一种便于定位安装的基座

1.本实用新型涉及燃气轮机领域，具体为一种便于燃气轮机的定位安装的基座。


背景技术：

2.燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机、燃烧室和燃气涡轮这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。在燃气轮机工作时会产生较大的振动，所以需要在其底部安装减震基座，减小其运行时产生的振动。
3.燃气轮机是一种将燃料的能量转化为有用功的内燃式动力机械，在燃气轮机工作时会产生较大的振动，一般不会将燃气轮机直接安装在工作地面上。而是在燃气轮机的底部安装减震基座。现有的燃气轮机在安装基座时，需要将燃气轮机与基座之间的连接孔位进行对齐，然后使用连接销或是螺栓贯穿燃气轮机与基座，对二者进行连接固定。这种安装方式需要花费较多的时间对二者的孔位进对齐，对齐时需要肉眼对孔位进行观测，比较耗费时间，安装效率较低，不便于对基座进行快速的安装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于定位安装的基座，以提高燃气轮机的本体与安装基座的安装效率。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于定位安装的基座，包括：基座本体、定位块和橡胶垫，所述基座本体内部安装有减震组件，所述减震组件顶部连接有连接板，所述连接板顶部与燃气轮机的底座相连接；
6.所述定位块底部与连接板焊接固定，所述定位块与底座下表面的锥形定位槽相匹配并能卡入到锥形定位槽之内，所述连接板内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端焊接固定有推杆，所述推杆一侧连接有第一顶块。
7.优选的，所述第一顶块顶部贯穿连接有连接块，所述连接块内部贯穿连接有卡块，所述卡块外侧套接有弹簧本体。
8.优选的，所述弹簧本体一端与连接块相连接，所述连接块底部与连接板焊接固定。
9.优选的，所述推杆外侧与连接板贯穿连接，所述连接块外侧与底座贯穿连接，所述卡块一侧与底座相连接。
10.优选的，所述橡胶垫底部与连接板相连接，所述橡胶垫底部粘接固定有凸头，所述凸头外侧与连接板相贯穿。
11.优选的，所述连接板靠近凸头的一侧贯穿连接有压块，所述压块一端连接有拨杆。
12.优选的，所述拨杆内部通过转轴与连接板活动连接，所述拨杆一侧通过滚轮活动连接有第二顶块，所述第二顶块外侧与连接板贯穿连接。
13.与现有技术相比，该便于定位安装的基座的有益效果是：燃气轮机是一种将燃料
的能量转化为有用功的内燃式动力机械，在燃气轮机工作时会产生较大的振动，需要在其底部安装减震基座，在对基座进行安装时，通过将连接板顶部的锥形定位块与底座底部的锥形定位槽进行对接，定位块与定位槽会引导底座与连接块进行对接，当连接块与底座内部的连接槽对接完成后，通过转动螺纹杆带动推杆进行移动，推杆移动时会对第一顶块一侧的斜面进行挤压，使第一顶块进行上移，第一顶块移动时会对两组卡块的斜面进行挤压，使卡块进行移动，卡块移动时会对弹簧本体进行挤压，使弹簧本体进行收缩，当卡块进入到底座内部的卡槽时，连接板会完成与底座的连接，如此通过上述操作可便于将燃气轮机与基座进行定位安装。
14.1.燃气轮机是一种将燃料的能量转化为有用功的内燃式动力机械，在燃气轮机工作时会产生较大的振动，需要在其底部安装减震基座，在对基座进行安装时，通过将连接板顶部的锥形定位块与底座底部的锥形定位槽进行对接，定位块与定位槽会引导底座与连接块进行对接，当连接块与底座内部的连接槽对接完成后，通过转动螺纹杆带动推杆进行移动，推杆移动时会对第一顶块一侧的斜面进行挤压，使第一顶块进行上移，第一顶块移动时会对两组卡块的斜面进行挤压，使卡块进行移动，卡块移动时会对弹簧本体进行挤压，使弹簧本体进行收缩，当卡块进入到底座内部的卡槽时，连接板会完成与底座的连接，如此通过上述操作可便于将燃气轮机与基座进行定位安装，从而解决了现有的燃气轮机安装基座时不方便的问题。
15.2.燃气轮机是一种将燃料的能量转化为有用功的内燃式动力机械，在燃气轮机工作时会产生较大的振动，需要在其底部安装减震基座，在对燃气轮机进行减震时，可通过将橡胶垫底部的凸头与连接板顶部的凹槽进行对接，当凸头接触到连接板时，橡胶材质的连接板会产生形变，当凸头进入到连接板内部的凹槽时，形状会进行恢复，与连接板进行卡合，完成对橡胶垫的安装，橡胶垫与底座接触时，可吸收燃气轮机产生的振动，如此通过上述操作可提高基板对燃气轮机的减震效果。
附图说明
16.图1为本实用新型主视剖面示意图；
17.图2为本实用新型俯视示意图；
18.图3为本实用新型底座主视剖面示意图；
19.图4为图1中的a部放大示意图。
20.图中：1、基座本体；2、减震组件；3、连接板；4、底座；5、定位块；6、螺纹杆；7、第一顶块；8、连接块；9、卡块；10、弹簧本体；11、推杆；12、橡胶垫；13、凸头；14、压块；15、拨杆；16、第二顶块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于定位安装的基座，包
括：基座本体1、定位块5和橡胶垫12，基座本体1内部安装有减震组件2，减震组件2顶部连接有连接板3，连接板3顶部与燃气轮机的底座4相连接。
23.定位块5底部与连接板3焊接固定，所述定位块5与底座4下表面的锥形定位槽相匹配并能卡入到锥形定位槽之内；连接板3内部螺纹连接有螺纹杆6。螺纹杆6一端焊接固定有推杆11。推杆11一侧连接有第一顶块7。
24.第一顶块7顶部贯穿连接有连接块8，连接块8内部贯穿连接有卡块9，卡块9外侧套接有弹簧本体10。
25.弹簧本体10一端与连接块8相连接，连接块8底部与连接板3焊接固定。
26.推杆11外侧与连接板3贯穿连接，连接块8外侧与底座4贯穿连接，卡块9一侧与底座4相连接。
27.具体实施时，燃气轮机是一种将燃料的能量转化为有用功的内燃式动力机械，在燃气轮机工作时会产生较大的振动，需要在其底部的底座4安装减震基座。在对基座进行安装时，通过将连接板3顶部的锥形定位块5与底座4底部的锥形定位槽进行对接，二者同为锥形，对接时更加容易。定位块5与定位槽会引导底座4与连接块8进行对接。
28.当连接块8与底座4内部的连接槽对接完成后，通过转动螺纹杆6，螺纹杆6会与连接板3进行螺纹传动，带动推杆11进行移动，推杆11移动时会对第一顶块7一侧的斜面进行挤压，使第一顶块7进行上移，第一顶块7移动时会对两组卡块9的斜面进行挤压，使卡块9进行移动，卡块9移动时会对弹簧本体10进行挤压，使弹簧本体10进行收缩，当卡块9进入到底座4内部的卡槽时，连接板3会完成与底座4的连接，从而将本实用新型的基座固定于燃气轮机的底座4上，完成基座的安装。
29.需要将基座与燃气轮机的底座4进行分离时，通过反转螺纹杆6，螺纹杆6会逐渐脱离与第一顶块7的接触，第一顶块7在重力的作用下会进行下落，脱离与卡块9的接触，弹簧本体10会进行复位，推动卡块9进行移动，脱离与底座4的接触，此时可将底座4与连接板3的分离，如此通过上述操作可便于将燃气轮机与基座进行定位安装。
30.请参阅图1和图4，橡胶垫12底部与连接板3相连接，橡胶垫12底部粘接固定有凸头13，凸头13外侧与连接板3相贯穿；连接板3靠近凸头13的一侧贯穿连接有压块14，压块14一端连接有拨杆15；拨杆15内部通过转轴与连接板3活动连接，拨杆15一侧通过滚轮活动连接有第二顶块16，第二顶块16外侧与连接板3贯穿连接，拨杆15通过转轴与连接板3构成转动结构，第二顶块16与连接板3构成滑动结构。
31.具体实施时，燃气轮机是一种将燃料的能量转化为有用功的内燃式动力机械，在燃气轮机工作时会产生较大的振动，需要在其底部安装减震基座，在对燃气轮机进行减震时，可通过将橡胶垫12底部的凸头13与连接板3顶部的凹槽进行对接，当凸头13接触到连接板3时，橡胶材质的连接板3会产生形变，当凸头13进入到连接板3内部的凹槽时，形状会进行恢复，与连接板3进行卡合，完成对橡胶垫12的安装，橡胶垫12与底座4接触时，可吸收燃气轮机产生的振动，当橡胶垫12长期使用后，会产生疲劳硬化，缓震效果会降低；
32.需要对其进行更换，通过按压压块14进行移动，压块14移动时会对拨杆15进行压动，使拨杆15进行转动，拨杆15转动时会通过一侧的滚轮对第二顶块16进行顶升，第二顶块16上移时会对凸头13进行顶出，使凸头13脱离与连接板3顶部凹槽的接触，此时可将橡胶垫12从连接板3上拆除更换，如此通过上述操作可提高基板对燃气轮机的减震效果。
33.本实用新型的基座包括基座本体、定位块和橡胶垫，基座本体内部安装有减震组件，减震组件顶部连接有连接板。本实用新型用于燃气轮机的安装，通过将连接板顶部的锥形定位块与燃气轮机的底座下表面的锥形定位槽进行对接，定位块与定位槽会引导底座与连接块进行对接，然后通过转动螺纹杆带动推杆进行移动，推杆移动时会对第一顶块一侧的斜面进行挤压，使第一顶块进行上移，第一顶块移动时会对两组卡块的斜面进行挤压，使卡块进行移动，卡块移动时会对弹簧本体进行挤压，使弹簧本体进行收缩，当卡块进入到底座内部的卡槽时，连接板会完成与底座的连接。
34.本实用新型在安装时，首先将燃气轮机底部的底座4与基座本体1顶部的连接板3进行安装，安装完毕后可对燃气轮机进行使用，燃气轮机运行时产生的振动会通过连接板3传递到减震组件2中，被减震组件2中的弹簧进行吸收，并通过阻尼橡胶防止弹簧发生持续的伸缩，这就是便于定位安装的基座的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
35.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种便于定位安装的基座，其特征在于：包括基座本体（1）、定位块（5）和橡胶垫（12）；所述基座本体（1）内部安装有减震组件（2）；所述减震组件（2）顶部连接有连接板（3）；所述连接板（3）顶部与底座（4）相连接；所述定位块（5）底部与连接板（3）焊接固定；所述定位块（5）与底座（4）下表面的锥形定位槽相匹配并能卡入到锥形定位槽之内；所述连接板（3）内部螺纹连接有螺纹杆（6）；所述螺纹杆（6）一端焊接固定有推杆（11）；所述推杆（11）一侧连接有第一顶块（7）；所述第一顶块（7）顶部贯穿连接有连接块（8）；所述连接块（8）内部贯穿连接有卡块（9）；所述卡块（9）外侧套接有弹簧本体（10）。2.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述弹簧本体（10）一端与连接块（8）相连接，所述连接块（8）底部与连接板（3）焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述推杆（11）外侧与连接板（3）贯穿连接。4.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述连接块（8）外侧与底座（4）贯穿连接，所述卡块（9）一侧与底座（4）相连接。5.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述橡胶垫（12）底部与连接板（3）相连接。6.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述橡胶垫（12）底部粘接固定有凸头（13），所述凸头（13）外侧与连接板（3）相贯穿。7.根据权利要求6所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述连接板（3）靠近凸头（13）的一侧贯穿连接有压块（14）。8.根据权利要求7所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述压块（14）一端连接有拨杆（15）。9.根据权利要求8所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述拨杆（15）内部通过转轴与连接板（3）活动连接。10.根据权利要求8所述的一种便于定位安装的基座，其特征在于：所述拨杆（15）一侧通过滚轮活动连接有第二顶块（16），所述第二顶块（16）外侧与连接板（3）贯穿连接。

技术总结
本实用新型公开一种便于定位安装的基座，涉及燃气轮机的安装领域，基座包括基座本体、定位块和橡胶垫，基座本体内部安装有减震组件，减震组件顶部连接有连接板。本实用新型用于燃气轮机的安装，通过将连接板顶部的锥形定位块与燃气轮机的底座下表面的锥形定位槽进行对接，定位块与定位槽会引导底座与连接块进行对接，然后通过转动螺纹杆带动推杆进行移动，推杆移动时会对第一顶块一侧的斜面进行挤压，使第一顶块进行上移，第一顶块移动时会对两组卡块的斜面进行挤压，使卡块进行移动，卡块移动时会对弹簧本体进行挤压，使弹簧本体进行收缩，当卡块进入到底座内部的卡槽时，连接板会完成与底座的连接。板会完成与底座的连接。板会完成与底座的连接。


技术研发人员：郑宏璐 谢贻东
受保护的技术使用者：北京建筑大学
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/1