一种现浇拱圈设计高程预控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程作业辅助工具，具体涉及一种现浇拱圈设计高程预控制装置。


背景技术：

2.现有桥梁主拱圈施工时，往往需要通过对应桩号测量，支架支撑杆及顶托大致调整高度后，安装主次楞支撑，在主次楞支撑上选取控制点，校核坐标（x,y），测其高程（z），调整顶托高度，反复进行调整，直至主次楞支撑顶标高达到要求标准，最后再安装拱圈底模。
3.而发明人在实现本实用新型实施例的过程中，发现背景技术中至少存在以下缺陷；
4.而在传统现场测量及现场实施安装时，因控制点位布设困难，前期安装亦不能找到有效固定的控制点，特别是纵、横向高差变化较大时，主次楞、底板安装会造成高程偏差过大，且因在桥梁现浇混凝土施工中，纵、横向高差变化较大时，在实际测量施工时，造成高程偏差大、需要重复多次测量修正技术参数会导致耗时费工、效率低的技术问题。


技术实现要素：

5.在实现本实用新型实施例的过程中，为了解决上述问题，使其可以精准调整现浇拱圈支架、主次楞、底模板设计高程发明人采用了一下技术方案：
6.一种现浇拱圈设计高程预控制装置，包括，固定圆环，所述固定圆环的一侧设有支撑杆，所述支撑杆上部设有一安装部，所述安装部上设有升降装置，用于控制定位杆的升降，所述定位杆的中心在固定圆环圆心的正上方，所述定位杆的一端设有控制盘，并使定位杆竖向中心轴与测量控制点位（x,y）重合，施工时可以精准调整顶托、主次楞高度。
7.进一步的，所述固定圆环的一侧连接有下安装杆，所述下安装杆的另一端可拆卸连接有支撑杆，所述支撑杆为直杆，所述支撑杆的另一端连接有安装部，所述安装部为上安装杆，其中可通过在支撑杆上设有刻度的方式来了解其高度是否符合设计高程。
8.进一步的，所述上安装杆的一端固定连接有支撑杆，所述上安装杆的另一端设有圆形通孔，所述通孔的圆心位于固定圆环圆心的正上方，所述通孔内部设有内螺纹，所述定位杆的外表面设有与通孔内部内螺纹向匹配的外螺纹，使定位杆可通过螺纹之间的相互配合在通孔内上下移动。
9.进一步的，本技术升降装置除了此螺纹螺杆相互配合升降外，还可采用电动伸缩杆、齿轮齿条等升降方式实现定位杆的升降，因采用螺纹螺杆升降的方式其成本较低且稳定性较高，因此作为优选本技术采用螺纹螺杆作为升降装置来实现固定杆的升降。
10.进一步的，所述定位杆顶部设有控制盘，使其可以通过控制盘来检测其顶面是否水平，为了使其测量结果更为精确，所述控制盘上设有十字丝，所述十字丝为横竖相互垂直的十字标记，其交叉点位于控制盘的中央，使其可以通过采用gps测量仪测设控制盘上“十字丝”控制坐标值；计算顶托高度、主次楞顶高程，计算出控制盘与现场实际测量值偏差进
行调整、纠偏。
11.作为优选。所述控制盘为圆盘状，其固定在定位杆的正上方，使其可更方便的使用gps测量仪测设控制盘上“十字丝”控制坐标值。
12.进一步的：所述固定圆环的一侧固定连接有下安装杆，所述下安装杆的另一端设有承插口，使其支撑杆可通过承插口固定在下安装杆上。进一步的，所述固定圆环与下安装杆一体成型，亦可选用焊接、螺纹连接、卡扣连接等方式将固定圆环与下安装杆稳定连接在一起，同理上安装杆与支撑杆亦可采用上述方式连接。
13.进一步的：所述承插口为多边形承插口，所述支撑杆下段的形状与承插口相匹配，相较于圆形承插口，多边形承插口可使其支撑杆不会在承插口内转动，可以更快更好的将控制盘的中心对准固定圆环的圆心。
14.有益效果：通过本技术现浇拱圈设计高程预控制装置的使用，可以在桥梁现浇混凝土施工中可以提供稳定可靠的控制点位进行测量工作，以便得到有效控制拱圈三维坐标，成功解决了传统施工拱圈线形控制难的问题，使得拱圈立杆、主次楞、拱圈模板高程得到有效控制，将传统的通过对应桩号测量变成一次性精准到位，避免了避免反复调整偏差造成的不必的人工、材料及机械的浪费，使其可以进一步节约了成本，取得了良好的经济效益；在保障施工安全的基础上缩短了施工工期。
附图说明
15.图1为本技术正立面结构示意图；
16.图2为本技术侧立面结构示意图；
17.图3为本技术俯视面结构示意图；
18.图4为本技术使用状态示意图；
19.图5为为本技术使用状态另一视角下的示意图。
20.图中：1、固定圆环，2、下安装杆，3、支撑杆，4、上安装杆，5、定位杆，6、控制盘，61、十字丝，a、支架立杆,b、顶托螺母，c、主次楞支撑。
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
23.实施例1，一种现浇拱圈设计高程预控制装置，包括，固定圆环1，所述固定圆环1的一侧固定连接有下安装杆2，所述下安装杆2的另一端设有圆形承插口，使其支撑杆3可通过承插口固定在下安装杆2上，所述支撑杆3为直杆，所述支撑杆3的另一端连接有安装部，所述安装部为上安装杆4，所述上安装杆4的一端固定连接有支撑杆3，所述上安装杆4的另一
端设有圆形通孔，所述通孔的圆心位于固定圆环1圆心的正上方，所述通孔内部设有内螺纹，定位杆5的外表面设有与通孔内部内螺纹向匹配的外螺纹，使所述定位杆5可通过螺纹之间的相互配合在通孔内上下移动，所述定位杆5的中心在固定圆环1圆心的正上方，所述定位杆5的顶端设有控制盘6，所述控制盘6为圆盘状，其固定在定位杆5的正上方,所述控制盘6上设有十字丝61,使其可以通过控制盘6来检测其顶面是否水平，使其可以通过采用gps测量仪测设控制盘6上“十字丝61”控制坐标值；计算顶托高度、主次楞顶高程，计算出控制盘6与现场实际测量值偏差进行调整、纠偏。
24.使用方法，市政桥梁主拱圈施工时，当支架立杆a安装完成，将固定圆环1与顶托同时安装在支架立杆a上，所述固定圆盘固定在顶托螺母b下面，再将下安装杆2、支撑杆3、上安装杆4、定位杆5与控制盘6安装在固定圆盘上。使其可以采用gps测量仪测设控制盘6“十字丝61”控制坐标值；计算顶托高度、主次楞支撑c顶高程，计算出控制盘6与现场实际测量值偏差进行调整、纠偏，在主次楞支撑c顶高程无误后，进行拱圈底模板安装，测量控制程序同上；底板安装完成后，将现浇高程预控制装置支撑杆3、上安装杆4、定位杆5与控制盘6等部件拆除，进行下一部位控制点控制循环使用。
25.此外实用新型在上述实施例的基础上还公开了以下技术方案；
26.本技术升降装置除了此螺纹螺杆相互配合升降外，还可采用电动伸缩杆、齿轮齿条等升降方式实现定位杆5的升降，因采用螺纹螺杆升降的方式其成本较低且稳定性较高，因此作为优选本技术采用螺纹螺杆作为升降装置来实现固定杆的升降。
27.本技术还可通过在装置上预设刻度或激光测距等方式来实现测量，但是这些方式使用较为繁琐且成本过高，因此作为优选本技术采用在控制盘6上设有“十字丝61”通过采用gps测量仪测设控制盘6“十字丝61”控制坐标值，进行测量。
28.所述承插口为多边形承插口，所述支撑杆3下段的形状与承插口相匹配，相较于圆形承插口，多边形承插口可使其支撑杆3不会在承插口内转动，可以更快更好的将控制盘6的中心对准固定圆环1的圆心。
29.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种现浇拱圈设计高程预控制装置，其特征在于：包括，固定圆环，所述固定圆环的一侧设有支撑杆，所述支撑杆上部设有一安装部，所述安装部上设有升降装置，用于控制定位杆的升降，所述定位杆的中心在固定圆环圆心的正上方，所述定位杆顶部设有控制盘。2.根据权利要求1所述的一种现浇拱圈设计高程预控制装置，其特征在于：所述固定圆环的一侧连接有下安装杆，所述下安装杆的另一端可拆卸连接有支撑杆，所述支撑杆为直杆，所述支撑杆的另一端连接有安装部。3.根据权利要求1所述的一种现浇拱圈设计高程预控制装置，其特征在于：所述安装部为上安装杆，所述上安装杆的一端固定连接有支撑杆，所述上安装杆的另一端设有圆形通孔，所述通孔的圆心位于固定圆环圆心的正上方，所述通孔内部设有内螺纹，所述定位杆的外表面设有与通孔内部内螺纹向匹配的外螺纹，使定位杆可通过螺纹之间的相互配合在通孔内上下移动。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种现浇拱圈设计高程预控制装置，其特征在于：所述控制盘上设有十字丝。5.根据权利要求4所述的一种现浇拱圈设计高程预控制装置，其特征在于：所述控制盘为圆盘状，其固定在定位杆的正上方。6.根据权利要求1所述的一种现浇拱圈设计高程预控制装置，其特征在于：所述固定圆环的一侧固定连接有下安装杆，所述下安装杆的另一端设有承插口，使其支撑杆可通过承插口固定在下安装杆上。7.根据权利要求6所述的一种现浇拱圈设计高程预控制装置，其特征在于：所述承插口为多边形承插口，所述支撑杆下段的形状与承插口相匹配。

技术总结
本实用新型涉及一种现浇拱圈设计高程预控制装置，属于市政工程作业辅助工具领域，一种现浇拱圈设计高程预控制装置，包括，固定圆环，所述固定圆环的一侧设有支撑杆，所述支撑杆上部设有一安装部，所述安装部上设有升降装置，用于控制定位杆的升降，所述定位杆的中心在固定圆环圆心的正上方，所述定位杆顶部设有控制盘，使用本实用新型可以在桥梁现浇混凝土施工中可以提供稳定可靠的控制点位进行测量工作，以解决现有技术中控制点位布设困难，前期安装亦不能找到有效固定的控制点所导致的的技术问题。的技术问题。的技术问题。


技术研发人员：郭常乾 王京志 邓祥金 杜德燕 李明 王宇飞 冯建波
受保护的技术使用者：日照市政工程有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/3