车辆自动计数机器的制作方法

1.本实用新型涉及计数器技术领域，尤其涉及的是一种车辆自动计数机器。


背景技术：

2.矿山、码头土石方及煤的运输计费一直是困扰广大企业主的重大问题。经调查，目前矿山、码头土方运输计费或多或少存在计数作弊的行为，给业主造成巨大的隐形损失。作弊方法有多种：如空车套票、重复取票、虚开卖票、人为出错等。
3.目前，现有的车辆计数器包括放于车辆上的信息卡和固定于作业地段的计数采集设备，放有信息卡的作业车辆经过技术采集设备后信息将记录一次，虽然现有的车辆计数器解决了单纯的车辆作业次数统计问题，但是依然存在以下缺陷：现有的车辆计数器为了能在强光下看清车辆信息，通过额外增设一个led显示屏，来显示车辆信息，由于车辆计数器跟随施工工地进行转移，需要频繁得进行拆卸与安装，因此，多增加一个设备无疑会多增加一道安装工序，且在转移过程中也不方便。
4.有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种车辆自动计数机器，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
7.车辆自动计数机器，包括显示主体、读卡器、摄像头、以及支撑装置，所述显示主体包括触控显示装置、led显示装置；所述触控显示装置与所述led显示装置集成为一体；所述支撑装置包括三角架以及可拆装得连接在三脚架上的安装杆。
8.进一步，还包括多个分别安装所述显示主体、读卡器、以及摄像头的安装件；所述安装件包括安装套以及安装座；所述安装座固定连接在所述安装套的外侧壁上；所述安装座的侧壁上开设有安装口，所述安装口的一侧向外延伸有第一锁紧片，另一侧向外延伸有第二锁紧片；所述第一锁紧片与所述第二锁紧片之间安装有第一锁紧螺栓；所述第二锁紧片的外侧形成有与所述第一锁紧螺栓配合的螺纹套。
9.进一步，所述安装座包括安装板以及垂直连接在安装板顶部的连接板，所述连接板与所述安装套之间设有连接杆；所述安装板的底部设有第二锁紧螺栓，所述显示主体的底部、所述读卡器的底部以及所述摄像头的底部均形成有与所述第二锁紧螺栓配合的连接孔。
10.进一步，所述连接板上还设有防脱件，所述防脱件包括水平设置的第一连接块、以及垂直连接在第一连接块顶部的第二连接块，所述第一连接块固定连接在所述连接板的内侧；所述显示主体的背部以及所述读卡器的背部均形成有与所述第二连接块卡接的卡接槽。
11.进一步，所述安装套内还连接有橡胶防滑套。
12.进一步，所述安装杆包括多根可拆装连接的安装节杆，所述安装节杆的底部形成有螺纹柱，所述安装节杆的顶部形成有与所述螺纹柱配合的第一螺纹孔。
13.进一步，所述三脚架的顶部形成有与所述螺纹柱配合的第二螺纹孔，所述三脚架的顶部还设有固定套。
14.采用上述结构后，本实用新型涉及的车辆自动计数机器，与现有技术相比，本案具有如下有益效果：
15.1、本案通过将触控显示装置与led显示装置集成在一起，在进行拆装时，可以减少一道拆装工序，使拆装更加便捷，另外，采用三脚架的方式进行支撑，不仅可以使支撑更加稳定，还可以减轻整个设备的重量，便于对整个设备进行移动。
16.2、本案通过在安装套上设置第一锁紧片与第二锁紧片，在第二锁紧片上设置一个螺纹套，通过第一锁紧螺栓可以快速得将显示主体、读卡器以及摄像头安装在安装杆上，提高安装效率，另外在安装板上设置第二锁紧螺栓，可以将显示主体、读卡器以及摄像头进行固定，并且在在连接板上设置防脱件，通过防脱件可以进一步加强安装的连接强度。
17.3、本案通过将安装杆与三脚架螺纹连接，便于进行拆装，另外将安装杆设置成可拆装的节杆的形式，可以更进一步便于收纳，便于转移。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为图1另一角度的结构示意图；
20.图3为图2中a处的局部放大示意图；
21.图4安装件的结构示意图；
22.图5为三脚架的结构示意图；
23.图6为安装节杆的结构示意图；
24.图7为显示主体的结构示意图。
25.图例说明：显示主体1、触控显示装置11、led显示装置12、读卡器2、摄像头3、支撑装置4、三脚架41、第二螺纹孔411、固定套412、安装杆42、安装节杆421、螺纹柱4211、第一螺纹孔4212、安装件5、安装套51、安装口511、第一锁紧片512、第二锁紧片513、螺纹套5131、安装座52、安装板521、连接板522、连接杆53、防脱件54、第一连接块541、第二连接块542、橡胶防滑套55、第一锁紧螺栓6、第二锁紧螺栓7、连接孔8、卡接槽9。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第
二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.如图1至图7所示，其为本实用新型涉及的车辆自动计数机器，包括显示主体1、读卡器2、摄像头3、以及支撑装置4，显示主体1包括触控led显示装置1211、ledled显示装置12；触控led显示装置1211与ledled显示装置12集成为一体；支撑装置4包括三角架以及可拆装得连接在三脚架41上的安装杆42。在本实施例中，当车辆进出工地时，先通过读卡器2感应到车辆信息，然后分别在触控led显示装置1211与ledled显示装置12上显示车辆信息，并且通过摄像头3监控车辆的车况，通过将触控led显示装置1211与ledled显示装置12集成在一个壳体内，可以减少拆装设备的一道工序，提高拆装的效率。
29.在本实施例中，还包括多个分别安装显示主体1、读卡器2、以及摄像头3的安装件5；安装件5包括安装套51以及安装座52；安装座52固定连接在安装套51的外侧壁上；安装座52的侧壁上开设有安装口511，安装口511的一侧向外延伸有第一锁紧片512，另一侧向外延伸有第二锁紧片513；第一锁紧片512与第二锁紧片513之间安装有第一锁紧螺栓6；第二锁紧片513的外侧形成有与第一锁紧螺栓6配合的螺纹套5131。在安装时，先将安装座52从安装口511卡进，然后将第一锁紧螺栓6依次穿过第一锁紧片512与第二锁紧片513，使第一锁紧螺栓6与螺纹套5131配合，不断旋转第一锁紧螺栓6即可将安装安装件5固定在安装杆42上。
30.在本实施例中，安装座52包括安装板521以及垂直连接在安装板521顶部的连接板522，连接板522与安装套51之间设有连接杆53；安装板521的底部设有第二锁紧螺栓7，显示主体1的底部、读卡器2的底部以及摄像头3的底部均形成有与第二锁紧螺栓7配合的连接孔8。在安装时分别将显示主体1、读卡器2、以及摄像头3放置在安装板521上，然后通过第二锁紧螺栓7分别从底部对其进行固定。
31.在本实施例中，连接板522上还设有防脱件54，防脱件54包括水平设置的第一连接块541、以及垂直连接在第一连接块541顶部的第二连接块542，第一连接块541固定连接在连接板522的内侧；显示主体1的背部以及读卡器2的背部均形成有与第二连接块542卡接的卡接槽9。在安装读卡器2以及显示主体1时，可以先将防脱件54卡进显示主体1与读卡器2的卡接槽9，然后在通过第二螺栓进行固定，可以使显示主体1与读卡器2更加稳固。
32.在本实施中，安装套51内还连接有橡胶防滑套55。通过橡胶防滑套55可以增大安装件5与安装杆42之间的摩擦力，进一步增强安装件5的稳固性。
33.在本实施例中，安装杆42包括多根可拆装连接的安装节杆421，安装节杆421的底部形成有螺纹柱4211，安装节杆421的顶部形成有与螺纹柱4211配合的第一螺纹孔4212。通过将多根安装节杆421螺纹连接在一起形成安装杆42，便于进行拆装收纳，便于转移。
34.在本实施例中，三脚架41的顶部形成有与螺纹柱4211配合的第二螺纹孔411，三脚架41的顶部还设有固定套412。在固定套412的外侧壁上还设有多个加强筋，通过固定套412可以使安装杆42与三脚架41的连接更加稳定。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本
实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.车辆自动计数机器，包括显示主体、读卡器、摄像头、以及支撑装置，其特征在于，所述显示主体包括触控显示装置、led显示装置；所述触控显示装置与所述led显示装置集成为一体；所述支撑装置包括三角架以及可拆装得连接在三脚架上的安装杆。2.根据权利要求1所述的车辆自动计数机器，其特征在于，还包括多个分别安装所述显示主体、读卡器、以及摄像头的安装件；所述安装件包括安装套以及安装座；所述安装座固定连接在所述安装套的外侧壁上；所述安装座的侧壁上开设有安装口，所述安装口的一侧向外延伸有第一锁紧片，另一侧向外延伸有第二锁紧片；所述第一锁紧片与所述第二锁紧片之间安装有第一锁紧螺栓；所述第二锁紧片的外侧形成有与所述第一锁紧螺栓配合的螺纹套。3.根据权利要求2所述的车辆自动计数机器，其特征在于，所述安装座包括安装板以及垂直连接在安装板顶部的连接板，所述连接板与所述安装套之间设有连接杆；所述安装板的底部设有第二锁紧螺栓，所述显示主体的底部、所述读卡器的底部以及所述摄像头的底部均形成有与所述第二锁紧螺栓配合的连接孔。4.根据权利要求3所述的车辆自动计数机器，其特征在于，所述连接板上还设有防脱件，所述防脱件包括水平设置的第一连接块、以及垂直连接在第一连接块顶部的第二连接块，所述第一连接块固定连接在所述连接板的内侧；所述显示主体的背部以及所述读卡器的背部均形成有与所述第二连接块卡接的卡接槽。5.根据权利要求4所述的车辆自动计数机器，其特征在于，所述安装套内还连接有橡胶防滑套。6.根据权利要求1所述的车辆自动计数机器，其特征在于，所述安装杆包括多根可拆装连接的安装节杆，所述安装节杆的底部形成有螺纹柱，所述安装节杆的顶部形成有与所述螺纹柱配合的第一螺纹孔。7.根据权利要求6所述的车辆自动计数机器，其特征在于，所述三脚架的顶部形成有与所述螺纹柱配合的第二螺纹孔，所述三脚架的顶部还设有固定套。

技术总结
本实用新型涉及计数器技术领域，公开了一种车辆自动计数机器，包括显示主体、读卡器、摄像头、以及支撑装置，所述显示主体包括触控显示装置、LED显示装置；所述触控显示装置与所述LED显示装置集成为一体；所述支撑装置包括三角架以及可拆装得连接在三脚架上的安装杆。本案通过将触控显示装置与LED显示装置集成在一起，在进行拆装时，可以减少一道拆装工序，使拆装更加便捷，另外，采用三脚架的方式进行支撑，不仅可以使支撑更加稳定，还可以减轻整个设备的重量，便于对整个设备进行移动。便于对整个设备进行移动。便于对整个设备进行移动。


技术研发人员：何帮耀
受保护的技术使用者：重庆金芯科技有限公司
技术研发日：2023.05.30
技术公布日：2023/9/3