一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件的制作方法

1.本实用新型涉及一种实时荧光pcr分析设备技术领域，具体涉及一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件。


背景技术：

2.申请号为：cn202222107463.0，公开号为：cn218742049u的实用新型公开了一体式qpcr微流控芯片结构(下述称为现有技术1)，该微流控芯片结构包括qpcr微流控芯片本体、硬膜和软膜，qpcr微流控芯片本体上设置有样本加入口、工作腔、废液腔、裂解液腔、洗脱液腔和若干清洗液腔；样本加入口设置有可拆卸样本橡胶塞，样本加入口、裂解液腔、清洗液腔、洗脱液腔及废液腔分别通过样本流道、裂解液流道、清洗液流道、洗脱液流道及废液流道与工作腔连通；裂解液腔、清洗液腔、洗脱液腔内设置有液包和将液包刺破的刺破结构。
3.在使用对比文件1中所述的微流控芯片进行样本检测时，qpcr微流控芯片本体上设置裂解液腔、洗脱液腔和若干清洗液腔，为了保证腔体中的液体能够进入工作腔中，需要实现对裂解液腔、洗脱液腔和若干清洗液腔的挤压，将腔体中液包中的液体挤入工作腔内，现有技术中没有与该微流控芯片结构所匹配的挤压结构；现有技术中，常规的驱动方式采用凸轮的方式进行驱动，但是凸轮驱动会存在一个凸轮或者挤压杆磨损的问题，使用后期，容易因为磨损造成挤压不到位。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其主要用于实现对腔体挤压杆的驱动，实现对腔体挤压的目的，以便于微流控芯片中液包中的液体能够进入到工作腔中，提高挤压杆移动时的稳定性。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，包括驱动凸轮和拨动块，驱动凸轮包括左侧轮体、右侧轮体和连接轴，左侧轮体、右侧轮体和连接轴的轴线共线，且连接轴的两侧分别与左侧轮体和右侧轮体连接后形成一“工”字型结构；
7.连接轴的直径小于左侧轮体、右侧轮体的直径，左侧轮体、右侧轮体之间形成限位区域；
8.左侧轮体、右侧轮体上在相对应位置处均设置有让位缺口；拨动块的形状与让位缺口的形状对应，且拨动块的一侧设置有推杆安装槽，远离推杆安装槽设置有连接部，连接部位于限位区域内并与左侧轮体、右侧轮体铰接；推杆安装槽用于铰接挤压杆，左侧轮体用于与驱动电机连接。
9.其中，推杆上设置有第一通孔，左侧轮体、右侧轮体上设置有第二通孔，推杆通过安装在第一、二通孔中的第一销柱实现与左侧轮体、右侧轮体的铰接。
10.进一步优化，连接部通过第二销柱铰接在左侧轮体、右侧轮体上。
11.其中，左侧轮体端面设置有方形连接孔，方形连接孔用于与驱动电机连接。
12.进一步优化，右侧轮体端面设置有凸轮轴，凸轮轴用于与微流控芯片挤压机构中安装筒转动连接。
13.其中，凸轮轴上套装有轴承，凸轮轴通过轴承与所述安装筒转动连接。
14.进一步限定，凸轮轴为空心轴，凸轮中的端面设置有检测缺口。
15.其中，左侧轮体侧面设置有螺纹孔，螺纹孔与方形连接孔连通，螺纹孔内设置有紧固螺钉。
16.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
17.本实用新型主要提供了一种驱动机构，用于实现对推杆的推动，进而实现对微流控芯片中腔体的挤压；在实际的使用中，通过驱动电机来驱动所述驱动凸轮转动，由于连接轴的两侧分别与左侧轮体和右侧轮体连接后形成一“工”字型结构，且拨动块上远离推杆安装槽设置有连接部，连接部位于限位区域内并与左侧轮体、右侧轮体铰接，同时，挤压杆用于与推杆安装槽进行铰接，当驱动凸轮转动时，即可实现对拨动块的驱动，通过拨动块来驱动挤压杆移动；挤压杆、拨动块与驱动凸轮形形成一个直接驱动机构，相对于采用凸轮直接驱动挤压杆的方式来说，本实用新型在实际的使用中，在左侧轮体、右侧轮体的作用下，运行更加稳定，同时能够减少磨损，避免出现挤压不到位的情况。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本实用新型整体结构示意图之一。
20.图2为本实用新型整体结构示意图之二。
21.图3为本实用新型与微流控芯片挤压机构中安装筒的连接关系示意图。
22.附图标记：
23.101-驱动凸轮，102-拨动块，103-左侧轮体，104-右侧轮体，105-螺纹孔，106-让位缺口，107-推杆安装槽，108-连接部，109-驱动电机，110-第二通孔，111-第一销柱，112-方形连接孔，113-凸轮轴，114-安装筒，115-检测缺口，116-第二销柱，117-推杆。
具体实施方式
24.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
25.在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
28.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外，本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
30.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
31.实施例一
32.参看图1-图3，本实施例公开了一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，包括驱动凸轮101和拨动块102，驱动凸轮101包括左侧轮体103、右侧轮体104和连接轴，左侧轮体103、右侧轮体104和连接轴的轴线共线，且连接轴的两侧分别与左侧轮体103和右侧轮体104连接后形成一“工”字型结构；
33.连接轴的直径小于左侧轮体103、右侧轮体104的直径，左侧轮体103、右侧轮体104之间形成限位区域；
34.左侧轮体103、右侧轮体104上在相对应位置处均设置有让位缺口106；拨动块102的形状与让位缺口106的形状对应，且拨动块102的一侧设置有推杆安装槽107，拨动块102上远离推杆安装槽107设置有连接部108，连接部108位于限位区域内并与左侧轮体103、右侧轮体104铰接；推杆安装槽107用于铰接挤压杆，左侧轮体103用于与驱动电机109连接。
35.本实用新型主要提供了一种驱动机构，用于实现对推杆117的推动，进而实现对微流控芯片中腔体的挤压；在实际的使用中，通过驱动电机109来驱动所述驱动凸轮101转动，由于连接轴的两侧分别与左侧轮体103和右侧轮体104连接后形成一“工”字型结构，且拨动块102上远离推杆安装槽107设置有连接部108，连接部108位于限位区域内并与左侧轮体103、右侧轮体104铰接，同时，挤压杆用于与推杆安装槽107进行铰接，当驱动凸轮101转动时，即可实现对拨动块102的驱动，通过拨动块102来驱动挤压杆移动；挤压杆、拨动块102与驱动凸轮101形形成一个直接驱动机构，相对于采用凸轮直接驱动挤压杆的方式来说，本实用新型在实际的使用中，在左侧轮体103、右侧轮体104的作用下，运行更加稳定，同时能够减少磨损，避免出现挤压不到位的情况。
36.其中，推杆117上设置有第一通孔，左侧轮体103、右侧轮体104上设置有第二通孔110，推杆117通过安装在第一、二通孔中的第一销柱111实现与左侧轮体103、右侧轮体104的铰接；这样通过设置的第一销柱111来实现拨动块102与推杆117的铰接，在实际的使用中，为了减少磨损，第一销柱111与推杆117之间还可以通过使用轴承进行连接。
37.其中，连接部108通过第二销柱116铰接在左侧轮体103、右侧轮体104上。
38.进一步优化，左侧轮体103端面设置有方形连接孔112，方形连接孔112用于与驱动电机109连接。设置的方形连接孔112便于实现与驱动电机109的连接。
39.实施例二
40.本实施例是在实施例一的基础上进一步优化，为了保证挤压杆能够实现对微流控芯片中腔体的稳定挤压，在实际的使用中，右侧轮体104端面设置有凸轮轴113，凸轮轴113用于与微流控芯片挤压机构中安装筒114转动连接。
41.其中，凸轮轴113上套装有轴承，凸轮轴113通过轴承与所述安装筒114转动连接。
42.这样，通过对凸轮轴113的端面进行限位，能够使得凸轮轴113在转动的时候不会出现摆动的情况，能够有效的提高装置运行时的稳定性。
43.进一步优化，凸轮轴113为空心轴，凸轮中的端面设置有检测缺口115；这样便于采用传感器对凸轮轴113的位置进行检测，以便于调节凸轮轴113转动的角度。
44.进一步优化，左侧轮体103侧面设置有螺纹孔105，螺纹孔105与方形连接孔112连通，螺纹孔105内设置有紧固螺钉，通过设置的紧固螺钉能够将左侧轮体103与驱动电机109的输出后进行加固。
45.尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
46.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：包括驱动凸轮和拨动块，驱动凸轮包括左侧轮体、右侧轮体和连接轴，左侧轮体、右侧轮体和连接轴的轴线共线，且连接轴的两侧分别与左侧轮体和右侧轮体连接后形成一“工”字型结构；连接轴的直径小于左侧轮体、右侧轮体的直径，左侧轮体、右侧轮体之间形成限位区域；左侧轮体、右侧轮体上在相对应位置处均设置有让位缺口；拨动块的形状与让位缺口的形状对应，且拨动块的一侧设置有推杆安装槽，拨动块上远离推杆安装槽设置有连接部，连接部位于限位区域内并与左侧轮体、右侧轮体铰接；推杆安装槽用于铰接挤压杆，左侧轮体用于与驱动电机连接。2.根据权利要求1所述的一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：推杆上设置有第一通孔，左侧轮体、右侧轮体上设置有第二通孔，推杆通过安装在第一、二通孔中的第一销柱实现与左侧轮体、右侧轮体的铰接。3.根据权利要求1所述的一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：连接部通过第二销柱铰接在左侧轮体、右侧轮体上。4.根据权利要求1所述的一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：左侧轮体端面设置有方形连接孔，方形连接孔用于与驱动电机连接。5.根据权利要求1所述的一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：右侧轮体端面设置有凸轮轴，凸轮轴用于与微流控芯片挤压机构中安装筒转动连接。6.根据权利要求5所述的一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：凸轮轴上套装有轴承，凸轮轴通过轴承与所述安装筒转动连接。7.根据权利要求5所述的一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：凸轮轴为空心轴，凸轮中的端面设置有检测缺口。8.根据权利要求4所述的一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，其特征在于：左侧轮体侧面设置有螺纹孔，螺纹孔与方形连接孔连通，螺纹孔内设置有紧固螺钉。

技术总结
本实用新型公开了一种微流控芯片挤压机构的驱动轮盘组件，包括驱动凸轮和拨动块，驱动凸轮包括左侧轮体、右侧轮体和连接轴，左侧轮体、右侧轮体和连接轴的轴线共线，且连接轴的两侧分别与左侧轮体和右侧轮体连接后形成一“工”字型结构；连接轴的直径小于左侧轮体、右侧轮体的直径，左侧轮体、右侧轮体之间形成限位区域；左侧轮体、右侧轮体上在相对应位置处均设置有让位缺口；拨动块的形状与让位缺口的形状对应。本实用新型主要用于实现对腔体挤压杆的驱动，实现对腔体挤压的目的，以便于微流控芯片中液包中的液体能够进入到工作腔中，提高挤压杆移动时的稳定性。提高挤压杆移动时的稳定性。提高挤压杆移动时的稳定性。


技术研发人员：曾响红 冉鹏 母彪 叶芦苇 宋涛
受保护的技术使用者：成都斯马特科技有限公司
技术研发日：2023.05.23
技术公布日：2023/9/3