一种安全耐用的新型PC透明划艇的制作方法

一种安全耐用的新型pc透明划艇
技术领域
1.本实用新型涉及一种划艇，具体为一种安全耐用的新型pc透明划艇，属于划艇技术领域。


背景技术：

2.划船正在成为一种越来越流行的娱乐方式，另外，对于业余爱好者和专业人员而言，划船都已经成为一种非常流行的竞技运动，不管划船是为了娱乐还是竞技，划船产业都不断的改进划艇的各种部件和划船爱好者所使用的装备。
3.然而现有的划艇大多存在着各种问题，例如在专利号cn111731440a所公开的一种轻便型划艇中，其虽然1、通过踏板组件控制控制绳的传动，通过控制绳控制尾舵的转向，从而控制艇体的转向，一方面可以保证艇体正常的转向功能，另一方面可以大大减轻艇体的整体重量，使得艇体更轻便；2、艇体内填充有泡沫材料，一方面减轻了艇体重量，另一方面提高了安全性，避免了当发生撞船时，艇体漏水的现象，但是如今的划艇大多过于追求轻量化，导致其与水面的接触面积较小，在滑动时不够稳定，容易侧翻，存在着较大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种安全耐用的新型pc透明划艇。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种安全耐用的新型pc透明划艇，包括：
7.承载机构，其用于承载划船人员，其包括艇身和加固环，艇身构成该安全耐用的新型pc透明划艇的主体结构，椭圆形结构的加固环固定在艇身顶部；
8.稳定机构，其用于保持艇身稳定，且其连接在承载机构上，其包括卡箍、锁定螺杆、连接螺杆、锁定螺母和第二气囊，连接螺杆焊接固定在卡箍的侧壁上，且其穿过加固环，锁定螺杆穿过卡箍两端，且锁定螺母分别螺纹连接在锁定螺杆、连接螺杆上，第二气囊呈圆柱形结构，且其锁定在卡箍内，且第二气囊在艇身的两侧呈对称式设置有两个，且第二气囊为橙色；
9.乘坐机构，其用于供划船人员乘坐，且其连接在承载机构内，其包括座椅，用于供划船人员乘坐的座椅设置在艇身的内部空腔中，且其等距设置有若干个。
10.作为本实用新型再进一步的方案：艇身整体采用德国拜耳et3113聚碳酸酯材料，进行船体吸塑。
11.作为本实用新型再进一步的方案：卡箍的内壁胶接有一层pvc胶垫。
12.作为本实用新型再进一步的方案：锁定螺杆、连接螺杆上均旋拧连接有防松螺母，且防松螺母为304不锈钢材质。
13.作为本实用新型再进一步的方案：艇身的前后两端呈对称式设置有第一气囊，第
一气囊束缚固定在加固环上。
14.作为本实用新型再进一步的方案：座椅的侧壁两端设置有束带，束带的一端设置有连接环，连接螺杆的一端设置有对接环，连接环连接在对接环上。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1)在本划艇中通过在艇身的两侧设置第二气囊，增大船体的浮力和船的平衡力，以及增加船体的安全性能，避免船体在滑动时由于稳定性不足而侧翻，消除安全隐患，提高游玩时乘客的安全性，且通过将第二气囊设置为橙色，进而使该划艇整体能够更加显眼，提高其辨识度，避免发生撞击事件；
17.2)在本划艇中的艇身整体采用德国拜耳et3113聚碳酸酯材料，进行船体吸塑，增加了艇身的抗冲击性，增加其安全性能和品质；
18.3)在本划艇中的艇身的前后两端呈对称式设置有第一气囊，第一气囊束缚固定在加固环上，通过设置第一气囊增加艇身两端的浮力，避免艇身两端没入水中导致艇身内部进水。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型座椅结构示意图；
21.图3为本实用新型第二浮筒局部放大结构示意图；
22.图4为本实用新型卡箍及其整体连接结构示意图。
23.图中：1、艇身，2、加固环，3、第一气囊，4、座椅，5、束带，6、连接环，7、卡箍，8、锁定螺杆，9、连接螺杆，10、对接环，11、锁定螺母，12、防松螺母和13、第二气囊。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.如图1至图4所示，一种安全耐用的新型pc透明划艇，包括：
27.承载机构，其用于承载划船人员，其包括艇身1和加固环2，艇身1构成该安全耐用的新型pc透明划艇的主体结构，椭圆形结构的加固环2固定在艇身1顶部；
28.稳定机构，其用于保持艇身1稳定，且其连接在承载机构上，其包括卡箍7、锁定螺杆8、连接螺杆9、锁定螺母11和第二气囊13，连接螺杆9焊接固定在卡箍7的侧壁上，且其穿过加固环2，锁定螺杆8穿过卡箍7两端，且锁定螺母11分别螺纹连接在锁定螺杆8、连接螺杆9上，第二气囊13呈圆柱形结构，且其锁定在卡箍7内，且第二气囊13在艇身1的两侧呈对称式设置有两个，且第二气囊13为橙色；
29.乘坐机构，其用于供划船人员乘坐，且其连接在承载机构内，其包括座椅4，用于供划船人员乘坐的座椅4设置在艇身1的内部空腔中，且其等距设置有若干个；
30.在本划艇中通过在艇身1的两侧设置第二气囊13，增大船体的浮力和船的平衡力，
以及增加船体的安全性能，避免船体在滑动时由于稳定性不足而侧翻，消除安全隐患，提高游玩时乘客的安全性，且通过将第二气囊13设置为橙色，进而使该划艇整体能够更加显眼，提高其辨识度，避免发生撞击事件。
31.实施例二
32.如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
33.艇身1整体采用德国拜耳et3113聚碳酸酯材料，进行船体吸塑，增加了艇身1的抗冲击性，增加其安全性能和品质。
34.卡箍7的内壁胶接有一层pvc胶垫，增加增大摩擦力，防止第二气囊13侧滑和变形。
35.锁定螺杆8、连接螺杆9上均旋拧连接有防松螺母12，且防松螺母12为304不锈钢材质，通过防松螺母12将锁定螺母11进行限位，避免其松动，进一步提高该划艇整体的安全等级。
36.实施例三
37.如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
38.艇身1的前后两端呈对称式设置有第一气囊3，第一气囊3束缚固定在加固环2上，通过设置第一气囊3增加艇身1两端的浮力，避免艇身1两端没入水中导致艇身1内部进水。
39.座椅4的侧壁两端设置有束带5，束带5的一端设置有连接环6，连接螺杆9的一端设置有对接环10，连接环6连接在对接环10上，提高座椅4的稳定性。
40.工作原理：在使用该划艇时，先将卡箍7通过连接螺杆9连接在艇身1两侧，并通过锁定螺母11将其锁定，然后将第二气囊13放置在相邻若干个卡箍7之间，并对其进行充气，然后将卡箍7通过锁定螺杆8锁定，进而将第二气囊13锁定，然后将第一气囊3固定在艇身1的两端，通过第一气囊3、第二气囊13分别增加艇身1前后两端以及左右两侧的浮力，使其保持稳定即可。
41.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
42.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种安全耐用的新型pc透明划艇，其特征在于，包括：承载机构，其用于承载划船人员，其包括艇身(1)和加固环(2)，所述艇身(1)构成该安全耐用的新型pc透明划艇的主体结构，椭圆形结构的所述加固环(2)固定在艇身(1)顶部；稳定机构，其用于保持艇身(1)稳定，且其连接在承载机构上，其包括卡箍(7)、锁定螺杆(8)、连接螺杆(9)、锁定螺母(11)和第二气囊(13)，所述连接螺杆(9)焊接固定在卡箍(7)的侧壁上，且其穿过加固环(2)，所述锁定螺杆(8)穿过卡箍(7)两端，且锁定螺母(11)分别螺纹连接在锁定螺杆(8)、连接螺杆(9)上，所述第二气囊(13)呈圆柱形结构，且其锁定在卡箍(7)内，且第二气囊(13)在艇身(1)的两侧呈对称式设置有两个，且第二气囊(13)为橙色；乘坐机构，其用于供划船人员乘坐，且其连接在承载机构内，其包括座椅(4)，用于供划船人员乘坐的所述座椅(4)设置在艇身(1)的内部空腔中，且其等距设置有若干个。2.根据权利要求1所述的一种安全耐用的新型pc透明划艇，其特征在于：所述艇身(1)整体采用德国拜耳et3113聚碳酸酯材料，进行船体吸塑。3.根据权利要求1所述的一种安全耐用的新型pc透明划艇，其特征在于：所述卡箍(7)的内壁胶接有一层pvc胶垫。4.根据权利要求1所述的一种安全耐用的新型pc透明划艇，其特征在于：所述锁定螺杆(8)、连接螺杆(9)上均旋拧连接有防松螺母(12)，且防松螺母(12)为304不锈钢材质。5.根据权利要求1所述的一种安全耐用的新型pc透明划艇，其特征在于：所述艇身(1)的前后两端呈对称式设置有第一气囊(3)，第一气囊(3)束缚固定在加固环(2)上。6.根据权利要求1所述的一种安全耐用的新型pc透明划艇，其特征在于：所述座椅(4)的侧壁两端设置有束带(5)，束带(5)的一端设置有连接环(6)，连接螺杆(9)的一端设置有对接环(10)，连接环(6)连接在对接环(10)上。

技术总结
本实用新型公开了一种安全耐用的新型PC透明划艇，包括艇身、加固环、第一气囊、座椅、束带和连接环。本实用新型的有益效果是：在本划艇中通过在艇身的两侧设置第二气囊，增大船体的浮力和船的平衡力，以及增加船体的安全性能，避免船体在滑动时由于稳定性不足而侧翻，消除安全隐患，提高游玩时乘客的安全性，且通过将第二气囊设置为橙色，进而使该划艇整体能够更加显眼，提高其辨识度，避免发生撞击事件，在本划艇中的艇身整体采用德国拜耳ET3113聚碳酸酯材料，进行船体吸塑，增加了艇身的抗冲击性，增加其安全性能和品质，在本划艇中的艇身的前后两端呈对称式设置有第一气囊，第一气囊束缚固定在加固环上，避免艇身两端没入水中导致艇身内部进水。导致艇身内部进水。导致艇身内部进水。


技术研发人员：罗伟彪
受保护的技术使用者：广州历创建材有限公司
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/9/3