一种汽车自动遮阳装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电子电器控制技术领域，尤其涉及一种汽车自动遮阳装置。


背景技术：

2.汽车是现代生活常用的代步工具，太阳光从前挡风玻璃照进到车内，为了保障驾乘人员有良好的视野，通常在前挡风玻璃上端布置遮阳帘，现有的遮阳帘大多需要手动控制，行车过程不方便手动进行拉帘打开或关闭，存在安全隐患；还有些汽车驾驶室较大，为防止太阳直射，通常在驾驶室外安装有遮阳罩，遮阳罩安装在车顶，现有的遮阳罩大多需要手动控制，在无太阳直射到驾驶室内时，行车过程中仍处于工作位置，在一定程度上增加了车辆风阻以及油耗。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种汽车自动遮阳装置，通过摄像头实时采集驾驶员脸部的阳光照射状态，通过整车控制器控制前挡风玻璃上的前遮阳帘、驾驶室侧窗玻璃上的侧遮阳帘、车顶上的遮阳罩进行遮阳，保证行车安全。
4.本实用新型是采用如下技术方案来实现的：
5.一种汽车自动遮阳装置，包括设置在前挡风玻璃上的前遮阳帘、设置在驾驶室侧窗玻璃上的侧遮阳帘、设置在车顶上的遮阳罩；
6.还包括用于驱动前遮阳帘打开或关闭的前遮阳帘电机、用于驱动侧遮阳帘打开或关闭的侧遮阳帘电机、用于驱动遮阳罩打开或关闭的遮阳罩电机、整车控制器、摄像头、第一自动开关、第二自动开关、第三自动开关；
7.所述前遮阳帘电机与第一自动开关电连接，所述侧遮阳帘电机与第二自动开关电连接，所述遮阳罩电机与第三自动开关电连接；所述第一自动开关、第二自动开关、第三自动开关、摄像头分别与整车控制器相连接。
8.优选的，所述摄像头设置在车辆a柱上。
9.优选的，所述第一自动开关、第二自动开关、第三自动开关均设置在仪表盘上。
10.优选的，还包括有第一手动开关、第二手动开关、第三手动开关；所述第一手动开关与前遮阳帘电机电连接，所述第二手动开关与侧遮阳帘电机电连接，所述第三手动开关与遮阳罩电机电连接。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
12.本实用新型通过摄像头实时采集驾驶员脸部的图像信息，根据驾驶员脸部阳光照射状态，阳光从侧窗射入时，整车控制器控制第二自动开关，在侧遮阳帘电机作用下，侧遮阳帘打开，无阳光从侧窗射入时，侧遮阳帘关闭；根据驾驶员脸部阳光照射状态，阳光从前挡风玻璃射入时，整车控制器控制第一自动开关，在前遮阳帘电机作用下，前遮阳帘打开，可降低炫目带来的行车安全风险，无阳光从前挡风玻璃射入时，侧遮阳帘关闭；行车过程中，在无太阳直射到驾驶室内时，整车控制器控制第三自动开关，在遮阳罩电机作用下，遮
阳罩关闭，降低车辆风阻以及油耗；而且在整车控制器或者摄像头出现故障时，可以进行手动控制，方便实用。
附图说明
13.下面结合附图对实用新型作进一步的说明：
14.图1为本实用新型的摄像头安装结构示意图；
15.图2为本实用新型的整体结构示意图。
16.附图标记说明：
17.1、摄像头；2、整车控制器；3、第一自动开关；4、第二自动开关；5、第三自动开关；6、车辆a柱；7、前遮阳帘电机；8、侧遮阳帘电机；9、遮阳罩电机。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.实施例：
20.如图1-2所示：一种汽车自动遮阳装置，包括设置在前挡风玻璃上的前遮阳帘，设置在驾驶室侧窗玻璃上的侧遮阳帘、设置在车顶上的遮阳罩；还包括用于驱动前遮阳帘打开或关闭的前遮阳帘电机7、用于驱动侧遮阳帘打开或关闭的侧遮阳帘电机8、用于驱动遮阳罩打开或关闭的遮阳罩电机9；整车控制器2、摄像头1、第一自动开关3、第二自动开关4、第三自动开关5；
21.前遮阳帘电机7与第一自动开关3电连接，侧遮阳帘电机8与第二自动开关4电连接，遮阳罩电机9与第三自动开关5电连接；第一自动开关3、第二自动开关4、第三自动开关5、摄像头1通过can总线分别与整车控制器2相连接；摄像头1用于采集驾驶员脸部的图像信息，整车控制器2用于根据摄像头1采集的驾驶员脸部的图像信息并计算是否需要打开前遮阳帘、侧遮阳帘、遮阳罩；
22.在本实施例中，摄像头1设置在车辆a柱6上，摄像头1可以采用疲劳监控摄像头或专用的室内摄像头，以检测到驾驶员脸部的阳光照射状态；
23.在本实施例中，第一自动开关3、第二自动开关4、第三自动开关5设置在仪表盘上；
24.在本实施例中，在驾驶室靠近方向盘位置还设置有第一手动开关、第二手动开关、第三手动开关；第一手动开关与前遮阳帘电机7电连接，第二手动开关与侧遮阳帘电机8电连接，第三手动开关与遮阳罩电机9电连接，可以采用蓄电池，在整车控制器2或者摄像头1出现故障时，可以进行手动控制；
25.工作原理：行车过程中，摄像头1实时采集驾驶员脸部的图像信息；根据驾驶员脸部阳光照射状态，阳光从侧窗射入时，整车控制器2控制第二自动开关4，在侧遮阳帘电机8
作用下，侧遮阳帘打开，以不遮挡行车前进视线为准，无阳光从侧窗射入时，侧遮阳帘关闭；根据驾驶员脸部阳光照射状态，阳光从前挡风玻璃射入时，整车控制器2控制第一自动开关3，在前遮阳帘电机7作用下，前遮阳帘打开，以不遮挡行车前进视线为准，可降低炫目带来的行车安全风险；无阳光从前挡风玻璃射入时，侧遮阳帘关闭；行车过程中，在无太阳直射到驾驶室内时，整车控制器2控制第三自动开关5，在遮阳罩电机9作用下，遮阳罩关闭。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种汽车自动遮阳装置，其特征在于，包括设置在前挡风玻璃上的前遮阳帘、设置在驾驶室侧窗玻璃上的侧遮阳帘、设置在车顶上的遮阳罩；还包括用于驱动前遮阳帘打开或关闭的前遮阳帘电机(7)、用于驱动侧遮阳帘打开或关闭的侧遮阳帘电机(8)、用于驱动遮阳罩打开或关闭的遮阳罩电机(9)、整车控制器(2)、摄像头(1)、第一自动开关(3)、第二自动开关(4)、第三自动开关(5)；所述前遮阳帘电机(7)与第一自动开关(3)电连接，所述侧遮阳帘电机(8)与第二自动开关(4)电连接，所述遮阳罩电机(9)与第三自动开关(5)电连接；所述第一自动开关(3)、第二自动开关(4)、第三自动开关(5)、摄像头(1)分别与整车控制器(2)相连接。2.如权利要求1所述的汽车自动遮阳装置，其特征在于，所述摄像头(1)设置在车辆a柱(6)上。3.如权利要求1所述的汽车自动遮阳装置，其特征在于，所述第一自动开关(3)、第二自动开关(4)、第三自动开关(5)均设置在仪表盘上。4.如权利要求1所述的汽车自动遮阳装置，其特征在于，还包括有第一手动开关、第二手动开关、第三手动开关；所述第一手动开关与前遮阳帘电机(7)电连接，所述第二手动开关与侧遮阳帘电机(8)电连接，所述第三手动开关与遮阳罩电机(9)电连接。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车自动遮阳装置，包括整车控制器、摄像头；本实用新型通过摄像头实时采集驾驶员脸部的图像信息，根据驾驶员脸部阳光照射状态，阳光从侧窗射入时，整车控制器控制第二自动开关，在侧遮阳帘电机作用下，侧遮阳帘打开；根据驾驶员脸部阳光照射状态，阳光从前挡风玻璃射入时，整车控制器控制第一自动开关，在前遮阳帘电机作用下，前遮阳帘打开，可降低炫目带来的行车安全风险；行车过程中，在无太阳直射到驾驶室内时，整车控制器控制第三自动开关，在遮阳罩电机作用下，遮阳罩关闭，降低车辆风阻以及油耗；在整车控制器或者摄像头出现故障时，可以进行手动控制，方便实用。实用。实用。


技术研发人员：张正轩 张文博 王远波 李波
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
技术研发日：2023.01.04
技术公布日：2023/9/3