一种智慧物流自动分类运送小车的制作方法

1.本实用新型涉及智慧物流技术领域，具体涉及一种智慧物流自动分类运送小车。


背景技术：

2.随着科技的发展，以及物流行业的交易量大幅度增加，越来越多的物流公司开始采用自动分类运送小车对快递包裹进行识别分类运送，现有的自动分类运送小车在进行分类运送的过程中，包裹易翻滚甚至滑脱，使用较为不便
3.根据申请号为：cn202122540793.4的中国专利可知，一种智慧物流自动分类运送小车，涉及智慧物流技术领域，包括小车车体，所述小车车体的顶部安装有连接架，所述连接架的内侧安装有传送带，所述连接架的外侧固定安装有矩形框，所述矩形框的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶端固定安装有限位架，所述限位架的底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹筒，所述螺纹筒与连接架固定连接。本实用新型，通过设置该限位架，工作人员能够通过转动螺纹杆对限位架的位置进行调节，使小车车体在运送较轻且高的包裹时，限位架能够在运送的过程中对包裹进行限制，防止包裹在小车车体沿着预定路线移动的过程中翻倒，以便小车能够进行正常运送。
4.但是上述的一种智慧物流自动分类运送小车仍存在一些不足，例如：上述装置是通过滑杆的延伸阻挡货物避免从小车上滑脱，在运输中货物仍会在小车上翻动相互磕碰，为解决上述问题，我们提出一种智慧物流自动分类运送小车。


技术实现要素：

5.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种智慧物流自动分类运送小车，以解决背景技术中提到的问题。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种智慧物流自动分类运送小车，包括：运输小车本体，所述运输小车本体的顶面开设有输送槽，所述输送槽的内部设置有传送带；支撑架，所述支撑架固定安装在所述运输小车本体的顶面；固定组件，所述固定组件设置在所述支撑架的顶面，用于固定货物。
8.通过采用上述技术方案，通过设置传送带，用于放置和存放货物，通过设置固定组件，用于固定传送带上的货物，避免在运输小车本体运输中货物之间翻动相互磕碰和滑脱的情况发生。
9.优选地，所述固定组件包括：顶槽，所述顶槽开设在所述支撑架的顶面，所述顶槽的内部固定安装有电动推杆；顶板，所述顶板设置在所述支撑架的顶面，所述顶板与所述电动推杆的伸缩轴固定连接在一起，所述支撑架的顶面开设有若干个顶孔。
10.通过采用上述技术方案，通过设置电动推杆，用于实现上下移动顶板，以配合后续对货物的限位固定。
11.优选地，所述固定组件还包括：若干个低槽，若干个低槽均开设在所述顶板的底面，所述顶板的顶面开设有若干个连接孔，所述连接孔与所述低槽相连通；弹簧，所述弹簧
固定安装在所述低槽的内部，所述弹簧与相邻的所述顶孔活动套接在一起，所述弹簧的底端固定连接有连接块，所述连接块的顶面固定安装有连接柱，所述连接柱与所述连接孔活动套接在一起。
12.通过采用上述技术方案，通过设置弹簧，在使用时当将货物放置在传送带上后，此时可通过开启电动推杆拉动顶板向下移动，使连接块贴合货物，弹簧则会因货物表面的形状的不同配合收缩，配合连接块稳定压住货物，实现限位固定的效果，避免出现运输中货物相互磕碰情况发生。
13.优选地，所述连接块的底面固定安装有橡胶块。
14.通过采用上述技术方案，通过设置橡胶块，用于防护货物，避免连接块压住货物后产生压痕。
15.优选地，所述运输小车本体的左右两侧分别固定安装有防护垫。
16.通过采用上述技术方案，通过设置防护垫，用于防护运输小车本体，避免与外界碰撞而损坏。
17.优选地，所述运输小车本体的顶面开设有控制槽，所述控制槽的内部固定安装有控制开关，所述控制开关与所述电动推杆电性连接在一起。
18.通过采用上述技术方案，通过设置控制开关，便于工作人员通过控制开关调节电动推杆，以实现限位固定货物的效果，增加便利性。
19.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
20.通过设置传送带，用于放置和存放货物，通过设置固定组件，用于固定传送带上的货物，避免在运输小车本体运输中货物之间翻动相互磕碰和滑脱的情况发生，通过设置电动推杆，用于实现上下移动顶板，以配合后续对货物的限位固定，通过设置弹簧，在使用时当将货物放置在传送带上后，此时可通过开启电动推杆拉动顶板向下移动，使连接块贴合货物，弹簧则会因货物表面的形状的不同配合收缩，配合连接块稳定压住货物，实现限位固定的效果，避免出现运输中货物相互磕碰情况发生。
21.通过设置橡胶块，用于防护货物，避免连接块压住货物后产生压痕，通过设置防护垫，用于防护运输小车本体，避免与外界碰撞而损坏，通过设置控制开关，便于工作人员通过控制开关调节电动推杆，以实现限位固定货物的效果，增加便利性。
附图说明
22.图1是本实用新型立体结构示意图；
23.图2是本实用新型输送槽结构示意图；
24.图3是本实用新型顶槽结构示意图；
25.图4是本实用新型低槽结构示意图。
26.附图标记：1、运输小车本体；2、输送槽；3、传送带；4、支撑架；5、顶槽；6、电动推杆；7、顶板；8、顶孔；9、低槽；10、连接孔；11、弹簧；12、连接块；13、连接柱；14、橡胶块；15、防护垫；16、控制槽；17、控制开关。
实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.参考图1、图2和图3，一种智慧物流自动分类运送小车，包括：运输小车本体1，所述运输小车本体1的顶面开设有输送槽2，输送槽2的内部设置有传送带3，通过设置传送带3，用于放置和存放货物，运输小车本体1的顶面固定安装有支撑架4，支撑架4的顶面设置有固定组件，用于固定货物，通过设置固定组件，用于固定传送带3上的货物，避免在运输小车本体1运输中货物之间翻动相互磕碰和滑脱的情况发生，固定组件包括：顶槽5，顶槽5开设在支撑架4的顶面，顶槽5的内部固定安装有电动推杆6，支撑架4的顶面设置有顶板7，顶板7与电动推杆6的伸缩轴固定连接在一起，支撑架4的顶面开设有若干个顶孔8，通过设置电动推杆6，用于实现上下移动顶板7，以配合后续对货物的限位固定。
29.参照图2、图3和图4，所述固定组件还包括：若干个低槽9，若干个低槽9均开设在顶板7的底面，顶板7的顶面开设有若干个连接孔10，连接孔10与低槽9相连通，低槽9的内部固定安装有弹簧11，弹簧11与相邻的顶孔8活动套接在一起，弹簧11的底端固定连接有连接块12，连接块12的顶面固定安装有连接柱13，连接柱13与连接孔10活动套接在一起，通过设置弹簧11，在使用时当将货物放置在传送带3上后，此时可通过开启电动推杆6拉动顶板7向下移动，使连接块12贴合货物，弹簧11则会因货物表面的形状的不同配合收缩，配合连接块12稳定压住货物，实现限位固定的效果，避免出现运输中货物相互磕碰情况发生，连接块12的底面固定安装有橡胶块14，通过设置橡胶块14，用于防护货物，避免连接块12压住货物后产生压痕。
30.参照图2和图3，所述运输小车本体1的左右两侧分别固定安装有防护垫15，通过设置防护垫15，用于防护运输小车本体1，避免与外界碰撞而损坏，运输小车本体1的顶面开设有控制槽16，控制槽16的内部固定安装有控制开关17，控制开关17与电动推杆6电性连接在一起，通过设置控制开关17，便于工作人员通过控制开关17调节电动推杆6，以实现限位固定货物的效果，增加便利性。
31.工作原理：请参考图1、图2、图3和图4所示，在使用时工作人员可通过将货物放置在传送带3上，此时工作人员可通过控制开关17开启电动推杆6拉动顶板7向下移动，使连接块12贴合货物，弹簧11则会因货物表面的形状的不同配合收缩，配合连接块12稳定压住货物，实现限位固定的效果，避免在运输小车本体1运输中货物之间翻动相互磕碰和滑脱的情况发生，通过橡胶块14用于防护货物，避免连接块12压住货物后产生压痕。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种智慧物流自动分类运送小车，其特征在于，包括：运输小车本体（1），所述运输小车本体（1）的顶面开设有输送槽（2），所述输送槽（2）的内部设置有传送带（3）；支撑架（4），所述支撑架（4）固定安装在所述运输小车本体（1）的顶面；固定组件，所述固定组件设置在所述支撑架（4）的顶面，用于固定货物。2.根据权利要求1所述的一种智慧物流自动分类运送小车，其特征在于，所述固定组件包括：顶槽（5），所述顶槽（5）开设在所述支撑架（4）的顶面，所述顶槽（5）的内部固定安装有电动推杆（6）；顶板（7），所述顶板（7）设置在所述支撑架（4）的顶面，所述顶板（7）与所述电动推杆（6）的伸缩轴固定连接在一起，所述支撑架（4）的顶面开设有若干个顶孔（8）。3.根据权利要求2所述的一种智慧物流自动分类运送小车，其特征在于，所述固定组件还包括：若干个低槽（9），若干个低槽（9）均开设在所述顶板（7）的底面，所述顶板（7）的顶面开设有若干个连接孔（10），所述连接孔（10）与所述低槽（9）相连通；弹簧（11），所述弹簧（11）固定安装在所述低槽（9）的内部，所述弹簧（11）与相邻的所述顶孔（8）活动套接在一起，所述弹簧（11）的底端固定连接有连接块（12），所述连接块（12）的顶面固定安装有连接柱（13），所述连接柱（13）与所述连接孔（10）活动套接在一起。4.根据权利要求3所述的一种智慧物流自动分类运送小车，其特征在于，所述连接块（12）的底面固定安装有橡胶块（14）。5.根据权利要求1所述的一种智慧物流自动分类运送小车，其特征在于，所述运输小车本体（1）的左右两侧分别固定安装有防护垫（15）。6.根据权利要求2所述的一种智慧物流自动分类运送小车，其特征在于，所述运输小车本体（1）的顶面开设有控制槽（16），所述控制槽（16）的内部固定安装有控制开关（17），所述控制开关（17）与所述电动推杆（6）电性连接在一起。

技术总结
本实用新型公开了一种智慧物流自动分类运送小车，其技术方案要点是：包括运输小车本体，所述运输小车本体的顶面开设有输送槽，所述输送槽的内部设置有传送带；支撑架，所述支撑架固定安装在所述运输小车本体的顶面，所述顶槽开设在所述支撑架的顶面，所述顶槽的内部固定安装有电动推杆；在使用时工作人员可通过将货物放置在传送带上，此时工作人员可通过控制开关开启电动推杆拉动顶板向下移动，使连接块贴合货物，弹簧则会因货物表面的形状的不同配合收缩，配合连接块稳定压住货物，实现限位固定的效果，避免在运输小车本体运输中货物之间翻动相互磕碰和滑脱的情况发生，通过橡胶块用于防护货物，避免连接块压住货物后产生压痕。痕。痕。


技术研发人员：王敏 白永胜 李峰 赵海元 孟繁 赵浩 曹红 杨开文 严立伟 程晶晶 王建义 孟慧强 康晓东
受保护的技术使用者：山西路桥集团交通产业开发有限公司
技术研发日：2023.02.13
技术公布日：2023/9/3