一种车轮加工用组合工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种车轮加工用组合工装，属于汽车加工用车轮工装技术领域。


背景技术：

2.在长期的工作实践中，工作人员在固定不同直径大小的轮毂时，工作人员需要更换不同大小的固定器才可将不同大小的轮毂固定，并且固定器夹爪为金属材质在固定时很容易将轮毂损坏，不方便工作人员操作使用和胶垫工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目：为了解决工作人员在固定不同直径大小的轮毂时，工作人员可以随时快速的将不同尺寸的轮毂固定在工装台上，并且在固定轮毂时可以防止固定爪涨力过大而损坏轮毂，方便工作人员操作使用和提高工作效率，其技术方案如下：
4.一种车轮加工用组合工装，它包括工装平台1、轨道滑槽2、固定装置3、调节装置4、连接装置5、紧固气缸6、固定底架7，其特征在于：所述工装平台1上表面四周边缘处平均分布设有若干个轨道滑槽2，每个所述轨道滑槽2内部中间处各插装有固定装置3，每个所述固定装置3下表面中间处各连接有调节装置4，每个所述调节装置4下表面之间中间处连接有连接装置5，所述连接装置5下表面圆心处连接有紧固气缸6，所述工装平台1下表面圆心处连接有固定底架7，所述固定装置3包括滑块3-1凹槽3-2、支块3-3和胶块3-4，所述滑块3-1左右侧表面中间处各设有凹槽3-2，所述滑块3-1上表面内侧边缘中间处连接有支块3-3，所述支块3-3内侧表面中间处连接有胶块3-4，所述滑块3-1插装在所述轨道滑槽2内部，并且轨道滑槽2左右侧表面插装在凹槽3-2内，调节装置4包括转柱4-1、转轴4-2、支板4-3和垫块4-4，所述转柱4-1侧表面上下边缘中间处各穿透插装有转轴4-2，上方所述转轴4-2侧表面左右边缘处各插装有支板4-3，两个所述支板4-3上表面之间中间处连接有垫块4-4，所述垫块4-4上表面连接在所述滑块3-1下表面，所述转轴4-2与所述转柱4-1由轴承相互连接，所述连接装置5包括底盘5-1、支柱5-2、通孔5-3和插槽5-4，所述底盘5-1上表面四周边缘处平均分布设有若干个支柱5-2，所述底盘5-1上表面圆心处设有通孔5-3，所述底盘5-1侧表面四周平均分布设有若干个插槽5-4，所述紧固气缸6上的伸缩柱插装在所述通孔5-3内，所述转柱4-1下端插装在所述插槽5-4内，并且所述转轴4-2连接在所述插槽5-4内部左右侧表面。
5.本实用新型的有益效果为：为了解决工作人员在固定不同直径大小的轮毂时，工作人员可以随时快速的将不同尺寸的轮毂固定在工装台上，并且在固定轮毂时可以防止固定爪涨力过大而损坏轮毂，方便工作人员操作使用和提高工作效率。
附图说明
6.图1是本实用新型的整体结构示意图；
7.图2是本实用新型的固定装置3结构示意图；
8.图3是本实用新型的调节装置4结构示意图；
9.图4是本实用新型的连接装置5结构示意图。
具体实施方式
10.参照图1图2图3图4所述一种车轮加工用组合工装，它包括工装平台1、轨道滑槽2、固定装置3、调节装置4、连接装置5、紧固气缸6、固定底架7，其特征在于：所述工装平台1上表面四周边缘处平均分布设有若干个轨道滑槽2，每个所述轨道滑槽2内部中间处各插装有固定装置3，每个所述固定装置3下表面中间处各连接有调节装置4，每个所述调节装置4下表面之间中间处连接有连接装置5，所述连接装置5下表面圆心处连接有紧固气缸6，所述工装平台1下表面圆心处连接有固定底架7，所述固定装置3包括滑块3-1凹槽3-2、支块3-3和胶块3-4，所述滑块3-1左右侧表面中间处各设有凹槽3-2，所述滑块3-1上表面内侧边缘中间处连接有支块3-3，所述支块3-3内侧表面中间处连接有胶块3-4，所述滑块3-1插装在所述轨道滑槽2内部，并且轨道滑槽2左右侧表面插装在凹槽3-2内，调节装置4包括转柱4-1、转轴4-2、支板4-3和垫块4-4，所述转柱4-1侧表面上下边缘中间处各穿透插装有转轴4-2，上方所述转轴4-2侧表面左右边缘处各插装有支板4-3，两个所述支板4-3上表面之间中间处连接有垫块4-4，所述垫块4-4上表面连接在所述滑块3-1下表面，所述转轴4-2与所述转柱4-1由轴承相互连接，所述连接装置5包括底盘5-1、支柱5-2、通孔5-3和插槽5-4，所述底盘5-1上表面四周边缘处平均分布设有若干个支柱5-2，所述底盘5-1上表面圆心处设有通孔5-3，所述底盘5-1侧表面四周平均分布设有若干个插槽5-4，所述紧固气缸6上的伸缩柱插装在所述通孔5-3内，所述转柱4-1下端插装在所述插槽5-4内，并且所述转轴4-2连接在所述插槽5-4内部左右侧表面。
11.使用时，首先工作人员将工装平台1移动至适当位置后将固定底架7放置在地面上，然后工作人员加工轮毂放置在工装平台1上表面，然后启动紧固气缸6将紧固气缸6上的伸缩柱伸出，同时带动连接装置5上的底盘5-1向上移动，同时带动调节装置4上的转柱4-1下端在插槽5-4内和在两个支板4-3之间以转轴4-2为圆心转动，同时转柱4-1推动滑块3-1在轨道滑槽2内滑动，同时凹槽3-2在轨道滑槽2左右两端滑动，最后支块3-3将轮毂撑开固定同时通过胶块3-4的弹性可以防止轮毂被撑坏。
12.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种车轮加工用组合工装，包括工装平台(1)、轨道滑槽(2)、固定装置(3)、调节装置(4)、连接装置(5)、紧固气缸(6)、固定底架(7)，其特征在于：所述工装平台(1)上表面四周边缘处平均分布设有若干个轨道滑槽(2)，每个所述轨道滑槽(2)内部中间处各插装有固定装置(3)，每个所述固定装置(3)下表面中间处各连接有调节装置(4)，每个所述调节装置(4)下表面之间中间处连接有连接装置(5)，所述连接装置(5)下表面圆心处连接有紧固气缸(6)，所述工装平台(1)下表面圆心处连接有固定底架(7)。2.根据权利要求1所述的一种车轮加工用组合工装，其特征在于：所述固定装置(3)包括滑块(3-1)凹槽(3-2)、支块(3-3)和胶块(3-4)，所述滑块(3-1)左右侧表面中间处各设有凹槽(3-2)，所述滑块(3-1)上表面内侧边缘中间处连接有支块(3-3)，所述支块(3-3)内侧表面中间处连接有胶块(3-4)，所述滑块(3-1)插装在所述轨道滑槽(2)内部，并且轨道滑槽(2)左右侧表面插装在凹槽(3-2)内。3.根据权利要求2所述的一种车轮加工用组合工装，其特征在于：调节装置(4)包括转柱(4-1)、转轴(4-2)、支板(4-3)和垫块(4-4)，所述转柱(4-1)侧表面上下边缘中间处各穿透插装有转轴(4-2)，上方所述转轴(4-2)侧表面左右边缘处各插装有支板(4-3)，两个所述支板(4-3)上表面之间中间处连接有垫块(4-4)，所述垫块(4-4)上表面连接在所述滑块(3-1)下表面，所述转轴(4-2)与所述转柱(4-1)由轴承相互连接。4.根据权利要求3所述的一种车轮加工用组合工装，其特征在于：所述连接装置(5)包括底盘(5-1)、支柱(5-2)、通孔(5-3)和插槽(5-4)，所述底盘(5-1)上表面四周边缘处平均分布设有若干个支柱(5-2)，所述底盘(5-1)上表面圆心处设有通孔(5-3)，所述底盘(5-1)侧表面四周平均分布设有若干个插槽(5-4)，所述紧固气缸(6)上的伸缩柱插装在所述通孔(5-3)内，所述转柱(4-1)下端插装在所述插槽(5-4)内，并且所述转轴(4-2)连接在所述插槽(5-4)内部左右侧表面。

技术总结
一种车轮加工用组合工装，属于汽车车轮用工装设备技术领域,包括工装平台、轨道滑槽、固定装置、调节装置、连接装置、紧固气缸、固定底架，其特征在于：所述工装平台上表面四周边缘处平均分布设有若干个轨道滑槽，每个所述轨道滑槽内部中间处各插装有固定装置，每个所述固定装置下表面中间处各连接有调节装置，每个所述调节装置下表面之间中间处连接有连接装置，所述连接装置下表面圆心处连接有紧固气缸，所述工装平台下表面圆心处连接有固定底架，工作人员可以随时快速的将不同尺寸的轮毂固定在工装台上，并且在固定轮毂时可以防止固定爪涨力过大而损坏轮毂。力过大而损坏轮毂。力过大而损坏轮毂。


技术研发人员：高智慧 赵宇飞 高永胜 朱全宁 于佳佳 姜延昌 马德城 于子坤 于宝源 于江波 赵腾飞 于孝波 李华山 张晓丽 于照霞 张琨 朱永丰 穆利伟 于江伟 温晓蕾
受保护的技术使用者：青岛北海车轮有限公司
技术研发日：2023.03.29
技术公布日：2023/9/3