一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具的制作方法

1.本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具。


背景技术：

2.高压压铸铝合金离合器壳体较大，孔位较多，而且存在多个维度的孔位，这对孔位检测增加了难度。在检测时，首先必须将零件夹紧固定，然后才能够检测零件各个加工的位置度；然后根据图纸相关尺寸要求，逐个孔检测位置度。以往常规的位置度检测方式，都是用三坐标，但是产品批产后量大的情况下，三坐标检测效率较低；而传统的位置度检测，大多直接使用三坐标检测，或者用检测销检测，根据经验来位置度检测，传统的位置度检测方式方法，无法精确控制零件变形问题，还有大批量检测的效率问题，易导致机械加工位置度超差的废品流出，废品率居高不下，给企业带来了较高的经济损失。故本技术提出一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具，用于解决上述提到的零件检测效率低及无法精确检测零件位置度、控制零件变形等问题。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具。
4.本实用新型提供的一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具，包括小车、第一检测机构及第二检测机构；其中，
5.所述小车，包括支撑框架，所述支撑框架的底面设置有呈矩形状分布的万向轮；所述支撑框架一侧的上部固定的设置有支架，所述支架的顶部固定的设置有支撑杆；
6.所述第一检测机构，包括设置于所述支撑框架的顶面上底板，所述底板的顶面上设置有第一检测销，用于检测离合器壳体上的底部上的孔位；所述底板的顶面上对应所述离合器壳体的外侧壁设置有侧立板，所述侧立板上设置有插接式的第二检测销，用于检测所述离合器壳体的外侧壁上的孔位；所述底板的顶面上对应所述离合器壳体设置有菱形定位销；
7.所述第二检测机构，设置于所述底板的上方，包括设置于所述支撑杆靠近所述底板一端的弹簧平衡器，所述弹簧平衡器的安全吊钩上设置有钢丝绳，所述钢丝绳远离所述弹簧平衡器的一端设置有第二检测组件，用于检测所述离合器壳体的顶部上的孔位。
8.优选的，所述第二检测组件包括设置于所述钢丝绳远离所述弹簧平衡器一端的悬挂板，所述悬挂板上设置有定位孔，所述定位孔的内部设置有定位销套，所述底板的顶面上对应所述定位销套设置有定位销；所述底板的顶面上设置有支柱；所述悬挂板上对应所述离合器壳体上顶部的孔位设置有第三检测销，用于检测所述离合器壳体的顶部上的孔位。
9.优选的，所述侧立板上对应所述离合器壳体的外侧壁上的孔位设置有第一销套，所述第二检测销穿过对应的第一销套插入对应的检测孔位的内部。
10.优选的，所述悬挂板上对应所述离合器壳体的顶部上的孔位设置有第二销套，所述第三检测销穿过对应的第二销套的内部设置，所述第二销套与所述第三检测销之间设置有压簧。
11.优选的，所述支撑框架的顶部的一侧设置有扶手。
12.相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的离合器壳体新型悬挂综合位置检具，通过将离合器壳体放置在底板上的方式，用菱形定位销对离合器壳体进行定位，然后通过设置的第一检测销对离合器壳体的底部上的孔位进行检测、第二检测销对离合器壳体的侧壁上的孔位进行检测、第三检测销对离合器壳体的顶面上孔位进行检测，整个检测过程操作简单，可以精确检测离合器壳体的孔位的位置度，检测效率高；另外还可以避免以往传统方式中夹持固定离合器壳体后再检测中产生的零件变形的问题，提高零件的检测后的合格率，减少经济损失。
14.应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。
15.本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为本实用新型实施例提供的一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具的结构示意图；
18.图2为第一检测机构与第二检测机构的结构示意图；
19.图3为第一检测机构、第二检测机构与离合器壳体装配后的结构示意图；
20.图4为第一检测机构的结构示意图；
21.图5为第一检测机构与离合器壳体装配后的结构示意图；
22.图6为第一检测机构与第二检测机构的侧面剖视图的结构示意图；
23.图中标号：1、小车；11、支撑框架；12、万向轮；13、支架；14、支撑杆；2、底板；3、第一检测销；4、侧立板；5、第二检测销；6、菱形定位销；7、弹簧平衡器；8、钢丝绳；9、悬挂板；10、定位孔；11、定位销套；12、定位销；13、支柱；14、第三检测销；15、第一销套；16、第二销套；17、压簧；18、扶手；19、离合器壳体；20、压柄。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
25.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
26.本技术设置的离合器壳体，其上的检测孔位众多，包括顶部上孔位、底部上的孔位及侧壁上的孔位等，为了对其上的孔位进行精确的检测，同时控制离合器壳体零件不变形，提出本技术的一种悬挂型综合位置检具。
27.请参考图1～6，本实用新型的实施例提供了一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具，包括小车1、第一检测机构及第二检测机构；其中，
28.小车1，包括支撑框架11，支撑框架11的底面设置有呈矩形状分布的万向轮12；支撑框架11一侧的上部固定的设置有支架13，支架13的顶部固定的设置有支撑杆14；其中，支撑框架11的内部设置有相互平行的放置层板，便于放置工具；
29.第一检测机构，包括设置于支撑框架11的顶面上的底板2，其中，支撑框架11的顶面上抵接于底板2的周向侧壁的外侧设置有限位板，对底板2进行限位，避免底板2位置上的偏移对检测造成影响。
30.底板2的顶面上固定的设置有第一检测销3，用于检测离合器壳体19上的底部上的孔位；底板2的顶面上对应离合器壳体19固定的设置有菱形定位销6，菱形定位销6与离合器壳体19上的定位孔位相对应，对离合器壳体19放置在底板2上起到了方向上的定位的作用；第一检测销3根据离合器壳体19的底部上的孔位的分布，呈竖直方向设置在底板2的底面上；将离合器壳体19对应菱形定位销6放置在底板2上，底板2上所有的第一检测销3均可穿过对应的孔位，即表明离合器壳体19上底部上的孔位尺寸合格。
31.底板2的顶面上对应离合器壳体19的外侧壁设置有侧立板4，侧立板4上设置有插接式的第二检测销5，用于检测离合器壳体19的外侧壁上的孔位；在一优选实施例中，侧立板4上对应离合器壳体19的外侧壁上的孔位设置有第一销套15，第二检测销5穿过对应的第一销套15并插入对应的检测孔位的内部。
32.第二检测机构，设置于底板2的上方，包括设置于支撑杆14靠近底板2一端的弹簧平衡器7，即弹簧平衡器7的上吊钩固定在支撑杆14靠近底板2的一端的底部，弹簧平衡器7下方的安全吊钩上设置有钢丝绳8，钢丝绳8设置有四根，四根钢丝绳8远离弹簧平衡器7的一端设置有第二检测组件，用于检测离合器壳体19的顶部上的孔位。
33.在一优选实施例中，第二检测组件包括设置于钢丝绳8远离弹簧平衡器7一端的悬挂板9，悬挂板9上设置有定位孔10，定位孔10的内部设置有定位销套11，底板2的顶面上对应定位销套11固定的设置有定位销12；其中，定位销12对悬挂板9与底板2之间的相对位置进行定位及限位，保证悬挂板9上的第三检测销14与离合器壳体19上的顶部上的孔位相对应；定位销12设置于相对角的位置；
34.底板2的顶面上固定的设置有支柱13，支柱13设置有两个，两个支柱13设置于两个定位销12之间，用于对悬挂板9进行支撑；
35.悬挂板9上对应离合器壳体19上顶部的孔位设置有第三检测销14，用于检测离合器壳体19的顶部上的孔位。
36.在一优选实施例中，悬挂板9上对应离合器壳体19的顶部上的孔位设置有第二销套16，第三检测销14穿过对应的第二销套16的内部设置，第三检测销的顶部设置有压柄20，第二销套16与第三检测销14上的压柄20之间设置有压簧17。
37.在一优选实施例中，支撑框架11的顶部的一侧设置有扶手18。
38.在检测时，先通过弹簧平衡器7收缩其绳索，将悬挂板9向上升起一定高度，然后将离合器壳体19按照菱形定位销6的方位放置在底板2上，此时，底板2上的第一检测销3若全部插入对应的离合器壳体19的底部上的孔位，则表明离合器壳体19上底部的孔位尺寸合格；然后将第二检测销5穿过对应的第一销套15后插入离合器壳体19上的侧壁上的孔位，若
能全部插入，则表明离合器壳体19的侧壁上的孔位尺寸合格；然后再通过弹簧平衡器7延长其绳索，将悬挂板9向下移动，通过菱形定位销6对应悬挂板9上的定位孔10，对悬挂板9进行定位，然后通过支柱13的顶端抵接在悬挂板9的底面对悬挂板9进行支撑；此时，悬挂板9的位置已经固定好，然后通过向下按压第三检测销14，压簧17收缩，若全部的第三检测销14的检测端均可插入离合器壳体19的顶面上孔位，则表明离合器壳体19的顶部上的孔位是合格的；完成对离合器壳体19上的孔位的检测，检测过程简单，便于操作，检测效率高，可以精确检测零件位置度及控制零件变形的问题。
39.在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
40.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
41.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具，其特征在于，包括小车、第一检测机构及第二检测机构；其中，所述小车，包括支撑框架，所述支撑框架的底面设置有呈矩形状分布的万向轮；所述支撑框架一侧的上部固定的设置有支架，所述支架的顶部固定的设置有支撑杆；所述第一检测机构，包括设置于所述支撑框架的顶面上底板，所述底板的顶面上设置有第一检测销，用于检测离合器壳体上的底部上的孔位；所述底板的顶面上对应所述离合器壳体的外侧壁设置有侧立板，所述侧立板上设置有插接式的第二检测销，用于检测所述离合器壳体的外侧壁上的孔位；所述底板的顶面上对应所述离合器壳体设置有菱形定位销；所述第二检测机构，设置于所述底板的上方，包括设置于所述支撑杆靠近所述底板一端的弹簧平衡器，所述弹簧平衡器的安全吊钩上设置有钢丝绳，所述钢丝绳远离所述弹簧平衡器的一端设置有第二检测组件，用于检测所述离合器壳体的顶部上的孔位。2.根据权利要求1所述的离合器壳体新型悬挂综合位置检具，其特征在于，所述第二检测组件包括设置于所述钢丝绳远离所述弹簧平衡器一端的悬挂板，所述悬挂板上设置有定位孔，所述定位孔的内部设置有定位销套，所述底板的顶面上对应所述定位销套设置有定位销；所述底板的顶面上设置有支柱；所述悬挂板上对应所述离合器壳体上顶部的孔位设置有第三检测销，用于检测所述离合器壳体的顶部上的孔位。3.根据权利要求2所述的离合器壳体新型悬挂综合位置检具，其特征在于，所述侧立板上对应所述离合器壳体的外侧壁上的孔位设置有第一销套，所述第二检测销穿过对应的第一销套插入对应的检测孔位的内部。4.根据权利要求3所述的离合器壳体新型悬挂综合位置检具，其特征在于，所述悬挂板上对应所述离合器壳体的顶部上的孔位设置有第二销套，所述第三检测销穿过对应的第二销套的内部设置，所述第二销套与所述第三检测销之间设置有压簧。5.根据权利要求4所述的离合器壳体新型悬挂综合位置检具，其特征在于，所述支撑框架的顶部的一侧设置有扶手。

技术总结
本实用新型公开了一种离合器壳体新型悬挂综合位置检具，小车包括支撑框架，支撑框架一侧设置有支架，支架的顶部设置有支撑杆；第一检测机构包括设置于支撑框架的顶面上底板，底板的顶面上设置有第一检测销；底板的顶面上设置有侧立板，侧立板上设置有插接式的第二检测销；底板的顶面上对应离合器壳体设置有菱形定位销；第二检测机构设置于底板的上方，包括设置于支撑杆靠近底板一端的弹簧平衡器，弹簧平衡器的安全吊钩上设置有钢丝绳，钢丝绳远离弹簧平衡器的一端设置有第二检测组件。本实用新型的离合器壳体新型悬挂综合位置检具，整个检测过程操作简单，可以精确检测离合器壳体的孔位的位置度，检测效率高；另外还可以避免零件变形的问题。件变形的问题。件变形的问题。


技术研发人员：张作伟 宋晓红 李小东 孙天宇
受保护的技术使用者：大连亚明汽车部件股份有限公司
技术研发日：2023.05.31
技术公布日：2023/9/3