一种起重机滑轮组件安全性能检测装置的制作方法

1.本发明涉及重工滑轮检测技术领域，特别涉及一种起重机滑轮组件安全性能检测装置。


背景技术：

2.起重机滑轮组件是起重机的重要组成部分，具有改变物体的运动方向，使起重机能够在各个方向上进行运输和操纵的功能，起重机通过滑轮组件可以将物体沿不同的路径进行上升、下降、左右移动等各种运动。
3.滑轮组件生产出厂前需要检测载荷能力、耐磨性等安全性能，滑轮组件包括单个滑轮和多个滑轮，在针对单个滑轮进行检测时，现有的方式通常是先将滑轮组件进行安装定位，再将负荷传感器安装在滑轮组件和起重绳之间，通过加载起重绳使滑轮组件承受实际工作条件下的载荷，负荷传感器可用于实时监测滑轮组件的受力情况，此方法操作简单，并且可以实时检测出滑轮组件载荷的量，检测精度高。
4.但上述方法中，只能检测出滑轮组件的载荷情况，不能反应出滑轮组件在相应载荷下的转动情况，从而降低了滑轮组件的检测的效果，滑轮组件易出现大范围损坏的现象。


技术实现要素：

5.基于此，有必要提供一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，旨在解决现有设备对滑轮组件进行安全检测时产生的问题。
6.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，包括：底板，所述底板上端安装有呈l型的支撑架，支撑架拐角处设置有斜面。
7.安装单元，垂直安装在所述斜面上且用于夹持限位滑轮组件。
8.检测单元，连接在所述安装单元上，所述检测单元包括设置在所述安装单元内的环形滑轨，环形滑轨内环面上铺设有橡胶环，环形滑轨外环面上开设有环形滑槽，环形滑槽内转动连接有转动环，转动环外环面上安装有检测部件，转动环外环面靠近后端处安装有刻度盘，转动环前端靠近上侧处开设有定位孔。
9.提拉单元，安装在所述支撑架上，所述提拉单元包括安装在所述支撑架上的调节部件，调节部件上端安装有连接块，连接块上贯穿安装有液压缸。
10.增重单元，安装在所述底板上端，所述增重单元包括安装在所述底板上端的支撑台，支撑台的四角处上端均安装有直角板，支撑台上端从上至下放置有多个增重部件，位于最上侧的增重部件上端安装有钢丝绳，钢丝绳另一端与液压缸固定连接。
11.根据本发明的实施例，所述安装单元包括开口朝上安装在所述斜面上的u型架，u型架前后两侧壁上端均安装有第一半环板，第一半环板上端放置有第二半环板，第一半环板和第二半环板的外环面上均左右对称安装有两个辅助板，位于上侧所述辅助板下端安装有插接杆，插接杆下端贯穿位于下方的辅助板，位于同一侧的两个所述辅助板上共同套设
有矩形框。
12.根据本发明的实施例，所述检测部件包括安装在所述转动环外环面的检测杆，检测杆呈l型结构，检测杆水平段后端开设有滑动沉孔，滑动沉孔内滑动连接有滑动块，滑动块后端安装有磁铁，滑动块前端安装有移动板，移动板前端与滑动沉孔孔壁之间安装有连接弹簧，移动板左右两端均安装有电极片，电极片上方前后对称设置有两个电触头，电触头贯穿滑动沉孔上孔壁并与检测杆固定连接，四个所述电触头上端共同电连接有灯座，灯座内连接有检测灯，两个所述电极片下端均连接有导线，两个所述导线下端贯穿检测杆并共同连接有电池模组，电池模组与检测杆固定连接。
13.根据本发明的实施例，所述调节部件包括安装在所述支撑架竖直段左端的弧形导轨框，弧形导轨框内滑动连接有弧形滑杆，弧形滑杆下端与支撑架竖直段之间安装有辅助弹簧，弧形滑杆上端贯穿支撑架水平段并与连接块固定连接，弧形滑杆上开设有多个周向均匀分布的限位孔，弧形导轨框内弧框壁上穿设有限位杆，限位杆与任意一个所述限位孔插接配合。
14.根据本发明的实施例，所述增重部件包括放置在所述支撑台上端的配重块，配重块左右两端均安装有矩形卡接块，矩形卡接块下方设置有与配重块固定连接的螺杆，螺杆上套设有连接方板，连接方板上开设有矩形通孔，螺杆上螺纹连接有限位套。
15.根据本发明的实施例，位于前侧所述第二半环板上纵向贯穿插接有定位杆，定位杆后端与定位孔插接配合。
16.根据本发明的实施例，所述第一半环板和所述第二半环板的内环面上均设置有防滑垫。
17.根据本发明的实施例，所述u型架中间段上端面中部安装有用于拍摄滑轮组件磨损状态的摄像模块。
18.综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：1.采用的检测单元可以有效的检测出滑轮组件是否转动或偏移的情况，减少了检测人员观察所需的力度，滑轮组件损坏后通过检测单元显示出来，从而可以随时停止检测，避免滑轮组件出现大范围损坏的现象，并且检测的效果好，能够快速得出检测结果。
19.2.采用的安装单元通过卡接的方式对滑轮组件进行安装定位，从而方便滑轮组件的安装和拆卸，提高了滑轮组件安装定位的效率。
20.3.采用的多个增重部件可以根据所需进行拼接处理，从而满足在不同重量的环境下进行检测，提高了检测的多样性，并且检测过程中，多个增重部件始终处于直角板内，从而避免对周围的环境造成影响，确保了检测的安全性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
22.图1示出了根据本发明实施例提供的起重机滑轮组件安全性能检测装置的第一视角立体结构示意图。
23.图2示出了根据本发明实施例提供的起重机滑轮组件安全性能检测装置的第二视角立体结构示意图。
24.图3示出了根据本发明实施例提供的起重机滑轮组件安全性能检测装置的主视图。
25.图4示出了根据本发明实施例提供的起重机滑轮组件安全性能检测装置的左视图。
26.图5示出了图3中a-a的剖视图。
27.图6示出了图4中b-b的剖视图。
28.图7示出了图6中n区域的放大图。
29.图8示出了根据本发明实施例提供的起重机滑轮组件安全性能检测装置的检测单元的结构示意图。
30.图9示出了根据本发明实施例提供的起重机滑轮组件安全性能检测装置的检测部件的立体剖视图。
31.图10示出了根据本发明实施例提供的起重机滑轮组件安全性能检测装置的工作示意图。
32.其中，上述附图包括以下附图标记：1、底板；2、支撑架；21、斜面；3、安装单元；31、u型架；311、摄像模块；32、第一半环板；33、第二半环板；331、定位杆；34、辅助板；35、插接杆；36、矩形框；4、检测单元；41、环形滑轨；42、环形滑槽；43、定位孔；44、转动环；45、检测部件；451、检测杆；452、滑动块；453、移动板；454、连接弹簧；455、电极片；456、电触头；457、检测灯；458、电池模组；459、磁铁；46、刻度盘；5、提拉单元；51、调节部件；511、弧形导轨框；512、弧形滑杆；513、辅助弹簧；514、限位孔；515、限位杆；52、连接块；53、液压缸；6、增重单元；61、支撑台；62、直角板；63、增重部件；631、配重块；632、矩形卡接块；633、螺杆；634、连接方板；635、限位套；64、钢丝绳。
具体实施方式
33.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
34.参阅图1-图4，一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，包括底板1，所述底板1上端安装有呈l型的支撑架2，支撑架2拐角处设置有斜面21。
35.参阅图3，该起重机滑轮组件安全性能检测装置还包括安装单元3，所述安装单元3垂直安装在所述斜面21上且用于夹持限位滑轮组件。
36.参阅图1和图8，该起重机滑轮组件安全性能检测装置还包括检测单元4，所述检测单元4连接在所述安装单元3上，所述检测单元4包括设置在所述安装单元3内的环形滑轨41，环形滑轨41内环面上铺设有橡胶环，环形滑轨41外环面上开设有环形滑槽42，环形滑槽42内转动连接有转动环44，转动环44外环面上安装有检测部件45，转动环44外环面靠近后端处安装有刻度盘46，转动环44前端靠近上侧处开设有定位孔43。
37.参阅图1、图8和图10，具体工作时，通过人工的方式将环形滑轨41套设在滑轮组件
的转动轴上，环形滑轨41通过转动环44带动检测部件45与滑轮组件的转动部贴合，环形滑轨41内环面的橡胶环对环形滑轨41起到初步限位的作用，刻度盘46用于显示检测部件45转动的情况。
38.参阅图5和图6，所述安装单元3包括开口朝上安装在所述斜面21上的u型架31，u型架31前后两侧壁上端均安装有第一半环板32，第一半环板32上端放置有第二半环板33，第一半环板32和第二半环板33的外环面上均左右对称安装有两个辅助板34，位于上侧所述辅助板34下端安装有插接杆35，插接杆35下端贯穿位于下方的辅助板34，位于同一侧的两个所述辅助板34上共同套设有矩形框36。
39.参阅图5和图8，位于前侧所述第二半环板33上纵向贯穿插接有定位杆331，定位杆331后端与定位孔43插接配合。
40.参阅图5，所述第一半环板32和所述第二半环板33的内环面上均设置有防滑垫。
41.参阅图5、图6、图8和图10，具体工作时，初始时，第一半环板32与第二半环板33处于分离状态，通过现有的吊装设备将所需检测的滑轮组件吊至在两个第一半环板32上，之后将两个第二半环板33分别放置在两个第一半环板32上，位于上侧的两个辅助板34通过插接杆35插接在位于下方的两个辅助板34上，从而对第二半环板33进行初步限位，随后将两个矩形框36分别套设在两侧的两个辅助板34上，实现对第一半环板32和第二半环板33进行连接的功能，进一步对滑轮组件进行限位的功能，第一半环板32和第二半环板33内的防滑垫起到增大滑轮组件与第一半环板32和第二半环板33之间摩擦力的功能，位于前侧的第二半环板33定位完成后，人工将定位杆331穿过第二半环板33插接在定位孔43内，从而进一步对环形滑轨41进行限位。
42.参阅图1和图6，该起重机滑轮组件安全性能检测装置还包括提拉单元5，所述提拉单元5安装在所述支撑架2上，所述提拉单元5包括安装在所述支撑架2上的调节部件51，调节部件51上端安装有连接块52，连接块52上贯穿安装有液压缸53。
43.参阅图1、图6和图7，该起重机滑轮组件安全性能检测装置还包括增重单元6，所述增重单元6安装在所述底板1上端，所述增重单元6包括安装在所述底板1上端的支撑台61，支撑台61的四角处上端均安装有直角板62，支撑台61上端从上至下放置有多个增重部件63，位于最上侧的增重部件63上端安装有钢丝绳64，钢丝绳64另一端与液压缸53固定连接。
44.参阅图1、图5、图6和图7，具体工作时，通过人工的方式将钢丝绳64绕过滑轮组件并与液压缸53固定连接，之后启动液压缸53，液压缸53通过钢丝绳64牵引增重部件63上升，同时钢丝绳64带动滑轮组件的转动部进行转动，通过观察检测部件45的情况来反应滑轮组件工作的状态，随后液压缸53通过钢丝绳64带动增重部件63复位，然后依次增加增重部件63的个数，并重复之前增重部件63上升的步骤，通过检测部件45反应不同重量下滑轮组件的工作状态，增重部件63始终在四个直角板62内上下滑动，四个直角板62可以避免增重部件63在移动过程中出现晃动的现象，避免增重部件63对周围的环境造成影响，确保了检测的安全性。
45.参阅图6和图7，所述增重部件63包括放置在所述支撑台61上端的配重块631，配重块631左右两端均安装有矩形卡接块632，矩形卡接块632下方设置有与配重块631固定连接的螺杆633，螺杆633上套设有连接方板634，连接方板634上开设有矩形通孔，螺杆633上螺纹连接有限位套635。
46.参阅图6和图7，具体工作时，人工将两个连接方板634通过矩形通孔与相邻下方的配重块631上的两个矩形卡接块632卡接，之后转动限位套635，限位套635在螺杆633上向连接方板634方向移动，从而对连接方板634进行限位，实现相邻的两个配重块631连接的功能，根据检测所需增重部件63的个数，人工对相应数量的配重块631进行连接。
47.参阅图6，所述调节部件51包括安装在所述支撑架2竖直段左端的弧形导轨框511，弧形导轨框511内滑动连接有弧形滑杆512，弧形滑杆512下端与支撑架2竖直段之间安装有辅助弹簧513，弧形滑杆512上端贯穿支撑架2水平段并与连接块52固定连接，弧形滑杆512上开设有多个周向均匀分布的限位孔514，弧形导轨框511内弧框壁上穿设有限位杆515，限位杆515与任意一个所述限位孔514插接配合。
48.参阅图5，具体工作时，在检测前，根据检测所需的角度，滑动弧形滑杆512，弧形滑杆512通过连接块52带动液压缸53进行牵引角度的改变，之后将限位杆515穿过弧形导轨框511内弧框壁并与相应的限位孔514插接配合，从而对弧形滑杆512进行限位，进一步对液压缸53进行限位，可调节牵引角度的液压缸53可以模拟不同角度下滑轮组件受力的情况，从而提高了检测的多样性。
49.参阅图8和图9，所述检测部件45包括安装在所述转动环44外环面的检测杆451，检测杆451呈l型结构，检测杆451水平段后端开设有滑动沉孔，滑动沉孔内滑动连接有滑动块452，滑动块452后端安装有磁铁459，滑动块452前端安装有移动板453，移动板453前端与滑动沉孔孔壁之间安装有连接弹簧454，移动板453左右两端均安装有电极片455，电极片455上方前后对称设置有两个电触头456，电触头456贯穿滑动沉孔上孔壁并与检测杆451固定连接，四个所述电触头456上端共同电连接有灯座，灯座内连接有检测灯457，两个所述电极片455下端均连接有导线，两个所述导线下端贯穿检测杆451并共同连接有电池模组458，电池模组458与检测杆451固定连接。
50.参阅图6-图10，具体工作时，在环形滑轨41套设在滑轮组件转动轴上时，环形滑轨41通过转动环44带动检测杆451向滑轮组件转动部方向移动，检测杆451带动滑动块452上的磁铁459与滑轮组件转动部接触并吸附，此时滑动块452带动移动板453对连接弹簧454进行挤压，移动板453带动两个电极片455位于四个电触头456之间，检测灯457处于暗的状态，之后对滑轮组件进行检测时，滑轮组件的转动部通过磁铁459带动滑动块452转动，滑动块452带动检测杆451转动，检测杆451通过转动环44在环形滑槽42内转动，刻度盘46上的刻度用于显示检测杆451转动的位置，从而检测不同重量下滑轮组件转动部转动的情况，若滑轮组件转动部出现偏移的现象，磁铁459通过滑动块452和移动板453带动两个相应的电极片455与两个相应的电触头456接触，检测灯457处于亮的转态，从而反应出滑轮组件转动部偏移的现象。
51.参阅图5，所述u型架31中间段上端面中部安装有用于拍摄滑轮组件磨损状态的摄像模块311。
52.参阅图5，具体工作时，摄像模块311为现有的摄像头，将摄像模块311与现有的显示设备进行连接，在对滑轮组件进行检测时，摄像模块311对滑轮组件进行拍摄，从而观察滑轮组件损耗的情况，滑轮组件检测完成后，将滑轮组件从两个第一半环板32上取下，检测完成。
53.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上。
54.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
55.本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，包括底板(1)，所述底板(1)上端安装有呈l型的支撑架(2)，支撑架(2)拐角处设置有斜面(21)，其特征在于：安装单元(3)，垂直安装在所述斜面(21)上且用于夹持限位滑轮组件；检测单元(4)，连接在所述安装单元(3)上，所述检测单元(4)包括设置在所述安装单元(3)内的环形滑轨(41)，环形滑轨(41)内环面上铺设有橡胶环，环形滑轨(41)外环面上开设有环形滑槽(42)，环形滑槽(42)内转动连接有转动环(44)，转动环(44)外环面上安装有检测部件(45)，转动环(44)外环面靠近后端处安装有刻度盘(46)，转动环(44)前端靠近上侧处开设有定位孔(43)；提拉单元(5)，安装在所述支撑架(2)上，所述提拉单元(5)包括安装在所述支撑架(2)上的调节部件(51)，调节部件(51)上端安装有连接块(52)，连接块(52)上贯穿安装有液压缸(53)；增重单元(6)，安装在所述底板(1)上端，所述增重单元(6)包括安装在所述底板(1)上端的支撑台(61)，支撑台(61)的四角处上端均安装有直角板(62)，支撑台(61)上端从上至下放置有多个增重部件(63)，位于最上侧的增重部件(63)上端安装有钢丝绳(64)，钢丝绳(64)另一端与液压缸(53)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，其特征在于：所述安装单元(3)包括开口朝上安装在所述斜面(21)上的u型架(31)，u型架(31)前后两侧壁上端均安装有第一半环板(32)，第一半环板(32)上端放置有第二半环板(33)，第一半环板(32)和第二半环板(33)的外环面上均左右对称安装有两个辅助板(34)，位于上侧所述辅助板(34)下端安装有插接杆(35)，插接杆(35)下端贯穿位于下方的辅助板(34)，位于同一侧的两个所述辅助板(34)上共同套设有矩形框(36)。3.根据权利要求1所述的一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，其特征在于：所述检测部件(45)包括安装在所述转动环(44)外环面的检测杆(451)，检测杆(451)呈l型结构，检测杆(451)水平段后端开设有滑动沉孔，滑动沉孔内滑动连接有滑动块(452)，滑动块(452)后端安装有磁铁(459)，滑动块(452)前端安装有移动板(453)，移动板(453)前端与滑动沉孔孔壁之间安装有连接弹簧(454)，移动板(453)左右两端均安装有电极片(455)，电极片(455)上方前后对称设置有两个电触头(456)，电触头(456)贯穿滑动沉孔上孔壁并与检测杆(451)固定连接，四个所述电触头(456)上端共同电连接有灯座，灯座内连接有检测灯(457)，两个所述电极片(455)下端均连接有导线，两个所述导线下端贯穿检测杆(451)并共同连接有电池模组(458)，电池模组(458)与检测杆(451)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，其特征在于：所述调节部件(51)包括安装在所述支撑架(2)竖直段左端的弧形导轨框(511)，弧形导轨框(511)内滑动连接有弧形滑杆(512)，弧形滑杆(512)下端与支撑架(2)竖直段之间安装有辅助弹簧(513)，弧形滑杆(512)上端贯穿支撑架(2)水平段并与连接块(52)固定连接，弧形滑杆(512)上开设有多个周向均匀分布的限位孔(514)，弧形导轨框(511)内弧框壁上穿设有限位杆(515)，限位杆(515)与任意一个所述限位孔(514)插接配合。5.根据权利要求1所述的一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，其特征在于：所述增重部件(63)包括放置在所述支撑台(61)上端的配重块(631)，配重块(631)左右两端均安装有矩形卡接块(632)，矩形卡接块(632)下方设置有与配重块(631)固定连接的螺杆(633)，
螺杆(633)上套设有连接方板(634)，连接方板(634)上开设有矩形通孔，螺杆(633)上螺纹连接有限位套(635)。6.根据权利要求2所述的一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，其特征在于：位于前侧所述第二半环板(33)上纵向贯穿插接有定位杆(331)，定位杆(331)后端与定位孔(43)插接配合。7.根据权利要求2所述的一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，其特征在于：所述第一半环板(32)和所述第二半环板(33)的内环面上均设置有防滑垫。8.根据权利要求2所述的一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，其特征在于：所述u型架(31)中间段上端面中部安装有用于拍摄滑轮组件磨损状态的摄像模块(311)。

技术总结
本发明涉及重工滑轮检测技术领域，特别涉及一种起重机滑轮组件安全性能检测装置，包括底板，所述底板上端安装有呈L型的支撑架，支撑架拐角处设置有斜面。现有的方式通常是将滑轮组件进行安装定位，再将负荷传感器安装在滑轮组件和起重绳之间，通过加载起重绳使滑轮组件承受实际工作条件下的载荷，此方法操作简单，并且可以实时检测出滑轮组件载荷的量，但不能反应出滑轮组件在相应载荷下的转动情况，从而降低了滑轮组件的检测的效果。采用的检测单元可以有效的检测出滑轮组件是否转动或偏移的情况，减少了检测人员观察所需的力度，并且检测的效果好，能够快速得出检测结果。能够快速得出检测结果。能够快速得出检测结果。


技术研发人员：单瑞娟 王庆臣 杨建仁 吕成超
受保护的技术使用者：河南拓科起重机械有限公司
技术研发日：2023.08.03
技术公布日：2023/9/6