一种刹车片压制模具的制作方法

1.本实用新型涉及压制模具技术领域，具体为一种刹车片压制模具。


背景技术：

2.制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块压制加工而成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
3.现有刹车片压制模具一般是采用放料、压制和脱料的方式循环作业的，但多个工序依次操作较为费时，该方式的生产效率还有待进一步提高。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种刹车片压制模具，包括：模组组件和载料组件；其中，所述模组组件包括双板架、安装于所述双板架顶部的连接垫板、固定于所述双板架上的导杆、套装于所述导杆上的安装板、安装于所述安装板底部的上模具和设置于所述双板架下部的排料板；所述载料组件设置于所述双板架上，所述载料组件包括安装于所述双板架且位于所述连接垫板两侧的输送辊、连接于所述输送辊一端且安装在所述双板架上的伺服电机、套装于所述导杆且环绕所述连接垫板设置的输送带、安装于所述输送带上的铰接轴、固定于所述铰接轴上的下模具、开设于所述下模具内的顶料槽、装配于所述顶料槽中部的顶料件、安装于所述顶料件底部的电动伸缩杆、连接于所述顶料件底部与下模具之间的弹簧和安装于所述双板架内且位于所述上模具下方的缓冲杆；所述铰接轴位于所述下模具前进方向的一侧。
7.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排料板位于所述连接垫板下方的一侧倾斜向下设置。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排料板上固定有延伸至所述双板架外的导料垫。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述下模具的表面设有防护垫。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述顶料件为t形杆状结构，且所述顶料件的顶端延伸至所述下模具腔内。
11.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述双板架的一侧还安装有风机，且所述风机上设有风管。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲杆设有两组，且两组所述缓冲杆的高度值由外至内呈降低分布。
13.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.1.本实用新型通过载料组件，将传统单补循环作业的方式调整为流线作业的方
式，当下模具运动到上模具的下方时进行压制，此时对后方排列的下模具进行补料，在一次压制完成后，下模具撞击缓冲杆后完成排料，如此循环，一次完整作业耗时与一次压制耗时相同，大大提高了模具的生产效率。
15.2.本实用新型通过风机和风管，可以对经过的下模具的中部进行吹净，防止碎屑的残留和进入，保证后续压制质量。
附图说明
16.图1为本实用新型的刹车片压制模具侧剖图；
17.图2为本实用新型的下模具结构示意图；
18.图3为本实用新型的刹车片压制模具俯视图；
19.图4为本实用新型的刹车片压制模具侧视图。
20.附图标记：
21.100、模组组件；110、双板架；111、风机；112、风管；120、连接垫板；130、导杆；140、安装板；150、上模具；160、排料板；161、导料垫；
22.200、载料组件；210、输送辊；220、伺服电机；230、输送带；240、铰接轴；250、下模具；251、防护垫；260、顶料槽；270、顶料件；280、电动伸缩杆；290、弹簧；291、缓冲杆。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例一
24.结合图1-图4所示，本实用新型提供的一种刹车片压制模具，包括：模组组件100和载料组件200；
25.其中，所述模组组件100包括双板架110、安装于所述双板架110顶部的连接垫板120、固定于所述双板架110上的导杆130、套装于所述导杆130上的安装板140、安装于所述安装板140底部的上模具150和设置于所述双板架110下部的排料板160，通过双板架110的设置不影响下模具250的循环移动，同时连接垫板120对压制加工起到了支撑作用，防止输送带230受力，即输送带230的内侧边贴在连接垫板120的顶面上，作业时通过液压设备下压安装板140即可。
26.进一步的，所述排料板160位于所述连接垫板120下方的一侧倾斜向下设置，且所述排料板160上固定有延伸至所述双板架110外的导料垫161，通过倾斜设置的排料板160，便于下模具250上的刹车片掉落后顺着斜面上的导料垫161排出，防止物料堆积。
27.其中，所述载料组件200设置于所述双板架110上，所述载料组件200包括安装于所述双板架110且位于所述连接垫板120两侧的输送辊210、连接于所述输送辊210一端且安装在所述双板架110上的伺服电机220、套装于所述导杆130且环绕所述连接垫板120设置的输送带230、安装于所述输送带230上的铰接轴240、固定于所述铰接轴240上的下模具250、开设于所述下模具250内的顶料槽260、装配于所述顶料槽260中部的顶料件270、安装于所述
顶料件270底部的电动伸缩杆280、连接于所述顶料件270底部与下模具250之间的弹簧290和安装于所述双板架110内且位于所述上模具150下方的缓冲杆291，通过载料组件200将传统单补循环作业的方式调整为流线作业的方式，当下模具250运动到上模具150的下方时进行压制，此时对后方排列的下模具250进行补料，在一次压制完成后，下模具250撞击缓冲杆291后完成排料，如此循环，一次完整作业耗时与一次压制耗时相同，大大提高了模具的生产效率。
28.具体的，所述铰接轴240位于所述下模具250前进方向的一侧，并且所述顶料件270为t形杆状结构，且所述顶料件270的顶端延伸至所述下模具250腔内，该设计可以使得下模具250在移动到输送带230的前进端时完成翻转，进而碰撞到缓冲杆291上，撞击产生的冲击力使得顶料件270向下模具250的腔内冲击，进而将成型刹车片顶出，而电动伸缩杆280在锁定状态下起到支撑作用，使得顶料件270的端部与所述下模具250腔内的底面水平，防止压制时受力不均匀，可以配合弹簧290调节顶料件270的位置，实用性较高。
29.进一步的，所述下模具250的表面设有防护垫251，可以防止下模具250受到损伤。
30.需要说明的是，所述缓冲杆291设有两组，且两组所述缓冲杆291的高度值由外至内呈降低分布，缓冲杆291采用橡胶材质，可以降低下模具250冲击后的损伤，而两组缓冲杆291设置可以便于下模具250的二次撞击，防止一次撞击无法将刹车片顶出。
实施例二
31.结合图1-图4所示，在实施例一的基础上，所述双板架110的一侧还安装有风机111，且所述风机111上设有风管112，通过风机111和风管112可以对经过的下模具250中部进行吹净，防止碎屑的残留和进入，保证后续压制质量。
32.本实用新型的工作原理及使用流程：首先将物料放入安装板140侧面的下模具250内，然后伺服电机220驱动输送辊210转动，使输送带230载着下模具250内的物料移动到上模具150下方，此时液压设备下压安装板140，沿着导杆130进行压制作业，压制过程中下一组下模具250移动到上料位置，继续补料，压制完成后输送带230继续转动，直至下一组下模具250运动到上模具150下方，此时压制作业完成的下模具250移动到输送带230的端部，越过端部后在铰接轴240的作用下向外翻转，载料的一面冲击到缓冲杆291上，撞击产生的冲击力使得顶料件270向下模具250的腔内冲击，进而将成型刹车片顶出，如此循环作业，当下模具250移动到输送带230的另一端使经风机111吹风清理，最后又翻转到连接垫板120上方，重复上料即可。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种刹车片压制模具，其特征在于，包括：模组组件（100），包括双板架（110）、安装于所述双板架（110）顶部的连接垫板（120）、固定于所述双板架（110）上的导杆（130）、套装于所述导杆（130）上的安装板（140）、安装于所述安装板（140）底部的上模具（150）和设置于所述双板架（110）下部的排料板（160）；载料组件（200），设置于所述双板架（110）上，所述载料组件（200）包括安装于所述双板架（110）且位于所述连接垫板（120）两侧的输送辊（210）、连接于所述输送辊（210）一端且安装在所述双板架（110）上的伺服电机（220）、套装于所述导杆（130）且环绕所述连接垫板（120）设置的输送带（230）、安装于所述输送带（230）上的铰接轴（240）、固定于所述铰接轴（240）上的下模具（250）、开设于所述下模具（250）内的顶料槽（260）、装配于所述顶料槽（260）中部的顶料件（270）、安装于所述顶料件（270）底部的电动伸缩杆（280）、连接于所述顶料件（270）底部与下模具（250）之间的弹簧（290）和安装于所述双板架（110）内且位于所述上模具（150）下方的缓冲杆（291）；所述铰接轴（240）位于所述下模具（250）前进方向的一侧。2.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于，所述排料板（160）位于所述连接垫板（120）下方的一侧倾斜向下设置。3.根据权利要求2所述的刹车片压制模具，其特征在于，所述排料板（160）上固定有延伸至所述双板架（110）外的导料垫（161）。4.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于，所述下模具（250）的表面设有防护垫（251）。5.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于，所述顶料件（270）为t形杆状结构，且所述顶料件（270）的顶端延伸至所述下模具（250）腔内。6.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于，所述双板架（110）的一侧还安装有风机（111），且所述风机（111）上设有风管（112）。7.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于，所述缓冲杆（291）设有两组，且两组所述缓冲杆（291）的高度值由外至内呈降低分布。

技术总结
本实用新型属于压制模具技术领域，具体为一种刹车片压制模具，包括：模组组件和载料组件；其中，所述模组组件包括双板架、安装于所述双板架顶部的连接垫板、固定于所述双板架上的导杆、套装于所述导杆上的安装板、安装于所述安装板底部的上模具和设置于所述双板架下部的排料板；所述载料组件设置于所述双板架上，所述载料组件包括安装于所述双板架且位于所述连接垫板两侧的输送辊。通过载料组件将传统单补循环作业的方式调整为流线作业的方式，当下模具运动到上模具的下方时进行压制，此时对后方排列的下模具进行补料，在一次压制完成后，下模具撞击缓冲杆后完成排料，如此循环，一次完整作业耗时与一次压制耗时相同，大大提高了模具的生产效率。了模具的生产效率。了模具的生产效率。


技术研发人员：车海英 张秒
受保护的技术使用者：吉林省东风化工有限责任公司
技术研发日：2023.07.20
技术公布日：2023/9/1