一种超小型液压油箱空气过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及过滤器领域，具体涉及一种超小型液压油箱空气过滤装置。


背景技术：

2.发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入油缸中，就会加速活塞组及油缸的磨损。较大的颗粒进入会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
3.常规的超小型空气过滤器不具备液压油加油过滤和封闭功能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种超小型液压油箱空气过滤装置，以解决现有技术中的不具备过滤液压油和封闭功能的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种超小型液压油箱空气过滤装置，包括排气接头、空气过滤器、过滤片和安装座，其特征在于，所述安装座上设置有空气过滤器和过滤片，过滤片设置在空气过滤器的底部，所述排气接头安装在空气过滤器上端。
6.进一步的，安装座通过螺纹连接在油箱上，安装座是内部为阶梯孔的圆柱形支撑结构，安装座阶梯孔的上端设置有内螺纹，安装座阶梯孔的中部设有通气槽，所述通气槽沿安装座径向设置。
7.进一步的，过滤片安装在安装座底部的台阶孔上方。
8.进一步的，空气过滤器的外壁开设有外螺纹，空气过滤器的外螺纹与安装座上端的内螺纹进行螺纹连接，所述空气过滤器的内部开设有阶梯槽。
9.进一步的，空气过滤器的底部设置为锥形头，空气过滤器的中部设有导气斜孔，导气斜孔设置在锥形头的上端，导气斜孔均布排列在空气过滤器的侧壁，所述导气斜孔倾斜设置，导气斜孔的下端连通空气过滤器的外壁，导气斜孔的上端连通空气过滤器的内壁。
10.进一步的，排气接头安装在空气过滤器上，排气接头下端的阶梯面与空气过滤器的台阶面进行抵接。
11.进一步的，排气接头是由进气头和导气柱组成，进气头安装在导气柱的上端；所述进气头的下表面开设有多个进气孔，多个所述进气孔均布排列在进气头的径向；所述导气柱的轴向开设有导气管。
12.进一步的，进气孔的轴向末端开设有多个进气管，进气管与导气管连通。
13.进一步的，导气管的下端的位置高于导气斜孔上端的位置。
14.基于上述技术方案，本实用新型可以产生如下有益效果：
15.本实用新型提供的一种超小型液压油箱空气过滤装置，排气接头旋紧之后，就会关闭空气过滤器通道，使油箱封闭，防止在设备运输时液压油从空气过滤器流出，排气接头旋出一定距离，就会打开空气过滤器通道，从而使油箱正常工作。过滤片可以对注入油箱的液压油进行过滤。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例的结构剖视图；
18.图中：1、排气接头；101、进气孔；102、导气管；103、进气管；2、空气过滤器；201、导气斜孔；3、过滤片；4、安装座；401、通气槽。
具体实施方式
19.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种超小型液压油箱空气过滤装置做进一步详细的描述。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.如图1所示，本实用新型提供的一种超小型液压油箱空气过滤装置，包括排气接头1、空气过滤器2、过滤片3和安装座4，其特征在于，所述安装座4上设置有空气过滤器2和过滤片3，过滤片3设置在空气过滤器2的底部，所述排气接头1安装在空气过滤器2上端。
22.如图2所示，安装座4通过螺纹连接在油箱上，安装座4是内部为阶梯孔的圆柱形支撑结构，安装座4阶梯孔的上端设置有内螺纹，安装座4阶梯孔的中部设有通气槽401，所述通气槽401沿安装座径向设置。
23.过滤片3安装在安装座4底部的台阶孔上方。
24.空气过滤器2的外壁开设有外螺纹，空气过滤器4的外螺纹与安装座4上端的内螺纹进行螺纹连接，所述空气过滤器2的内部开设有阶梯槽。
25.空气过滤器2的底部设置为锥形头，空气过滤器2的中部设有导气斜孔201，导气斜孔201设置在锥形头的上端，导气斜孔201均布排列在空气过滤器的侧壁，所述导气斜孔201倾斜设置，导气斜孔201的下端连通空气过滤器2的外壁，导气斜孔201的上端连通空气过滤器2的内壁。
26.排气接头1安装在空气过滤器2上，排气接头1下端的阶梯面与空气过滤器2的台阶面进行抵接。
27.排气接头1是由进气头和导气柱组成，进气头安装在导气柱的上端；所述进气头的下表面开设有多个进气孔101，多个所述进气孔101均布排列在进气头的径向；所述导气柱的轴向开设有导气管102。
28.进气孔101的轴向末端开设有多个进气管103，进气管103与导气管102连通。
29.空气过滤器2内孔的内壁上开设有内螺纹，排气接头1的导气柱的外壁开设有外螺纹，排气接头1和空气过滤器2之间通过螺纹进行活动连接。导向柱在螺纹的作用下在空气过滤器2的内孔上进行上下的移动，导向柱向下移动会对导气斜孔201的上端进行封闭，导向柱向上移动会解除对导气斜孔201的封闭，使空气过滤器2的通道打开。
30.导气管102的下端的位置高于导气斜孔201上端的位置。
31.本实用新型的具体操作原理为：
32.排气接头1旋紧之后，就会关闭空气过滤器2的通道，使油箱封闭，防止在设备运输时液压油从空气过滤器2流出，排气接头1旋出一定距离，就会打开空气过滤器2通道，从而使油箱正常工作；过滤片3可以对注入油箱的液压油进行过滤。
33.在排气接头1旋出后，进气头的进气孔101进气，气体从进气孔101进入，通过径向连通的进气管103将气体汇集至导气管102内，通过导气管102将气体引入空气过滤器2的导气斜孔201中；在排气接头1旋出的作用下，空气过滤器2的锥形头向上移动将空气过滤器2和安装座4上的通气槽401的进气通道打开。
34.可以理解，本实用新型使通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。


技术特征：
1.一种超小型液压油箱空气过滤装置，包括排气接头（1）、空气过滤器（2）、过滤片（3）和安装座（4），其特征在于，所述安装座（4）上设置有空气过滤器（2）和过滤片（3），过滤片（3）设置在空气过滤器（2）的底部，所述排气接头（1）安装在空气过滤器（2）上端。2.根据权利要求1所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述安装座（4）通过螺纹连接在油箱上，安装座（4）是内部为阶梯孔的圆柱形支撑结构，安装座（4）阶梯孔的上端设置有内螺纹，安装座（4）阶梯孔的中部设有通气槽（401），所述通气槽（401）沿安装座径向设置。3.根据权利要求1所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述过滤片（3）安装在安装座（4）底部的台阶孔上方。4.根据权利要求1所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述空气过滤器（2）的外壁开设有外螺纹，空气过滤器（2）的外螺纹与安装座（4）上端的内螺纹进行螺纹连接，所述空气过滤器（2）的内部开设有阶梯槽。5.根据权利要求1所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述空气过滤器（2）的底部设置为锥形头，空气过滤器（2）的中部设有导气斜孔（201），导气斜孔（201）设置在锥形头的上端，导气斜孔（201）均布排列在空气过滤器的侧壁，所述导气斜孔（201）倾斜设置，导气斜孔（201）的下端连通空气过滤器（2）的外壁，导气斜孔（201）的上端连通空气过滤器（2）的内壁。6.根据权利要求1所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述排气接头（1）安装在空气过滤器（2）上，排气接头（1）下端的阶梯面与空气过滤器（2）的台阶面进行抵接。7.根据权利要求1所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述排气接头（1）是由进气头和导气柱组成，进气头安装在导气柱的上端；所述进气头的下表面开设有多个进气孔（101），多个所述进气孔（101）均布排列在进气头的径向；所述导气柱的轴向开设有导气管（102）。8.根据权利要求7所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述进气孔（101）的轴向末端开设有多个进气管（103），进气管（103）与导气管（102）连通。9.根据权利要求7所述的一种超小型液压油箱空气过滤装置，其特征在于，所述导气管（102）的下端的位置高于导气斜孔（201）上端的位置。

技术总结
本实用新型公开了一种超小型液压油箱空气过滤装置，包括排气接头、空气过滤器、过滤片和安装座，其特征在于，所述安装座上设置有空气过滤器和过滤片，过滤片设置在空气过滤器的底部，所述排气接头安装在空气过滤器上端。本实用新型通过超小型液压油箱空气过滤装置解决了现有技术中的不具备过滤液压油和封闭封闭功能的技术问题。闭功能的技术问题。闭功能的技术问题。


技术研发人员：石宏彪 何福林 白果 龚永鸽 罗梓铭 朱庆伍
受保护的技术使用者：成都立航科技股份有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/9/1