一种连接结构及游艇救生圈固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种连接结构及游艇救生圈固定装置。


背景技术：

2.救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等，救生圈能够在危难时刻救护船员和旅客的性命，救生圈通常通过挂钩悬挂在船舶侧壁等易拿取的地方。
3.现有技术中，工作人员将救生圈通过绳索拴在船体外周，以方便船只发生意外时，船只上人员可以快速的拿取救生圈。
4.但是，船舶行驶过程中由于风浪影响造成船体摇晃，使得摇晃过程中救生圈与船体产生碰撞摩擦，影响救生圈的使用寿命，同时存在工作人员在拿取救生圈时花费时间过久，易错过救生时间。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种连接结构及游艇救生圈固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接结构，所述连接结构包括：
7.底座，所述底座顶端中部固定连接有多个均匀分布的支架，支架顶部安装有安装板，安装板外周固定连接有多个均匀分布的连接板，连接板靠近安装板一侧均开设有开口槽；
8.固定组件，所述固定组件设于安装板内部；
9.救生圈本体，所述救生圈本体设于固定组件内。
10.优选的，所述底座外周固定连接有多个均匀分布的支耳，支耳表面均开设有安装孔。
11.优选的，所述固定组件包括气缸，所述气缸固定连接在安装板顶部，气缸推动活动板移动，活动板外周固定连接有多个均匀分布的支撑板，支撑板远离活动板一端均转动连接有连杆，连杆远离支撑板一端均转动连接有固定夹板。
12.优选的，所述连杆均活动连接在开口槽内部，固定夹板下部均转动连接在连接板远离安装板一侧。
13.优选的，所述固定夹板靠近救生圈本体一侧均设置有防护垫。
14.优选的，所述安装板顶部固定连接有防护罩，防护罩设置在气缸外部。
15.一种游艇救生圈固定装置，包括上述的连接结构。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用提出的连接结构内设置有固定组件，工作人员通过控制气缸，使得气缸可以推动活动板移动，在连杆的协作下，可以实现固定夹板沿着连接板转动，进而可以快速将
救生圈本体进行固定，避免救生圈本体在船舶行驶过程中由于风浪影响造成船体摇晃，使得救生圈本体掉落，同时，可以降低救生圈本体与船体产生的摩擦，可以增加救生圈本体的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型主视立体示意图；
19.图2为本实用新型底座局部结构示意图；
20.图3为本实用新型固定组件局部结构示意图；
21.图4为图3中a处放大图。
22.图中：1、底座；2、安装板；3、防护罩；4、固定组件；401、气缸；402、支撑板；403、活动板；404、连杆；405、固定夹板；5、救生圈本体；6、支耳；7、支架；8、安装孔；9、开口槽；10、连接板。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种连接结构，包括：底座1，底座1顶端中部固定连接有多个均匀分布的支架7，支架7顶部安装有安装板2，安装板2外周固定连接有多个均匀分布的连接板10，连接板10靠近安装板2一侧均开设有开口槽9；固定组件4，固定组件4设于安装板2内部；救生圈本体5，救生圈本体5设于固定组件4内，一种游艇救生圈固定装置，包括上述的连接结构。
25.底座1外周固定连接有多个均匀分布的支耳6，支耳6表面均开设有安装孔8，固定组件4包括气缸401，气缸401固定连接在安装板2顶部，气缸401推动活动板403移动，活动板403外周固定连接有多个均匀分布的支撑板402，支撑板402远离活动板403一端均转动连接有连杆404，连杆404远离支撑板402一端均转动连接有固定夹板405，连杆404均活动连接在开口槽9内部，固定夹板405下部均转动连接在连接板10远离安装板2一侧，固定夹板405靠近救生圈本体5一侧均设置有防护垫，安装板2顶部固定连接有防护罩3，防护罩3设置在气缸401外部。
26.工作人员通过控制气缸401，使得气缸401可以推动活动板403移动，在连杆404的协作下，可以实现固定夹板405沿着连接板10转动，进而可以将救生圈本体5进行固定，避免救生圈本体5在船舶行驶过程中由于风浪影响造成船体摇晃，使得救生圈本体5掉落，同时，可以降低救生圈本体5与船体产生的摩擦，可以增加救生圈本体5的使用寿命。
27.尽管上面对本申请说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本申请，但是本申请不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本申请精神和范围内，一切利用本申请构思的申请创造均在保护之列。


技术特征：
1.一种连接结构，其特征在于：所述连接结构包括：底座（1），所述底座（1）顶端中部固定连接有多个均匀分布的支架（7），支架（7）顶部安装有安装板（2），安装板（2）外周固定连接有多个均匀分布的连接板（10），连接板（10）靠近安装板（2）一侧均开设有开口槽（9）；固定组件（4），所述固定组件（4）设于安装板（2）内部；救生圈本体（5），所述救生圈本体（5）设于固定组件（4）内。2.根据权利要求1所述的一种连接结构，其特征在于：所述底座（1）外周固定连接有多个均匀分布的支耳（6），支耳（6）表面均开设有安装孔（8）。3.根据权利要求1所述的一种连接结构，其特征在于：所述固定组件（4）包括气缸（401），所述气缸（401）固定连接在安装板（2）顶部，气缸（401）推动活动板（403）移动，活动板（403）外周固定连接有多个均匀分布的支撑板（402），支撑板（402）远离活动板（403）一端均转动连接有连杆（404），连杆（404）远离支撑板（402）一端均转动连接有固定夹板（405）。4.根据权利要求3所述的一种连接结构，其特征在于：所述连杆（404）均活动连接在开口槽（9）内部，固定夹板（405）下部均转动连接在连接板（10）远离安装板（2）一侧。5.根据权利要求4所述的一种连接结构，其特征在于：所述固定夹板（405）靠近救生圈本体（5）一侧均设置有防护垫。6.根据权利要求1所述的一种连接结构，其特征在于：所述安装板（2）顶部固定连接有防护罩（3），防护罩（3）设置在气缸（401）外部。7.一种游艇救生圈固定装置，其特征在于：包括上述权利要求书1-6任意一项所述的连接结构。

技术总结
本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种连接结构及游艇救生圈固定装置，包括：底座，所述底座顶端中部固定连接有多个均匀分布的支架，支架顶部安装有安装板，安装板外周固定连接有多个均匀分布的连接板，连接板靠近安装板一侧均开设有开口槽；固定组件，所述固定组件设于安装板内部；救生圈本体；有益效果为：工作人员通过控制气缸，使得气缸可以推动活动板移动，在连杆的协作下，可以实现固定夹板沿着连接板转动，进而可以快速将救生圈本体进行固定，避免救生圈本体在船舶行驶过程中由于风浪影响造成船体摇晃，使得救生圈本体掉落，同时，可以降低救生圈本体与船体产生的摩擦，可以增加救生圈本体的使用寿命。加救生圈本体的使用寿命。加救生圈本体的使用寿命。


技术研发人员：刘安平 丁行 史业浩 尚靖 丁得恒
受保护的技术使用者：山东航宇游艇发展有限公司
技术研发日：2023.05.06
技术公布日：2023/9/3