块（19），所述牵引块（19）上设有牵引轴（20）。5.根据权利要求1所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“c”形安装座（5）之间通过第一连接梁（21）连接。6.根据权利要求1所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“c”形安装座（5）与连接板（4）之间通过第二连接梁（22）连接。7.根据权利要求1所述的乳化液泵底盘的轨道运输机构，其特征在于：所述“工”字钢（3）两端设有管道固定夹（23）。

技术总结
本实用新型公开一种乳化液泵底盘的轨道运输机构，优点如下：车架采用二根相对设置的“工”字钢及连接在所述“工”字钢两端的连接板制成，轮组采用“C”形安装座，通过在“C”形安装座内安装轴承座与滚轮组件连接，“C”形安装座两端插入“工”字钢的凹槽内，并通过两端的定位台阶定位后进行焊接，使得“C”形安装座与“工”字钢之间的连接非常的牢固，且定位精准，同时在“C”形安装座的上端设有用于支撑乳化液泵底盘底部的支撑梁，使得“C”形安装座的中部得到支撑，进一步提高了强度。进一步提高了强度。进一步提高了强度。


技术研发人员：施政浩 王程哲 焦成华 王韦炜 储佳林 董浩文 郑伟
受保护的技术使用者：浙江智臻机械制造有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2022/12/27