一种公路桥梁用裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用裂缝修补装置。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁经过风吹日晒就会出现裂缝，所以需要对桥梁的裂缝进行修补，避免裂缝越来越大影响到行车安全，但是现有在对桥梁进行底部修补时自动化程度较低，都是工人踩在梯子上使用修补枪对桥梁进行修补，这样高空作业不仅危险，还得工人长时间抬头进行修补，修补时需要不停地将梯子进行移动，会耗费大量的体力，而且还会降低修补的效率。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用裂缝修补装置，具备了自动修补桥梁裂缝的优点，解决了现有在对桥梁进行底部修补时自动化程度较低，都是工人踩在梯子上使用修补枪对桥梁进行修补，这样高空作业不仅危险，还得工人长时间抬头进行修补，修补时需要不停地将梯子进行移动，会耗费大量的体力，而且还会降低修补效率的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用裂缝修补装置，包括传动箱和修补枪，所述修补枪位于传动箱的顶部，所述修补枪右侧的顶部固定连接有微型摄像头，所述传动箱的内部固定连接有存料箱，所述存料箱顶部的左侧开设有进料口，所述传动箱顶部的两侧均活动安装有电动伸缩杆，所述存料箱的顶部连通有伸缩软管，所述伸缩软管的顶端连通有小型抽水泵，所述小型抽水泵的输出端连通有出料管，所述修补枪的底部固定连接有电控组件，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有移动箱，所述传动箱顶部的右侧固定连接有控制面板。
5.作为本实用新型优选的，所述电控组件包括电磁推杆，所述电磁推杆的输出端与修补枪的开关固定连接，所述电磁推杆的底部活动安装有电性盒，所述电性盒与修补枪的底部固定连接。
6.作为本实用新型优选的，所述电动伸缩杆底部的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部螺纹连接有螺栓，所述螺栓从上至下依次贯穿连接板和传动箱并延伸至传动箱的内部。
7.作为本实用新型优选的，所述进料口的顶部螺纹连接有密封盖，所述密封盖的底部套设有密封圈。
8.作为本实用新型优选的，所述传动箱底部的四角均固定连接有万向轮，所述万向轮的表面套设有防滑套。
9.作为本实用新型优选的，所述传动箱的右侧固定连接有把手，所述把手的表面套
设有防滑垫。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置控制面板对电动伸缩杆进行控制调节，然后通过电控组件对修补枪进行开启和关闭对桥梁底部的裂缝进行修补，解决了现有在对桥梁进行底部修补时自动化程度较低，都是工人踩在梯子上使用修补枪对桥梁进行修补，这样高空作业不仅危险，还得工人长时间抬头进行修补，修补时需要不停地将梯子进行移动，会耗费大量的体力，而且还会降低修补效率的问题，达到了自动修补桥梁裂缝的效果。
12.2、本实用新型通过设置电动组件，便于使用者通过控制面板对电磁推杆进行控制，使修补枪自动开启和关闭，并且电性盒对电磁推杆进行固定，避免电磁推杆滑落，防止电磁推杆损坏，提高了电磁推杆的使用寿命。
13.3、本实用新型通过设置连接板和螺栓，使螺栓通过连接板对电动伸缩杆进行固定，避免电动伸缩杆滑落，防止电动伸缩杆损坏，提高了电动伸缩杆的使用寿命，同时当电动伸缩杆出现故障时将螺栓拧下便可以对电动伸缩杆进行更换或维修，提高了更换和维修电动伸缩杆的便捷性。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型主视剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
17.图中：1、传动箱；2、修补枪；3、微型摄像头；4、存料箱；5、进料口；6、电动伸缩杆；7、伸缩软管；8、小型抽水泵；9、出料管；10、电控组件；101、电磁推杆；102、电性盒；11、移动箱；12、控制面板；13、连接板；14、螺栓；15、密封盖；16、密封圈；17、万向轮；18、防滑套；19、把手；20、防滑垫。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种公路桥梁用裂缝修补装置，包括传动箱1和修补枪2，修补枪2位于传动箱1的顶部，修补枪2右侧的顶部固定连接有微型摄像头3，传动箱1的内部固定连接有存料箱4，存料箱4顶部的左侧开设有进料口5，传动箱1顶部的两侧均活动安装有电动伸缩杆6，存料箱4的顶部连通有伸缩软管7，伸缩软管7的顶端连通有小型抽水泵8，小型抽水泵8的输出端连通有出料管9，修补枪2的底部固定连接有电控组件10，电动伸缩杆6的输出端固定连接有移动箱11，传动箱1顶部的右侧固定连接有控制面板12。
20.参考图3，电控组件10包括电磁推杆101，电磁推杆101的输出端与修补枪2的开关固定连接，电磁推杆101的底部活动安装有电性盒102，电性盒102与修补枪2的底部固定连接。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置电动组件，便于使用者通过控制
面板12对电磁推杆101进行控制，使修补枪2自动开启和关闭，并且电性盒102对电磁推杆101进行固定，避免电磁推杆101滑落，防止电磁推杆101损坏，提高了电磁推杆101的使用寿命。
22.参考图2，电动伸缩杆6底部的两侧均固定连接有连接板13，连接板13的顶部螺纹连接有螺栓14，螺栓14从上至下依次贯穿连接板13和传动箱1并延伸至传动箱1的内部。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置连接板13和螺栓14，使螺栓14通过连接板13对电动伸缩杆6进行固定，避免电动伸缩杆6滑落，防止电动伸缩杆6损坏，提高了电动伸缩杆6的使用寿命，同时当电动伸缩杆6出现故障时将螺栓14拧下便可以对电动伸缩杆6进行更换或维修，提高了更换和维修电动伸缩杆6的便捷性。
24.参考图1，进料口5的顶部螺纹连接有密封盖15，密封盖15的底部套设有密封圈16。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封盖15和密封圈16，使密封盖15对进料口5进行密封，避免有垃圾刮进存料箱4内部，防止对存料箱4内部的物料进行污染，同时密封圈16能够进一步的加强密封，防止有灰尘从底部渗入，提高了密封效果。
26.参考图1，传动箱1底部的四角均固定连接有万向轮17，万向轮17的表面套设有防滑套18。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置万向轮17和防滑套18，便于使用者通过万向轮17对传动箱1进行移动，提高了修补的效率，同时防滑套18能够防止万向轮17出现打滑的现象，提高了移动万向轮17的稳定性。
28.参考图2，传动箱1的右侧固定连接有把手19，把手19的表面套设有防滑垫20。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置把手19和防滑垫20，便于使用者通过拉动把手19对传动箱1进行移动修补，提高了移动的便捷性，同时防滑垫20能够避免使用者在拉动把手19时出现手部滑落的情况。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时需要对桥梁底部进行修补时先通过进料口5将修补原料灌输进存料箱4内然后通过控制面板12对电动伸缩杆6进行调节，是否调节好可以通过微型摄像头3传来的画面进行观察，已经调整好后通过控制面板12启动小型抽水泵8，使小型抽水泵8的输入端通过伸缩软管7对存料箱4内部进行抽取修补原料，然后通过出料管9灌输至修补枪2内，然后再通过控制面板12对电磁推杆101进行控制，使修补枪2自动开启和关闭，并且电性盒102对电磁推杆101进行固定，避免电磁推杆101滑落，防止电磁推杆101损坏，提高了电磁推杆101的使用寿命，当修补完一个点后需要进行移动时可通过万向轮17对传动箱1进行移动，提高了修补的效率，同时防滑套18能够防止万向轮17出现打滑的现象，提高了移动万向轮17的稳定性，从而达到了自动修补桥梁裂缝的效果。
31.综上所述：该一种公路桥梁用裂缝修补装置，通过设置控制面板12对电动伸缩杆6进行控制调节，然后通过电控组件10对修补枪2进行开启和关闭对桥梁底部的裂缝进行修补，解决了现有在对桥梁进行底部修补时自动化程度较低，都是工人踩在梯子上使用修补枪对桥梁进行修补，这样高空作业不仅危险，还得工人长时间抬头进行修补，修补时需要不停地将梯子进行移动，会耗费大量的体力，而且还会降低修补效率的问题。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种公路桥梁用裂缝修补装置，包括传动箱(1)和修补枪(2)，其特征在于：所述修补枪(2)位于传动箱(1)的顶部，所述修补枪(2)右侧的顶部固定连接有微型摄像头(3)，所述传动箱(1)的内部固定连接有存料箱(4)，所述存料箱(4)顶部的左侧开设有进料口(5)，所述传动箱(1)顶部的两侧均活动安装有电动伸缩杆(6)，所述存料箱(4)的顶部连通有伸缩软管(7)，所述伸缩软管(7)的顶端连通有小型抽水泵(8)，所述小型抽水泵(8)的输出端连通有出料管(9)，所述修补枪(2)的底部固定连接有电控组件(10)，所述电动伸缩杆(6)的输出端固定连接有移动箱(11)，所述传动箱(1)顶部的右侧固定连接有控制面板(12)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述电控组件(10)包括电磁推杆(101)，所述电磁推杆(101)的输出端与修补枪(2)的开关固定连接，所述电磁推杆(101)的底部活动安装有电性盒(102)，所述电性盒(102)与修补枪(2)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(6)底部的两侧均固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的顶部螺纹连接有螺栓(14)，所述螺栓(14)从上至下依次贯穿连接板(13)和传动箱(1)并延伸至传动箱(1)的内部。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述进料口(5)的顶部螺纹连接有密封盖(15)，所述密封盖(15)的底部套设有密封圈(16)。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述传动箱(1)底部的四角均固定连接有万向轮(17)，所述万向轮(17)的表面套设有防滑套(18)。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用裂缝修补装置，其特征在于：所述传动箱(1)的右侧固定连接有把手(19)，所述把手(19)的表面套设有防滑垫(20)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁用裂缝修补装置，包括传动箱和修补枪，所述修补枪位于传动箱的顶部，所述修补枪右侧的顶部固定连接有微型摄像头，所述传动箱的内部固定连接有存料箱，所述存料箱顶部的左侧开设有进料口。本实用新型通过设置控制面板对电动伸缩杆进行控制调节，然后通过电控组件对修补枪进行开启和关闭对桥梁底部的裂缝进行修补，解决了现有在对桥梁进行底部修补时自动化程度较低，都是工人踩在梯子上使用修补枪对桥梁进行修补，这样高空作业不仅危险，还得工人长时间抬头进行修补，修补时需要不停地将梯子进行移动，会耗费大量的体力，而且还会降低修补效率的问题，达到了自动修补桥梁裂缝的效果。达到了自动修补桥梁裂缝的效果。达到了自动修补桥梁裂缝的效果。


技术研发人员：王程程 刘佳雨 高天祥 肖旭琛 刘思洁
受保护的技术使用者：刘思洁
技术研发日：2023.04.12
技术公布日：2023/9/3