一种楔形流量计的制作方法
未命名
09-04
阅读:132
评论:0
1.本实用新型涉及流量测量技术领域,特别涉及一种楔形流量计。
背景技术:
2.作为差压式流量仪表,楔形流量计的测量原理与其它差压式流量计一样,都是符合能量守恒定律的,以伯努利方程和连续性方程为基础,导出流量与差压的平方根呈线性的关系,但不同的是,楔形流量计的节流件是楔体,它的上游面与下游面组成一个v形,底部的尖角通过圆弧过渡,保证脏污介质或者颗粒顺利通过,不滞留在楔形v形面上。
3.当前,行业内对于低粘度介质测量的楔形流量计中,一般采用三阀组通过支撑组件与主体进行焊接,但是三阀组无法拆解,当出现泄漏时很难进行更换。
4.因此,如何提供一种楔形流量计,能够在对其安装、维护过程中,方便对差压组件的安装与拆卸是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现要素:
5.有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种楔形流量计,能够在对其安装、维护过程中,方便对差压组件的安装与拆卸。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种楔形流量计,包括主体组件、正压取压组件、负压取压组件、支撑组件、差压组件和差压变送器;
8.所述差压组件包括差压本体、负压接头、正压接头和平衡手柄,所述正压接头、所述负压接头和所述平衡手柄均活动设置于差压本体上,所述正压接头与所述负压接头相对设置,所述平衡手柄设置于所述正压接头和所述负压接头之间,且所述正压接头和所述负压接头均与所述平衡手柄相垂直;
9.所述正压取压组件的两端分别连通所述主体管与所述正压接头,所述负压取压组件的两端分别连通所述主体管与所述负压接头,所述差压变送器与所述差压本体相连通。
10.优选的,所述差压本体为矩形状结构,所述差压本体包括第一端面、第二端面、第三端面、第四端面、第五端面和第六端面;
11.所述第一端面上开设有用于与所述正压接头相连接的第一螺纹孔,所述第二端面上开设有用于与所述负压接头相连接的第二螺纹孔,所述第三端面上开设有用于与所述平衡手柄相连接的第三螺纹孔,所述第四端面上开设有用于与所述差压变送器相连接的第四螺纹孔以及与所述差压变送器相连通的气孔,所述第五端面上设置有用于与所述支撑组件相连接的第五螺纹孔。
12.优选的,所述主体组件包括主体管、楔体传感器、第一连接法兰和第二连接法兰,所述楔体传感器设置于所述主体管的内部,所述第一连接法兰和所述第二连接法兰分别设置于所述主体管的两端;
13.所述主体管上开设有正取压孔和负取压孔,所述正取压孔与所述正取压组件相连
通,所述负取压孔与所述负取压组件相连通。
14.优选的,所述主体管包括依次相连的第一管体、第二管体和第三管体,所述楔体传感器固定设置于所述第二管体内,所述正取压孔设置于所述第一管体上,所述负取压孔设置于所述第三管体上,所述正取压孔与所述负取压孔相对于所述楔体传感器呈对称分布。
15.优选的,所述正压取压组件包括正压弯引压管、正压直引压管和正压球阀,所述正压球阀的两端分别连接所述正压直引压管的一端与所述正压弯引压管的一端,所述正压直引压管的另一端与所述正取压孔连通,所述正压弯引压管的另一端与所述正压接头连通。
16.优选的,所述正压弯引压管和所述正压直引压管均与所述正压球阀焊接相连接,所述正压弯引压管与所述正压接头螺纹连接,所述正压直引压管与所述主体管焊接相连接。
17.优选的,所述负压取压组件包括负压直引压管、负压弯引压管和负压球阀,所述负压球阀的两端分别连接所述负压直引压管的一端与所述负压弯引压管的一端,所述负压直引压管的另一端与所述负取压孔连通,所述负压弯引压管的另一端与所述负压接头连通。
18.优选的,所述负压弯引压管和所述负压直引压管均与所述负压球阀焊接相连,所述负压弯引压管与所述负压接头螺纹连接,所述负压直引压管与所述主体管焊接相连。
19.优选的,所述支撑组件包括支撑杆和托盘,所述托盘的一侧与所述差压组件相连,所述托盘的另一侧与所述支撑杆的一端相连,所述支撑杆的另一端与所述主体管相连接。
20.优选的,所述托盘与所述支撑杆焊接连接,所述托盘与所述差压组件螺纹连接。
21.由以上技术方案可知,本实用新型实施例所公开的楔形流量计采用差压组件替代现有技术中的三阀组,由于正压接头、负压接头和平衡手柄均活动设置于差压本体上,当差压组件出现泄漏时,可将正压接头、负压接头和平衡手柄从楔形流量计上进行拆卸维修。因此,本实用新型实施例所公开的楔形流量计的设计能够在对其安装、维护过程中,方便对差压组件的安装与拆卸。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型实施例所公开的楔形流量计的整体结构示意图;
24.图2为本实用新型实施例所公开的楔形流量计的爆炸结构示意图;
25.图3为本实用新型实施例所公开的楔形流量计的主体组件的结构示意图;
26.图4为本实用新型实施例所公开的楔形流量计的正压取压组件的结构示意图;
27.图5为本实用新型实施例所公开的楔形流量计的负压取压组件的结构示意图;
28.图6为本实用新型实施例所公开的楔形流量计的差压组件的结构示意图;
29.图7为本实用新型实施例所公开的支撑组件的结构示意图。
30.其中,各部件名称如下:
31.100、主体组件;101、第一连接法兰;102、第二连接法兰;103、第一管体;104、第二管体;105、第三管体;106、正取压孔;107、负取压孔;108、楔体传感器;200、正压取压组件;
201、正压弯引压管;202、正压球阀;203、正压直引压管;300、负压取压组件;301、负压弯引压管;302、负压球阀;303、负压直引压管;400、支撑组件;401、支撑杆;402、托盘;403、螺栓;500、差压组件;501、差压本体;5011、第二端面;5012、第三端面;5013、第五端面;5014、气孔;502、正压接头;503、负压接头;504、平衡手柄;600、差压变送器。
具体实施方式
32.有鉴于此,本实用新型的核心在于提供一种楔形流量计,能够在对其安装、维护过程中,方便对差压组件的安装与拆卸。
33.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面接合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明,请参考图1至图7。
34.请参考图1至图2,本实用新型实施例所公开的楔形流量计,包括主体组件100、正压取压组件200、负压取压组件300、支撑组件400、差压组件500和差压变送器600。
35.其中,差压组件500包括差压本体501、负压接头503、正压接头502和平衡手柄504,正压接头502、负压接头503和平衡手柄504均设置于差压本体501上,正压接头502与负压接头503相对设置,平衡手柄504设置于正压接头502和负压接头503之间,且正压接头502和负压接头503均与平衡手柄504相垂直。
36.其中,正压取压组件200的两端分别连通主体管与正压接头502,负压取压组件300的两端分别连通主体管与负压接头503,差压变送器600与差压本体501相连通。
37.本实用新型实施例所公开的楔形流量计采用差压组件500替代现有技术中的三阀组,由于正压接头502、负压接头503和平衡手柄504均活动设置于差压本体501上,当差压组件500出现泄漏时,可将正压接头502、负压接头503和平衡手柄504从楔形流量计上进行拆卸、维修。因此,本实用新型实施例所公开的楔形流量计的设计能够在对其安装、维护过程中,方便对差压组件500的安装与拆卸。
38.其中,差压组件500的主要功能是方便差压变送器600的调零校准,即楔形流量计在使用过程中,可通过关闭正压取压组件200与负压取压组件300,开启差压组件500的平衡手柄504,使得差压变送器600的正负压膜盒的腔室连通,然后通过调零螺钉调节差压变送器600本身实现差压变送器的调零校准。
39.本实用新型实施例对差压本体501具体结构以及形状不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
40.请参考图6,作为优选实施例,本实用新型实施例所公开的差压本体501为矩形状结构,差压本体501包括第一端面、第二端面5011、第三端面5012、第四端面、第五端面5013和第六端面;
41.第一端面上开设有用于与正压接头502相连接的第一螺纹孔,第二端面5011上开设有用于与负压接头503相连接的第二螺纹孔,第三端面5012上开设有用于与平衡手柄504相连接的第三螺纹孔,第四端面上开设有用于与差压变送器相连接的第四螺纹孔以及与差压变送器600相连通的气孔5014,第五端面5013上设置有用于与支撑组件400相连接的第五螺纹孔。
42.如此设置,正压接头502可通过第一螺纹孔与差压本体501相连接,负压接头503可通过第二螺纹孔与差压本体501相连接,平衡手柄504可通过第三螺纹孔与差压本体501相
连接,差压变送器600可通过第四螺纹孔与差压本体501相连接,支撑组件400可通过第五螺纹孔与差压本体501相连接。
43.需要说明的是,第一端面与第二端面5011相对设置,第三端面5012与第六端面相对设置,第五端面5013与第四端面相对设置。
44.由于正压接头502、负压接头503、平衡手柄504、差压变送器600和支撑组件400均与差压本体501螺纹连接,因此,当差压本体501出现泄漏等情况时,可以很方便的将差压本体501进行拆卸进行维修。
45.本实用新型实施例对主体组件100的具体结构不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
46.请参考图3,作为优选实施例,本实用新型实施例所公开的主体组件100包括主体管、楔体传感器108、第一连接法兰101和第二连接法兰102,其中楔体传感器108设置于主体管的内部,第一连接法兰101和第二连接法兰102分别设置于主体管的两端。
47.需要说明的是,主体管上开设有正取压孔106和负取压孔107,正取压孔106与正压取压组件200相连通,负取压孔107与负压取压组件300相连通。
48.为了保证楔形流量计的整体刚度,本实用新型实施例所公开的第一连接法兰101和第二连接法兰102均与主体管焊接相连。
49.为了方便楔体传感器108的安装,本实用新型实施例所公开的主体管包括依次相连的第一管体103、第二管体104和第三管体105,其中,楔体传感器108固定设置于第二管体104内,正取压孔106设置于第一管体103上,负取压孔107设置于第三管体105上,正取压孔106与负取压孔107相对于楔体传感器108呈对称分布。
50.当进行楔体传感器108安装时,可将第一管体103、第二管体104和第三管体105拆开,再将楔体传感器108安装于第二管体104内。
51.为了保证楔体传感器108安装的牢固性,本实用新型实施例所公开的楔形流量计中,优选将楔体传感器108焊接于第二管体104内部。
52.当将楔体传感器108安装于第二管体104内部后,再将第一管体103与第三管体105分别安装于第二管体104的两端,以形成一体结构。
53.请参考图4,本实用新型实施例对正压取压组件200的具体结构不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
54.作为优选实施例,本实用新型实施例所公开的正压取压组件200包括正压弯引压管201、正压直引压管203和正压球阀202,其中,正压球阀202的两端分别连接正压直引压管203的一端与正压弯引压管201的一端,正压直引压管203的另一端与正取压孔106连通,正压弯引压管201的另一端与正压接头502连通。
55.为了保证正压取压组件200以及整体楔形流量计的强度和刚性,本实用新型实施例所公开的楔形流量计中,优选将正压弯引压管201和正压直引压管203均与正压球阀202焊接相连接,将正压直引压管203与主体管焊接相连接。
56.为了便于对差压组件进行拆装,本实用新型实施例优选将正压弯引压管201与正压接头502螺纹连接。
57.请参考图5,本实用新型实施例对负压取压组件300的具体结构不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
58.作为优选实施例,本实用新型实施例所公开的负压取压组件300包括负压直引压管303、负压弯引压管301和负压球阀302,负压球阀302的两端分别连接负压直引压管303的一端与负压弯引压管301的一端,负压直引压管303的另一端与负取压孔107连通,负压弯引压管的另一端与负压接头503连通。
59.为了保证负压取压组件300以及整体楔形流量计的强度和刚性,本实用新型实施例所公开的楔形流量计中,优选将负压弯引压管301和负压直引压管303均与负压球阀302焊接相连,负压直引压管303与主体管焊接相连。
60.为了便于对差压组件500进行拆装,本实用新型实施例优选将负压弯引压管负压弯引压管301与负压接头503螺纹连接。
61.本实用新型实施例对支撑组件400的具体结构不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
62.请参考图7,作为优选实施例,本实用新型实施例所公开的支撑组件400包括支撑杆401和托盘402,其中,托盘402的一侧与差压组件500相连,托盘402的另一侧与支撑杆401的一端相连,支撑杆401的另一端与主体管焊接连接。
63.其中,托盘401与支撑杆402焊接连接,托盘401与差压组件500通过螺栓403连接。
64.具体的,支撑杆401设置于第二管体104上,如此设置,可以方便正压取压组件200和负压取压组件300的安装与拆卸。
65.在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
66.除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
67.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征:
1.一种楔形流量计,其特征在于,包括主体组件、正压取压组件、负压取压组件、支撑组件、差压组件和差压变送器;所述差压组件包括差压本体、负压接头、正压接头和平衡手柄,所述正压接头、所述负压接头和所述平衡手柄均活动设置于差压本体上,所述正压接头与所述负压接头相对设置,所述平衡手柄设置于所述正压接头和所述负压接头之间,且所述正压接头和所述负压接头均与所述平衡手柄相垂直;所述正压取压组件的两端分别连通主体管与所述正压接头,所述负压取压组件的两端分别连通所述主体管与所述负压接头,所述差压变送器与所述差压本体相连通。2.根据权利要求1所述的楔形流量计,其特征在于,所述差压本体为矩形状结构,所述差压本体包括第一端面、第二端面、第三端面、第四端面、第五端面和第六端面;所述第一端面上开设有用于与所述正压接头相连接的第一螺纹孔,所述第二端面上开设有用于与所述负压接头相连接的第二螺纹孔,所述第三端面上开设有用于与所述平衡手柄相连接的第三螺纹孔,所述第四端面上开设有用于与所述差压变送器相连接的第四螺纹孔以及与所述差压变送器相连通的气孔,所述第五端面上设置有用于与所述支撑组件相连接的第五螺纹孔。3.根据权利要求1所述的楔形流量计,其特征在于,所述主体组件包括主体管、楔体传感器、第一连接法兰和第二连接法兰,所述楔体传感器设置于所述主体管的内部,所述第一连接法兰和所述第二连接法兰分别设置于所述主体管的两端;所述主体管上开设有正取压孔和负取压孔,所述正取压孔与所述正压取压组件相连通,所述负取压孔与所述负压取压组件相连通。4.根据权利要求3所述的楔形流量计,其特征在于,所述主体管包括依次相连的第一管体、第二管体和第三管体,所述楔体传感器固定设置于所述第二管体内,所述正取压孔设置于所述第一管体上,所述负取压孔设置于所述第三管体上,所述正取压孔与所述负取压孔相对于所述楔体传感器呈对称分布。5.根据权利要求3所述的楔形流量计,其特征在于,所述正压取压组件包括正压弯引压管、正压直引压管和正压球阀,所述正压球阀的两端分别连接所述正压直引压管的一端与所述正压弯引压管的一端,所述正压直引压管的另一端与所述正取压孔连通,所述正压弯引压管的另一端与所述正压接头连通。6.根据权利要求5所述的楔形流量计,其特征在于,所述正压弯引压管和所述正压直引压管均与所述正压球阀焊接相连接,所述正压弯引压管与所述正压接头螺纹连接,所述正压直引压管与所述主体管焊接相连接。7.根据权利要求3所述的楔形流量计,其特征在于,所述负压取压组件包括负压直引压管、负压弯引压管和负压球阀,所述负压球阀的两端分别连接所述负压直引压管的一端与所述负压弯引压管的一端,所述负压直引压管的另一端与所述负取压孔连通,所述负压弯引压管的另一端与所述负压接头连通。8.根据权利要求7所述的楔形流量计,其特征在于,所述负压弯引压管和所述负压直引压管均与所述负压球阀焊接相连,所述负压弯引压管与所述负压接头螺纹连接,所述负压直引压管与所述主体管焊接相连。9.根据权利要求1所述的楔形流量计,其特征在于,所述支撑组件包括支撑杆和托盘,
所述托盘的一侧与所述差压组件相连,所述托盘的另一侧与所述支撑杆的一端相连,所述支撑杆的另一端与所述主体管相连接。10.根据权利要求9所述的楔形流量计,其特征在于,所述托盘与所述支撑杆固定连接,所述托盘与所述差压组件螺纹连接。
技术总结
本实用新型公开了一种楔形流量计,包括主体组件、正压取压组件、负压取压组件、支撑组件、差压组件和差压变送器;差压组件包括差压本体、负压接头、正压接头和平衡手柄,正压接头、负压接头和平衡手柄均活动设置于差压本体上,正压接头与负压接头相对设置,平衡手柄设置于正压接头和负压接头之间,且正压接头和负压接头均与平衡手柄相垂直;正压取压组件的两端分别连通主体管与正压接头,负压取压组件的两端分别连通主体管与负压接头,差压变送器与差压本体相连通。上述楔形流量计的设计能够在对其安装、维护过程中,进一步方便对差压组件的安装与拆卸。的安装与拆卸。的安装与拆卸。
技术研发人员:王希福 程志 江华根
受保护的技术使用者:北京皮托尔科技股份有限公司
技术研发日:2023.02.09
技术公布日:2023/9/3
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种耐高温双面线路板的制作方法 下一篇:一种链篦机的张紧装置及链篦机的制作方法
