一种用于钢结构工程紧固检测装置的制作方法

未命名 09-07 阅读:161 评论:0


1.本实用新型属于钢结构工程技术领域,具体涉及一种用于钢结构工程紧固检测装置。


背景技术:

2.在钢结构工程过程中,常常需要进行钢结构之间的焊接或连接,由于连接处的强度需要进行抽检,保证工程符合要求,因此需要使用紧固检测装置来进行钢结构的连接处强度检测。
3.现有的紧固检测装置,如授权公告号cn 215640562u所公开的一种钢结构工程用紧固检测装置,包括底板,所述底板的上表面固定有两个支撑板,两个所述支撑板的上表面固定有一个安装板,两个所述支撑板相靠近的一侧均固定有第一电动伸缩杆;上述专利虽然方便了钢结构检测时的移动,克服了传统人力搬运费时费力,但是在将钢结构放置到底座上时,仍需要将钢结构由人工滑动的推动至抗压检测仪下方,为了保证检测时的精准度,仍需要工作人员手动调整,影响整个检测工作的效率,同时当钢结构连接处不是处于整个钢结构的中心处时,此时将钢结构连接处移动到检测的正下方,则可能会出现部分钢结构在底板外侧,影响钢结构检测时的稳定性。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种用于钢结构工程紧固检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于钢结构工程紧固检测装置,包括中空的底座、设置在底座上的支撑架和安装在支撑架上的抗压检测仪,所述底座的顶面两侧均开设有滑动槽,并在所述滑动槽内安装有丝杠,底座的顶面位于两个滑动槽之间开设有三个平行的凹槽,并在所述凹槽下方的底座内部设有升降传送组件,且所述底座的内部底壁还安装有驱动升降传送组件升降的电动推杆,所述升降传送组件的顶端通过电动推杆滑动伸出至凹槽上方,所述支撑架呈u型,支撑架的两个端腿分别插入两个滑动槽内并螺纹套在丝杠上,两个所述丝杠的同一端在底座内连接有同步传动组件,其中一个丝杠的另一端连接有固定在底座侧面的电机;
6.所述升降传送组件包括水平设置在底座内部的升降底板以及安装在升降底板上的轴座、电动滚筒、输送辊和输送带,其中,所述轴座在升降底板的顶面一侧设有两个,且所述电动滚筒转动安装在位于升降底板一侧的两个轴座内,所述输送辊在每个电动滚筒上设有三组,并分别位于凹槽的正下方,所述输送带安装在两个电动滚筒上水平对应的两个输送辊之间。
7.优选的,两个所述滑动槽在底座的顶面对称设置,且所述支撑架的两个端腿垂直插入滑动槽内。
8.优选的,所述同步传动组件包括两个链轮和一个链条,其中两个链轮分别固定连
接在两个丝杠的端部,所述链条连接在两个链轮上。
9.优选的,所述支撑架的两个端腿的下端位于底座上方均内嵌有气缸,两个所述气缸的活塞部分端部均安装有夹紧组件,两个所述气缸的固定部分外侧设置有在支撑架上滑动的调节固定组件。
10.优选的,所述调节固定组件包括固定套在气缸的固定部分两端上的套板,所述套板的顶端向上延伸有凸起,并在两个凸起之间滑动插接有螺杆,所述螺杆螺纹贯穿支撑架的端腿,且螺纹位于支撑架外的一端固定连接有把手、另一端螺纹连接有定位螺母。
11.优选的,所述夹紧组件包括固定在气缸活塞部分端部上的推板以及设在推板背向气缸一侧的夹板,所述夹板的两端均固定连接有滑动贯穿推板的滑杆,且位于夹板与推板之间的滑杆上套有弹簧,所述滑杆贯穿推板的一端固定连接有挡块。
12.优选的,两个所述滑杆分别位于推板的两端,且所述夹板的两端均朝向推板倾斜设置,并在倾斜的拐角处做倒角处理。
13.本实用新型的技术效果和优点:该用于钢结构工程紧固检测装置,相较于现有的装置,通过在底座上开设有凹槽,并在底座内设有升降传送组件和电动推杆,在钢结构放置到底座上时,能够由电动推杆将升降传送组件的顶端顶出凹槽,并将钢结构向上顶起,从而在升降传送组件工作时,能够带动钢结构在底座上滑动,无需工作人员手动对钢结构移动处理,提高了重量较大的钢结构在底座上的移动效率,使钢结构的上料与下料更加方便,进而提高了钢结构检测的整体工作效率,再配合两个丝杠、同步传动组件和电机,还能够在钢结构连接处的紧固检测时,由电机驱动支撑架在底座上移动,进而带动抗压检测仪的移动,将抗压检测仪精准的移动到钢结构的连接处,既能够实现对钢结构连接处的精准检测,同时还能够在钢结构连接处处于底座顶面侧边时,将抗压检测仪移动到底座顶面一侧,以保证钢结构连接处检测时的稳定;最后在支撑架上安装气缸、调节固定组件和夹紧组件,调节固定组件能够调节气缸在支撑架上的位置,进而调节夹紧组件的初始位置,使钢结构在底座上被运输,能够与夹紧组件的初始位置进行适配,扩大钢结构检测使用的范围。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图;
15.图2为本实用新型的另一视角结构示意图;
16.图3为本实用新型的剖视后的主视图;
17.图4为本实用新型的升降传送组件结构示意图;
18.图5为本实用新型的顶部剖视图;
19.图6为本实用新型的调节固定组件结构示意图;
20.图7为本实用新型的夹紧组件结构示意图。
21.图中:1、底座;2、滑动槽;3、丝杠;4、凹槽;5、升降传送组件;6、支撑架;7、抗压检测仪;8、气缸;9、调节固定组件;10、夹紧组件;11、电机;12、电动推杆;51、升降底板;52、轴座;53、电动滚筒;54、输送辊;55、输送带;91、套板;92、螺杆;93、定位螺母;101、推板;102、夹板;103、滑杆;104、弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.参照如图1-3所示的一种用于钢结构工程紧固检测装置,包括中空的底座1、设置在底座1上的支撑架6和安装在支撑架6上的抗压检测仪7,抗压检测仪7位于支撑架6的中部,底座1的顶面两侧均开设有滑动槽2,并在滑动槽2内安装有丝杠3,丝杠3的两端转动连接在底座1内壁上,底座1的顶面位于两个滑动槽2之间开设有三个平行的凹槽4,凹槽4与滑动槽2平行设置,并在凹槽4下方的底座1内部设有升降传送组件5,且底座1的内部底壁还安装有驱动升降传送组件5升降的电动推杆12,升降传送组件5的顶端通过电动推杆12滑动伸出至凹槽4上方,从而对底座1上方的钢结构先支撑,然后进行自动输送,以减轻工作人员挪动的强度,方便整个钢结构的放置与取下,支撑架6呈u型,支撑架6的两个端腿分别插入两个滑动槽2内并螺纹套在丝杠3上,在丝杠3旋转时能够带动支撑架6在滑动槽2内的移动,进而带动抗压检测仪的移动,既能够配合升降传送组件5对钢结构的输送,实现对钢结构连接处的精准定位检测,同时还能够在钢结构连接处处于底座顶面侧边时,将抗压检测仪移动到底座顶面一侧,以保证钢结构连接处检测时的稳定,两个丝杠3的同一端在底座1内连接有同步传动组件,使两个丝杠3在同步传动组件的带动下同步旋转,其中一个丝杠3的另一端连接有固定在底座1侧面的电机11,电机11为伺服电机,能够正反转,并带动丝杠3旋转。
24.两个滑动槽2在底座1的顶面对称设置,以使相邻凹槽4和滑动槽2之间的距离相同,且支撑架6的两个端腿垂直插入滑动槽2内,以保证支撑架6在丝杠3上移动时的稳定,同时保证支撑架6顶部的水平。
25.参照图3-4,升降传送组件5包括水平设置在底座1内部的升降底板51以及安装在升降底板51上的轴座52、电动滚筒53、输送辊54和输送带55,其中,轴座52在升降底板51的顶面一侧设有两个,且电动滚筒53转动安装在位于升降底板51一侧的两个轴座52内,两个电动滚筒53之间平行设置,在通电时可旋转,输送辊54在每个电动滚筒53上设有三组,并分别位于凹槽4的正下方,输送带55安装在两个电动滚筒53上水平对应的两个输送辊54之间,从而使每个输送带55均位于凹槽4正下方,在升降底板51被电动推杆12带动升降时,能够使输送带55的顶端伸出至凹槽4上方,从而对钢结构支撑,进而在电动滚筒53工作时,带动输送辊54旋转,进而带动输送带55旋转,带动输送带55上方支撑的钢结构在底座1上移动。
26.参照图3和图5,同步传动组件包括两个链轮和一个链条,其中两个链轮分别固定连接在两个丝杠3的端部,链条连接在两个链轮上,两个链轮在链条的带动下同步工作,同时在图5中,为了保证整个底座1顶部支撑钢结构的稳定,在升降传送组件5的两侧设有垫板,垫板上下两端与底座1内部上下两侧壁固定,以实现对底座1顶部的支撑。
27.参照图6-7,支撑架6的两个端腿的下端位于底座1上方均内嵌有气缸8,且气缸8可在支撑架6上滑动,两个气缸8的活塞部分端部均安装有夹紧组件10,两个夹紧组件10位于支撑架6正下方,用于检测时对钢结构横向夹紧,以提高检测时钢结构的稳定性,两个气缸8的固定部分外侧设置有在支撑架6上滑动的调节固定组件9,从而对夹紧组件10的初始位置进行调整,以调节两个夹紧组件10之间的初始距离,进而对不同尺寸的钢结构进行适应。
28.调节固定组件9包括固定套在气缸8的固定部分两端上的套板91,两个套板91关于气缸8的固定部分对称,套板91的顶端向上延伸有凸起,并在两个凸起之间滑动插接有螺杆92,螺杆92螺纹贯穿支撑架6的端腿,使螺杆92旋转时可在支撑架6上滑动,且螺纹位于支撑架6外的一端固定连接有把手、另一端螺纹连接有定位螺母93,在气缸8的固定时,先由把手旋转带动螺杆92旋转,调节好螺杆92在支撑架6两端的长度,之后使把手与一个套板91紧贴,保持螺杆92的不动,由定位螺母93旋转,直至与另一个套板91紧贴,将气缸8夹紧在两个套板91之间,实现气缸8在支撑架6上的固定。
29.参照图7,夹紧组件10包括固定在气缸8活塞部分端部上的推板101以及设在推板101背向气缸8一侧的夹板102,夹板102的两端均固定连接有滑动贯穿推板101的滑杆103,使滑杆103可在推板101上滑动,且位于夹板102与推板101之间的滑杆103上套有弹簧104,在滑杆103滑动时,会由夹板102压缩弹簧104,滑杆103贯穿推板101的一端固定连接有挡块,避免初始时滑杆103从推板101上脱离。两个滑杆103分别位于推板101的两端,且夹板102的两端均朝向推板101倾斜设置,并在倾斜的拐角处做倒角处理,在钢结构在底座1上输送时,避免钢结构与夹板102碰触,从而使夹板102对钢结构格挡,影响钢结构的输送。
30.工作原理:该用于钢结构工程紧固检测装置,在检测前,首先将钢结构放置到底座1的顶面一侧上,此时启动电动推杆12伸展,电动推杆12带动升降底板51上升,升降底板51上升带动电动滚筒53、输送辊54和输送带55上升,直至输送带55顶部从凹槽4伸出,并将钢结构向上顶起,此时启动电动滚筒53工作,两个电动滚筒53同时旋转,由输送辊54带动输送带55转动,输送带55转动时,开始将底座1顶面一侧的钢结构向另一侧移动,直至将钢结构移动到底座1的中部检测位置,电动推杆12收缩,使钢结构支撑在底座1上,此时若抗压检测仪7刚好对准钢结构连接位置,可直接进行紧固检测,若抗压检测仪7未对准钢结构连接位置,启动电机11,电机11带动丝杠3旋转,在同步传动组件的带动下另一个丝杠3跟随同步旋转,调节支撑架6在底座1上的滑动,直至抗压检测仪7对准钢结构连接位置,然后再进行抗压检测,检测完成后,再次启动电动推杆12伸展以及电动滚筒53工作,将钢结构输送出底座1;
31.当钢结构连接处处于整个钢结构的侧端时,此时钢结构在底座1上被输送,直至至整个钢结构完全位于底座1上,此时启动电机11,由丝杠3调节支撑架6的移动,直至支撑架6移动到钢结构的连接处,并位于底座1的侧边处,之后再进行检测处理;
32.当钢结构运输到抗压检测仪7下方进行检测时,此时先启动气缸8伸展,气缸8带动推板101和夹板102移动,直至由两个夹板102将钢结构横向夹紧,之后再进行紧固检测。

技术特征:
1.一种用于钢结构工程紧固检测装置,包括中空的底座(1)、设置在底座(1)上的支撑架(6)和安装在支撑架(6)上的抗压检测仪(7),其特征在于:所述底座(1)的顶面两侧均开设有滑动槽(2),并在所述滑动槽(2)内安装有丝杠(3),底座(1)的顶面位于两个滑动槽(2)之间开设有三个平行的凹槽(4),并在所述凹槽(4)下方的底座(1)内部设有升降传送组件(5),且所述底座(1)的内部底壁还安装有驱动升降传送组件(5)升降的电动推杆(12),所述升降传送组件(5)的顶端通过电动推杆(12)滑动伸出至凹槽(4)上方,所述支撑架(6)呈u型,支撑架(6)的两个端腿分别插入两个滑动槽(2)内并螺纹套在丝杠(3)上,两个所述丝杠(3)的同一端在底座(1)内连接有同步传动组件,其中一个丝杠(3)的另一端连接有固定在底座(1)侧面的电机(11);所述升降传送组件(5)包括水平设置在底座(1)内部的升降底板(51)以及安装在升降底板(51)上的轴座(52)、电动滚筒(53)、输送辊(54)和输送带(55),其中,所述轴座(52)在升降底板(51)的顶面一侧设有两个,且所述电动滚筒(53)转动安装在位于升降底板(51)一侧的两个轴座(52)内,所述输送辊(54)在每个电动滚筒(53)上设有三组,并分别位于凹槽(4)的正下方,所述输送带(55)安装在两个电动滚筒(53)上水平对应的两个输送辊(54)之间。2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于:两个所述滑动槽(2)在底座(1)的顶面对称设置,且所述支撑架(6)的两个端腿垂直插入滑动槽(2)内。3.根据权利要求1所述的一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于:所述同步传动组件包括两个链轮和一个链条,其中两个链轮分别固定连接在两个丝杠(3)的端部,所述链条连接在两个链轮上。4.根据权利要求1所述的一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于:所述支撑架(6)的两个端腿的下端位于底座(1)上方均内嵌有气缸(8),两个所述气缸(8)的活塞部分端部均安装有夹紧组件(10),两个所述气缸(8)的固定部分外侧设置有在支撑架(6)上滑动的调节固定组件(9)。5.根据权利要求4所述的一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于:所述调节固定组件(9)包括固定套在气缸(8)的固定部分两端上的套板(91),所述套板(91)的顶端向上延伸有凸起,并在两个凸起之间滑动插接有螺杆(92),所述螺杆(92)螺纹贯穿支撑架(6)的端腿,且螺纹位于支撑架(6)外的一端固定连接有把手、另一端螺纹连接有定位螺母(93)。6.根据权利要求5所述的一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于:所述夹紧组件(10)包括固定在气缸(8)活塞部分端部上的推板(101)以及设在推板(101)背向气缸(8)一侧的夹板(102),所述夹板(102)的两端均固定连接有滑动贯穿推板(101)的滑杆(103),且位于夹板(102)与推板(101)之间的滑杆(103)上套有弹簧(104),所述滑杆(103)贯穿推板(101)的一端固定连接有挡块。7.根据权利要求6所述的一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于:两个所述滑杆(103)分别位于推板(101)的两端,且所述夹板(102)的两端均朝向推板(101)倾斜设置,并在倾斜的拐角处做倒角处理。

技术总结
本实用新型公开了一种用于钢结构工程紧固检测装置,包括中空的底座、设置在底座上的支撑架和安装在支撑架上的抗压检测仪,所述底座的顶面两侧均开设有滑动槽,并在所述滑动槽内安装有丝杠,底座的顶面位于两个滑动槽之间开设有三个平行的凹槽,并在所述凹槽下方的底座内部设有升降传送组件,且所述底座的内部底壁还安装有驱动升降传送组件升降的电动推杆,所述升降传送组件的顶端通过电动推杆滑动伸出至凹槽上方,所述支撑架呈U型。该用于钢结构工程紧固检测装置,无需工作人员手动对钢结构移动处理,提高了重量较大的钢结构在底座上的移动效率,使钢结构的上料与下料更加方便,进而提高了钢结构检测的整体工作效率。而提高了钢结构检测的整体工作效率。而提高了钢结构检测的整体工作效率。


技术研发人员:尹皓亮 杨泽来 李旭高
受保护的技术使用者:甘肃公航旅检测科技有限公司
技术研发日:2023.08.07
技术公布日:2023/9/3
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐